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公开(公告)号：CN108894062B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201810448613.X
申请日：2018-05-11
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 北京铁科特种工程技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
发明人： 叶阳升 , 蔡德钩 , 韩自力 , 张千里 , 陈锋 , 闫宏业 , 李泰灃 , 谢永江 , 仲新华 , 楼梁伟 , 姚建平 , 石越峰 , 董亮 , 杨常所 , 费建波 , 钱国玉 , 祝振华 , 张世杰 , 杨国涛 , 唐广辉 , 刘俊飞 , 支洋
IPC分类号： E01B1/00
摘要： 本发明涉及一种无砟轨道结构，包括由级配碎石构成的基床表层和设置在基床表层之上的由钢筋混凝土构成的底座板，在所述基床表层和所述底座板之间还设有封闭层，所述封闭层由具有承载性和防水性的改性沥青混凝土材料构成，并且以全断面铺设的方式设置在所述基床表层与所述底座板之间。
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公开(公告)号：CN108894062A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810448613.X
申请日：2018-05-11
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 北京铁科特种工程技术开发公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
发明人： 叶阳升 , 蔡德钩 , 韩自力 , 张千里 , 陈锋 , 闫宏业 , 李泰灃 , 谢永江 , 仲新华 , 楼梁伟 , 姚建平 , 石越峰 , 董亮 , 杨常所 , 费建波 , 钱国玉 , 祝振华 , 张世杰 , 杨国涛 , 唐广辉 , 刘俊飞 , 支洋
IPC分类号： E01B1/00
摘要： 本发明涉及一种无砟轨道结构，包括由级配碎石构成的基床表层和设置在基床表层之上的由钢筋混凝土构成的底座板，在所述基床表层和所述底座板之间还设有封闭层，所述封闭层由具有承载性和防水性的改性沥青混凝土材料构成，并且以全断面铺设的方式设置在所述基床表层与所述底座板之间。
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公开(公告)号：CN115270357B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211092277.2
申请日：2022-09-08
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/28 , G06Q10/063 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 一种高立式沙障螺旋桩结构，桩为不锈钢桩，其截面为圆筒；桩的上部结构为防风砂障的主体结构；一种高立式沙障螺旋桩结构的设计方法，包括高立式沙障螺旋桩结构高度及立式沙障螺旋桩结构布置方式设计方法；将高立式沙障螺旋桩结构作为研究对象包括控制对比野外试验，对不同行间距、高度、组合条件下的单行和双行高立式沙障的实际防风变化特征，沙障阻沙量进行观测，探究不同类型配置下对实际防风阻沙效益及有效防护距离的影响。明确在迎风侧、背风侧风速变化的规律以及高度和间距影响下的阻沙特征，并补充野外实际数据，选取出满足实际效益且用材少、成本低的沙障搭配，为治沙工程的优化设计以及线路工程沙害防治体系结构提供基础数据支撑。
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公开(公告)号：CN111089698B
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010210445.8
申请日：2020-03-24
摘要： 本发明涉及一种铁路路基填料振动压实试验方法，制备覆盖各典型含水率的土样；测试针对当前土样压实最快的最优振动频率；测试针对当前土样压实最快的最佳静重质量和偏心块质量组合；以最优振动频率、最佳静重质量和偏心块质量组合设置振动压实仪器，分析土样的振动压实参数，与现场压实参数进行比对，选定振动参数，对所有含水率的土样进行压实试验，测试干密度，获取土样干密度最大的土样对应的含水率为最优含水率；输出最优振动参数，最佳静重质量和偏心块质量组合，最优含水率以及最大干密度。本发明所提出的振动压实方法可匹配现场振动压实参数，对填料振动与现场一致压实参数下的干密度，指导现场施工。
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公开(公告)号：CN111089698A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN202010210445.8
申请日：2020-03-24
摘要： 本发明涉及一种铁路路基填料振动压实试验方法，制备覆盖各典型含水率的土样；测试针对当前土样压实最快的最优振动频率；测试针对当前土样压实最快的最佳静重质量和偏心块质量组合；以最优振动频率、最佳静重质量和偏心块质量组合设置振动压实仪器，分析土样的振动压实参数，与现场压实参数进行比对，选定振动参数，对所有含水率的土样进行压实试验，测试干密度，获取土样干密度最大的土样对应的含水率为最优含水率；输出最优振动参数，最佳静重质量和偏心块质量组合，最优含水率以及最大干密度。本发明所提出的振动压实方法可匹配现场振动压实参数，对填料振动与现场一致压实参数下的干密度，指导现场施工。
