基于轮控的制动系统及其制动力分配方法、无轨电车

    公开(公告)号:CN112849111B

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN201911183745.5

    申请日:2019-11-27

    IPC分类号: B60T13/74

    摘要: 基于轮控的制动系统及其制动力分配方法、无轨电车,分配方法包括:确定车辆所需要的目标制动力以及所述车辆当前能够达到的总电制动力;在所述车辆所需要的目标制动力大于所述车辆当前能够达到的总电制动力时,根据所述车辆所需要的目标制动力和所述车辆当前能够达到的总电制动力确定所述车辆需要补充的空气制动力;根据所述车辆的不带电制动车轮的载荷信息以及当前空气制动可用的车轮信息按照预设分配策略将所述车辆需要补充的空气制动力分配至所述车辆的不带电制动的车轮上。采用本申请中的方案,解决了传统的制动力左右轮的空气制动分配不能与电制动配合分配的问题。

    一种转向架阻抗自动测试装置及自动测试方法

    公开(公告)号:CN112904084A

    公开(公告)日:2021-06-04

    申请号:CN201911134995.X

    申请日:2019-11-19

    IPC分类号: G01R27/02

    摘要: 本申请公开了一种转向架阻抗自动测试装置及自动测试方法,涉及轨道交通技术领域。其中,上述转向架阻抗自动测试装置包括:恒流电源模块、恒压电源模块、电流电压检测模块、控制模块以及测试端子;恒流电源模块、恒压电源模块和电流电压检测模块分别与测试端子和控制模块电气连接;恒流电源模块工作时输出恒定电流;恒压电源模块工作时输出恒定电压;控制模块控制恒流电源模块向测试端子供电或恒压电源模块向测试端子供电,及控制电流电压检测模块对测试端子进行电流或电压检测,并基于检测到的电流或电压进行阻抗测试。本申请提供的技术方案可有效提高测试效率。

    基于轮控的制动系统及其制动力分配方法、无轨电车

    公开(公告)号:CN112849111A

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN201911183745.5

    申请日:2019-11-27

    IPC分类号: B60T13/74

    摘要: 基于轮控的制动系统及其制动力分配方法、无轨电车,分配方法包括:确定车辆所需要的目标制动力以及所述车辆当前能够达到的总电制动力;在所述车辆所需要的目标制动力大于所述车辆当前能够达到的总电制动力时,根据所述车辆所需要的目标制动力和所述车辆当前能够达到的总电制动力确定所述车辆需要补充的空气制动力;根据所述车辆的不带电制动车轮的载荷信息以及当前空气制动可用的车轮信息按照预设分配策略将所述车辆需要补充的空气制动力分配至所述车辆的不带电制动的车轮上。采用本申请中的方案,解决了传统的制动力左右轮的空气制动分配不能与电制动配合分配的问题。

    乘客信息系统试验台
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210983093U

    公开(公告)日:2020-07-10

    申请号:CN201921847479.7

    申请日:2019-10-30

    IPC分类号: G05B23/02

    摘要: 本实用新型提供了一种乘客信息系统试验台,包括试验架以及设置在试验架上的显示模块、控制模块和功放模块;所述显示模块设置在试验架的上层,包括多个用于显示车辆信息的显示终端;所述控制模块设置在试验架的中层,包括乘客信息系统控制主机,所述乘客信息系统控制主机设有多个信号输入输出端口;所述功放模块设置在试验架下层,包括多个用于对乘客广播的声音播放终端;所述乘客信息控制主机的输入端口连接有电脑,所述电脑用于对乘客信息系统控制主机传输模拟行车信号。本实用新型所述的乘客信息系统试验台避免在试验时对设备件进行多次拆装以及更换测试,节省了大量的人力、物力。