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公开(公告)号:CN114956647A
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202210802077.5
申请日:2022-07-07
发明人: 郑新国 , 郁培云 , 刘竞 , 李书明 , 张驰 , 李铁军 , 靳昊 , 杨延强 , 黄安宁 , 刘相会 , 邓青山 , 姚建平 , 杨怀志 , 谷永磊 , 刘克飞 , 王财平 , 朱星盛 , 潘永健 , 杨德军 , 周骏 , 熊亮 , 谢良瑾 , 包国杰 , 陈敏 , 楼梁伟 , 刘吉元 , 马超锋 , 刘文 , 曹渊东 , 李斯 , 牛亚彬 , 张也 , 李瑞峰 , 孙宣 , 刘瑞 , 饶云兵 , 张旭 , 窦东斌 , 胡家林 , 郑新华 , 施文杰 , 韩正国 , 冯浩 , 喻博 , 刘永刚
IPC分类号: C04B24/26 , C04B103/14
摘要: 本发明公开了一种减缩型复合纳米水化硅酸钙早强剂及其制备方法,该早强剂由质量比为(0.2~0.6):(0.4~0.7):1的钙盐组分、硅盐组分和减缩‑分散组分反应制得;其中,减缩‑分散组分为含有质量分数1%~3%的减缩型聚羧酸减水剂和质量分数3%~9%的聚羧酸分散剂水溶液。本发明在复合纳米C‑S‑H早强剂上引入减缩基团,制得减缩型复合纳米水化硅酸钙早强剂;该减缩型复合纳米水化硅酸钙早强剂不仅可以有效的提高砂浆的早期强度,而且可以降低收缩,提高混凝土的耐久性。
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公开(公告)号:CN116143488A
公开(公告)日:2023-05-23
申请号:CN202310124585.7
申请日:2023-02-16
发明人: 郑新国 , 李书明 , 靳昊 , 刘竞 , 杨怀志 , 窦东斌 , 童忆南 , 蔡德钩 , 张立刚 , 张驰 , 朱星盛 , 谷永磊 , 龙东升 , 代冲 , 古文超 , 陈敏 , 姚建平 , 楼梁伟 , 梁晨 , 魏少伟 , 张旭 , 王有能 , 陈晓林 , 吴斌 , 赵勇智 , 沈伟 , 周骏 , 徐永杰 , 陆满成 , 孟鑫 , 洪剑 , 潘永健 , 包国杰 , 杨德军 , 郭超 , 奎海鹏 , 刘文 , 牛魁雄 , 刘相会 , 张永朝 , 邓青山 , 李康 , 李洪福 , 郁培云 , 饶云兵 , 向功坤 , 李斯 , 胡家林 , 叶晓宇 , 丁威 , 张文达 , 柴金川 , 刘博影 , 方金 , 冯国玖 , 何庆 , 王万财
IPC分类号: C04B28/26 , E01B37/00 , C04B111/27 , C04B111/20 , C04B111/72 , C04B111/70
摘要: 本发明公开一种纵连板式无砟轨道充填层修补材料,包括:活性组分14份‑50份、渗透剂0.1份‑1份、反应促进剂0.1份‑2份、疏水剂0.1‑1份、消泡剂0份‑1份和溶剂60份‑90份;本发明还公开一种纵连板式无砟轨道充填层修补方法。本发明根据纵连板无砟轨道结构受力与变形特性,采用特定注浆工装工艺,实现对受力最大或磨蚀最严重的承轨台下一定区域内的充填层部位靶向性修复。本发明能提高充填层表层的强度和密实度,不仅克服了既有离缝填充修复方法的缺点,还显著增强轨道结构中受力最大或磨蚀最严重的承轨台下一定区域内的充填层基体的强度和耐磨蚀性。
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公开(公告)号:CN115961509A
公开(公告)日:2023-04-14
申请号:CN202310124580.4
申请日:2023-02-16
