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公开(公告)号:CN115158397B
公开(公告)日:2024-01-12
申请号:CN202210830753.X
申请日:2022-07-15
发明人: 刚建雷 , 窦道飞 , 管伟军 , 梁志国 , 韩安平 , 潘明 , 赵永清 , 张玲 , 王龙生 , 刘逸明 , 赵梦瑶 , 乔亚琼 , 卢佩玲 , 段武 , 胡燕来 , 曹春雷 , 魏东冬 , 郝建 , 陈倩佳 , 姚亚平
摘要: 本发明公开了一种车站地面控制系统及道岔表示控制器控制方法,属于列车控制技术领域。控制系统,包括联锁逻辑运算单元和道岔控制单元;道岔控制单元包括道岔驱动装置和道岔表示控制器;道岔表示控制器包括电源控制单元,回路导向单元,定表表示单元和反表表示单元;联锁逻辑运算单元接收定表表示单元信号采集端与反表表示单元信号采集端发送的信号及道岔驱动电机动作停止信号。控制方法,包括以下步骤:a.对道岔驱动电机动作停止信号及定表表示单元信号采集端与反表表示单元信号采集端的输出信号进行循环采集;b.根据信号采集结
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公开(公告)号:CN115123339B
公开(公告)日:2024-01-12
申请号:CN202210830719.2
申请日:2022-07-15
发明人: 刚建雷 , 窦道飞 , 韩安平 , 管伟军 , 梁志国 , 赵永清 , 张玲 , 王龙生 , 刘逸明 , 赵梦瑶 , 郭虹利 , 吴渊 , 任飞 , 卢佩玲 , 曹春雷 , 魏东冬 , 郝建 , 陈倩佳 , 姚亚平
摘要: 本发明公开了一种车站地面控制系统用编码单元,属于列车控制技术领域。包括码位控制器和电码接口单元;电码接口单元包括一个以上编码电路;各编码电路中包括下述继电器元件:控制继电器J1,编码继电器J2和编码继电器J3,编码电路包括一条总控制支路和两条编码支路;总控制支路的一端与两条编码支路连接的节点连接;控制继电器J1的触点开关串接在总控制支路上,编码继电器J2的常闭触点开关和编码继电器J3的常开触点开关串接在其中一条编码支路上,编码继电器J2的常开触点开关和编码继电器J3的常闭触点开关串接在其中另一条编码支路
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公开(公告)号:CN115140119B
公开(公告)日:2023-12-01
申请号:CN202210830717.3
申请日:2022-07-15
发明人: 刚建雷 , 窦道飞 , 管伟军 , 梁志国 , 韩安平 , 潘明 , 赵永清 , 张玲 , 王龙生 , 刘逸明 , 赵梦瑶 , 乔亚琼 , 卢佩玲 , 段武 , 胡燕来 , 曹春雷 , 魏东冬 , 郝建 , 陈倩佳 , 姚亚平
摘要: 本发明公开了一种车站地面控制系统用道岔表示控制器,属于列车控制技术领域。包括电源控制单元,回路导向单元,定表表示单元和反表表示单元;电源控制单元包括一个变压器和一个电子开关,回路导向单元包括定表表示单元正向半波导通支路和反表表示单元负向半波导通支路;定表表示单元包括定表检测正接光电耦合器,定表检测反接光电耦合器和定表表示单元供电回路电压传感器;联锁逻辑运算单元接收定表表示单元信号采集端与反表表示单元信号采集端发送的信号及道岔驱动电机动作停止信号。它具有自诊断功能,工作安全可靠。
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公开(公告)号:CN115158397A
公开(公告)日:2022-10-11
申请号:CN202210830753.X
申请日:2022-07-15
发明人: 刚建雷 , 窦道飞 , 管伟军 , 梁志国 , 韩安平 , 潘明 , 赵永清 , 张玲 , 王龙生 , 刘逸明 , 赵梦瑶 , 乔亚琼 , 卢佩玲 , 段武 , 胡燕来 , 曹春雷 , 魏东冬 , 郝建 , 陈倩佳 , 姚亚平
