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公开(公告)号:CN110389081A
公开(公告)日:2019-10-29
申请号:CN201910667342.1
申请日:2019-07-23
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
摘要: 本发明公开了一种基于高分子材料的道床密实度测试结构及方法,通过在道床内部灌注高分子材料混合液体,待混合液反应成型后固结碎石道砟,随后对混合液发泡包裹的道砟颗粒聚合体进行体积测定,通过质量换算求得道床的密度,可在不改变原有道床中道砟相对接触状态的前提下对道床的密实度进行测定。
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公开(公告)号:CN210591234U
公开(公告)日:2020-05-22
申请号:CN201920512260.5
申请日:2019-04-16
发明人: 吴毅 , 张澎湃 , 张弘 , 张斌 , 其他发明人请求不公开姓名
摘要: 本实用新型提供一种用于铁路快捷货车的轮对,包括车轴、压装在车轴上的车轮和制动盘,车轴为实心轴,轴颈直径为130mm,轴颈长度为191mm,载荷中心距轴肩距离为101mm;轮座与轴身直径比为1.15;车轮的辐板为锥形辐板结构,轮缘踏面外形为LM型面,轮毂外径为270mm,轮毂厚度为37mm;轮辋厚度为50mm,车轮的滚动圆直径为915mm,磨耗到限对应的轮辋剩余厚度为23mm,轮辋宽度为135mm,内侧毂辋距为18mm。本实用新型相对于同类型轮对,不仅具有强度高、重量轻、抗疲劳性能好的技术特点,还可以提高快捷货车检修质量和使用效率,降低快捷货车检修维护成本。
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