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公开(公告)号:CN113718558A
公开(公告)日:2021-11-30
申请号:CN202111087332.4
申请日:2021-09-16
发明人: 郑新国 , 李书明 , 刘竞 , 潘永健 , 杨怀志 , 黄安宁 , 蔡德钩 , 谷永磊 , 刘克飞 , 朱星盛 , 张驰 , 王健 , 杨德军 , 姜子清 , 刘浩 , 熊亮 , 谢良瑾 , 谢永江 , 姚建平 , 楼梁伟 , 柴金川 , 王有能 , 洪剑 , 郭超 , 李康 , 石越峰 , 赵康云 , 刘相会 , 王月华 , 李颖 , 张旭 , 郁培云 , 郑新华 , 胡家林 , 周骏 , 刘博影 , 王伟唯 , 饶云兵 , 窦东斌 , 丁威 , 郭飞翔 , 李诗卉 , 张也
摘要: 本发明公开了一种纵连板式无砟轨道台后锚固结构的加固方法,所述方法采用静压注浆技术填充摩擦板下及端刺周围脱空,并对摩擦板下和端刺周围松散土体进行挤密和渗透加固。所述方法针对摩擦板下脱空和土体松散问题采用套封管注浆加固工艺,所述工艺包括:打孔、装注浆管和注浆;所述方法针对端刺周围脱空和土体松散问题采用退管袖阀管注浆加固工艺,所述工艺包括:钻孔、插设注浆管、注浆、提管、循环注浆。所述方法中两种工艺结合可有效恢复台后锚固结构的稳定性能,提升纵连板式无砟轨道的服役性能;且所述方法相关工艺成熟、工程量小、施工快捷,可在营业线天窗时间内实施。
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公开(公告)号:CN116814042A
公开(公告)日:2023-09-29
申请号:CN202310794932.7
申请日:2023-06-30
发明人: 郑新国 , 靳昊 , 刘竞 , 李书明 , 童忆南 , 蔡德钩 , 于强 , 董武 , 潘永健 , 张驰 , 窦东斌 , 梁晨 , 魏少伟 , 张旭 , 杨德军 , 郭超 , 朱奇炯 , 刘相会 , 邓青山 , 张永朝 , 李康 , 周骏 , 李洪福 , 郁培云 , 饶云兵 , 李斯 , 胡家林 , 丁威 , 张文达 , 陈颜 , 柴金川 , 冯国玖 , 王万财
IPC分类号: C08L63/00 , E01B29/00 , E01B1/00 , C08K5/17 , C08K5/3462
摘要: 本发明公开了一种无砟轨道充填层离缝的耐磨蚀修复注浆材料及修复方法,修复方法包括:根据无砟轨道的结构受力与变形特性,确定待修复位置及范围,并计算所需注浆材料的用量;针对待修复范围对应的轨道板进行钻孔并除尘;将注浆材料通过注浆管按照预设注浆速度、注‑停‑注的注浆节奏定量靶向注入充填层中对应位置;按照注浆节奏停顿时,沿离缝以预设压力、方向及风速向充填层中按预设节奏吹入、吸出高压风以形成预设压力的真空度环境,使注入充填层中的注浆材料在充填层的微孔层表面均匀分布并固化为不超过0.5mm的薄膜强化层。通过本发明的技术方案,提高了充填层表层的强度和耐磨性,有效提升了纵连板式无砟轨道充填层的服役性能。
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公开(公告)号:CN116143488A
公开(公告)日:2023-05-23
申请号:CN202310124585.7
申请日:2023-02-16
发明人: 郑新国 , 李书明 , 靳昊 , 刘竞 , 杨怀志 , 窦东斌 , 童忆南 , 蔡德钩 , 张立刚 , 张驰 , 朱星盛 , 谷永磊 , 龙东升 , 代冲 , 古文超 , 陈敏 , 姚建平 , 楼梁伟 , 梁晨 , 魏少伟 , 张旭 , 王有能 , 陈晓林 , 吴斌 , 赵勇智 , 沈伟 , 周骏 , 徐永杰 , 陆满成 , 孟鑫 , 洪剑 , 潘永健 , 包国杰 , 杨德军 , 郭超 , 奎海鹏 , 刘文 , 牛魁雄 , 刘相会 , 张永朝 , 邓青山 , 李康 , 李洪福 , 郁培云 , 饶云兵 , 向功坤 , 李斯 , 胡家林 , 叶晓宇 , 丁威 , 张文达 , 柴金川 , 刘博影 , 方金 , 冯国玖 , 何庆 , 王万财
