-
公开(公告)号:CN108894062B
公开(公告)日:2020-10-27
申请号:CN201810448613.X
申请日:2018-05-11
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 北京铁科特种工程技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
发明人: 叶阳升 , 蔡德钩 , 韩自力 , 张千里 , 陈锋 , 闫宏业 , 李泰灃 , 谢永江 , 仲新华 , 楼梁伟 , 姚建平 , 石越峰 , 董亮 , 杨常所 , 费建波 , 钱国玉 , 祝振华 , 张世杰 , 杨国涛 , 唐广辉 , 刘俊飞 , 支洋
IPC分类号: E01B1/00
摘要: 本发明涉及一种无砟轨道结构,包括由级配碎石构成的基床表层和设置在基床表层之上的由钢筋混凝土构成的底座板,在所述基床表层和所述底座板之间还设有封闭层,所述封闭层由具有承载性和防水性的改性沥青混凝土材料构成,并且以全断面铺设的方式设置在所述基床表层与所述底座板之间。
-
公开(公告)号:CN108894062A
公开(公告)日:2018-11-27
申请号:CN201810448613.X
申请日:2018-05-11
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 北京铁科特种工程技术开发公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
发明人: 叶阳升 , 蔡德钩 , 韩自力 , 张千里 , 陈锋 , 闫宏业 , 李泰灃 , 谢永江 , 仲新华 , 楼梁伟 , 姚建平 , 石越峰 , 董亮 , 杨常所 , 费建波 , 钱国玉 , 祝振华 , 张世杰 , 杨国涛 , 唐广辉 , 刘俊飞 , 支洋
IPC分类号: E01B1/00
摘要: 本发明涉及一种无砟轨道结构,包括由级配碎石构成的基床表层和设置在基床表层之上的由钢筋混凝土构成的底座板,在所述基床表层和所述底座板之间还设有封闭层,所述封闭层由具有承载性和防水性的改性沥青混凝土材料构成,并且以全断面铺设的方式设置在所述基床表层与所述底座板之间。
-
公开(公告)号:CN109142155B
公开(公告)日:2024-03-19
申请号:CN201810686390.0
申请日:2018-06-28
IPC分类号: G01N13/00
摘要: 本发明涉及一种道路界面特性测试装置,用于测试路面各结构层之间的界面特性,所述路面的结构层至少包括设置在所述路面表面的第一结构层和设置在所述第一结构层之下的第二结构层,其特征在于,所述测试装置包括,法向力加载单元,设置在所述第一结构层之上,并针对所述第一结构层施加与所述路面垂直的法向力;切向力加载单元,设置在靠近所述第一结构层和/或所述法向力加载单元的一侧,并针对所述第一结构层和/或所述法向力加载单元施加与所述路面平行的切向力;采集单元,用于检测所述法向力加载单元和所述切向力加载单元的施力,以及所述法向力加载单元和/或所述第一结构层发生的应变;以及计算单元,用于根据所述采集单元的采集数据分析获得表示所述第一结构层与所述第二结构层的界面特性的界面特性参数。
-
公开(公告)号:CN110685194B
公开(公告)日:2020-05-19
申请号:CN201911247038.8
申请日:2019-12-09
发明人: 叶阳升 , 韩自力 , 张千里 , 蔡德钩 , 王立军 , 陈锋 , 程爱君 , 闫宏业 , 姚建平 , 董亮 , 程远水 , 李中国 , 郭浏卉 , 李泰灃 , 邓逆涛 , 孙英潮 , 李晓光
摘要: 高速铁路路基动态评定方法,首先测量得到检测位置的路基面动载荷和路基动变形实测值;确定路基动应力实测值以及路基各层结构的最终结构参数;获得所述检测位置的路基动应力实测值与动应变之间的关系;根据所述最终结构参数,获得路基临界动应变;根据所述检测位置的路基动应力实测值与动应变之间的关系、以及所述的路基临界动应变,得到所述检测位置的路基动应力的限值;基于所述路基动应力的限值,得到路基动变形的限值。本方法在充分考虑高速铁路路基要求及路基填料性质基础上,合理确定参数标准,可以快速准确地确定路基动力性能,评价路基的适用性。
-
公开(公告)号:CN110685194A
公开(公告)日:2020-01-14
申请号:CN201911247038.8
申请日:2019-12-09
发明人: 叶阳升 , 韩自力 , 张千里 , 蔡德钩 , 王立军 , 陈锋 , 程爱君 , 闫宏业 , 姚建平 , 董亮 , 程远水 , 李中国 , 郭浏卉 , 李泰灃 , 邓逆涛 , 孙英潮 , 李晓光
