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公开(公告)号：CN114394073A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202210008581.8
申请日：2022-01-05
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本申请实施例中提供了一种制动系统、制动方法和无轨电车。该制动方法包括：第一控制模块根据制动指令确定制动模式；若制动模式为常用制动，第一控制模块获取制动因素信息，根据制动因素信息确定制动意图识别信息；第一控制模块根据制动意图识别信息和制动因素信息进行空电复合制动力分配计算，得到电制动力信号、第一气制动力信号和第二气制动力信号，并将第二气制动力信号发送至第二控制模块；第一控制模块根据电制动力信号和第一气制动力信号控制无轨电车常用制动；第二控制模块根据第二气制动力信号控制无轨电车常用制动。本申请可满足车辆双向驾驶的要求，长编组车辆的制动功能、制动响应时间和制动力分配的要求。
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公开(公告)号：CN114368372A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202210008595.X
申请日：2022-01-05
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本申请实施例中提供了一种制动系统和无轨电车。该无轨电车包括多个车轴、头车、尾车和制动系统，多个车轴包括第一车轴和第二车轴，制动系统包括第一控制模块、第二控制模块和供风模块，第一控制模块设置在头车上，第二控制模块设置在尾车上；第一控制模块根据制动指令得到第一气制动力信号和第二气制动力信号；第一控制模块根据第一气制动力信号控制供风模块向第一车轴的制动压力；第一控制模块将第二气制动力信号发送至第二控制模块；第二控制模块根据第二气制动力信号控制供风模块向第二车轴的制动压力。本申请的无轨电车能够满足车辆双向驾驶的要求，且能够满足长编组车辆的制动功能、制动响应时间和制动力分配的要求。
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公开(公告)号：CN113638923B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202110775118.1
申请日：2021-07-08
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本申请实施例提供一种车端转角液压装置及其控制方法，该装置包括：液压泵装置和多个伺服液压缸装置，所述液压泵装置用于向每个伺服液压缸装置供油；其中，每个伺服液压缸装置包括：液压缸、伺服电磁阀和位移传感器，伺服电磁阀包括P口、T口、A口和B口，A口与液压缸的上口连接，B口与液压缸的下口连接，P口与所述液压泵装置的供油口连接，T口与所述液压泵装置的回油口连接。将该装置安装在车辆的相邻的两节车厢之间，当车辆转弯时，根据需求控制伺服电磁阀的电磁线圈得电，可以实现车辆的主动辅助转向，辅助车辆实现精准运动控制，保证车辆在转弯过程中各车厢保持理想的运行轨迹。
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公开(公告)号：CN114394073B
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202210008581.8
申请日：2022-01-05
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本申请实施例中提供了一种制动系统、制动方法和无轨电车。该制动方法包括：第一控制模块根据制动指令确定制动模式；若制动模式为常用制动，第一控制模块获取制动因素信息，根据制动因素信息确定制动意图识别信息；第一控制模块根据制动意图识别信息和制动因素信息进行空电复合制动力分配计算，得到电制动力信号、第一气制动力信号和第二气制动力信号，并将第二气制动力信号发送至第二控制模块；第一控制模块根据电制动力信号和第一气制动力信号控制无轨电车常用制动；第二控制模块根据第二气制动力信号控制无轨电车常用制动。本申请可满足车辆双向驾驶的要求，长编组车辆的制动功能、制动响应时间和制动力分配的要求。
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公开(公告)号：CN114368372B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202210008595.X
申请日：2022-01-05
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本申请实施例中提供了一种制动系统和无轨电车。该无轨电车包括多个车轴、头车、尾车和制动系统，多个车轴包括第一车轴和第二车轴，制动系统包括第一控制模块、第二控制模块和供风模块，第一控制模块设置在头车上，第二控制模块设置在尾车上；第一控制模块根据制动指令得到第一气制动力信号和第二气制动力信号；第一控制模块根据第一气制动力信号控制供风模块向第一车轴的制动压力；第一控制模块将第二气制动力信号发送至第二控制模块；第二控制模块根据第二气制动力信号控制供风模块向第二车轴的制动压力。本申请的无轨电车能够满足车辆双向驾驶的要求，且能够满足长编组车辆的制动功能、制动响应时间和制动力分配的要求。
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公开(公告)号：CN113638923A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110775118.1
申请日：2021-07-08
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本申请实施例提供一种车端转角液压装置及其控制方法，该装置包括：液压泵装置和多个伺服液压缸装置，所述液压泵装置用于向每个伺服液压缸装置供油；其中，每个伺服液压缸装置包括：液压缸、伺服电磁阀和位移传感器，伺服电磁阀包括P口、T口、A口和B口，A口与液压缸的上口连接，B口与液压缸的下口连接，P口与所述液压泵装置的供油口连接，T口与所述液压泵装置的回油口连接。将该装置安装在车辆的相邻的两节车厢之间，当车辆转弯时，根据需求控制伺服电磁阀的电磁线圈得电，可以实现车辆的主动辅助转向，辅助车辆实现精准运动控制，保证车辆在转弯过程中各车厢保持理想的运行轨迹。
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公开(公告)号：CN215886215U
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202121177536.2
申请日：2021-05-28
申请人： 天津中车唐车轨道车辆有限公司 , 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种适用于狭小空间的升降装置，包括底座、液压缸、支撑杆、安装板、限位组件、U型板，液压缸安装在底座上，液压缸的伸缩杆端部与支撑杆固定连接，支撑杆远离液压缸的一端与U型板相连，U型板开口朝上设置，安装板安装在U型板上，限位组件安装在安装板上。本实用新型所述的一种适用于狭小空间的升降装置解决了现有轨道车装配用升降装置体积大，不适用小区域作业的问题。
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