IPC分类号: C04B28/26 , E01B37/00 , C04B111/27 , C04B111/20 , C04B111/72 , C04B111/70
摘要: 本发明公开一种纵连板式无砟轨道充填层修补材料,包括:活性组分14份‑50份、渗透剂0.1份‑1份、反应促进剂0.1份‑2份、疏水剂0.1‑1份、消泡剂0份‑1份和溶剂60份‑90份;本发明还公开一种纵连板式无砟轨道充填层修补方法。本发明根据纵连板无砟轨道结构受力与变形特性,采用特定注浆工装工艺,实现对受力最大或磨蚀最严重的承轨台下一定区域内的充填层部位靶向性修复。本发明能提高充填层表层的强度和密实度,不仅克服了既有离缝填充修复方法的缺点,还显著增强轨道结构中受力最大或磨蚀最严重的承轨台下一定区域内的充填层基体的强度和耐磨蚀性。
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公开(公告)号:CN114956647A
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202210802077.5
申请日:2022-07-07
发明人: 郑新国 , 郁培云 , 刘竞 , 李书明 , 张驰 , 李铁军 , 靳昊 , 杨延强 , 黄安宁 , 刘相会 , 邓青山 , 姚建平 , 杨怀志 , 谷永磊 , 刘克飞 , 王财平 , 朱星盛 , 潘永健 , 杨德军 , 周骏 , 熊亮 , 谢良瑾 , 包国杰 , 陈敏 , 楼梁伟 , 刘吉元 , 马超锋 , 刘文 , 曹渊东 , 李斯 , 牛亚彬 , 张也 , 李瑞峰 , 孙宣 , 刘瑞 , 饶云兵 , 张旭 , 窦东斌 , 胡家林 , 郑新华 , 施文杰 , 韩正国 , 冯浩 , 喻博 , 刘永刚
IPC分类号: C04B24/26 , C04B103/14
摘要: 本发明公开了一种减缩型复合纳米水化硅酸钙早强剂及其制备方法,该早强剂由质量比为(0.2~0.6):(0.4~0.7):1的钙盐组分、硅盐组分和减缩‑分散组分反应制得;其中,减缩‑分散组分为含有质量分数1%~3%的减缩型聚羧酸减水剂和质量分数3%~9%的聚羧酸分散剂水溶液。本发明在复合纳米C‑S‑H早强剂上引入减缩基团,制得减缩型复合纳米水化硅酸钙早强剂;该减缩型复合纳米水化硅酸钙早强剂不仅可以有效的提高砂浆的早期强度,而且可以降低收缩,提高混凝土的耐久性。
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公开(公告)号:CN115961509A
公开(公告)日:2023-04-14
申请号:CN202310124580.4
申请日:2023-02-16
发明人: 郑新国 , 刘竞 , 李书明 , 靳昊 , 杨怀志 , 窦东斌 , 蔡德钩 , 董武 , 潘永健 , 朱星盛 , 张驰 , 谷永磊 , 代冲 , 古文超 , 陈敏 , 姚建平 , 楼梁伟 , 梁晨 , 童忆南 , 于强 , 魏少伟 , 张旭 , 张立刚 , 刘文 , 王有能 , 陆满成 , 洪剑 , 薛广斌 , 文秋亮 , 王峰 , 牛魁雄 , 包国杰 , 杨德军 , 郭超 , 奎海鹏 , 朱奇炯 , 刘相会 , 邓青山 , 张永朝 , 李康 , 周骏 , 李洪福 , 郁培云 , 饶云兵 , 向功坤 , 李斯 , 胡家林 , 叶晓宇 , 丁威 , 张文达 , 陈颜 , 柴金川 , 刘博影 , 冯国玖 , 何庆 , 王万财
摘要: 本发明公开一种运营高铁板式无砟轨道充填层快速调整维修方法,属于轨道交通技术领域,该方法包括:获取轨道数据;根据轨道数据,得到轨道板空间位置调整量;解除轨道板的限位装置;抬升轨道板,使得轨道板与底座上的充填层分离;底座上的充填层的两侧各凿除一部分;在底座上剩余的未凿除充填层上喷洒界面剂;在底座与轨道板之间插入网片,网片罩住未凿除充填层;根据轨道板空间位置调整量,调整轨道板的高度;将轨道板两侧封边,并在底座与轨道板之间灌注注浆材料。本发明无需将整个既有充填层完全凿除,仅需对既有充填层两侧一定范围的局部砂浆凿除,再封边进行灌注,对既有充填层整体包裹,形成整体,共同承力。
