-
公开(公告)号:CN117739826A
公开(公告)日:2024-03-22
申请号:CN202311717323.8
申请日:2023-12-14
摘要: 本发明公开一种光纤干涉式岩土体水平位移监测方法,包括:S1,建立用于进行岩土体水平位移监测的位移函数;其中位移函数包括多项式位移函数和矩阵方程;S2,基于多项式位移函数和矩阵方程监测岩土体水平位移;S1包括:基于等截面悬臂梁模型构造多项式位移函数;根据光纤干涉式测斜管的位移和应变的关系建立矩阵方程;采用Moore‑Penrose广义逆法确定多项式位移函数中的待定系数;S2包括:通过光纤干涉式测斜管获取的各测点应变值;基于各测点应变值得到位移函数各待定系数的最佳最小二乘解获得岩土体横向水平位移随高度的变化曲线;监测岩土体水平位移。还公开对应系统,电子设备以及计算机可读存储介质,获得更为精确的光纤干涉式岩土体水平位移监测结果。
-
公开(公告)号:CN117071338A
公开(公告)日:2023-11-17
申请号:CN202310705316.X
申请日:2023-06-14
发明人: 闫宏业 , 李泰灃 , 蔡德钩 , 叶阳升 , 尧俊凯 , 韩自力 , 张千里 , 陈锋 , 邓逆涛 , 毕宗琦 , 梁经纬 , 刘晓贺 , 王瑞鹏 , 朱丙龙 , 王瑜鑫 , 郭惠芹 , 刘振宇 , 刘景宇 , 王鹏程 , 魏少伟
摘要: 本申请提出一种用于高速铁路排水的新型导水土工布应用方法,该方法包括以下步骤:将具有异性纤维的导水土工布设置在高速铁路的路基中;在路基中,所述导水土工布上表面和下表面的砂垫层;在路基中,所述导水土工布的下方设置毛细排水结构;其中,所述导水土工布包括纬向纱线、径向纱线;所述纬向纱线与所述径向纱线交叉编制。本申请提供的技术方案,能够有效路基内部排水的效果,进而避免路基中存在积水点的情况,提高路基的耐用度。
-
公开(公告)号:CN111485457A
公开(公告)日:2020-08-04
申请号:CN201910083036.3
申请日:2019-01-25
摘要: 本发明提供了一种调整无砟轨道高程的方法和无砟轨道结构,所述无砟轨道结构包括由下至上铺设的地基、路基和支承层,其特征是,所述方法包括:测量待调整轨道部段的轨道高程;破除两侧路肩的封闭层,将至少两个承载桩在两侧路肩分别插入所述地基内;支撑所述支承层,挖除厚度为b的所述路基;在剩余所述路基与所述支承层之间铺设厚度为c的承载层;将所述支承层下降落道量a,修复所述路基和所述路肩等步骤。无砟轨道结构还包括:布置在所述支承层与所述路基之间的承载层以及一端插入所述地基内并且一端与所述承载层固定连接以从下方平衡地支撑所述承载层的承载桩。
-
公开(公告)号:CN111321635A
公开(公告)日:2020-06-23
申请号:CN201811531592.4
申请日:2018-12-14
摘要: 本发明提供了一种调整无砟轨道高程的方法,所述无砟轨道结构至少包括由上至下布置的轨道、轨枕、轨道板以及支承层,其特征是,所述方法包括以下步骤:确定落道量;从所述支承层上切取切割层并将其移除以在所述支承层上形成切割缝,其中所述切割层的厚度被设计为大于落道量,所述切割层的上表面和下表面被设计为平行于所述轨道板朝向所述支承层的表面;在所述切割缝内提供高程控制垫块,所述高程控制垫块的厚度为所述切割层的厚度与落道量的差值;使位于所述切割缝上方的无砟轨道结构缓慢落在所述高程控制垫块之上;向所述切割缝中灌浆。该方法实现了实现低成本、高功效且对行车影响小地调节轨道高程。
-
公开(公告)号:CN118114001A
公开(公告)日:2024-05-31
申请号:CN202410121559.3
申请日:2024-01-29
发明人: 李泰灃 , 张千里 , 程远水 , 闫宏业 , 王立军 , 李竹庆 , 尧俊凯 , 毕宗琦 , 刘杰 , 朱忠林 , 刘晓贺 , 梁经纬 , 苏珂 , 王瑜鑫 , 杨凯斌 , 李永强 , 王瑞鹏 , 张士林 , 张学伟 , 朱学伟 , 王杰 , 刘振宇 , 李宜霖 , 王国泰 , 钟俊江 , 张齐 , 张丁立
摘要: 本发明公开一种基于Bootstrap‑GRU‑BP混合的边坡位移区间预测方法,包括:S1,接收边坡监测数据并对所述边坡监测数据进行数据的预处理,从而生成伪训练集;S2,将伪训练集输入GRU门控循环神经网络中,进行边坡位移区间GRU预测模型的训练并保存训练完成的边坡位移区间GRU预测模型;S3,基于边坡位移区间GRU预测模型计算边坡位移预测均值的计算,并估计认知误差方差;S4,基于BP模型估计随机误差方差;S5,基于所述边坡位移预测均值、认知误差方差以及随机误差方差构造边坡位移预测区间,还公开了对应的系统、电子设备以及计算机可读存储介质,在既有Bootstrap算法的框架基础上,融合GRU和BP算法,分别量化边坡位移预测过程中的认知不确定性与随机不确定性。
