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公开(公告)号:CN114666892A
公开(公告)日:2022-06-24
申请号:CN202210217235.0
申请日:2022-03-07
发明人: 张民庆 , 王建西 , 马超锋 , 汤晓光 , 辛维克 , 贾大鹏 , 王唤龙 , 任诚敏 , 杨昌宇 , 徐涛 , 焦云洲 , 刘俊成 , 赵健 , 朱国伟 , 马伟斌 , 尤显明 , 黄守刚 , 王明生
摘要: 本发明提供一种ZigBee的隧道内车辆定位方法、装置及系统,该方法包括:在本周期内,向目标参考节点发送定位请求;接收来自目标参考节点反馈的信号强度;基于信号强度,根据目标参数,生成目标距离;将目标距离发送至远程终端,以使得远程终端根据目标距离生成车辆在目标隧道内的位置信息;其中,目标参数与目标隧道内的参考节点的布置情况对应,目标参考节点包括参考节点中的一个或者多个,参考节点为ZigBee节点。本发明提供的ZigBee的隧道内车辆定位方法、装置及系统,能够通过ZigBee网络中各节点之间的通信实现对隧道内的车辆定位,降低成本,提高隧道内车辆定位的准确度。
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公开(公告)号:CN114592388A
公开(公告)日:2022-06-07
申请号:CN202210216431.6
申请日:2022-03-07
发明人: 张民庆 , 王建西 , 马超锋 , 汤晓光 , 辛维克 , 贾大鹏 , 王唤龙 , 任诚敏 , 杨昌宇 , 徐涛 , 焦云洲 , 刘俊成 , 赵健 , 朱国伟 , 马伟斌 , 尤显明 , 黄守刚 , 王明生
IPC分类号: E01B35/08
摘要: 本发明涉及隧道施工技术领域,提供了一种长大隧道有轨运输轨道的平顺性检测方法及系统。检测方法包括:在隧道施工期间,获取列车在轨道上运行的实时水平加速度值;根据所采用的行车速度目标值,确定轨道允许的水平加速度安全限值;将所述实时水平加速度值与所述水平加速度安全限值进行比较,基于比较结果,判定轨道的平顺性。本发明检测方法将水平加速度作为指标评价列车有轨运输的安全性,实现隧道施工期间轨道平顺性的快速检测,不影响隧道施工进度,且具有简单、高效和成本低等特点。
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公开(公告)号:CN115032588A
公开(公告)日:2022-09-09
申请号:CN202210459946.9
申请日:2022-04-24
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 石家庄铁道大学 , 中国国家铁路集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种基于固体声的隧道内列车定位装置及方法,装置包括固体声检测模块,所述固体声检测模块固定设置于隧道内的钢轨轨腰外侧,沿钢轨每隔一段距离设置一个固体声检测模块以形成带状检测网络,每个所述固体声检测模块均包括固体声传感器、信号处理模块和信号发送模块,每个所述信号发送模块均无线连接一个第一通信模块,每个所述第一通信模块均无线连接设置于隧道外的第二通信模块,所述第二通信模块连接设置于隧道外的控制平台计算机,本发明能有效克服隧道内部环境的复杂性,利用列车运行时的轮轨振动形成的沿轨道传播的固体声,检测信号稳定性好,定位速度快,成本低,能适应有轨运输对列车定位的需求。
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