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公开(公告)号:CN113700337A
公开(公告)日:2021-11-26
申请号:CN202111128820.5
申请日:2021-09-26
发明人: 郑新国 , 刘竞 , 李书明 , 李铁军 , 蔡德钩 , 张驰 , 姚建平 , 楼梁伟 , 刘相会 , 窦东斌 , 张旭 , 盛世勇 , 谢永江 , 杨延强 , 王财平 , 周启鹏 , 冯浩 , 包国杰 , 赵彦旭 , 潘永健 , 李颖 , 郁培云 , 李诗卉 , 喻博 , 杜富勤 , 郭忠杰 , 刘治国 , 魏存兰 , 杨德军 , 曾志 , 陈云峰 , 陈向军 , 杲斐 , 段利宾 , 李化建 , 易忠来 , 靳浩 , 黄法礼 , 刘浩 , 姜子清 , 洪剑 , 石越峰 , 刘博影 , 杨尚福 , 周骏 , 饶云兵 , 王月华 , 王伟唯 , 孙宏伟 , 张高帅 , 丁威 , 郭飞翔 , 叶晓宇 , 孟晓妹 , 张也 , 富超 , 胡家林 , 郑新华
摘要: 本发明公开了一种微细裂缝的修补方法以及修补工具,属于裂缝修补技术领域,包括将沿裂缝走向的裂缝表层混凝土打磨,并利用压缩空气的压力清除裂缝内的浮尘;调配裂缝修补的A和B;将A和B按照一定的比例注入到混凝土裂缝修补工具中不同的料腔内;将A和B注入到修补工具的静态混合管内,混合形成填充材料;随后填充材料通过静态混合管顶端的针头注入到裂缝内,直至填满整个裂缝;填充完后,在填充材料上均匀撒一层细粉料,待填充材料固化后,清理凸出裂缝表层残留的填充材料及所述细粉料,并在混凝土表面上浇注一层封闭层。本发明利用修补工具中的针头,将填充材料能注入到小于0.2mm的裂缝,对微细裂缝起到粘结加固、渗透补强作用。
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公开(公告)号:CN114740510A
公开(公告)日:2022-07-12
申请号:CN202110666957.X
申请日:2021-06-16
发明人: 叶阳升 , 蔡德钩 , 韩自力 , 楼梁伟 , 王晓凯 , 王鹏 , 陈云峰 , 盛世勇 , 时瑾 , 张雨潇 , 倪国华 , 姚建平 , 魏少伟 , 杨立光 , 何复寿 , 张也 , 叶晓宇 , 石越峰 , 林佳木 , 李吉亮 , 杨伟利
摘要: 本发明公开了一种基于线形测量的运维铁路数字化捣固方法及系统。其中,该方法包括:获取控制网数据;根据所述控制网数据,生成位置偏差数据;通过所述位置偏差数据,制定精捣方案;根据所述精捣方案,执行作业任务。本发明解决了现有技术中的作业模式没有轨道精测数据支持,长波不平顺性控制及线型几何参数的恢复都达不到理想效果,同时采用轨道检测仪相对测量或大机自身弦测养修的方式无法控制长波平顺的技术问题。
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公开(公告)号:CN113255066B
公开(公告)日:2021-10-15
申请号:CN202110803372.8
申请日:2021-07-15
IPC分类号: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F17/16 , G06F111/04 , G06F111/06
摘要: 本发明属于铁路工程技术领域,涉及一种基于捣固车作业特性的起拨量综合优化方法。包括:A.以待整道线路为目标,掌握线路状态信息和作业条件信息等;B.根据捣固车的作业特性,综合优化作业方案,计算整段待整道线路的精捣起拨量;C.评估精捣效果,改进和优化控制条件,得到更优的精捣起拨量。本发明方法实现了对起拨量范围、起拨量顺坡率、轨向平顺性和起拨道系数的有效控制,得到充分适应捣固车作业特性的精捣起拨量,利用精捣作业效果评价模型对实际起拨量到位率进行评估,根据评估结果优化和改进控制条件,提高捣固车整治轨道不平顺的能力,弥补传统捣固方法缺陷,在适应捣固车作业特性方面,有效提升有砟轨道养护维修作业效果。
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公开(公告)号:CN115710841A
公开(公告)日:2023-02-24
申请号:CN202211358568.1
申请日:2022-11-01
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路兰州局集团有限公司兰州高铁基础设施段 , 北京铁科特种工程技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京铁科建筑科技有限公司
