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公开(公告)号:CN112550361B
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN202011354225.9
申请日:2020-11-26
发明人: 徐效宁 , 李辉 , 唐世军 , 程剑锋 , 徐宁 , 岳林 , 宋志丹 , 李一楠 , 刘磊 , 程林芳 , 郑理华 , 张淼 , 侯大山 , 何之煜 , 刘聪 , 朱建设 , 李治岩 , 倪一丹
摘要: 本发明涉及一种ATP和LKJ一体化的车载设备,车载主机运行ATP控制子模块和LKJ控制子模块;ATP车载外围设备发送的信息通过ATP控制子模块接收后进行格式转换并存储至缓存区,由LKJ控制子模块周期读取;ATP控制子模块接收运行等级转换指令,选择向列车输出ATP控制子模块或LKJ控制子模块的控制指令;所述ATP车载外围设备包括人机界面单元、ATP车载传感器单元以及ATP车载天线单元;所述人机界面单元能够根据ATP控制子单元的指令切换为ATP操作界面设置ATP操作参数,或者切换为LKJ操作界面设置LKJ操作参数,并在运行过程中根据运行等级自动切换至不同的控车界面。本发明将LKJ控车功能集成到ATP主控单元,不需对车辆改造,节约安装空间和成本。
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公开(公告)号:CN112798012B
公开(公告)日:2022-03-15
申请号:CN202110295101.6
申请日:2021-03-19
IPC分类号: G01C23/00 , G05B9/03 , G05B19/042 , G05B19/05 , G05B19/048
摘要: 本发明公开了基于二乘二取二架构的列控车载设备测速测距装置及方法,包括两个结构相同的测速测距板,每个所述测速测距板包括两个FPGA、两个MCU、信号采集电路,两个FPGA同时接收脉冲信号,分别完成自检;MCU基于FPGA输出高速信号采集结果获得列车运行速度和方向、压力信息;根据步骤A4获得的信息确定二取二架构测速测距的表决输出信号;基于所述二乘二架构测速测距的表决输出信号确定所述裂空车载设备的输出信号。两个MCU同步表决获得列车运行速度、列车走行距离、列车运行方向、列车管压风压等信息,并传输至车载主机,该测速测距装置不仅满足安全性、可靠性的要求,而且满足实时性和精度的要求。
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公开(公告)号:CN114162188A
公开(公告)日:2022-03-11
申请号:CN202111459489.5
申请日:2021-12-02
IPC分类号: B61L27/40
摘要: 本发明公开了一种基于数据中心的LKJ数据交互技术方法。其中,方法包括:根据需要变更的LKJ基础数据和揭示数据,本局编制LKJ车载数据文件;本局将编制完成的LKJ车载数据文件打包上传至上层数据中心;关联局根据收到的消息推送或通知从数据中心下载所需的LKJ车载数据文件。本发明能够实现LKJ车载数据文件在铁路内网局间交互,在提高LKJ车载数据文件在局间传输的安全性外,还提升了局间LKJ业务信息交互的效率和基于数据中心统筹管理的LKJ数据管理效率。
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公开(公告)号:CN108945007B
公开(公告)日:2020-10-02
申请号:CN201810645219.5
申请日:2018-06-21
IPC分类号: B61L27/00
摘要: 本发明公开了一种CTCS‑4级列控系统地面设备的现场验证系统,包括:C3接口监听模块、C4接口模拟模块与C4验证模块;C3接口监听模块接入CTCS‑3级列控系统地面的内部数据网,进行信息采集并传输给C4接口模拟模块与C4验证模块;C4接口模拟模块,模拟与CTCS‑4级列控系统地面设备交互的周边设备,根据C3接口监听模块采集的信息为CTCS‑4级列控系统地面设备提供输入信息,并将CTCS‑4级列控系统地面设备反馈的信息传输给C4验证模块;C4验证模块,基于C3接口监听模块采集的信息,对CTCS‑4级列控系统地面设备反馈的信息进行正确性检查,并记录。该系统可以在不影响既有高铁线路正常运营的前提下,对CTCS‑4级列控系统地面设备提前进行现场验证,为CTCS‑4级列控系统的运用采集大量的现场数据。
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公开(公告)号:CN114162190B
公开(公告)日:2023-09-22
申请号:CN202111461719.1
申请日:2021-12-02
摘要: 本发明公开了一种多线程的LKJ车载数据无线换装数据文件传输技术方法。其中,方法包括:车地建立授权的安全无线通信连接;LKJ车载数据无线换装地面系统外网通信服务器根据不同LKJ列车所需的车载数据文件,将数据文件分割成子文件块,计算其哈希散列值;根据LKJ车载数据文件和相应的待换装LKJ列车,生成相应的线程,并行执行LKJ换装数据文件的车地传输;客户端向地面发起注册请求,建立授权的安全无线通信连接;LKJ车载安全通信插件通过车载TSC透明转发,接收地面传输的LKJ无线换装数据文件,并存储至缓存区;LKJ无线换装数据文件单元接收完成后,按照文件列表和传输单元列表的规则进行组包。本发明能够实现LKJ车载数据无线换装系统在面对多列车换装场景时,能够实现多线程并行传输,提高LKJ车载数据文件的传输效率和外网通信服务器CPU的利用率。