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公开(公告)号:CN116143488B
公开(公告)日:2024-06-25
申请号:CN202310124585.7
申请日:2023-02-16
发明人: 郑新国 , 李书明 , 靳昊 , 刘竞 , 杨怀志 , 窦东斌 , 童忆南 , 蔡德钩 , 张立刚 , 张驰 , 朱星盛 , 谷永磊 , 龙东升 , 代冲 , 古文超 , 陈敏 , 姚建平 , 楼梁伟 , 梁晨 , 魏少伟 , 张旭 , 王有能 , 陈晓林 , 吴斌 , 赵勇智 , 沈伟 , 周骏 , 徐永杰 , 陆满成 , 孟鑫 , 洪剑 , 潘永健 , 包国杰 , 杨德军 , 郭超 , 奎海鹏 , 刘文 , 牛魁雄 , 刘相会 , 张永朝 , 邓青山 , 李康 , 李洪福 , 郁培云 , 饶云兵 , 向功坤 , 李斯 , 胡家林 , 叶晓宇 , 丁威 , 张文达 , 柴金川 , 刘博影 , 方金 , 冯国玖 , 何庆 , 王万财
IPC分类号: C04B28/26 , E01B37/00 , C04B111/27 , C04B111/20 , C04B111/72 , C04B111/70
摘要: 本发明公开一种纵连板式无砟轨道充填层修补材料,包括:活性组分14份‑50份、渗透剂0.1份‑1份、反应促进剂0.1份‑2份、疏水剂0.1‑1份、消泡剂0份‑1份和溶剂60份‑90份;本发明还公开一种纵连板式无砟轨道充填层修补方法。本发明根据纵连板无砟轨道结构受力与变形特性,采用特定注浆工装工艺,实现对受力最大或磨蚀最严重的承轨台下一定区域内的充填层部位靶向性修复。本发明能提高充填层表层的强度和密实度,不仅克服了既有离缝填充修复方法的缺点,还显著增强轨道结构中受力最大或磨蚀最严重的承轨台下一定区域内的充填层基体的强度和耐磨蚀性。
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公开(公告)号:CN115748334A
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202211482356.4
申请日:2022-11-24
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 京沪高速铁路股份有限公司 , 中国铁路上海局集团有限公司杭州工务段 , 北京铁科特种工程技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京铁科建筑科技有限公司
发明人: 靳昊 , 郑新国 , 刘竞 , 窦东斌 , 杨怀志 , 李书明 , 陈敏 , 蔡德钩 , 董武 , 张驰 , 潘永健 , 朱星盛 , 谷永磊 , 代冲 , 古文超 , 洪剑 , 刘文 , 梁晨 , 牛魁雄 , 薛广斌 , 张旭 , 姚建平 , 朱奇炯 , 邓青山 , 陆满成 , 楼梁伟 , 刘相会 , 郁培云 , 刘吉元 , 车树鑫 , 杨德军 , 饶云兵 , 向功坤 , 周骏 , 李洪福 , 张文达 , 曹渊东 , 石越峰 , 李斯 , 郑新华 , 牛亚彬 , 张也 , 李瑞峰 , 孙宣 , 刘瑞 , 叶晓宇 , 施文杰 , 柴金川 , 韩正国 , 胡家林 , 王万财 , 陈颜 , 何庆 , 丁威 , 郭飞翔
摘要: 本发明公开了一种无砟轨道充填层的竖向反射裂缝灌浆修复方法,包括:在轨道板覆盖情况下,对底座板/支承层的切缝位置进行横向钻孔;采用清理设备连接中空管道对切缝及空腔进行清理;向切缝及空腔注入柔性填充材料形成柔性填充;在轨道板顶部钻取溢浆孔或补浆孔至竖向反射裂缝;在对应竖向反射裂缝的位置安装压力注浆头,通过压力注浆头向竖向反射裂缝灌注修复材料,直至材料溢出时停止灌注;通过补浆孔补浆以确保灌注饱满,再对溢浆孔或补浆孔进行修复。通过本发明的技术方案,实现了切缝在环境温度变化的情况下仍具有良好的防水效果,避免了水渗入轨道下部引发的次生病害,显著提升了充填层的耐久性能,避免了切缝位置处充填层的持续劣化。
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公开(公告)号:CN118346311A