摘要: 高速铁路路基动态评定方法,首先测量得到检测位置的路基面动载荷和路基动变形实测值;确定路基动应力实测值以及路基各层结构的最终结构参数;获得所述检测位置的路基动应力实测值与动应变之间的关系;根据所述最终结构参数,获得路基临界动应变;根据所述检测位置的路基动应力实测值与动应变之间的关系、以及所述的路基临界动应变,得到所述检测位置的路基动应力的限值;基于所述路基动应力的限值,得到路基动变形的限值。本方法在充分考虑高速铁路路基要求及路基填料性质基础上,合理确定参数标准,可以快速准确地确定路基动力性能,评价路基的适用性。
-
公开(公告)号:CN110106884A
公开(公告)日:2019-08-09
申请号:CN201910231736.2
申请日:2019-03-26
IPC分类号: E02D15/02
摘要: 本发明提供了一种注浆施工方法。该方法包括:使用钻机在地基土中进行泥浆护壁垂直钻孔,得到注浆孔;将钢花管下放至注浆孔中的预定深度后,将该钢花管固定并封闭该钢花管上端的入口;将接注浆管的注浆器下放至钢花管内,使用注浆器进行常压管外注浆;在间隔预设的第一时长之后,使用注浆器进行劈裂注浆;在间隔预设的第二时长之后,使用注浆器进行复压注浆。应用本发明可以取得很好的注浆效果。
-
公开(公告)号:CN110055969B
公开(公告)日:2024-04-30
申请号:CN201910231720.1
申请日:2019-03-26
IPC分类号: E02D15/02
摘要: 本发明提供了一种注浆器。该注浆器包括:贯穿钢管、进气管和弹性套管;所述贯穿钢管的上端设置有注浆接口,下端设置有用于与高压喷头连接的高压喷头接口;所述弹性套管套设于所述贯穿钢管的外侧,所述弹性套管的下端固定在所述贯穿钢管上;所述弹性套管的中部设置有气体空腔;所述弹性套管的外侧设置有防滑贴片;所述进气管设置在所述弹性套管的上端,所述进气管的上端设置有进气接口,下端与所述弹性套管的气体空腔连接。应用本发明可以提高注浆器的注浆效果。
-
公开(公告)号:CN111424743B
公开(公告)日:2020-11-13
申请号:CN202010125256.0
申请日:2020-02-27
摘要: 一种基于北斗RTK技术的推土机自动控制系统,包括推土机控制单元和定位定向单元,所述推土机控制单元包括铲刀和刮刀架,所述刮刀架固定连接在铲刀的下方,所述铲刀的上端表面左侧固定连接有横坡感应器,所述铲刀的右侧固定连接有纵坡感应器,所述刮刀架的内部中间位置固定连接有倾角传感器,所述定位定向单元内设置有推土机控制器,所述推土机控制器通过信号传输与推土机控制单元连接。该基于北斗RTK技术的推土机自动控制系统,利用定位定向单元中的北斗RTK技术,利用多个连续运行北斗基准站的观测数据,经计算处理实时生成格网化的差分改正数据,反馈给操作人员,实现了推土机的自动找平功能。
-
公开(公告)号:CN110905019B
公开(公告)日:2020-11-13
申请号:CN201911319174.3
申请日:2019-12-19
摘要: 平地机自动控制系统,包括主体,所述主体一侧外壁焊接有控制室;所述控制室内部设置有定向天线、定位天线和定位定向终端装置,且控制室一侧外壁通过锁体连接有控制室门。本发明通过设置第一定位天线传感器、第二定位天线传感器和倾角传感器,能够对刮刀进行定位,使平地机可以对具有纵横坡度的“待平整面”进行平整;通过设置USB接口和操作屏,能根据导入的模型自动调节刮刀上下位置,扩大了平地机的应用范围,增强了其适用性;通过设置操作屏三维设计模型显示,根据图形化和三维化的信息参考,操作手能够直观的了解平地状态信息,快速施工。
-
公开(公告)号:CN111424743A
公开(公告)日:2020-07-17
申请号:CN202010125256.0
申请日:2020-02-27
摘要: 一种基于北斗RTK技术的推土机自动控制系统,包括推土机控制单元和定位定向单元,所述推土机控制单元包括铲刀和刮刀架,所述刮刀架固定连接在铲刀的下方,所述铲刀的上端表面左侧固定连接有横坡感应器,所述铲刀的右侧固定连接有纵坡感应器,所述刮刀架的内部中间位置固定连接有倾角传感器,所述定位定向单元内设置有推土机控制器,所述推土机控制器通过信号传输与推土机控制单元连接。该基于北斗RTK技术的推土机自动控制系统,利用定位定向单元中的北斗RTK技术,利用多个连续运行北斗基准站的观测数据,经计算处理实时生成格网化的差分改正数据,反馈给操作人员,实现了推土机的自动找平功能。
-
-
-
-
-
-
-
-
-