摘要: 本发明公开了一种车站地面控制系统及道岔表示控制器控制方法,属于列车控制技术领域。控制系统,包括联锁逻辑运算单元和道岔控制单元;道岔控制单元包括道岔驱动装置和道岔表示控制器;道岔表示控制器包括电源控制单元,回路导向单元,定表表示单元和反表表示单元;联锁逻辑运算单元接收定表表示单元信号采集端与反表表示单元信号采集端发送的信号及道岔驱动电机动作停止信号。控制方法,包括以下步骤:a.对道岔驱动电机动作停止信号及定表表示单元信号采集端与反表表示单元信号采集端的输出信号进行循环采集;b.根据信号采集结果,按逻辑关系生成相应的状态信息及报警信息。它具有自诊断功能,工作安全可靠。
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公开(公告)号:CN115140119A
公开(公告)日:2022-10-04
申请号:CN202210830717.3
申请日:2022-07-15
发明人: 刚建雷 , 窦道飞 , 管伟军 , 梁志国 , 韩安平 , 潘明 , 赵永清 , 张玲 , 王龙生 , 刘逸明 , 赵梦瑶 , 乔亚琼 , 卢佩玲 , 段武 , 胡燕来 , 曹春雷 , 魏东冬 , 郝建 , 陈倩佳 , 姚亚平
摘要: 本发明公开了一种车站地面控制系统用道岔表示控制器,属于列车控制技术领域。包括电源控制单元,回路导向单元,定表表示单元和反表表示单元;电源控制单元包括一个变压器和一个电子开关,回路导向单元包括定表表示单元正向半波导通支路和反表表示单元负向半波导通支路;定表表示单元包括定表检测正接光电耦合器,定表检测反接光电耦合器和定表表示单元供电回路电压传感器;联锁逻辑运算单元接收定表表示单元信号采集端与反表表示单元信号采集端发送的信号及道岔驱动电机动作停止信号。它具有自诊断功能,工作安全可靠。
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公开(公告)号:CN115195814B
公开(公告)日:2024-01-12
申请号:CN202210831571.4
申请日:2022-07-15
发明人: 刚建雷 , 窦道飞 , 韩安平 , 管伟军 , 梁志国 , 赵永清 , 张玲 , 王龙生 , 刘逸明 , 赵梦瑶 , 郭虹利 , 吴渊 , 任飞 , 卢佩玲 , 曹春雷 , 魏东冬 , 郝建 , 陈佳 , 姚亚平
IPC分类号: B61L1/18
摘要: 特点。本发明公开了一种车站地面控制系统及电码化单元控制方法,属于列车控制技术领域。控制系统,包括联锁逻辑运算单元和电码化单元;电码化单元包括编码单元和发送盒;编码单元包括码位控制器和电码接口单元,码位控制器包括至少一个码位控制处理器CPU和一组继电器控制电路,电码接口单元包括一个以上编码电路;控制方法,包括以下步骤:a.对无输出状态的码位开关量输出接口中的各继电器进行故障检测;b.对码位信号进行有效性判断;c.对联锁逻辑运算单元所发出的码位信号是否发生变化进行判断;
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公开(公告)号:CN115123339A
公开(公告)日:2022-09-30
申请号:CN202210830719.2
申请日:2022-07-15
发明人: 刚建雷 , 窦道飞 , 韩安平 , 管伟军 , 梁志国 , 赵永清 , 张玲 , 王龙生 , 刘逸明 , 赵梦瑶 , 郭虹利 , 吴渊 , 任飞 , 卢佩玲 , 曹春雷 , 魏东冬 , 郝建 , 陈倩佳 , 姚亚平
摘要: 本发明公开了一种车站地面控制系统用编码单元,属于列车控制技术领域。包括码位控制器和电码接口单元;电码接口单元包括一个以上编码电路;各编码电路中包括下述继电器元件:控制继电器J1,编码继电器J2和编码继电器J3,编码电路包括一条总控制支路和两条编码支路;总控制支路的一端与两条编码支路连接的节点连接;控制继电器J1的触点开关串接在总控制支路上,编码继电器J2的常闭触点开关和控制继电器J3的常开触点开关串接在其中一条编码支路上,编码继电器J2的常开触点开关和控制继电器J3的常闭触点开关串接在其中另一条编码支路上;以使各编码电路形成两个码位开关量输出接口。它具有安全可靠,制作成本低等特点。