发明人: 郑新国 , 刘竞 , 李书明 , 靳昊 , 杨怀志 , 窦东斌 , 蔡德钩 , 董武 , 潘永健 , 朱星盛 , 张驰 , 谷永磊 , 代冲 , 古文超 , 陈敏 , 姚建平 , 楼梁伟 , 梁晨 , 童忆南 , 于强 , 魏少伟 , 张旭 , 张立刚 , 刘文 , 王有能 , 陆满成 , 洪剑 , 薛广斌 , 文秋亮 , 王峰 , 牛魁雄 , 包国杰 , 杨德军 , 郭超 , 奎海鹏 , 朱奇炯 , 刘相会 , 邓青山 , 张永朝 , 李康 , 周骏 , 李洪福 , 郁培云 , 饶云兵 , 向功坤 , 李斯 , 胡家林 , 叶晓宇 , 丁威 , 张文达 , 陈颜 , 柴金川 , 刘博影 , 冯国玖 , 何庆 , 王万财
摘要: 本发明公开一种运营高铁板式无砟轨道充填层快速调整维修方法,属于轨道交通技术领域,该方法包括:获取轨道数据;根据轨道数据,得到轨道板空间位置调整量;解除轨道板的限位装置;抬升轨道板,使得轨道板与底座上的充填层分离;底座上的充填层的两侧各凿除一部分;在底座上剩余的未凿除充填层上喷洒界面剂;在底座与轨道板之间插入网片,网片罩住未凿除充填层;根据轨道板空间位置调整量,调整轨道板的高度;将轨道板两侧封边,并在底座与轨道板之间灌注注浆材料。本发明无需将整个既有充填层完全凿除,仅需对既有充填层两侧一定范围的局部砂浆凿除,再封边进行灌注,对既有充填层整体包裹,形成整体,共同承力。
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公开(公告)号:CN116143488B
公开(公告)日:2024-06-25
申请号:CN202310124585.7
申请日:2023-02-16
发明人: 郑新国 , 李书明 , 靳昊 , 刘竞 , 杨怀志 , 窦东斌 , 童忆南 , 蔡德钩 , 张立刚 , 张驰 , 朱星盛 , 谷永磊 , 龙东升 , 代冲 , 古文超 , 陈敏 , 姚建平 , 楼梁伟 , 梁晨 , 魏少伟 , 张旭 , 王有能 , 陈晓林 , 吴斌 , 赵勇智 , 沈伟 , 周骏 , 徐永杰 , 陆满成 , 孟鑫 , 洪剑 , 潘永健 , 包国杰 , 杨德军 , 郭超 , 奎海鹏 , 刘文 , 牛魁雄 , 刘相会 , 张永朝 , 邓青山 , 李康 , 李洪福 , 郁培云 , 饶云兵 , 向功坤 , 李斯 , 胡家林 , 叶晓宇 , 丁威 , 张文达 , 柴金川 , 刘博影 , 方金 , 冯国玖 , 何庆 , 王万财
IPC分类号: C04B28/26 , E01B37/00 , C04B111/27 , C04B111/20 , C04B111/72 , C04B111/70
摘要: 本发明公开一种纵连板式无砟轨道充填层修补材料,包括:活性组分14份‑50份、渗透剂0.1份‑1份、反应促进剂0.1份‑2份、疏水剂0.1‑1份、消泡剂0份‑1份和溶剂60份‑90份;本发明还公开一种纵连板式无砟轨道充填层修补方法。本发明根据纵连板无砟轨道结构受力与变形特性,采用特定注浆工装工艺,实现对受力最大或磨蚀最严重的承轨台下一定区域内的充填层部位靶向性修复。本发明能提高充填层表层的强度和密实度,不仅克服了既有离缝填充修复方法的缺点,还显著增强轨道结构中受力最大或磨蚀最严重的承轨台下一定区域内的充填层基体的强度和耐磨蚀性。
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公开(公告)号:CN115748334A
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202211482356.4
申请日:2022-11-24
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 京沪高速铁路股份有限公司 , 中国铁路上海局集团有限公司杭州工务段 , 北京铁科特种工程技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京铁科建筑科技有限公司
