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公开(公告)号:CN118516881A
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202410660642.8
申请日:2024-05-27
发明人: 肖俊恒 , 张远庆 , 曹建伟 , 李彦山 , 朱煜 , 刘长溪 , 李子睿 , 张欢 , 那兵 , 于毫勇 , 董全霄 , 吴玥 , 刘炳彤 , 王亚洲 , 蔡世生 , 隗永旺 , 闫子权 , 方杭玮 , 孙林林 , 崔树坤 , 李承亮 , 陈晨 , 徐宏超 , 王袁硕 , 杜冰 , 王敏 , 贺志文 , 刘畅 , 王志伟
摘要: 本发明公开了一种可长期保持钢轨纵向阻力的小阻力扣件,该小阻力扣件包括扣件本体,扣件本体通过自上而下依次设置的小阻力轨距块和不锈钢滑块扣压在钢轨的肩面上,小阻力轨距块与不锈钢滑块之间沿钢轨的延长方向滑动配合连接,扣件本体的承轨面上设置有轨下滑动垫板,轨下滑动垫板设置为与扣件本体之间能够沿钢轨的延长方向滑动配合连接。该小阻力扣件通过增加不锈钢滑块和轨下滑动垫板的摩擦副结构,转移钢轨与扣件之间的滑动面,让钢轨与绝缘轨距块及轨下复合垫板间不产生直接接触的滑动,而让绝缘轨距块及轨下复合垫板相对摩擦副结构进行接触滑动,从而实现长期保持小阻力的功能。
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公开(公告)号:CN118246126A
公开(公告)日:2024-06-25
申请号:CN202410551922.5
申请日:2024-05-07
IPC分类号: G06F30/13 , E01B9/62 , E01B9/68 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要: 本申请公开了一种提高铁路扣件弹条固有频率的方法、装置、介质、设备和程序产品,属于轨道交通技术领域。该方法主要包括:确定弹条形态并根据弹条形态确定弹条对应的形态参数;改变形态参数中的侧肢拱高的值,并计算调节后的弹条的理论性能参数,其中,性能参数包括固有频率;通过将预定大小的弹条性能参数以及改变后的弹条的理论性能参数进行对比,最终得到满足预定大小的弹条性能参数的预期弹条。本申请能够在不增加生产成本和维护成本的条件下,获得能够在预期条件下工作的弹条。
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公开(公告)号:CN117659696B
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202410141978.3
申请日:2024-02-01
发明人: 董全霄 , 仇鹏 , 张远庆 , 石伊康 , 肖俊恒 , 曹建伟 , 鲍星旭 , 闫思梦 , 常杰 , 张欢 , 于毫勇 , 高卫峰 , 赵顺强 , 贾宏亮 , 鲍林恒 , 张玲 , 李彦山 , 李子睿 , 王钊 , 宋甜甜 , 隗永旺
IPC分类号: C08L77/06 , C08L87/00 , C08K7/14 , C08G83/00 , B29B9/06 , B29B9/12 , B29C45/78 , B29C45/77 , B29C48/92
摘要: 本发明涉及铁路扣件系统用尼龙材料技术领域,尤其涉及一种抗疲劳耐低温尼龙复合材料及其制备方法和应用,尼龙复合材料包含按重量份数计的以下组分:尼龙66 30~60份,核壳粒子20~40份,玻璃纤维20~35份,尼龙增韧剂5~20份,尼龙分散剂0.2~1.0份,尼龙相容剂1~2份,尼龙热稳定剂2~5份,抗氧剂0.2~0.8份。该尼龙复合材料的抗疲劳耐低温性能高,能够应用在零下50℃的环境下;另外,将该尼龙复合材料应用在挡板座中时,经过水煮调湿后挡板座抗冲击和抗疲劳性能高。