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公开(公告)号:CN115195814A
公开(公告)日:2022-10-18
申请号:CN202210831571.4
申请日:2022-07-15
发明人: 刚建雷 , 窦道飞 , 韩安平 , 管伟军 , 梁志国 , 赵永清 , 张玲 , 王龙生 , 刘逸明 , 赵梦瑶 , 郭虹利 , 吴渊 , 任飞 , 卢佩玲 , 曹春雷 , 魏东冬 , 郝建 , 陈佳 , 姚亚平
IPC分类号: B61L1/18
摘要: 本发明公开了一种车站地面控制系统及电码化单元控制方法,属于列车控制技术领域。控制系统,包括联锁逻辑运算单元和电码化单元;电码化单元包括编码单元和发送盒;编码单元包括码位控制器和电码接口单元,码位控制器包括至少一个码位控制处理器CPU和一组继电器控制电路,电码接口单元包括一个以上编码电路;控制方法,包括以下步骤:a.对无输出状态的码位开关量输出接口中的各继电器进行故障检测;b.对码位信号进行有效性判断;c.对联锁逻辑运算单元所发出的码位信号是否发生变化进行判断;d.对所有码位开关量输出接口继电器进行故障检测,e.对输出状态的码位开关量输出接口继电器进行故障检测。具有安全可靠,制作成本低等特点。
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公开(公告)号:CN109753048B
公开(公告)日:2020-12-29
申请号:CN201811517994.9
申请日:2018-12-12
发明人: 李士祥 , 郭伟 , 臧一佩 , 张浩 , 许镇 , 赵琳 , 吕方瑶 , 董志通 , 邹杪 , 郝建 , 雷群 , 于凯 , 刘晓斌 , 徐超 , 王鹏 , 郑长宗 , 卫永康 , 张素阳
IPC分类号: G05B23/02
摘要: 本发明公开了一种高铁信号设备自动测试驱动引擎系统,包括:设置于自动测试服务器端的主引擎,以及设置于仿真测试设备中分引擎,所述仿真测试设备数量为一个或多个,每一仿真测试设备中均设置一个分引擎;所述主引擎通过数据库接口获取后台数据库的测试数据,封装成测试任务后以序列化流,发送给相应的分引擎;分引擎将接收到的序列化流反序列化为测试任务,并调用仿真测试设备中的测试逻辑处理模块执行测试任务,当获取到被测真实设备响应后通过测试结果比较模块给出的测试结果后,将测试结果序列化并发送给主引擎,由主引擎通过数据库接口回填后台数据库。该系统可适用于多种真实设备的测试,通用性较强,且可以减少主引擎所在服务器的负载。
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公开(公告)号:CN109699023A
公开(公告)日:2019-04-30
申请号:CN201811519882.7
申请日:2018-12-12
发明人: 李士祥 , 张浩 , 张素阳 , 郭伟 , 吕方瑶 , 许镇 , 董志通 , 邹杪 , 郝建 , 赵琳 , 雷群 , 于凯 , 刘晓斌 , 徐超 , 臧一佩 , 王鹏 , 郑长宗 , 卫永康
摘要: 本发明公开了一种高铁信号设备自动测试数据封装及处理方法,包括:自动测试引擎从后台数据库读取测试数据,按照预定的规则将测试数据封装成测试任务对象,并下发给相关仿真测试设备;由相关仿真测试设备进行解析,提取测试指令发送给被测真实设备执行,并将被测真实设备返回的回执信息与测试任务对象中的期望值进行比对,生成测试结果对象并发送给自动测试引擎,自动测试引擎收到后进行解析,将解析得到的测试结果回填后台数据库。上述方法中,在自动测试引擎和仿真测试设备之间交互测试任务和测试结果,测试结果在各相关仿真测试设备中生成,自动测试引擎与测试逻辑独立,通用性强,利于自动测试引擎的负载均衡。
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