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公开(公告)号:CN112849173B
公开(公告)日:2022-07-08
申请号:CN202011527873.X
申请日:2020-12-22
发明人: 马伟斌 , 柴金飞 , 韩自力 , 马战国 , 张怡兰 , 马超锋 , 郭小雄 , 朱振宇 , 谷牧 , 潘振 , 牛亚彬 , 许学良 , 刘全仁 , 张国柱 , 王晓奎 , 韩文璋 , 郭歌 , 曹艳萍 , 张志国 , 张国强 , 刘喆 , 王琳诚 , 卢杰 , 李宏强 , 黄晶 , 刘勇 , 户小明 , 刘楠 , 张森 , 刘承浩
摘要: 本发明提出了一种运营铁路隧道检测维修平车,属于铁路维修领域,包括车体;设置在所述车体上的行驶机构,所述行驶机构包括在所述轨道上行驶的车轮机构,以及驱动所述车轮机构行驶的动力装置。本发明能够在隧道内进行检测和维修,结构简单、成本低,可以对多种病害进行维护;车体的后端还能加挂检测车架,通过检测车架上安装检测装置来检测铁路隧道的病害。
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公开(公告)号:CN112849173A
公开(公告)日:2021-05-28
申请号:CN202011527873.X
申请日:2020-12-22
发明人: 马伟斌 , 柴金飞 , 韩自力 , 马战国 , 张怡兰 , 马超锋 , 郭小雄 , 朱振宇 , 谷牧 , 潘振 , 牛亚彬 , 许学良 , 刘全仁 , 张国柱 , 王晓奎 , 韩文璋 , 郭歌 , 曹艳萍 , 张志国 , 张国强 , 刘喆 , 王琳诚 , 卢杰 , 李宏强 , 黄晶 , 刘勇 , 户小明 , 刘楠 , 张森 , 刘承浩
摘要: 本发明提出了一种运营铁路隧道检测维修平车,属于铁路维修领域,包括车体;设置在所述车体上的行驶机构,所述行驶机构包括在所述轨道上行驶的车轮机构,以及驱动所述车轮机构行驶的动力装置。本发明能够在隧道内进行检测和维修,结构简单、成本低,可以对多种病害进行维护;车体的后端还能加挂检测车架,通过检测车架上安装检测装置来检测铁路隧道的病害。
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公开(公告)号:CN117052423A
公开(公告)日:2023-11-14
申请号:CN202311009178.8
申请日:2023-08-11
摘要: 本发明属于隧道衬砌结构技术领域,尤其是一种隧道网格化预制板衬砌结构,针对现有的不方便拼装、支撑麻烦的问题,现提出如下方案,其包括内衬板,所述内衬板上设置有混凝土层,所述混凝土层上设置有砂砾层,所述混凝土层内设置有加强网,所述内衬板上设置有两个调节座、两个方座和两个卡座,两个调节座上均转动安装有轴杆,两个轴杆上均固定安装有调节柄,两个轴杆上均固定安装有第一锥齿轮,两个第一锥齿轮上均啮合有第二锥齿轮,两个方座和两个卡座上设置有卡接机构,所述卡接机构包括两个调节螺杆,本发明方便拆装预制板,能够快速支撑不同高度的隧道的施工,适用性广,使用简单,操作方便。
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公开(公告)号:CN118375014A
公开(公告)日:2024-07-23
申请号:CN202410456121.0
申请日:2024-04-16
发明人: 付兵先 , 马伟斌 , 郑新国 , 赵鹏 , 姚建平 , 冯涛鉴 , 牛亚彬 , 潘永健 , 刘承浩 , 张怀礼 , 马超锋 , 刘吉元 , 靳昊 , 魏少伟 , 石越峰 , 吕宋 , 张天
摘要: 本发明提出了一种无砟轨道隧道基底结构拆换施工方法,用于CRTSI型板式、CRTSⅡ型板式、CRTSⅢ型板式、CRTS I型双块式和长枕埋入式无作轨道结构铁路隧道基底结构整体拆换,所述方法包括:施工准备;进行衬砌预加固,进行排水与电缆迁改施工;进行断轨施工,之后进行无砟轨道板揭板与安装线路架空装置施工,进行隧道基底结构及底座板拆除和重构;对线路架空装置拆除与无砟轨道板复位、线路恢复、水沟电缆槽恢复、线路提速工序。
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公开(公告)号:CN117285278A
公开(公告)日:2023-12-26
申请号:CN202310982442.X
申请日:2023-08-07
IPC分类号: C04B28/00 , E21D9/00 , C04B24/26 , C04B22/08 , C04B22/10 , C04B24/42 , C04B111/27 , C04B103/12 , C04B103/65
摘要: 本发明属于隧道用材料领域,尤其是一种应用在隧道结构下沉中复合材料,针对现有的复合材料的憎水、加固和凝固速度效果不好的问题,现提出如下方案,其包括以下重量份的原料:水泥30‑50份、水10‑15份、河砂20‑30份、减水剂1‑5份、纳米二氧化硅5‑10份、憎水剂5‑10份、加固剂5‑10份、快速凝固剂5‑10份,本发明通过憎水剂的加入,可以提高憎水效果,通过加固剂可以提高固化强度,通过快速凝固剂可以提高凝固速度。