-
公开(公告)号:CN116593307A
公开(公告)日:2023-08-15
申请号:CN202310600846.8
申请日:2023-05-25
摘要: 本发明公开了一种断裂带错动双台阵模拟试验系统及方法,所述系统包括:第一平台、第二平台、第一平台驱动机构、第二平台驱动机构、固定基座、伺服控制系统、试验岩土体。本发明可快速识别路基表面伤损裂缝及断层上覆路基、地基位移场与应变场,揭示不同类型活动断裂带沿不同方向、不同角度、不同速率的错动时铁路路基、地基纵横向挤压、剪切变形规律,增强了断裂带错动室内试验装置的通用性,减少试验人员的人力支出,节省试验时间成本。
-
公开(公告)号:CN111562620B
公开(公告)日:2022-11-29
申请号:CN202010423866.9
申请日:2020-05-19
摘要: 本发明公开了一种探地雷达层位自动追踪方法,包括:确定前一道种子点在相应道的第一位置和在预设的相关系数计算范围内的第二位置;确定当前道的映射点并在预设滑动范围限制下,将以映射点为中心且以计算范围为半径的计算区域分别向上、下滑动,确定每个计算区域与前一道种子点在计算范围内对应的区域间的相关系数,得到相应集合;计算所有相关系数的方差,判断最大相关系数是否超过预设的系数阈值且方差是否超过相关系数方差阈值,若满足,则进入下一步;基于第二位置确定最优相关区域内同位置数据点,基于此,利用预设的搜索范围,确定当前道种子点,以追踪下一道层位。本发明优化了现有层位自动追踪方法,提高了层位线的连续性和稳定性。
-
公开(公告)号:CN111562620A
公开(公告)日:2020-08-21
申请号:CN202010423866.9
申请日:2020-05-19
摘要: 本发明公开了一种探地雷达层位自动追踪方法,包括:确定前一道种子点在相应道的第一位置和在预设的相关系数计算范围内的第二位置;确定当前道的映射点并在预设滑动范围限制下,将以映射点为中心且以计算范围为半径的计算区域分别向上、下滑动,确定每个计算区域与前一道种子点在计算范围内对应的区域间的相关系数,得到相应集合;计算所有相关系数的方差,判断最大相关系数是否超过预设的系数阈值且方差是否超过相关系数方差阈值,若满足,则进入下一步;基于第二位置确定最优相关区域内同位置数据点,基于此,利用预设的搜索范围,确定当前道种子点,以追踪下一道层位。本发明优化了现有层位自动追踪方法,提高了层位线的连续性和稳定性。
-
公开(公告)号:CN117912344A
公开(公告)日:2024-04-19
申请号:CN202410104428.4
申请日:2024-01-25
摘要: 一种多因素耦合模拟实验箱、实验装置、系统及其实验方法,包括模型箱主体模块:控制错动模块、温度调节模块以及降雨调节模块协同作用,方便各模块更换;模型箱错动模块:在实验装置中与振动台联合使用,模拟断层蠕滑错动;温度调节模块:在实验装置模拟冻融循环温度控制指标,控制模型箱体内部环境温度;降雨调节模块:模拟降雨需要保障与原型降雨的三大指标,即雨滴粒径、降雨强度和降雨均匀性的等效,控制降雨强度和降雨历时;振动台:在实验装置中模拟地震功能。本发明集降雨模拟、高低温控制、断层错动功能于一体形成高陡边坡多因素耦合协同控制模型试验装置,实现剧烈内外动力作用下高陡边坡多场演化与失稳滑塌全过程物理模拟。
-
公开(公告)号:CN117874891A
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202410115374.1
申请日:2024-01-29
发明人: 李泰灃 , 张千里 , 闫宏业 , 王立军 , 程远水 , 毕宗琦 , 李竹庆 , 尧俊凯 , 刘杰 , 朱忠林 , 刘晓贺 , 梁经纬 , 苏珂 , 王瑞鹏 , 王瑜鑫 , 杨凯斌 , 李永强 , 张士林 , 张学伟 , 朱学伟 , 王杰 , 刘振宇 , 李宜霖 , 王国泰 , 钟俊江 , 张齐 , 张丁立
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/27 , G06F119/14
摘要: 本发明公开一种高铁路基动力稳定性能评估方法,包括:S1,基于大型高铁路基激振器进行激振试验,模拟运行列车对路基结构反复冲击从而实现列车循环载荷的快速模拟,并采集冲击作用下的多种动态数据;S2,基于所述多种动态数据和机器学习建立路基累计变形最佳ML预测模型;S3,建立高铁路基动力稳定性能评估体系并基于所述评估体系对高铁路基动力稳定性能进行评估,还公开了对应的系统、电子设备以及计算机可读存储介质,具有较好的预测精度和泛化能力,为高铁路基动力稳定性能评估提供一条新的思路。
-
-
-
-
-
-
-
-
-