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公开(公告)号:CN109151858A
公开(公告)日:2019-01-04
申请号:CN201810759496.9
申请日:2018-07-11
摘要: 本发明公开了一种铁路专用移动通信接口监测数据精确地理化方法,包括:采集Abis接口的公里标和车速信息、信令信息及测量数据,A接口的信令信息,以及PRI接口的信令信息;通过铁路专用GSM‑R测试设备的测试数据确定公里标和经纬度映射关系,以及沿途基站小区覆盖区段范围和公里标及经纬度的对应关系;通过时间对三个接口的信令信息进行时序联合适配,并结合Abis接口的公里标和车速信息、公里标和经纬度映射关系以及沿途基站小区覆盖区段范围和公里标及经纬度的对应关系,进行测量数据和信令信息的地理信息适配,并输出适配结果。上式方法可以使用运行中车载无线通信设备的接口监测数据作为模拟测试数据进行分析,提高无线通信系统分析的精度和效率。
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公开(公告)号:CN108990089B
公开(公告)日:2022-02-22
申请号:CN201810646042.0
申请日:2018-06-21
摘要: 本发明公开了一种移动通信网络多探测窗口联合检测分析方法,使多探测窗口联合检测,通过探测窗口之间的相关性强弱关系建立自动适配关联,在异常事件发生前触发告警提醒或快速诊断异常事件的原因。适用于各种从量变到质变的综合过程评价、异常事件前期分析预警和异常事件的原因分析(如:无线信号、气温气压湿度、污染指标、噪音、路面平整度等),尤其突出从浅层相关性到深层相关性量变直至异常事件质变的预先告警和异常事件后相关性回溯分析事件原因,用以解决测试数据的自动关联智能分析。本技术方案设计之初就考虑到编程的便利性,方便快速部署,大幅提高系统分析的精度和效率,适用范围广等特点。
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公开(公告)号:CN109151858B
公开(公告)日:2021-11-30
申请号:CN201810759496.9
申请日:2018-07-11
摘要: 本发明公开了一种铁路专用移动通信接口监测数据精确地理化方法,包括:采集Abis接口的公里标和车速信息、信令信息及测量数据,A接口的信令信息,以及PRI接口的信令信息;通过铁路专用GSM‑R测试设备的测试数据确定公里标和经纬度映射关系,以及沿途基站小区覆盖区段范围和公里标及经纬度的对应关系;通过时间对三个接口的信令信息进行时序联合适配,并结合Abis接口的公里标和车速信息、公里标和经纬度映射关系以及沿途基站小区覆盖区段范围和公里标及经纬度的对应关系,进行测量数据和信令信息的地理信息适配,并输出适配结果。上式方法可以使用运行中车载无线通信设备的接口监测数据作为模拟测试数据进行分析,提高无线通信系统分析的精度和效率。
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公开(公告)号:CN108990089A
公开(公告)日:2018-12-11
申请号:CN201810646042.0
申请日:2018-06-21
摘要: 本发明公开了一种移动通信网络多探测窗口联合检测分析方法,使多探测窗口联合检测,通过探测窗口之间的相关性强弱关系建立自动适配关联,在异常事件发生前触发告警提醒或快速诊断异常事件的原因。适用于各种从量变到质变的综合过程评价、异常事件前期分析预警和异常事件的原因分析(如:无线信号、气温气压湿度、污染指标、噪音、路面平整度等),尤其突出从浅层相关性到深层相关性量变直至异常事件质变的预先告警和异常事件后相关性回溯分析事件原因,用以解决测试数据的自动关联智能分析。本技术方案设计之初就考虑到编程的便利性,方便快速部署,大幅提高系统分析的精度和效率,适用范围广等特点。
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公开(公告)号:CN109733439A
公开(公告)日:2019-05-10
申请号:CN201811533391.8
申请日:2018-12-14
发明人: 高尚勇 , 李辉 , 蒋志勇 , 姜宏敏 , 蒋韵 , 刘畅 , 陈松 , 欧阳智辉 , 杨居丰 , 付文刚 , 李月明 , 魏军 , 梁轶群 , 孙宝刚 , 王茜茹 , 祝远征 , 孟昭 , 范季陶
摘要: 本发明公开了一种机车车载监测信息综合传输系统及方法,包括:车载综合传输设备,设在机车上,与机车上各车载设备通信连接;车载综合传输设备,通过铁路专用移动通信网经地面接入网关与各业务系统的地面设备通信连接,能经铁路专用移动通信网和地面接入网关传输各车载设备与各业务系统地面设备之间的业务数据;车载综合传输设备,通过铁路专用无线局域网经地面数据转发服务器和地面接入网关与各业务系统地面设备通信连接,能经铁路专用无线局域网、地面数据转发服务器和地面接入网关传输各车载设备与各业务系统地面设备之间的业务数据。该系统能在机车与地面之间建立集中的业务数据传输通道,实现各车载设备与各地面设备之间业务数据的集中传输。
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