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公开(公告)号:CN108227519B
公开(公告)日:2022-06-14
申请号:CN201711480025.6
申请日:2017-12-29
发明人: 李一楠 , 罗飞豹 , 赵东旭 , 李辉 , 徐效宁 , 贺广宇 , 郑理华 , 张淼 , 汪洋 , 王财进 , 王瑞 , 刘雅晴 , 陈立 , 王翔 , 吴琼 , 梁迪 , 何镭强 , 唐明亮
摘要: 本发明公开了一种CTCS2‑200C型列控车载设备自动化仿真测试平台,所涉及的测试设备集成度高,方便测试场景的建立及变更;验证过程为机器自行处理,解决当长时间大批量连续测试时,人为盯控的方式疏漏问题;测试过程全部为自动作业,测试效率高,在全功能的大批量的集成测试中尤为明显;可以将多个测试脚本形成为测试列表,并自动逐一完成列表中所有测试脚本,每个测试脚本间对被测设备自动重启,重启间隔可配置,最终实现无人值守、连续测试。
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公开(公告)号:CN114162190A
公开(公告)日:2022-03-11
申请号:CN202111461719.1
申请日:2021-12-02
摘要: 本发明公开了一种多线程的LKJ车载数据无线换装数据文件传输技术方法。其中,方法包括:车地建立授权的安全无线通信连接;LKJ车载数据无线换装地面系统外网通信服务器根据不同LKJ列车所需的车载数据文件,将数据文件分割成子文件块,计算其哈希散列值;根据LKJ车载数据文件和相应的待换装LKJ列车,生成相应的线程,并行执行LKJ换装数据文件的车地传输;客户端向地面发起注册请求,建立授权的安全无线通信连接;LKJ车载安全通信插件通过车载TSC透明转发,接收地面传输的LKJ无线换装数据文件,并存储至缓存区;LKJ无线换装数据文件单元接收完成后,按照文件列表和传输单元列表的规则进行组包。本发明能够实现LKJ车载数据无线换装系统在面对多列车换装场景时,能够实现多线程并行传输,提高LKJ车载数据文件的传输效率和外网通信服务器CPU的利用率。
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公开(公告)号:CN112550361A
公开(公告)日:2021-03-26
申请号:CN202011354225.9
申请日:2020-11-26
发明人: 徐效宁 , 李辉 , 唐世军 , 程剑锋 , 徐宁 , 岳林 , 宋志丹 , 李一楠 , 刘磊 , 程林芳 , 郑理华 , 张淼 , 侯大山 , 何之煜 , 刘聪 , 朱建设 , 李治岩 , 倪一丹
摘要: 本发明涉及一种ATP和LKJ一体化的车载设备,车载主机运行ATP控制子模块和LKJ控制子模块;ATP车载外围设备发送的信息通过ATP控制子模块接收后进行格式转换并存储至缓存区,由LKJ控制子模块周期读取;ATP控制子模块接收运行等级转换指令,选择向列车输出ATP控制子模块或LKJ控制子模块的控制指令;所述ATP车载外围设备包括人机界面单元、ATP车载传感器单元以及ATP车载天线单元;所述人机界面单元能够根据ATP控制子单元的指令切换为ATP操作界面设置ATP操作参数,或者切换为LKJ操作界面设置LKJ操作参数,并在运行过程中根据运行等级自动切换至不同的控车界面。本发明将LKJ控车功能集成到ATP主控单元,不需对车辆改造,节约安装空间和成本。
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公开(公告)号:CN110239590A
公开(公告)日:2019-09-17
申请号:CN201910490816.X
申请日:2019-06-06
摘要: 本发明公开了一种闭塞分区长度符合性检算方法与平台,该方案采用列控车载设备制动模型,自动导入新建铁路闭塞分区长度设计和坡度数据,简化仿真数据配置工作;该方案无需仿真动车组在新建铁路的运行场景,简化测试流程,缩短检算周期,及时反馈闭塞分区长度符合性检算结果;该方案自动生成新建铁路闭塞分区长度符合性检算结果,避免人工误判;该方案可直观显示闭塞分区长度设计和列控车载设备所需制动距离,导出检算结果文件。
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公开(公告)号:CN115906114B
公开(公告)日:2024-03-05
申请号:CN202211377298.9
申请日:2022-11-04
摘要: 溯、管理水平低、存在数据安全隐患等问题。本发明公开一种LKJ数据文件交接系统及方法,属于铁道科学技术领域,LKJ数据文件交接系统包括系统管理子系统,为各级用户配置相应的权限;数据交接子系统,根据权限分配结果进行操作,填写数据上传表单并对LKJ数据文件进行加密上传及下载,对数据交接流程进行完整性校验并生成数据交接任务表单;还包括数据展示模块、消息管理模块,对数据交接流程状态信息进行实时展示并发送推送信息。本发明采用信息化管理技术手段,将LKJ数据文件交接流程由线下转移到线上;并采用数据加密的方式,对LKJ数据
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