公开(公告)日:2024-07-16
申请号:CN202410556699.3
申请日:2024-05-07
发明人: 张驰 , 李书明 , 郁培云 , 赵鹏 , 谢永江 , 郑新国 , 颜明冬 , 刘竞 , 邓青山 , 李化建 , 谭盐宾 , 葛昕 , 饶云兵 , 石越峰 , 潘永健 , 窦东斌 , 胡家林 , 梁晨 , 杨德军 , 刘相会 , 周骏
摘要: 本发明公开了一种基于无机热导管的严寒铁路隧道洞口自动除冰装置,包括隧道洞顶除冰装置,其包括位于隧道洞顶且与其弧度相适配的冷凝段;基岩地热采集装置,其包括位于隧道两侧的蒸发段,两侧蒸发段的下端均埋入地面以下且置于基岩恒温层中,上端与冷凝段相连通,埋入地面以下的两侧蒸发段在靠近地面的一段均设有绝热保温部,绝热保温部的设置长度与隧道洞口的基岩冻结深度一致;冷凝段和两侧蒸发段均由无机热导管构成,其内部工质为相变材料,相变材料在两侧蒸发段内吸收基岩恒温层热量后,沿着无机热导管输送至冷凝段放热,放热完后的相变材料经由无机热导管回流至蒸发段内。本发明可有效防止隧道洞口结冰,从源头上抑制冰挂等隧道冻害的形成。
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公开(公告)号:CN114956647B
公开(公告)日:2023-08-22
申请号:CN202210802077.5
申请日:2022-07-07
发明人: 郑新国 , 郁培云 , 刘竞 , 李书明 , 张驰 , 李铁军 , 靳昊 , 杨延强 , 黄安宁 , 刘相会 , 邓青山 , 姚建平 , 杨怀志 , 谷永磊 , 刘克飞 , 王财平 , 朱星盛 , 潘永健 , 杨德军 , 周骏 , 熊亮 , 谢良瑾 , 包国杰 , 陈敏 , 楼梁伟 , 刘吉元 , 马超锋 , 刘文 , 曹渊东 , 李斯 , 牛亚彬 , 张也 , 李瑞峰 , 孙宣 , 刘瑞 , 饶云兵 , 张旭 , 窦东斌 , 胡家林 , 郑新华 , 施文杰 , 韩正国 , 冯浩 , 喻博 , 刘永刚
IPC分类号: C04B24/26 , C04B103/14
摘要: 本发明公开了一种减缩型复合纳米水化硅酸钙早强剂及其制备方法,该早强剂由质量比为(0.2~0.6):(0.4~0.7):1的钙盐组分、硅盐组分和减缩‑分散组分反应制得;其中,减缩‑分散组分为含有质量分数1%~3%的减缩型聚羧酸减水剂和质量分数3%~9%的聚羧酸分散剂水溶液。本发明在复合纳米C‑S‑H早强剂上引入减缩基团,制得减缩型复合纳米水化硅酸钙早强剂;该减缩型复合纳米水化硅酸钙早强剂不仅可以有效的提高砂浆的早期强度,而且可以降低收缩,提高混凝土的耐久性。
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公开(公告)号:CN111410471B
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN201911122734.6
申请日:2019-11-16
发明人: 李书明 , 郑新国 , 刘竞 , 曾志 , 冯仲伟 , 谢永江 , 蔡德钩 , 姚建平 , 楼梁伟 , 石越峰 , 叶晓宇 , 刘相会 , 杨德军 , 胡家林 , 潘永健 , 程冠之 , 董全霄 , 谢娇 , 饶云兵
摘要: 本发明公开了一种大流态高强轻骨料混凝土及其制备方法,轻骨料混凝土包括:浸渍轻骨料、细骨料、胶凝材料、减水剂和水;浸渍轻骨料为通过浸渍液进行浸渍改性的轻骨料,浸渍液为高分子树脂与超细水泥的混合浆液;胶凝材料包括水泥、纳米玻璃粉和超细矿粉。制备方法包括:制备浸渍轻骨料:将轻骨料浸泡在浸渍液中,浸泡预设的时间进行增强改性,得到浸渍轻骨料;制备轻骨料混凝土:将浸渍轻骨料、细骨料、胶凝材料、减水剂和水进行混合搅拌,得到轻骨料混凝土。本发明具有流动性好、工作性能能够长期保持、轻骨料不易上浮、抗压强度高、收缩徐变小的特点,可用于简支箱梁、大跨度桥梁及艰险山区有减震要求的结构。
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