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公开(公告)号:CN116429395A
公开(公告)日:2023-07-14
申请号:CN202310285732.9
申请日:2023-03-22
发明人: 刘畅 , 张欢 , 蔡世生 , 吴细水 , 肖俊恒 , 周正 , 于毫勇 , 李子睿 , 刘长溪 , 李彦山 , 王袁硕 , 刘炳彤 , 贺志文 , 吴玥 , 徐宏超 , 陈晨 , 隗永旺 , 姜子清 , 刘浩
IPC分类号: G01M13/00
摘要: 本发明公开了一种通过铁垫板受力检测轨道扣件刚度的装置和方法,该装置包括测力铁垫板、位移传感器、采集仪、在线检测分析组件和加载设备,测力铁垫板以及位移传感器与采集仪连接,采集仪与在线检测分析组件连接,加载设备设置为用于对钢轨进行垂向加载。该装置为模拟实际铁路现场的多组扣件的扣压状态及组装情况,将实验室内的单个扣件检测转变为连续轨道多组扣件检测,通过对扣件测力铁垫板的受力检测,完成室内外的连续轨道扣件弹性垫板和组装静刚度的检测,且能够进行连续轨道下多组扣件测弹性垫板静刚度和组装静刚度的同时检测。
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公开(公告)号:CN111231192B
公开(公告)日:2022-04-15
申请号:CN202010084224.0
申请日:2020-02-10
发明人: 郄录朝 , 王红 , 徐旸 , 张松琦 , 肖俊恒 , 余文颖 , 刘志 , 芦骏山 , 尤瑞林 , 李子睿 , 孙林林 , 孙鹏亮 , 王树国 , 钱坤 , 王璞 , 赵磊 , 杜香刚 , 宁娜 , 施成 , 袁家钰
IPC分类号: B29C39/10 , B29K75/00 , B29K509/00
摘要: 发明提供了一种密贴式弹性固化单元的制备方法,包括以下步骤:S1.将轨枕180°翻转,放置在制备装置的模具内部,轨枕上表面倒转放置在底座上表面;S2.在模具上端的放料口放置碎石,并调节碎石的密实度;S3.向压实好的碎石中注入聚氨酯;S4.将第一液压杆件底端第一加载平板和第二液压杆件底端的第二加载平板压在碎石上表面;S5.通过液压杆件向碎石加压,压实碎石和聚氨酯,形成第一道床块和第二道床块;S6.对形成密贴式弹性固化单元的轨枕和加压后的所述聚氨酯和所述碎石形成的第一道床块和第二道床块进行脱模;S7.倒转180°将密贴式弹性固化单元正放。本发明通过制式模具与压力设备相结合,使碎石道床达到密实后加入聚氨酯,使聚氨酯固化道床更加稳定。
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公开(公告)号:CN114196077A
公开(公告)日:2022-03-18
申请号:CN202111623314.3
申请日:2021-12-28
摘要: 本发明涉及交通运输领域,提供一种轨道垫板原料组合物,该组合物含有橡胶基体、磁性粉末、填料、有机助剂和硫化助剂。本发明提供一种轨道垫板及其制造方法和应用。本发明的垫板可作为扣件中的弹性层置于轨枕与钢轨之间,其刚度及阻尼特性可以在通过外加磁场装置进行实时调整,从而减少轨道振动噪声等不利影响,提高运营水平。
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公开(公告)号:CN111231192A
公开(公告)日:2020-06-05
申请号:CN202010084224.0
申请日:2020-02-10
发明人: 郄录朝 , 王红 , 徐旸 , 张松琦 , 肖俊恒 , 余文颖 , 刘志 , 芦骏山 , 尤瑞林 , 李子睿 , 孙林林 , 孙鹏亮 , 王树国 , 钱坤 , 王璞 , 赵磊 , 杜香刚 , 宁娜 , 施成 , 袁家钰
IPC分类号: B29C39/10 , B29K75/00 , B29K509/00