发明人: 刘竞 , 郑新国 , 靳昊 , 杨延强 , 窦东斌 , 李铁军 , 冯浩 , 周骏 , 张驰 , 喻博 , 蔡德钩 , 马新宇 , 王财平 , 包国杰 , 李书明 , 潘永健 , 杨宏伟 , 郭忠杰 , 张旭 , 刘治国 , 姚建平 , 庞浩 , 朱奇炯 , 高朝 , 刘永刚 , 邓青山 , 王博 , 张立彬 , 东永 , 楼梁伟 , 刘相会 , 王永冕 , 郁培云 , 刘吉元 , 杨德军 , 饶云兵 , 李洪福 , 张文达 , 曹渊东 , 石越峰 , 郑新华 , 牛亚彬 , 张也 , 李瑞峰 , 孙宣 , 刘瑞 , 叶晓宇 , 施文杰 , 柴金川 , 韩正国 , 胡家林 , 王万财 , 陈颜 , 丁威 , 刘婷婷 , 郭飞翔
摘要: 本发明公开了一种运营高铁无砟轨道支承层粉化病害处治方法,包括:将粉化地段支撑层沿线路方向按轨枕间距划分多个小单元;对每个小单元支撑层外露混凝土粉化表层打磨一定厚度,打磨后的支撑层满足回弹强度;将道床板或轨道板覆盖下外侧一定范围内已粉化支撑层切割或凿除至与外露面已打磨支撑层表面平齐,道床板外侧切割成倒角;对切割、凿除和打磨后的支撑层表面涂抗剥落剂,在支撑层外侧支模并灌注早强水泥基材料;采用聚合物砂浆在硬化的早强水泥基材料表面抹坡,将道床板外侧倒角填充饱满。本发明不仅靶向性解决了外露支承层混凝土粉化,还将道床板或轨道板覆盖下支承层外侧一定范围内易出现粉化且难处治部位一并处理,提升了修复层的耐久性。
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公开(公告)号:CN113255066A
公开(公告)日:2021-08-13
申请号:CN202110803372.8
申请日:2021-07-15
IPC分类号: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F17/16 , G06F111/04 , G06F111/06
摘要: 本发明属于铁路工程技术领域,涉及一种基于捣固车作业特性的起拨量综合优化方法。包括:A.以待整道线路为目标,掌握线路状态信息和作业条件信息等;B.根据捣固车的作业特性,综合优化作业方案,计算整段待整道线路的精捣起拨量;C.评估精捣效果,改进和优化控制条件,得到更优的精捣起拨量。本发明方法实现了对起拨量范围、起拨量顺坡率、轨向平顺性和起拨道系数的有效控制,得到充分适应捣固车作业特性的精捣起拨量,利用精捣作业效果评价模型对实际起拨量到位率进行评估,根据评估结果优化和改进控制条件,提高捣固车整治轨道不平顺的能力,弥补传统捣固方法缺陷,在适应捣固车作业特性方面,有效提升有砟轨道养护维修作业效果。
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公开(公告)号:CN114353835B
公开(公告)日:2022-10-11
申请号:CN202210076239.1
申请日:2022-01-21
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路兰州局集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司
发明人: 楼梁伟 , 陈云峰 , 欧阳籽勃 , 蔡德钩 , 李育宏 , 吴细水 , 朱兴永 , 令永春 , 王晓凯 , 盛世勇 , 时瑾 , 姚建平 , 张也 , 叶晓宇 , 杨立光 , 何晓文 , 魏少伟 , 王英杰 , 何复寿 , 郑浩 , 杨超 , 谢蛟
摘要: 惯性轨道测量仪动态校准系统、方法及其应用,该系统是基于双速度传感器与车载天线阵列组合的惯性轨道测量仪动态校准系统,包括轨道、轨距传感器、惯性传感器、差分基站;车载天线阵列每根地面天线中心位置都具备对应的工程坐标系坐标;并且同一根地面天线至少与两个差分基站的数据进行解算;轨道采用速度传感器进行速度测量,并配合轨距传感器进行航向角偏移测量;将该速度变化和角度变化用于惯性传感器的加速度和角速度校准;所述差分基站通过无线通信链路与所述车载天线阵列实现无线通信。本发明解决了惯性轨道测量仪校准需要静态停留的问题,避免了现有技术在开始测量前必须静态校准的问题,实现惯性轨道测量仪的动态校准。
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公开(公告)号:CN114353835A
公开(公告)日:2022-04-15
