-
公开(公告)号:CN118465077A
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202410554249.0
申请日:2024-05-07
申请人: 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 同济大学
摘要: 本发明提供了一种道砟脏污程度检测装置及检测方法,该检测装置包括声波发射组件、声波接收组件以及采集控制组件;声波发射组件能够设置在道砟所在的道床的一端,用于向道砟内部发射声波;声波接收组件能够设置在道床的另一端,用于接收经道砟内部传播的声波;采集控制组件分别与声波发射组件以及声波接收组件电连接,用于控制声波发射组件的运行以及用于接收声波接收组件所采集的声信号。基于本发明的技术方案,道砟脏污程度与声信号之间具有高度的关联性,因此根据经道砟传播后的声信号的各项参数即可实现对道砟脏污程度准确的检测与判断,并且这种方式高效快捷且避免了人工目测的不准确性。
-
公开(公告)号:CN118032188A
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202410436889.1
申请日:2024-04-12
摘要: 本发明公开了一种有砟轨道智能顶推改道及力学状态快速测试方法、系统,基于轨枕的预设改道量计算所需做功;拆除轨枕扣件、将顶推装置固定安装于轨枕上,使顶推装置的输出端与轨枕之上的钢轨接触;启动顶推装置,实时监测顶推装置推力、轨枕横向位移,并基于顶推装置推力与轨枕横向位移实时计算顶推装置的做功;当所述顶推装置的做功等于所述所需做功时,关停顶推装置,输出道床与轨枕间的横向阻力。本发明的目的在于提供一种有砟轨道智能顶推改道及力学状态快速测试方法、系统,以解决现有技术中有砟轨道改道作业存在的精度差、效率低等问题,实现智能确定轨枕推移量、提高改道作业精度的目的。
-
公开(公告)号:CN117725746A
公开(公告)日:2024-03-19
申请号:CN202311787053.8
申请日:2023-12-22
IPC分类号: G06F30/20 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种地震区有砟轨道能量分析方法:选取地震动场、建立有砟轨道模型;将选取的地震动场输入至有砟轨道模型,进行地震动反应分析,得到有砟轨道的地震响应参数;对所述地震动场和地震响应参数做希尔伯特‑黄变换,得到时频分布特征;基于所述时频分布特征,计算地震响应参数在指定频域内的能量、地震区有砟轨道的能量系数。本发明提供一种地震区有砟轨道能量分析方法,以解决现有技术中对于有砟轨道在地震作用下的能量传递及分析方法较为欠缺的问题,实现对高地震烈度区有砟轨道的能量及其传递过程进行有效分析的目的。
-
公开(公告)号:CN112414470A
公开(公告)日:2021-02-26
申请号:CN202011355727.3
申请日:2020-11-26
摘要: 本发明公开了一种智能轨枕及有砟道床状态智能监测系统,该智能轨枕包括轨枕本体、太阳能电池板以及至少两个无线传感器模块;该智能轨枕通过无线传感器模块对列车经过时轨枕本体的振动信息进行采集,并通过太阳能电池板进行自供电,无需外接电源,整个智能轨枕在实现数据检测的同时,与原有轨枕的体积、形态没有大的差异,结构简单、安装方便。该系统包括有砟道床、监测终端设备以及上述的智能轨枕;该系统通过监控终端设备接收智能轨枕采集的数据,并对其进行分析处理,从而得到有砟道床的结构力学状态,进而监控道床服役状态并指导线路的养护维修工作,实现有砟道床服役状态的有效监测。
-
公开(公告)号:CN111218858A
公开(公告)日:2020-06-02
申请号:CN202010084219.X
申请日:2020-02-10
发明人: 徐旸 , 郄录朝 , 王红 , 张松琦 , 肖俊恒 , 余文颖 , 刘志 , 芦骏山 , 尤瑞林 , 李子睿 , 孙林林 , 孙鹏亮 , 王树国 , 施成 , 钱坤 , 王璞 , 赵磊 , 宁娜 , 袁家钰
