-
公开(公告)号：CN117719985A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311450361.1
申请日：2023-11-02
申请人： 中船第九设计研究院工程有限公司
摘要： 本发明的一种立柱内收式的登船塔，包括登船塔主体、固定底座，固定底座的顶部四个顶角处设置有通槽，登船塔主体为四根立柱，立柱的底部设置有底座，底座的周围设置有稳定块，底座的表面四个顶角处开设有固定口，底座位于通槽处，固定口设置有固定螺栓，固定螺栓的一端位于通槽的底部，固定螺栓的另一端位于底座表面，立柱内部设置有若干个层板，最顶处层板位于立柱的顶部，最低处层板位于固定底座的上方且小于不同层板之间的距离，不同层板之间设置有十字固定板；本发明登船塔底部立柱型式采用内收式,此结构型式不同于常规登船塔底部规则的结构型式,此内收式立柱形式充分考虑了结构强度,从设计上解决了空间限制的难题。
-
公开(公告)号：CN117623065A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311450363.0
申请日：2023-11-02
申请人： 中船第九设计研究院工程有限公司
摘要： 本发明涉及升降机相关领域，具体为一种用于登船塔的施工升降机装置，本发明通过在固定底座顶部设置减震座，且减震座内部开设有缓冲腔，缓冲腔内腔底部中间安装有弹簧，弹簧两侧于缓冲腔内腔底部设置有下扣板，下扣板顶部扣合安装有上扣板，上扣板与下扣板之间连接有减震块，减震块外围设置有减震气垫，对接块两侧边缘设置有防护橡胶垫，从而在防护块与对接块相接触时，通过弹簧、减震气垫和减震块能够有效的缓冲升降箱降落产生的碰撞力度，减轻升降箱的晃动幅度，使得箱体能够稳定的降落至固定底座上，减轻箱体内部的物体所受到的碰撞，使得物体能够得到稳定的运送，以及能够有效的避免用户产生不适感。
-
公开(公告)号：CN118083833A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202311453292.X
申请日：2023-11-02
申请人： 中船第九设计研究院工程有限公司
摘要： 本发明涉及登船塔相关领域，具体为一种登船塔用的电动葫芦支架，本发明通过控制第二电机，使电葫芦支架可旋转移动，解决了登船塔内部工具收取的问题。工作人员可以通过支架的旋转机构将电动葫芦移动到所需位置，便于工具的吊运和收取；通过旋转支架顶部一端安装有限位杆，限位杆与导向滑槽相嵌合滑动连接，限位杆顶端连接有卡合滑块，卡合滑块与限位滑槽相卡合滑动连接，导向滑槽和限位滑槽设置为圆弧状，从而使整个旋转支架旋转更加稳定，保证电葫芦的位置的稳定水平旋转移动；通过使用调节丝杆和固定块，可以进行垂直方向的调节，即工作人员可以根据实际需求轻松控制电动葫芦在支撑立柱上的垂直位置。
-
公开(公告)号：CN117945245A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202311453289.8
申请日：2023-11-02
申请人： 中船第九设计研究院工程有限公司
摘要： 本发明的一种超高型可整体吊装登船塔装置，包括塔架，塔架的内部设置有楼梯，塔架的登船面两端设置有若干个登陆架，登路架设置有过桥，塔架的一侧面设置有电梯，从第二楼层与电梯处于同一侧面设置有电梯门，塔架的底部四个腿处的背面固定焊接有等腰三角形板，等腰三角形板的底部焊接有底板，本发明在登陆架处设置有过桥，登陆架的两端护栏的外部顶端设置有连接环，过桥的一端顶部也设置有连接环，两个处于同一竖直面处的连接环之间通过锁链相连接，工作人员可以根据实际使用需要，调整锁链的长度，以适应过桥与登陆架之间的角度发生变化；工作人员还可以根据实际使用需要旋转水平和垂直方向的角度，从而体现实用性。
-
公开(公告)号：CN117488651A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311450359.4
申请日：2023-11-02
申请人： 中船第九设计研究院工程有限公司
摘要： 本发明的一种超大摆动角度的登船塔过桥，包括平衡底座、登陆架、过桥，平衡底座的顶部四角处设有登船塔塔体的四个立柱，塔体立柱的内部设置有若干个登层，各登层登船面两端设置有登陆架，登陆架与过桥相连接，短边两个立柱的底部设置有支撑台，所述支撑台的顶部中心固定连接有电梯升降塔，所述电梯升降塔的表面设有齿轮齿条式的电梯；本发明登船塔的过桥与塔体间的水平摆角最大可达±70°。为适应超大过桥摆角，设计了一种可拆卸栏杆布置方式,用来对放置过桥侧空间进行防坠保护。过桥与塔体间的最大竖直摆角为±12°,过桥踏面采用了耐磨防滑涂料，解决了传统过桥角钢防滑形式绊脚的缺陷。