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公开(公告)号:CN118207762A
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN202410456061.2
申请日:2024-04-16
IPC分类号: E01B29/16 , E01B27/04 , E01B27/02 , E21D11/18 , E21D11/10 , E21D20/00 , E21F16/02 , E21F17/18
摘要: 本发明提出了一种有砟轨道基底病害整治施工方法,包括做好施工准备;锁脚锚管施工;锁脚锚管打设一排,先利用天窗,施工病害区段右侧锁脚锚管,完毕后再利用天窗,完成剩余锁脚锚管;进行断轨施工,利用天窗对上行钢轨进行锯轨;进行线缆、排水迁改、临时支墩打设施工;进行轨枕移位、道砟清理以及钢垫梁架设施工;底座板拆除及恢复施工;之后进行钢垫梁拆除及轨道复位施工,并对钢轨无缝焊接、精调;进行水沟底电缆槽恢复。
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公开(公告)号:CN117263082A
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202310985489.1
申请日:2023-08-07
摘要: 本发明属于伺服抬升技术领域,尤其是一种应用在隧道结构下沉中的PLC伺服抬升系统,针对现有的缺乏保护机构的问题,现提出如下方案,其包括底座,所述底座上设置有支架,所述支架上设置有加强架,所述支架上设置有两个第一气缸,两个第一气缸的伸缩杆上固定连接有抬升座,所述抬升座与支架滑动连接,所述抬升座上固定安装有两个安装板,两个安装板上设置有防护机构,所述防护机构包括两个竖齿条,两个竖齿条均与支架固定连接,两个安装板上转动安装有同一个轴杆,所述轴杆上固定安装有两个第一齿轮,本发明能够自动防护抬升座上的设备,防护性能高,能够提高安全性,使用简单,操作方便。
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公开(公告)号:CN117027862A
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN202311002410.5
申请日:2023-08-10
IPC分类号: E21D11/10
摘要: 本发明属于隧道衬砌领域,尤其是一种隧道网格化混凝土衬砌结构,针对现有的隧道衬砌在施工过程中,不便于快速拼装,进而导致施工效率较低,且施工难度较大的问题,现提出如下方案,其包括底板,所述底板的底部固定连接有仰拱,仰拱上连接有拱圈,仰拱与拱圈内均设置有混凝土层,拱圈的内壁固定安装有对称的两个安装座,两个安装座上设置有支撑机构,仰拱的顶部开设有两个第一滑槽,两个第一滑槽内均滑动安装有第一卡板,拱圈的底部均开设有第一卡槽,两个第一卡板分别与两个第一卡槽相配合,本发明能够在使用过程中,便于快速拼装,进而可以有效提高施工效率,且降低了施工难度,结构简单,使用方便。
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公开(公告)号:CN116816381A
公开(公告)日:2023-09-29
申请号:CN202310656367.8
申请日:2023-06-05
IPC分类号: E21D11/08
摘要: 本发明提出了一种用于固定病害隧道的套衬单元和套衬以及施工方法,包括板状的本体,在所述本体上分别设置有纵向连接组件和环向连接组件,所述纵向连接组件包括并排设置在所述本体纵向两端的纵向连接公头和纵向连接母头,所述环向连接组件包括并排设置在所述本体横向两端的横向连接公头和横向连接母头,使得相邻的任意两个本体能够沿着纵向和环向形成固定连接。本发明的用于固定病害隧道的套衬单元不仅易于施工,造价成本较低,同时又具有良好的耐久性。
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公开(公告)号:CN117167037A
公开(公告)日:2023-12-05
申请号:CN202310995873.X
申请日:2023-08-09
摘要: 本发明属于隧道施工领域,尤其是一种隧道网格化预制板衬砌的施工方法,针对现有的隧道衬砌施工时,不便于对预制板的尺寸及槽钢框架布置方案进行预先设定,不利于施工问题,现提出如下方案,其包括以下步骤:S1、对隧道横截面尺寸、曲率、坡度进行测量,记录测量数据;S2、根据测量数据规划出槽钢框架的布置方案;S3、根据测量数据设计混凝土预制板的尺寸,记录尺寸数据,本发明对隧道横截面尺寸、曲率、坡度进行测量,记录测量数据,根据测量数据规划出槽钢框架的布置方案,根据测量数据设计混凝土预制板的尺寸,可以减少施工难度、减少螺栓结构件、减少钢板使用,避免腐蚀;铺装方便。
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