摘要: 发明提供了一种密贴式弹性固化单元制备方法,包括以下步骤:S1.将轨枕180°翻转,放置在制备装置的模具内部,轨枕上表面倒转放置在底座上表面;S2.在模具上端的放料口放置碎石,并调节碎石的密实度;S3.向压实好的碎石中注入聚氨酯;S4.将第一液压杆件底端第一加载平板和第二液压杆件底端的第二加载平板压在碎石上表面;S5.通过液压杆件向碎石加压,压实碎石和聚氨酯,形成第一道床块和第二道床块;S6.对形成密贴式弹性固化单元的轨枕和加压后的所述聚氨酯和所述碎石形成的第一道床块和第二道床块进行脱模;S7.倒转180°将密贴式弹性固化单元正放。本发明通过制式模具与压力设备相结合,使碎石道床达到密实后加入聚氨酯,使聚氨酯固化道床更加稳定。
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公开(公告)号:CN118464353A
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202410614415.1
申请日:2024-05-17
IPC分类号: G01M7/02
摘要: 本发明公开了一种减振轨道隔振性能试验设备和宽频激振试验方法,该减振轨道隔振性能试验设备包括:外主体支架以及安装于外主体支架下方的激励器和作动器,激励器的下端连接有作用于钢轨上的加载工装,作动器的下端与加载工装之间通过弹性解耦单元连接,加载工装上设置有加速度传感器,加载工装与钢轨之间设置有测力传感器。该减振轨道隔振性能试验设备可用于实尺轨道减振性能评估试验,对实尺轨道系统开展重复性强、可靠性高、精度可控的宽频激振试验,为轨道系统精细化动态评估提供重要技术支撑。
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公开(公告)号:CN118257164A
公开(公告)日:2024-06-28
申请号:CN202410549365.3
申请日:2024-05-06
IPC分类号: E01B9/00
摘要: 本申请公开了一种铁路用高基频低应力ω型弹条,属于轨道交通技术领域。该弹条包括中肢、侧肢和扣压肢,其中,中肢尾端和中部为弧形,中肢尾端的弧形与侧肢的弧形的尾端连接形成尾端圆弧,其中,尾端圆弧的圆弧半径不小于25mm;侧肢两尾端为弧形,且其弧形的尾端分别连接中肢尾端的弧形和扣压肢的弧形尾端,其中,侧肢的拱高不大于37mm;扣压肢,其扣压在绝缘轨距块上,其中,扣压肢直线段长度不小于30mm。本申请相较现有的扣件弹条具有固有频率高、振动响应低、不易发生共振损伤断裂以及工作应力较低等优点。
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公开(公告)号:CN117659696A
公开(公告)日:2024-03-08
申请号:CN202410141978.3
申请日:2024-02-01
发明人: 董全霄 , 仇鹏 , 张远庆 , 石伊康 , 肖俊恒 , 曹建伟 , 鲍星旭 , 闫思梦 , 常杰 , 张欢 , 于毫勇 , 高卫峰 , 赵顺强 , 贾宏亮 , 鲍林恒 , 张玲 , 李彦山 , 李子睿 , 王钊 , 宋甜甜 , 隗永旺
IPC分类号: C08L77/06 , C08L87/00 , C08K7/14 , C08G83/00 , B29B9/06 , B29B9/12 , B29C45/78 , B29C45/77 , B29C48/92
摘要: 本发明涉及铁路扣件系统用尼龙材料技术领域,尤其涉及一种抗疲劳耐低温尼龙复合材料及其制备方法和应用,尼龙复合材料包含按重量份数计的以下组分:尼龙66 30~60份,核壳粒子20~40份,玻璃纤维20~35份,尼龙增韧剂5~20份,尼龙分散剂0.2~1.0份,尼龙相容剂1~2份,尼龙热稳定剂2~5份,抗氧剂0.2~0.8份。该尼龙复合材料的抗疲劳耐低温性能高,能够应用在零下50℃的环境下;另外,将该尼龙复合材料应用在挡板座中时,经过水煮调湿后挡板座抗冲击和抗疲劳性能高。
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