-
公开(公告)号：CN115961643A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202310226047.9
申请日：2023-03-10
申请人： 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC分类号： E02D29/063 , E02D29/067 , E02D29/16
摘要： 本发明公开了一种海工滑道的传力缝结构，其特点是两滑道分块的分缝上部设有“V”型豁口的伸缩缝，“V”型豁口与契型块体和弹性填缝材料共同构成海工滑道的传力缝结构，所述分缝上部的伸缩缝采用钢制契型块体填缝，下部的伸缩缝采用弹性填缝材料填缝；所述两滑道分块的顶部设有预埋钢板。本发明与现有技术相比具有提高滑道间的水平力传递，有效的分担每根桩的水平受力，降低桩基的配筋量，“V”型豁口的分缝结构设置，降低滑道大体积混凝土内部温升，释放滑道大体积混凝土内部的温度应力和由不同季节施工引起的温度位移变化，结构简单，施工方便，使用灵活，可根据不同的产品，调整相应的填缝材料，更好的适配不同的工程。
-
公开(公告)号：CN221234011U
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202322975233.0
申请日：2023-11-02
申请人： 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC分类号： B63B27/14
摘要： 本实用新型涉及登船塔技术领域，具体为一种可拆分组装式的登船塔，本实用新型通过设置扣合件、插合块、固定块、固定座和固定杆，在需要对两个登船塔进行组装时，将一个登船塔进行吊装至另一个登船塔的顶部，使插合块与扣合件对齐，随后使插合块与插合槽相嵌合连接，同时固定块插入固定槽，然后通过把手将固定杆沿着连通槽插入插合块内的通孔内部，再旋转手轮，使调节丝杆插入嵌合插孔内，完成对固定杆的固定限位，即完成整个登船塔的组装，上述过程简单，方便组装，也在保证结构强度可靠的前提下大大降低运输成本。
-
公开(公告)号：CN219527730U
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202320443024.9
申请日：2023-03-10
申请人： 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC分类号： E02D29/063 , E02D29/067 , E02D29/16
摘要： 本实用新型公开了一种海工滑道的传力缝结构，其特点是两滑道分块的分缝上部设有“V”型豁口的伸缩缝，“V”型豁口与契型块体和弹性填缝材料共同构成海工滑道的传力缝结构，所述分缝上部的伸缩缝采用钢制契型块体填缝，下部的伸缩缝采用弹性填缝材料填缝；所述两滑道分块的顶部设有预埋钢板。本实用新型与现有技术相比具有提高滑道间的水平力传递，有效的分担每根桩的水平受力，降低桩基的配筋量，“V”型豁口的分缝结构设置，降低滑道大体积混凝土内部温升，释放滑道大体积混凝土内部的温度应力和由不同季节施工引起的温度位移变化，结构简单，施工方便，使用灵活，可根据不同的产品，调整相应的填缝材料，更好的适配不同的工程。
-
公开(公告)号：CN222008620U
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202322964523.5
申请日：2023-11-02
申请人： 中船第九设计研究院工程有限公司
摘要： 本实用新型的一种带福马轮的水位自适应登船塔过桥装置，包括过桥主结构、过桥楼梯，过桥主结构的底部船端的两侧设置有第一耳板，过桥楼梯的顶部两端设置有第二耳板，第二耳板位于第一耳板的内部，第一耳板和第二耳板的中心设置有通孔，通孔处设置有销轴，销轴的尾部设有垫片，过桥主结构的底部船端设置有第三耳板，过桥楼梯的背面两端设置有第四耳板，第四耳板连接有左手杆，第三耳板连接有右手杆，左手杆与右手杆之间通过插筒相连接，过桥楼梯的底部四个顶角处设置有福马轮；本实用新型登船塔过桥装置采用福马轮适应因潮汐涨落引起的船体与过桥之间的落差与位移，拥有一定的可实用性。
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
9 条记录 (耗时 0.043 秒)
