一种轿车非全尺寸备胎弯道操控性能测试方法

    公开(公告)号:CN119374933A

    公开(公告)日:2025-01-28

    申请号:CN202411409248.3

    申请日:2024-10-10

    Abstract: 本发明涉及轮胎性能测试技术领域,尤其涉及一种轿车非全尺寸备胎弯道操控性能测试方法。该方法通过在具体轮胎研发测试中采用一辆车装三个主胎、然后分别在左前和左后两个轮位上依次装上不同方案备胎,在专业测试场地的动态广场(干地)和湿地圆环(湿地)进行不同半径的绕圆测试,确定不同备胎在极限状态时保持稳定性的最高速度,通过速度的高低来衡量该款非全尺寸轮胎的操控和稳定性水平。本发明通过系统的测试数据,能够为非全尺寸备胎的研发和改进提供科学依据,同时也能为车辆主机厂在备胎选型上提供决策参考,保障车辆行驶的安全性。

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