-
公开(公告)号:CN113642599A
公开(公告)日:2021-11-12
申请号:CN202110717931.3
申请日:2021-06-28
发明人: 单杏花 , 张永 , 卫铮铮 , 赵翔 , 王洪业 , 吕晓艳 , 张军锋 , 刘彦麟 , 李仕旺 , 王梓 , 武晋飞 , 李永 , 郝晓培 , 郭根材 , 孟歌 , 韩慧婷 , 王煜 , 潘跃 , 田秘 , 李福星 , 王炜炜
摘要: 本申请实施例提供一种收入预测方法、运输系统以及电子设备,所述方法包括:获取多个样本,每个所述样本中包含停靠站的收入率以及与收入率相关联的停靠站信息;对多个所述样本进行离散化处理,得到离散化结果,其中,所述离散化结果中包括多个收入率分类以及每个收入率分类对应的取值范围;从每个所述收入率分类对应的取值范围内,选取到与每个收入率分类对应的最优收入率;将离散化结果输入预设模型中进行训练,得到分类模型;获取待预测停靠站信息,并将待预测停靠站信息输入分类模型中,得到所述待预测停靠站的收入率分类;基于与待预测停靠站的收入率分类对应的最优收入率以及每个运输工具的日均收入,得到待预测停靠站的收入。
-
公开(公告)号:CN112990645B
公开(公告)日:2023-11-17
申请号:CN202011486140.6
申请日:2020-12-16
发明人: 卫铮铮 , 单杏花 , 吕晓艳 , 张永 , 张军锋 , 王洪业 , 刘彦麟 , 赵翔 , 李仕旺 , 王梓 , 武晋飞 , 李永 , 郝晓培 , 郭根材 , 孟歌 , 韩慧婷 , 王煜 , 潘跃 , 田秘 , 李福星
IPC分类号: G06Q10/0631 , G06Q10/067 , G06Q50/26
摘要: 本发明涉及客流需求预测技术领域,尤其涉及一种客流需求非限化确定方法和相关设备。该方法包括:当第一车次的第一客票的发车时间在非聚集性时段时,确定第一客票在预售期的已售票数和售票关闭节点;将第一客票的售票关闭节点至预售期结束确定为第一时间段;确定与第一时间段对应的第二时间段,并获取第一车次的第二客票在第二时间段内的已售票数,第二客票在第二时间段内的余票量大于或者等于第一阈值;根据第一客票在预售期的已售票数和第二客票在第二时间段的已售票数,确定第一客票的非限化客流需求。本发明实施例的客流需求非限化确定方案,可以使预测出的客流非限化需求更加准确。
-
公开(公告)号:CN112990645A
公开(公告)日:2021-06-18
申请号:CN202011486140.6
申请日:2020-12-16
发明人: 卫铮铮 , 单杏花 , 吕晓艳 , 张永 , 张军锋 , 王洪业 , 刘彦麟 , 赵翔 , 李仕旺 , 王梓 , 武晋飞 , 李永 , 郝晓培 , 郭根材 , 孟歌 , 韩慧婷 , 王煜 , 潘跃 , 田秘 , 李福星
摘要: 本发明涉及客流需求预测技术领域,尤其涉及一种客流需求非限化确定方法和相关设备。该方法包括:当第一车次的第一客票的发车时间在非聚集性时段时,确定第一客票在预售期的已售票数和售票关闭节点;将第一客票的售票关闭节点至预售期结束确定为第一时间段;确定与第一时间段对应的第二时间段,并获取第一车次的第二客票在第二时间段内的已售票数,第二客票在第二时间段内的余票量大于或者等于第一阈值;根据第一客票在预售期的已售票数和第二客票在第二时间段的已售票数,确定第一客票的非限化客流需求。本发明实施例的客流需求非限化确定方案,可以使预测出的客流非限化需求更加准确。
-
公开(公告)号:CN111260190B
公开(公告)日:2023-07-21
申请号:CN202010020846.7
申请日:2020-01-09