摘要: 本发明提供了一种密贴式弹性固化轨道系统,包括轨枕(1)、第一道床块(2)和第二道床块(3),所述第一道床块(2)和所述第二道床块(3)分别设置于所述轨枕(1)两端下表面,所述第一道床块(2)与所述轨枕(1)、所述第二道床块(3)与所述轨枕(1)均为密贴的整体式结构。本发明采用整体式结构,提高了道床的整体性;通过制式模具与压力设备相结合,使道砟达到密实并与轨枕良好贴合,从而为固化材料的浇注提供良好的条件;通过加压设备与模具相结合实现固化道床单元下部散体道床的合理密实度控制;在碎石道砟制备过程中查看压实状态,进而实现弹性固化道床骨料力学状态的精确控制与评估。
-
公开(公告)号:CN115266453A
公开(公告)日:2022-11-01
申请号:CN202210646406.1
申请日:2022-06-09
摘要: 本发明公开了一种道床力学参数测试仪的标定台,解决了道床力学参数测试仪难以检定、标定的问题。该标定台充分考虑了道床力学参数测试仪产生误差的主要原因,可以准确地对道床力学参数测试仪的测量数据和精度进行标定。该标定台还具有操作简单,准确度高等特点。
-
公开(公告)号:CN111231192B
公开(公告)日:2022-04-15
申请号:CN202010084224.0
申请日:2020-02-10
发明人: 郄录朝 , 王红 , 徐旸 , 张松琦 , 肖俊恒 , 余文颖 , 刘志 , 芦骏山 , 尤瑞林 , 李子睿 , 孙林林 , 孙鹏亮 , 王树国 , 钱坤 , 王璞 , 赵磊 , 杜香刚 , 宁娜 , 施成 , 袁家钰
IPC分类号: B29C39/10 , B29K75/00 , B29K509/00
摘要: 发明提供了一种密贴式弹性固化单元的制备方法,包括以下步骤:S1.将轨枕180°翻转,放置在制备装置的模具内部,轨枕上表面倒转放置在底座上表面;S2.在模具上端的放料口放置碎石,并调节碎石的密实度;S3.向压实好的碎石中注入聚氨酯;S4.将第一液压杆件底端第一加载平板和第二液压杆件底端的第二加载平板压在碎石上表面;S5.通过液压杆件向碎石加压,压实碎石和聚氨酯,形成第一道床块和第二道床块;S6.对形成密贴式弹性固化单元的轨枕和加压后的所述聚氨酯和所述碎石形成的第一道床块和第二道床块进行脱模;S7.倒转180°将密贴式弹性固化单元正放。本发明通过制式模具与压力设备相结合,使碎石道床达到密实后加入聚氨酯,使聚氨酯固化道床更加稳定。
-
公开(公告)号:CN112411266A
公开(公告)日:2021-02-26
申请号:CN202011245201.X
申请日:2020-11-10
摘要: 本发明提供的一种有砟轨道沉降自适应式轨道系统,包括道床、自适应轨枕、钢轨和钢轨扣件,自适应轨枕设置于道床上端,钢轨通过钢轨扣件垂直自适应轨枕轴线安装在自适应轨枕上表面;自适应轨枕包括轨枕本体和自适应装置组,自适应装置组设置于轨枕本体下表面,自适应装置组下表面与道床上表面接触,自适应装置用于通过内部流体颗粒因重力势能下漏提高自适应装置高度,使自适应装置与轨枕密贴,实现支撑。本装置可用于轨枕空吊区段,在列车循环荷载作用下,支座、底座、流体刚性颗粒共同将列车荷载传递至道床。
-
公开(公告)号:CN112267329A
公开(公告)日:2021-01-26
申请号:CN201911425427.5
申请日:2019-12-31
摘要: 本发明提供了一种用于道岔区的道床及具有其的道岔区轨道结构。道床包括:道砟层,道砟层具有轨枕支撑部,轨枕支撑部包括固化结构;固化结构包括多个第一固化区和与多个第一固化区连接的第二固化区,其中,多个第一固化区在垂直于道砟层延伸方向的水平方向上间隔布置。本发明的技术方案实现了道岔区道床的合理固化。
-
公开(公告)号:CN111523243A
公开(公告)日:2020-08-11
申请号:CN202010354272.7
申请日:2020-04-29
IPC分类号: G06F30/20 , G06F30/17 , G06F119/14
摘要: 本发明提供的一种用于有砟道床的智能养护分析系统,包括道床状态数据采集模块和道床状态智能分析模块,所述道床状态数据采集模块用于采集通过采集设备采集道床的状态参数,所述道床状态智能分析模块用于对道床状态信息参数和捣固作业中参数制定并优化捣固方案,所述道床状态数据采集模块将所述道床状态信息参数传输至所述道床状态分析模块处理。本发明通过捣固作业参数分析模块实现基于道床状态的捣固作业参数及方案的定制;建立道床状态的数字化健康档案,从而实现道床状态的科学养护维修及有砟轨道的智能化运营维护;轨检数据变化规律分析结果可准确的判断捣固最佳时机。
-
-
-
-
-
-
-
-
-