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公开(公告)号：CN112977511B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN201911291800.2
申请日：2019-12-16
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
IPC分类号： B61D27/00
摘要： 本申请实施例提供了一种轨道列车的空调系统控制电路及轨道列车。空调系统控制电路，包括端车空调控制电路，端车空调控制电路包括：三位置的节能模式开关，三位置包括节能位，零位和节能失效位；互锁电路，互锁电路连接节能模式开关和轨道列车的空调系统的每个空调控制器；其中，互锁电路用于在节能模式开关位于节能位及从节能位变化至零位后，向空调控制器发节能控制信号，使得轨道列车的空调系统按照节能模式运行。本申请实施例解决了轨道列车的空调系统控制电路只有在节能模式开关保持在节能位才能输出节能控制信号的技术问题。
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公开(公告)号：CN112977511A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201911291800.2
申请日：2019-12-16
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
IPC分类号： B61D27/00
摘要： 本申请实施例提供了一种轨道列车的空调系统控制电路及轨道列车。空调系统控制电路，包括端车空调控制电路，端车空调控制电路包括：三位置的节能模式开关，三位置包括节能位，零位和节能失效位；互锁电路，互锁电路连接节能模式开关和轨道列车的空调系统的每个空调控制器；其中，互锁电路用于在节能模式开关位于节能位及从节能位变化至零位后，向空调控制器发节能控制信号，使得轨道列车的空调系统按照节能模式运行。本申请实施例解决了轨道列车的空调系统控制电路只有在节能模式开关保持在节能位才能输出节能控制信号的技术问题。
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公开(公告)号：CN112758120A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN201911060274.9
申请日：2019-11-01
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本申请实施例提供一种列车车门及列车，其中，列车车门包括：门扇；设置在所述门扇纵向方向两端的门套；所述纵向方向与列车行进方向相同；设置在所述门扇底端的门槛；车门加热装置，包括：门套加热元件，设置在所述门套内；门槛加热元件，设置在所述门槛内；加热控制器，用于控制所述门套加热元件和门槛加热元件启动加热或停止加热；所述门套加热元件与门槛加热元件串联后与加热控制器相连形成加热回路。本申请实施例提供的列车车门及列车能够对车门进行加热，避免在行驶在高寒地区或多雪地区时发生与车体之间冻住的情况。
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公开(公告)号：CN113810140B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202010655246.8
申请日：2020-07-09
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 一种多层客车及其广播系统，包括：广播主机、位于广播主机内的放大器、以及位于客车每层车厢的扬声器；所述放大器包括两个或两个以上；所述每层车厢的扬声器为两个或两个以上；每层车厢的部分扬声器与其它至少一层车厢的部分扬声器串联后与同一放大器相连；同一层车厢的扬声器连接于不同放大器。采用本申请中的方案，通过优化扬声器和广播主机放大器的接线来优化广播系统功能，将每个层的部分扬声器进行串联连接至同一组放大器上，在广播主机任意一组放大器故障情况下，不影响客车各层广播系统的正常功能。
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公开(公告)号：CN112918269B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN201911236579.0
申请日：2019-12-05
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本申请实施例提供一种辅助供电系统及磁悬浮列车，涉及磁悬浮列车技术。其中，辅助供电系统，包括：用于在正常供电模式下供电的正常供电组件及用于在紧急供电模式下供电的紧急供电组件；正常供电组件包括：受流器、充电机及三工位开关；三工位开关处于运行位时与受流器导通；三工位开关与充电机电连接，受流器的受流电经三工位开关、充电机为车辆负载供电；紧急供电组件包括：蓄电池、电容器及列车激活开关；蓄电池与充电机电连接；蓄电池还与电容器电连接，蓄电池用于在紧急供电模式下通过电容器为应急负载供电；电容器用于安装至悬浮系统的箱体；列车激活开关用于控制紧急供电组件与应急负载的通断。