发明人: 靳昊 , 郑新国 , 刘竞 , 窦东斌 , 杨怀志 , 李书明 , 陈敏 , 蔡德钩 , 董武 , 张驰 , 潘永健 , 朱星盛 , 谷永磊 , 代冲 , 古文超 , 洪剑 , 刘文 , 梁晨 , 牛魁雄 , 薛广斌 , 张旭 , 姚建平 , 朱奇炯 , 邓青山 , 陆满成 , 楼梁伟 , 刘相会 , 郁培云 , 刘吉元 , 车树鑫 , 杨德军 , 饶云兵 , 向功坤 , 周骏 , 李洪福 , 张文达 , 曹渊东 , 石越峰 , 李斯 , 郑新华 , 牛亚彬 , 张也 , 李瑞峰 , 孙宣 , 刘瑞 , 叶晓宇 , 施文杰 , 柴金川 , 韩正国 , 胡家林 , 王万财 , 陈颜 , 何庆 , 丁威 , 郭飞翔
摘要: 本发明公开了一种无砟轨道充填层的竖向反射裂缝灌浆修复方法,包括:在轨道板覆盖情况下,对底座板/支承层的切缝位置进行横向钻孔;采用清理设备连接中空管道对切缝及空腔进行清理;向切缝及空腔注入柔性填充材料形成柔性填充;在轨道板顶部钻取溢浆孔或补浆孔至竖向反射裂缝;在对应竖向反射裂缝的位置安装压力注浆头,通过压力注浆头向竖向反射裂缝灌注修复材料,直至材料溢出时停止灌注;通过补浆孔补浆以确保灌注饱满,再对溢浆孔或补浆孔进行修复。通过本发明的技术方案,实现了切缝在环境温度变化的情况下仍具有良好的防水效果,避免了水渗入轨道下部引发的次生病害,显著提升了充填层的耐久性能,避免了切缝位置处充填层的持续劣化。
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公开(公告)号:CN111732364A
公开(公告)日:2020-10-02
申请号:CN201911275830.4
申请日:2019-12-12
发明人: 郑新国 , 郁培云 , 曾志 , 胡建伟 , 李书明 , 董全霄 , 刘竞 , 程冠之 , 潘永健 , 蔡德钩 , 贡照华 , 姚建平 , 楼梁伟 , 石越峰 , 谢永江 , 朱长华 , 董武 , 黄安宁 , 刘相会 , 杨德军 , 马国栋 , 王永华 , 刘文 , 潘卫 , 贾桂良 , 崔政清 , 孙景桐 , 张永朝 , 张也 , 王钊
IPC分类号: C04B24/38 , C04B103/14
摘要: 本发明公开了一种混凝土预制件用早强剂及制备方法,包括:可溶性钙盐、可溶性硅盐、阴离子分散剂、非离子分散剂、增稠剂和水;制备方法为:将可溶性钙盐、可溶性硅盐、阴离子分散剂、非离子分散剂和增稠剂在水溶液中进行复合反应,生成有机掺杂的水化硅酸钙凝胶悬浮液,即为混凝土预制件用早强剂。本发明利用阴离子和非离子复合分散剂对水化硅酸钙凝胶颗粒进行分散,可提供更好的分散作用;并在早强剂中添加增稠剂,减少水化硅酸钙凝胶颗粒之间的聚并,进一步提高稳定性。
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公开(公告)号:CN114956647B
公开(公告)日:2023-08-22
申请号:CN202210802077.5
申请日:2022-07-07
发明人: 郑新国 , 郁培云 , 刘竞 , 李书明 , 张驰 , 李铁军 , 靳昊 , 杨延强 , 黄安宁 , 刘相会 , 邓青山 , 姚建平 , 杨怀志 , 谷永磊 , 刘克飞 , 王财平 , 朱星盛 , 潘永健 , 杨德军 , 周骏 , 熊亮 , 谢良瑾 , 包国杰 , 陈敏 , 楼梁伟 , 刘吉元 , 马超锋 , 刘文 , 曹渊东 , 李斯 , 牛亚彬 , 张也 , 李瑞峰 , 孙宣 , 刘瑞 , 饶云兵 , 张旭 , 窦东斌 , 胡家林 , 郑新华 , 施文杰 , 韩正国 , 冯浩 , 喻博 , 刘永刚
IPC分类号: C04B24/26 , C04B103/14
摘要: 本发明公开了一种减缩型复合纳米水化硅酸钙早强剂及其制备方法,该早强剂由质量比为(0.2~0.6):(0.4~0.7):1的钙盐组分、硅盐组分和减缩‑分散组分反应制得;其中,减缩‑分散组分为含有质量分数1%~3%的减缩型聚羧酸减水剂和质量分数3%~9%的聚羧酸分散剂水溶液。本发明在复合纳米C‑S‑H早强剂上引入减缩基团,制得减缩型复合纳米水化硅酸钙早强剂;该减缩型复合纳米水化硅酸钙早强剂不仅可以有效的提高砂浆的早期强度,而且可以降低收缩,提高混凝土的耐久性。
