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公开(公告)号:CN118014511A
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN202410008362.9
申请日:2024-01-02
摘要: 本发明提供一种铁路旅客服务与生产管控平台的视频数据管理方法、系统和存储介质,所述方法包括:由路局级平台从综合视频监控系统获取本局和外局所辖车站的视频码流和设备管理数据;由车站级平台从综合视频监控系统获取本站和本站所辖站的视频码流;车站级平台基于关键场景生成场景报警片段文件,并在路局级平台形成场景报警片段文件集合、优化后的分析模型集合和关系型数据库;由国铁集团级平台基于路局级平台的元数据进行资源索引。本发明采用两级接入,三级存储应用架构,基于不同独立系统满足带宽限制条件下的视频数据接入、智能视频分析应用和数据管理需求,并在避免大数据量传输情况下实现全路数据共享,同时提高安全监管效率和服务质量。
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公开(公告)号:CN115374412A
公开(公告)日:2022-11-22
申请号:CN202211021199.7
申请日:2022-08-24
IPC分类号: G06F21/31 , G06F3/0481 , G06F3/01 , G06Q50/30
摘要: 本发明提供一种基于元宇宙的铁路车站信息处理方法,涉及铁路车站信息处理技术领域,该方法包括:获取登录请求信息;在登录请求信息验证通过的情况下,确定登录用户的身份信息,并在铁路车站元宇宙中创建身份信息对应的虚拟人;获取选择目标车站服务项目的选择指令信息,根据选择指令信息调整虚拟人的视野为目标车站服务项目对应的目标虚拟场景,并显示目标虚拟场景;采集登录用户针对目标虚拟场景的输入操作,根据输入操作生成服务指令信息,并基于服务指令信息执行目标车站服务项目的服务信息处理流程。本发明提供的技术方案能够实时、便捷地查看铁路车站的现场信息,为登录用户提供沉浸式的铁路车站服务,智能化程度高。
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公开(公告)号:CN114189831A
公开(公告)日:2022-03-15
申请号:CN202111387318.6
申请日:2021-11-22
IPC分类号: H04W4/42 , H04W4/90 , H04W4/12 , H04W12/67 , H04L67/12 , H04L67/146 , G06F16/901 , G06F16/903 , G06F16/9038 , G06Q50/30
摘要: 本发明提供一种信息流转监控方法、系统、电子设备及存储介质,所述方法包括:获取每个信息流转节点的信息通知,所述信息通知是站车应急事件在信息流转过程中流转到所述信息流转节点后生成的;获取所述站车应急事件的信息在流转全过程中所有信息流转节点构成的节点轨迹;按照所述节点轨迹,顺序输出每个所述信息流转节点的信息通知。本发明提供的信息流转监控方法、系统、电子设备及存储介质,通过对站车应急事件处置全过程信息流转进行监控,减少了站车应急事件的信息在流转过程中,因信息丢失、缺失等所带来的安全风险,实现了应急处置的快速响应与协同联动,有效提升了站车应急事件的处置效率,保障了铁路的安全运输。
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公开(公告)号:CN115027536B
公开(公告)日:2024-04-02
申请号:CN202210786790.5
申请日:2022-07-04
发明人: 史天运 , 王小书 , 李超 , 杨国元 , 吕晓军 , 李宏 , 沈海燕 , 白伟 , 王洪亮 , 董得鹏 , 端嘉盈 , 姚剑 , 樊楠 , 丛红萍 , 刘勇 , 胡金义 , 陈咏梅 , 王朋函
摘要: 本发明提供一种基于车站数字孪生体的调度方法及装置,该方法涉及信息处理技术领域,包括:获取至少一个客运组织业务及各客运组织业务对应的目标运转数据;基于目标运转数据,确定各客运组织业务对应的目标颜色;目标颜色是基于车站数字孪生体的至少一个区域对应的纹理颜色而所发生的变化;车站数字孪生体是基于对车站进行建模之后得到的车站模型;在车站数字孪生体上显示各客运组织业务对应的目标颜色;基于目标颜色,确定各客运组织业务对应的调度措施,通过在车站数字孪生体显示各客运组织业务对应的目标颜色,可视化效果较好,能够根据目标颜色确定对应的调度措施,实现了各客运组织业务的全面管理,从而提升了工作效率。
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公开(公告)号:CN111506688B
公开(公告)日:2024-02-27
申请号:CN202010274589.X
申请日:2020-04-09
摘要: 本发明实施例公开了一种铁路客运车站多源数据可视化集成展示方法,所述方法包括:根据铁路客运车站的GIS地图信息绘制铁路客运车站的GIS地图,以及对GIS地图进行渲染;获取铁路客运车站的动静态数据和车站要素数据;将铁路客运车站的所述动静态数据叠加于所述GIS地图上,结合VR技术,对所述车站要素数据进行集成化展示。通过该方法,将铁路客运车站的相关信息进行可视化集成展示,加强了铁路客运车站对站区业务及数据的宏观把控和微观深入,提高(56)对比文件张春家等.铁路智能客运车站总体框架研究《.交通运输系统工程与信息》.2018,第18卷(第2期),全文.Matthias Trapp et al..Dynamic Mappingof Raster-Data for 3D GeovirtualEnvironments《.2009 13th InternationalConference Information Visualisation》.2009,全文.