发明人: 贾新茹 , 单杏花 , 颜颖 , 孟凡峰 , 朱建生 , 王洪业 , 吕晓艳 , 王炜炜 , 张军锋 , 汪健雄 , 刘彦麟 , 武晋飞 , 李永 , 潘跃 , 孟歌 , 田秘 , 王梓 , 郭根材 , 李世旺 , 李福星 , 王寅杰 , 张永 , 刘贺文 , 卫峥铮 , 李丽辉 , 孔德越 , 周姗琪 , 张立涛 , 韩慧婷 , 高鹏
IPC分类号: G06Q10/0639 , G06F18/241 , G06Q50/30
摘要: 本申请提出了一种铁路区段的客流密度的评估方法及其装置,该方法包括:获取经过待评估铁路区段的列车车次,其中,列车车次的路线至少包括铁路区段中的两个车站。根据列车车次的路线与铁路区段的关系,对列车车次进行分类。分别获取不同类别的列车车次对应的客流信息,其中,客流信息包括列车车次上的每一位旅客的上车车站和下车车站。根据旅客的上车车站和下车车站,对不同类别的列车车次上的旅客进行分类,根据不同类别的列车车次上的不同类别的旅客的人数,对铁路区段的客流密度进行评估。由此,实现了先对列车车次进行分类,再对不同类别的列车车次上的旅客进行分类,进而对客流密度进行评估,简化了评估流程,降低了数据运算量。
-
公开(公告)号:CN111489014A
公开(公告)日:2020-08-04
申请号:CN202010183917.5
申请日:2020-03-16
发明人: 吕晓艳 , 闫力斌 , 吴颖 , 朱建生 , 单杏花 , 王洪业 , 周姗琪 , 孔德越 , 李福星 , 程默 , 刘彦麟 , 田秘 , 王梓 , 李仕旺 , 潘跃 , 张军锋 , 贾欣茹 , 武晋飞 , 李永 , 孟歌 , 张永 , 卫铮铮 , 王煜 , 韩慧婷
摘要: 本申请提出了一种列车客座率的评估方法及其装置,该方法包括:获取列车在全程运营中的基础属性,根据基础属性,确定列车的基础客座率。获取列车在全程运营中的调整属性,根据调整属性,对列车的基础客座率进行调整,以生成列车的客座率。由此,实现了结合列车的基础属性和调整属性,评估列车的客座率,以便对列车的收益情况进行评估。
-
公开(公告)号:CN111489277A
公开(公告)日:2020-08-04
申请号:CN202010183915.6
申请日:2020-03-16
发明人: 刘彦麟 , 单杏花 , 吕晓艳 , 颜颖 , 朱建生 , 王洪业 , 王梓 , 潘跃 , 孔德越 , 李仕旺 , 田秘 , 周姗琪 , 李福星 , 廖凤华 , 李丽辉 , 贾新茹 , 张军锋 , 武晋飞 , 王煜 , 李永 , 孟歌 , 郭根材 , 王寅杰 , 张永 , 刘贺文 , 卫峥铮 , 张立涛 , 韩慧婷
摘要: 本发明实施例提供了一种线路数据处理方法、装置、存储介质和计算机设备。该方法包括:若判断出第一车次信息包括预先存储的车次信息,则将第一虚拟线路设置为本线线路;若判断出第一车次信息不包括预先存储的车次信息,则删除第一虚拟线路中多个第一车站信息中的第一个第一车站信息与最后一个第一车站信息,得到第二虚拟线路;若判断出第二车次信息不包括预先存储的车次信息,则将第二虚拟线路设置为跨线线路;若判断出第二车次信息包括预先存储的车次信息,则将第二虚拟线路设置为本线线路。本发明实施例提供的技术方案中,通过判断车次信息是否包括预先存储的车次信息,将虚拟线路设置为本线线路或跨线线路,从而能够快速准确地区分铁路线路。
-
公开(公告)号:CN111489277B
公开(公告)日:2023-07-18
申请号:CN202010183915.6
申请日:2020-03-16
发明人: 刘彦麟 , 单杏花 , 吕晓艳 , 颜颖 , 朱建生 , 王洪业 , 王梓 , 潘跃 , 孔德越 , 李仕旺 , 田秘 , 周姗琪 , 李福星 , 廖凤华 , 李丽辉 , 贾新茹 , 张军锋 , 武晋飞 , 王煜 , 李永 , 孟歌 , 郭根材 , 王寅杰 , 张永 , 刘贺文 , 卫峥铮 , 张立涛 , 韩慧婷
