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公开(公告)号：CN113458751B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202110603283.9
申请日：2021-05-31
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本申请提供一种拆除装置，拆除装置包括工作台、拆卸单元、切割单元和拆除单元。拆卸单元包括第一固定底座和拆卸件，第一固定底座用于固定减振器，拆卸件用于抵接在卡箍的端面，并向卡箍施加冲击力，以使卡箍与卡环分离。切割单元包括第二固定底座和切割刀具，第二固定底座用于固定拆除卡箍后的减振器，切割刀具可相对于第二固定底座移动，以用于切割连杆上的卡环。拆除单元具有拆卸卡勾组件，拆卸卡勾组件包括两个可相对开合的卡勾，卡勾用于在打开时将切割后的卡环分开，以将卡环由连杆上拆下。本申请提供的拆除装置在拆除机械止挡组件时具有较高的拆除效率。
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公开(公告)号：CN113830661A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111080609.0
申请日：2021-09-15
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本申请实施例中提供了一种车辆吊运用固定装置及轨道车辆，包括底架吊装组件，包括固定吊耳和护角件，护角件的第一端与固定吊耳竖向安装在边梁内侧，护角件的第二端用于抵接在边梁的外底部且能够凸出于边梁的外侧；其中，护角件的第二端凸出于边梁的外侧的部分用于与吊具连接。通过设置底架吊装组件明确在车体底架上的吊运位置，并通过护角件凸出于边梁的外侧的部分与吊具连接，吊具不直接接触车体，消除对车体的损伤；同时在使用时，吊具无需穿过车体底架下方，吊具的安装不受空间限制，便于安装作业；在车顶设置司机室端吊装组件和非司机室端吊装组件，满足车辆在不同阶段不同环境下的吊运需求，减少吊车过程中空间、起吊设备等客观因素的制约。
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公开(公告)号：CN113458751A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110603283.9
申请日：2021-05-31
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本申请提供一种拆除装置，拆除装置包括工作台、拆卸单元、切割单元和拆除单元。拆卸单元包括第一固定底座和拆卸件，第一固定底座用于固定减振器，拆卸件用于抵接在卡箍的端面，并向卡箍施加冲击力，以使卡箍与卡环分离。切割单元包括第二固定底座和切割刀具，第二固定底座用于固定拆除卡箍后的减振器，切割刀具可相对于第二固定底座移动，以用于切割连杆上的卡环。拆除单元具有拆卸卡勾组件，拆卸卡勾组件包括两个可相对开合的卡勾，卡勾用于在打开时将切割后的卡环分开，以将卡环由连杆上拆下。本申请提供的拆除装置在拆除机械止挡组件时具有较高的拆除效率。
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公开(公告)号：CN108791338A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810574227.5
申请日：2018-06-06
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本发明提供一种轨道车辆，该轨道车辆包括车体，车体包括底架、焊接在底架两侧的侧墙、焊接在侧墙端部的端墙以及焊接在侧墙和端墙的上方的车顶；底架上具有用于连接转向架的枕梁，车体内对应转向架的车轮的上方设置有用于安装座椅的车轮罩；底架、侧墙、端墙、车顶和枕梁均由中空挤压铝合金型材形成，车轮罩通过弹性结构胶分别与底架、枕梁和侧墙粘接，从而不仅实现了车轮罩与车体主结构之间的可靠连接，且使得车轮罩与车体主结构之间的连接处具有一定的弹性缓冲，以适应车体在垂直载荷下的变形，提高了连接处的结构强度，使得车轮罩与车体之间的连接具有更高的疲劳强度。
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公开(公告)号：CN113830661B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202111080609.0
申请日：2021-09-15
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本申请实施例中提供了一种车辆吊运用固定装置及轨道车辆，包括底架吊装组件，包括固定吊耳和护角件，护角件的第一端与固定吊耳竖向安装在边梁内侧，护角件的第二端用于抵接在边梁的外底部且能够凸出于边梁的外侧；其中，护角件的第二端凸出于边梁的外侧的部分用于与吊具连接。通过设置底架吊装组件明确在车体底架上的吊运位置，并通过护角件凸出于边梁的外侧的部分与吊具连接，吊具不直接接触车体，消除对车体的损伤；同时在使用时，吊具无需穿过车体底架下方，吊具的安装不受空间限制，便于安装作业；在车顶设置司机室端吊装组件和非司机室端吊装组件，满足车辆在不同阶段不同环境下的吊运需求，减少吊车过程中空间、起吊设备等客观因素的制约。