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公开(公告)号:CN115587194A
公开(公告)日:2023-01-10
申请号:CN202211305269.1
申请日:2022-10-24
摘要: 本发明提供一种基于知识图谱的遗失物品管理方法、装置及电子设备,方法包括:获取遗失物品的登记信息;其中,遗失物品的登记信息包括物品类型信息、物品属性信息、物品图像信息、捡拾信息、存放信息及登记时间信息中的至少一项;基于遗失物品的登记信息,构建遗失物品对应的知识图谱;将遗失物品对应的知识图谱导入预先设置的遗失物品管理系统;其中,遗失物品管理系统用于管理遗失物品。本发明利用知识图谱丰富的语义表示能力,以及灵活的数据关联结构,基于遗失物品的登记信息,建立了遗失物品信息对应的知识图谱,并将其导入至遗失物品管理系统,以通过系统化的遗失物品管理系统对遗失物品进行统一管理,提高了遗失物品的处置效率。
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公开(公告)号:CN111168687B
公开(公告)日:2021-09-14
申请号:CN202010166671.0
申请日:2020-03-11
发明人: 杨国元 , 史天运 , 廉文彬 , 王明哲 , 刘峰 , 张志科 , 郑铎 , 姜利 , 方凯 , 吕晓军 , 赵卫魏 , 王小书 , 白伟 , 伍柳伊 , 郭喆 , 唐雯 , 李君 , 李依诺
摘要: 本发明实施例提供一种服务机器人控制方法及服务机器人。其中,服务机器人控制方法包括:采集第一用户的身份信息以及所要搬运的物品的目标位置信息;其中,所述第一用户为将物品委托服务机器人搬运的用户;根据服务机器人的当前位置与所述目标位置,规划路径;根据所规划的路径搬运物品,到达所述目标位置;将第一用户的身份信息与第二用户的身份信息进行比对,若比对成功,则允许所述第二用户取走物品;其中,所述第二用户为提取所述服务机器人所搬运物品的用户。能够解决现有技术中服务行业智能化不足的缺陷,在搬运物品时为客户提供无干扰、无打扰式的智能化、自助化服务,提高了服务行业智能化、自助化程度,进一步完善了智能服务体系。
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公开(公告)号:CN111882263A
公开(公告)日:2020-11-03
申请号:CN202010576149.X
申请日:2020-06-22
摘要: 本发明实施例提供的行李共运方法及行李共运系统,包括:在起始交通枢纽对旅客信息进行识别、对旅客的行李进行安检识别、获取旅客行程信息,生成“旅客-行李-行程”的绑定信息;根据所述绑定信息生成电子标签,并将其设置于所述行李上;根据所述电子标签,将所述行李运送至目标交通工具。本实施例提供的行李共运方法及系统,仅通过一次铁路、航空行李共运安检,实现“旅客-行李-行程”信息绑定;基于绑定信息,将行李由行李运送部门送达旅客的目标交通工具,旅客自行前往目标交通工具,实现了铁路、航空的行李共运,有效减轻了旅客携带行李乘坐交通工具的不便,为旅客提供了便捷、优质的空铁行李联程运输服务,提升了旅客出行服务质量。
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公开(公告)号:CN110796819A
公开(公告)日:2020-02-14
申请号:CN201910994518.4
申请日:2019-10-18
IPC分类号: G08B13/196 , H04N7/18 , G06K9/00
摘要: 本发明实施例提供一种针对站台黄线入侵越界人员的检测方法及系统,该方法包括:获取站台检测视频画面,并确定所述站台检测视频画面中的黄线警戒区域及黄线边界位置;获取所述黄线警戒区域内的目标行人位置,若所述目标行人位置与所述黄线边界位置的距离大于第一预设距离,则启动入侵越界报警;若所述行人位置与所述黄线边界位置的距离在所述第一预设距离和第二预设距离之间,且逗留时间超过第一预设时间,则启动徘徊报警跟踪。本发明实施例提供的针对站台黄线入侵越界人员的检测方法及系统,保障了列车进站安全,同时可对黄线警戒区域内可疑人员的精准定位和实时追踪,提高了车站的自动化水平,提高了车站相关工作人员的作业效率。
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公开(公告)号:CN110378581A
公开(公告)日:2019-10-25
申请号:CN201910595236.7
申请日:2019-07-03
摘要: 本发明实施例提供一种铁路客运站与客运列车应急状态设备设施配置方法及装置,所述方法包括:对铁路客运突发事件的应急预案进行拆分,获取参与应急处置的主体;对应急预案的现场情景及传递信息进行提取,获取涉及业务系统的所有内置计算机信息;对应急预案进行语义分析,获取业务系统的状态和执行动作要求,设备的状态和执行动作要求,以及设施的状态和执行动作要求;对所获取到的主体、内置计算机信息、状态和执行动作要求进行逻辑重组与任务分配,形成各业务系统及相关设施设备的配置要求、软硬件接口信息和切换要求;生成设备设施运用计划。本发明实施例可提高实现铁路客运站车应急状态设备设施自动配置,保障铁路运输安全。
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