IPC分类号: G06Q10/047 , G06Q50/26
摘要: 本发明实施例提供了一种线路数据处理方法、装置、存储介质和计算机设备。该方法包括:若判断出第一车次信息包括预先存储的车次信息,则将第一虚拟线路设置为本线线路;若判断出第一车次信息不包括预先存储的车次信息,则删除第一虚拟线路中多个第一车站信息中的第一个第一车站信息与最后一个第一车站信息,得到第二虚拟线路;若判断出第二车次信息不包括预先存储的车次信息,则将第二虚拟线路设置为跨线线路;若判断出第二车次信息包括预先存储的车次信息,则将第二虚拟线路设置为本线线路。本发明实施例提供的技术方案中,通过判断车次信息是否包括预先存储的车次信息,将虚拟线路设置为本线线路或跨线线路,从而能够快速准确地区分铁路线路。
-
公开(公告)号:CN112036703A
公开(公告)日:2020-12-04
申请号:CN202010770714.6
申请日:2020-08-04
发明人: 王煜 , 单杏花 , 朱建生 , 王洪业 , 张军锋 , 吕晓艳 , 韩慧婷 , 孟歌 , 史智杰 , 岳帅 , 卫铮铮 , 张永 , 李永 , 郝晓培 , 武晋飞 , 潘跃 , 孔德越 , 田秘 , 刘彦麟 , 周珊琪 , 廖凤华 , 李仕旺 , 李福星 , 王梓
摘要: 本申请涉及互联网技术领域,尤其涉及一种铁路列车票价调整的方法、装置和存储介质。方法包括:获取起飞日期之前的历史参考期的航空票价;根据所述历史参考期的航空票价计算起飞日期的航空票价;根据所述起飞日期的航空票价和所述历史参考期的航空票价确定航空票价的变化趋势;根据所述航空票价的变化趋势对起飞日期相关列车票价进行调整。本发明通过将动态的航空价格计算为固定的数值,从而方便估计出航空价格的趋势;进而调整火车票价。
-
公开(公告)号:CN111582624A
公开(公告)日:2020-08-25
申请号:CN202010183909.0
申请日:2020-03-16
发明人: 孔德越 , 单杏花 , 王洪业 , 吕晓艳 , 刘彦麟 , 周姗琪 , 田秘 , 程默 , 潘跃 , 王凌燕 , 宋洁 , 李仕旺 , 王梓 , 李福星 , 张军锋 , 武晋飞 , 李永 , 孟歌 , 张永 , 卫铮铮 , 王煜 , 韩慧婷 , 廖凤华 , 袁磊磊 , 唐鑫 , 姜炜亮 , 邬天龙 , 张南鹏 , 张奥
摘要: 本发明实施例提供了一种列车票额预分方法和装置、存储介质、计算机设备,列车票额预分方法包括:计算列车的客流形态参数;计算列车的实际开行客座率;根据客流形态参数和所述实际开行客座率确定列车的类型;根据列车的类型对列车的票额进行预分。本发明实施例提供的技术方案能够科学地对列车票额进行预分。
-
公开(公告)号:CN111489014B
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202010183917.5
申请日:2020-03-16
发明人: 吕晓艳 , 闫力斌 , 吴颖 , 朱建生 , 单杏花 , 王洪业 , 周姗琪 , 孔德越 , 李福星 , 程默 , 刘彦麟 , 田秘 , 王梓 , 李仕旺 , 潘跃 , 张军锋 , 贾欣茹 , 武晋飞 , 李永 , 孟歌 , 张永 , 卫铮铮 , 王煜 , 韩慧婷
摘要: 本申请提出了一种列车客座率的评估方法及其装置,该方法包括:获取列车在全程运营中的基础属性,根据基础属性,确定列车的基础客座率。获取列车在全程运营中的调整属性,根据调整属性,对列车的基础客座率进行调整,以生成列车的客座率。由此,实现了结合列车的基础属性和调整属性,评估列车的客座率,以便对列车的收益情况进行评估。
-
-
-
-
-
-
-
-
-