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公开(公告)号：CN113022613A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201911252824.7
申请日：2019-12-09
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本申请实施例提供了一种用于磁悬浮车辆的地板组成及磁悬浮车辆。地板组成包括：地板骨架，所述地板骨架是复合材料的地板骨架；上面板，固定于所述地板骨架的上表面，所述上面板是复合材料的上面板；下面板，固定于所述地板骨架的下表面，所述下面板是复合材料的下面板。磁悬浮车辆包括上述地板组成。本申请实施例解决了现有的地板组成质量较重，不能很好的适应磁悬浮车辆发展对减重的要求的技术问题。
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公开(公告)号：CN111845825A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010750107.3
申请日：2020-07-30
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
IPC分类号： B61F1/10
摘要： 本发明提供了一种牵引梁构架、底架前端结构和轨道车辆，涉及轨道车辆牵引梁技术领域，牵引梁构架包括上盖板、两个立板、中隔板、下盖板以及安装板，中隔板设置于上盖板的下方，下盖板的一端与枕梁相连，另一端延伸至中隔板的下方；安装板设置于下盖板的延伸端与中隔板之间，安装板上还设有车钩安装孔。本发明提供的牵引梁构架，将安装板固定在中隔板、下盖板以及两个立板形成的空间内，省去了原有的安装座的设置，减少了空间占用，实现了轻量化设计；中隔板与安装板相连的部位的高度可以通过对中隔板的折弯造型进行对应调节，该结构不仅可以保证安装板以及安装孔的位置准确度，还可以减小安装板的整体高度，起到节约材料的作用。
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公开(公告)号：CN109230985B
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201811415545.3
申请日：2018-11-26
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
IPC分类号： B66C1/16
摘要： 本发明提供一种吊装组件及车辆。本发明的吊装组件，应用于车体的吊装，包括成对设置在车体底部的吊装单元，每个吊装单元均包括固定梁、第一固定件、第二固定件和吊带；固定梁与车体的底部固定连接，且固定梁的延伸方向和车体的长度方向相同，第一固定件固定在固定梁上，第二固定件位于车体的底部边缘，且第二固定件的朝向车体内侧的第一端用于和第一固定件可拆卸连接，第二固定件的朝向车体外侧的第二端用于和吊带的底端连接，吊带顶端从车体侧方绕过并向上延伸，用于吊挂车体。本发明的吊装组件不用穿过车体底部，安装位置不受限制，可提高吊运效率。
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公开(公告)号：CN113619626B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202110961678.6
申请日：2021-08-20
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本申请实施例中提供了一种车体及磁悬浮车辆。其中，该车体采用复合材料，车体包括底架、一对侧墙、车顶和接地网络系统。底架位于车体底部，包括底板。一对侧墙连接于底架横向方向上的两侧，侧墙的底部与底架连接。车顶盖合于一对侧墙的顶部，横向方向的两侧分别与一对侧墙对应地连接。接地网络系统，通过接地条与车体上的各个预设接地点电连接，包括连接于底架底面的底板下接地网络、连接于车顶底面的车顶接地网络以及连接于侧墙内壁的侧墙接地网络；底板下接地网络沿纵向延伸贯通车体，车顶接地网络沿纵向延伸贯通车顶，侧墙接地网络沿竖向延伸，上端与车顶接地网络电连接，下端与底板下接地网络电连接，从而满足复合材料车体的接地需求。
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公开(公告)号：CN113022613B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN201911252824.7
申请日：2019-12-09
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本申请实施例提供了一种用于磁悬浮车辆的地板组成及磁悬浮车辆。地板组成包括：地板骨架，所述地板骨架是复合材料的地板骨架；上面板，固定于所述地板骨架的上表面，所述上面板是复合材料的上面板；下面板，固定于所述地板骨架的下表面，所述下面板是复合材料的下面板。磁悬浮车辆包括上述地板组成。本申请实施例解决了现有的地板组成质量较重，不能很好的适应磁悬浮车辆发展对减重的要求的技术问题。
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