申请号:CN202210076239.1
申请日:2022-01-21
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路兰州局集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司
发明人: 楼梁伟 , 陈云峰 , 欧阳籽勃 , 蔡德钩 , 李育宏 , 吴细水 , 朱兴永 , 令永春 , 王晓凯 , 盛世勇 , 时瑾 , 姚建平 , 张也 , 叶晓宇 , 杨立光 , 何晓文 , 魏少伟 , 王英杰 , 何复寿 , 郑浩 , 杨超 , 谢蛟
摘要: 惯性轨道测量仪动态校准系统、方法及其应用,该系统是基于双速度传感器与车载天线阵列组合的惯性轨道测量仪动态校准系统,包括轨道、轨距传感器、惯性传感器、差分基站;车载天线阵列每根地面天线中心位置都具备对应的工程坐标系坐标;并且同一根地面天线至少与两个差分基站的数据进行解算;轨道采用速度传感器进行速度测量,并配合轨距传感器进行航向角偏移测量;将该速度变化和角度变化用于惯性传感器的加速度和角速度校准;所述差分基站通过无线通信链路与所述车载天线阵列实现无线通信。本发明解决了惯性轨道测量仪校准需要静态停留的问题,避免了现有技术在开始测量前必须静态校准的问题,实现惯性轨道测量仪的动态校准。
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公开(公告)号:CN116484480B
公开(公告)日:2024-09-13
申请号:CN202310490796.2
申请日:2023-05-04
发明人: 魏少伟 , 蔡德钩 , 吕宋 , 郑新国 , 石越峰 , 楼梁伟 , 曹渊东 , 魏培勇 , 刘瑞 , 曾帅 , 耿琳 , 李吉亮 , 王鹏程 , 杨伟利 , 韩正国 , 孙宣 , 李斯 , 张也 , 林佳木
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种铁路路基边坡坡面冲刷稳定性分析方法。所述方法包括下列步骤:S1.建立铁路路基边坡坡面起动流速公式;S2.绘制起动粒径与起动流速曲线图;S3.确定判别标准;S4.坡面土颗粒粒径分析;S5.计算坡面流速;S6.判定稳定性。
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公开(公告)号:CN116933355A
公开(公告)日:2023-10-24
申请号:CN202310579101.8
申请日:2023-05-22
摘要: 一种用于识别铁路线路测量数据中粗差点的方法及装置,该方法包括:根据铁路线路测量数据中各测点测量数据,得到各测点的平面偏差和高程偏差;分别对各测点的平面偏差和高程偏差进行高斯滤波处理以及计算滤波前后各测点的平面偏差和高程偏差的较差;当测点的平面偏差较差的绝对值大于平面识别阈值时,或者当测点的高程偏差较差的绝对值大于高程识别阈值时,则判定为粗差点。通过本发明实施例提供的方法及装置,提供了一种铁路线路测量数据中粗差点的识别方法,可以实现线路测量数据中粗差点的快速、准确识别,从而为后续线路平纵断面重构设计工作提供了保障。
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公开(公告)号:CN116751596A
公开(公告)日:2023-09-15
申请号:CN202310752007.8
申请日:2023-06-25
发明人: 魏少伟 , 蔡德钩 , 吕宋 , 郑新国 , 石越峰 , 楼梁伟 , 曹渊东 , 魏培勇 , 刘瑞 , 杨轶科 , 耿琳 , 李吉亮 , 王鹏程 , 杨伟利 , 韩正国 , 孙宣 , 谢蛟 , 钱硕 , 张也 , 林佳木
IPC分类号: C09K17/52 , C09K17/32 , C09K17/16 , E02D17/20 , C09K101/00 , C09K103/00 , C09K105/00
摘要: 一种用于边坡生态防护的环保型覆膜剂、制备和使用方法,所述覆膜剂是一种高分子材料,由有机材料和无机材料制备而成;覆膜剂外观呈灰色粉末或颗粒,溶于水呈绿色胶液;所述有机材料用于提升膜的稳定性,所述无机材料中的微量元素用于实现液体膜的多功能性。本发明在保证坡面基质温度和湿度的前提下,可减少甚至不使用塑料薄膜、遮阳网或草帘子等覆盖材料,避免了覆盖传统材料人工工作量大、安全隐患高等问题。
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