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公开(公告)号:CN111732364B
公开(公告)日:2022-03-11
申请号:CN201911275830.4
申请日:2019-12-12
发明人: 郑新国 , 郁培云 , 曾志 , 胡建伟 , 李书明 , 董全霄 , 刘竞 , 程冠之 , 潘永健 , 蔡德钩 , 贡照华 , 姚建平 , 楼梁伟 , 石越峰 , 谢永江 , 朱长华 , 董武 , 黄安宁 , 刘相会 , 杨德军 , 马国栋 , 王永华 , 刘文 , 潘卫 , 贾桂良 , 崔政清 , 孙景桐 , 张永朝 , 张也 , 王钊
IPC分类号: C04B24/38 , C04B103/14
摘要: 本发明公开了一种混凝土预制件用早强剂及制备方法,包括:可溶性钙盐、可溶性硅盐、阴离子分散剂、非离子分散剂、增稠剂和水;制备方法为:将可溶性钙盐、可溶性硅盐、阴离子分散剂、非离子分散剂和增稠剂在水溶液中进行复合反应,生成有机掺杂的水化硅酸钙凝胶悬浮液,即为混凝土预制件用早强剂。本发明利用阴离子和非离子复合分散剂对水化硅酸钙凝胶颗粒进行分散,可提供更好的分散作用;并在早强剂中添加增稠剂,减少水化硅酸钙凝胶颗粒之间的聚并,进一步提高稳定性。
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公开(公告)号:CN111499246A
公开(公告)日:2020-08-07
申请号:CN201911274627.5
申请日:2019-12-12
发明人: 郑新国 , 郁培云 , 曾志 , 胡建伟 , 李书明 , 董全霄 , 刘竞 , 程冠之 , 潘永健 , 蔡德钩 , 贡照华 , 姚建平 , 楼梁伟 , 石越峰 , 谢永江 , 朱长华 , 董武 , 黄安宁 , 刘相会 , 杨德军 , 马国栋 , 王永华 , 刘文 , 张立刚 , 孙立光 , 林文坚 , 曾佳 , 金明 , 张晓明 , 吴小敏
IPC分类号: C04B22/14 , C04B103/10
摘要: 本发明公开了一种混凝土早强复合掺合料及制备方法,混凝土早强复合掺合料包括:水化硅酸钙晶种、矿物外加剂和膨胀剂;制备方法包括:称取水化硅酸钙晶种、矿物外加剂和膨胀剂,混合而成。本发明的混凝土早强复合掺合料可明显提高砂浆16h抗压强度,且后期强度无倒缩。
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公开(公告)号:CN114808576B
公开(公告)日:2023-10-03
申请号:CN202210488841.6
申请日:2022-05-06
发明人: 郑新国 , 姚建平 , 刘竞 , 李书明 , 靳昊 , 窦东斌 , 蔡德钩 , 张驰 , 戴宗林 , 周骏 , 梁晨 , 谢永江 , 陈敏 , 陆满成 , 楼梁伟 , 洪剑 , 魏少伟 , 杨德军 , 潘永健 , 张立刚 , 谭社会 , 刘吉元 , 马超锋 , 曹渊东 , 刘文 , 李斯 , 牛亚彬 , 张也 , 李瑞峰 , 孙宣 , 刘瑞 , 施文杰 , 韩正国 , 刘相会 , 邓青山 , 柴金川 , 李康 , 郁培云 , 张旭 , 李洪福 , 丁威 , 张文达 , 饶云兵 , 何庆 , 冯国玖 , 董恩江
摘要: 本发明提供了一种运营高铁下含端梁无砟轨道结构抬升方法,涉及铁路无砟轨道结构修复技术领域,包括:确定下含端梁无砟轨道的抬升范围和目标抬升量;在下含端梁无砟轨道的端梁正上方、两侧腋脚及端梁相邻前后段的无砟轨道布设多个注浆抬升孔;同时向端梁区域各注浆抬升孔注入注浆材料,抬升下含端梁无砟轨道;当抬升至目标抬升量后,加密注浆抬升孔,注入高流动性低膨胀性注浆材料完成填充。本发明通过布设注浆抬升孔,实现对抬升阻力较大的下含端梁无砟轨道结构的抬升,解决下含端梁无砟轨道这一特殊轨道结构抬升难度大、精度控制差的难题,还能保证抬升后轨道结构的稳定性,并保留后续沉降的可再次维修性。
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