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公开(公告)号：CN112644333A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011390284.1
申请日：2020-12-02
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本申请实施例提供一种轨道车辆及其电池控制系统，涉及轨道车辆的电池管理技术。所述轨道车辆电池控制系统，包括：电池单元；充放电电路，电连接于所述电池单元，用于为所述电池单元充电或放电；所述充放电电路包括：充电接触器、放电接触器、防过充二极管及防过放二极管；充电接触器与放电接触器串联；所述防过充二极管、防过放二极管分别与充电接触器、放电接触器并联；其中，所述充电接触器用于将充电机与所述电池单元选择性导通，所述防过放二极管的导通方向与充电电流方向相反；所述放电接触器用于将所述电池单元与用电负载选择性导通，所述防过充二极管的导通方向与放电电流方向相反。
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公开(公告)号：CN113810140A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202010655246.8
申请日：2020-07-09
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 一种多层客车及其广播系统，包括：广播主机、位于广播主机内的放大器、以及位于客车每层车厢的扬声器；所述放大器包括两个或两个以上；所述每层车厢的扬声器为两个或两个以上；每层车厢的部分扬声器与其它至少一层车厢的部分扬声器串联后与同一放大器相连；同一层车厢的扬声器连接于不同放大器。采用本申请中的方案，通过优化扬声器和广播主机放大器的接线来优化广播系统功能，将每个层的部分扬声器进行串联连接至同一组放大器上，在广播主机任意一组放大器故障情况下，不影响客车各层广播系统的正常功能。
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公开(公告)号：CN112441073A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201910832088.6
申请日：2019-09-04
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本发明适用于轨道交通装备制造技术领域，提供了一种城轨列车旁路系统，该系统包括：列车旁路开关，其一端连接ATP切除开关，另一端分别连接列车的多个牵引制动线旁路中的旁路继电器后接入电源的负极端，用于当列车发生故障时，控制列车的多个牵引制动线旁路中的旁路继电器得电，旁路继电器旁路掉对应的故障继电器，使列车继续行驶；通过在城轨列车牵引制动控制系统上设置列车旁路开关以及多个牵引制动线旁路，当列车发生故障时，可以控制所述列车的多个牵引制动线旁路中的旁路继电器得电，旁路继电器旁路掉对应的故障继电器，使列车在此大旁路模式下，列车仍可行驶，并且也可施加相应制动，保证了列车的安全运营。
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公开(公告)号：CN112215981A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011006859.5
申请日：2020-09-23
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
IPC分类号： G07C5/08
摘要： 一种数据记录设备及轨道车辆，包括：中央处理模块、数据存储模块、模拟量采集接口、数字量采集接口、频率接口和控制输出接口，所述中央处理模块分别与数据存储模块、模拟量采集接口、数字量采集接口、频率采集接口以及控制输出接口相连，各接口之间相互隔离且接地；模拟量采集接口用于采集列车模拟量数据；数字量采集接口用于采集列车开关量数据；频率采集接口用于采集赫兹数据；中央处理模块用于控制各个接口采集数据并存储至数据存储模块，根据采集的数据生成列车控制指令，通过所述控制输出接口输出。采用本申请中的方案，实时记录列车的运行数据，并对列车关键数据进行监控，一旦超过设定的阈值，即可触发自身的列车保护系统。
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公开(公告)号：CN117818667A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410039527.9
申请日：2024-01-10
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本申请实施例提供一种具有被动障碍物检测功能的单轨列车，包括设置于所述单轨列车前端的防爬器，所述防爬器下方均设置有用于对障碍物进行检测的检测装置；所述检测装置包括检测横梁，所述检测横梁的水平方向两端均连接有检测组件；所述检测装置通过两个所述检测组件连接于对应的所述防爬器的下方；具有检测装置体积较小、重量较轻、成本较低、安全的有益效果，检测装置能够与单轨列车运行环境相适配；适用于单轨列车的障碍物检测的技术领域。
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