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公开(公告)号：CN115270357A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211092277.2
申请日：2022-09-08
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/28 , G06Q10/06 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 一种高立式沙障螺旋桩结构，桩为不锈钢桩，其截面为圆筒；桩的上部结构为防风砂障的主体结构；一种高立式沙障螺旋桩结构的设计方法，包括高立式沙障螺旋桩结构高度及立式沙障螺旋桩结构布置方式设计方法；将高立式沙障螺旋桩结构作为研究对象包括控制对比野外试验，对不同行间距、高度、组合条件下的单行和双行高立式沙障的实际防风变化特征，沙障阻沙量进行观测，探究不同类型配置下对实际防风阻沙效益及有效防护距离的影响。明确在迎风侧、背风侧风速变化的规律以及高度和间距影响下的阻沙特征，并补充野外实际数据，选取出满足实际效益且用材少、成本低的沙障搭配，为治沙工程的优化设计以及线路工程沙害防治体系结构提供基础数据支撑。
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公开(公告)号：CN211285641U
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201921833271.X
申请日：2019-10-29
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要： 本实用新型适用于建筑工程领域，提供了一种瓦片式轻型混凝土预制护坡件，包括预制件和插件，所述预制件为瓦片形状，且所述预制件数量为多个，所述预制件的前表面设置有插件，所述预制件后表面开设有插件槽，所述插件和所述插件槽相适配，每两个所述预制件通过所述插件和所述插件槽连接在一起通过设置所述预制件为瓦片式，使得运输所述预制件时可以按顺序叠放在一起，节省空间，便于运输；通过设置所述插件和所述插件槽，使得每两个所述预制件通过所述插件和所述插件槽连接在一起；解决了现有技术的预制件运输时容易碰撞损坏，并且所占的面积比例较大，从而造成使用效率低，使得操作人员安装时劳动强度大的问题。
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公开(公告)号：CN211285640U
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201921832512.9
申请日：2019-10-29
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要： 本实用新型适用于建筑工程领域，提供了一种新型预制混凝土护坡件，包括预制件和插件，所述预制件为波浪形，且所述预制件数量为多个，所述预制件前表面上开设有固定孔，所述固定孔均匀分布在所述预制件上的所述波峰和所述波谷，所述插件通过固定孔将两个相对放置的所述预制件连接在一起，通过设置所述预制件和所述插件，使得所述插件通过所述固定孔将两个相对放置的所述预制件连接在一起；通过设置所述预制件为波浪形，使得操作人员可以将多个所述预制件叠加在一起，从而防止运输过程中损坏。解决了现有技术的路基护坡圬工使用效率低，综合造价较高，施工劳动强度大，现场浇筑质量不易控制，预制件运输过程中损坏率高，且形式单一，不够美观。
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公开(公告)号：CN208072366U
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201820095839.1
申请日：2018-01-21
申请人： 新疆铁道勘察设计院有限公司 , 中国铁路总公司
IPC分类号： E02D3/00
摘要： 本实用新型公开了一种棋盘式桶状阻沙带，包括一系列纵横向规则排列、呈方形截面的直立放置的积沙桶，桶的高度为150-250cm，桶的边长为50-100cm，桶壁厚度为2-5cm，桶的四壁由四块面板构成，每块面板上都分别开有透风孔，透风孔的面积为面板面积的40-50%，孔径均为1-3cm，孔间距为1-3cm，并在每块面板的顶端部位开具有提升孔，孔径一般为3-5cm，用四块面板固定成一个方形桶；这些桶按照行间距和列间距分别为150cm交错排列插入风积沙丘中，插入深度约为积沙桶高度的1/3。风积沙地区的风沙大、移动性强，这样的重复循环应用，有利于延长阻沙带的使用寿命，提高使用效率，减少使用成本。
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公开(公告)号：CN207828948U
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201820095588.7
申请日：2018-01-21
申请人： 新疆铁道勘察设计院有限公司 , 中国铁路总公司
IPC分类号： E02D3/00
摘要： 本实用新型公开了一种门帘式阻沙障，包括竖直固定安装在混凝土基座上的混凝土立柱，混凝土立柱的断面尺寸为30cm×30cm，高度为200-300cm，相邻两根混凝土立柱之间的间距为300cm，两根混凝土立柱的顶端内分别设置着预制钢管套，预制钢管套之间横向设置着一根直径为25mm的钢管横梁，两根立柱之间设置着具有强化包边的钢丝网，钢丝网顶端横向设置着直径为5-12mm的加强筋，加强筋与横梁之间分别间隔设置着连接挂钩，连接挂钩的断面直径为6mm，钢丝网下端靠近地面。其轻巧且更耐久，特别适用于较为平坦而风沙较大的地区。
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