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公开(公告)号：CN114279810B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202011034262.1
申请日：2020-09-27
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本发明提供了一种连接器插头拉脱力的测试装置，属于测试设备技术领域，包括壳体和控制盒。壳体内设有丝杠传动机构和驱动电机，丝杠传动机构的上安装有连接件，连接件连接有夹持机构；控制盒设于壳体一侧，控制盒内设有电源模块、控制器和传感器，控制盒的外侧面设有显示模块、电源开关、正转按钮和反转按钮，电源开关、正转按钮和反转按钮分别电连接控制器，电源模块分别电连接控制器、传感器、显示模块和驱动电机。本发明还提供了一种拉脱力测量方法。本发明提供的连接器插头拉脱力的测试装
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公开(公告)号：CN113911166B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202010645918.7
申请日：2020-07-07
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本发明提供了一种动车组轴温传感器检测装置，属于列车检测技术领域，包括装置主体、传感器清洗装置、恒低温槽、恒高温槽和传感器固定装置，传感器清洗装置、恒低温槽、恒高温槽沿第一方向依次排列于装置主体上，传感器固定装置沿第一方向滑动设置于装置主体上，传感器固定装置上设置有适配器和线夹，适配器用于与轴温传感器的连接器电连接，线夹用于固定轴温传感器的线缆。本发明提供的动车组轴温传感器检测装置，实现了轴温传感器检修系统的流水线式作业，流转时无需对轴温传感器进行二次拆装，有效降低了检测过程中轴温传感器的连接器发生缩针现象的风险。
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公开(公告)号：CN109353374A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811014165.9
申请日：2018-08-31
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本发明提供一种换装移动平台及方法，该换装移动平台，包括：多个层支撑架，多个层支撑架包括由下至上依次设置的第一层支撑架、第二层支撑架、第三层支撑架和第四层支撑架；其中，第一层支撑架，用于架在铁轨上方；第二层支撑架与第一层支撑架连接，并可相对于第一层支撑架沿第一水平方向滑动；第三层支撑架包括主体和支撑转盘，支撑转盘可相对于主体绕竖直转轴转动，第三层支撑架与第二层支撑架连接，并可相对于第二层支撑架沿第二水平方向滑动，第二水平方向和第一水平方向为不同方向；第四层支撑架与支撑转盘连接，第四层支撑架用于放置设备。实现了对换装设备的更换，提高了动车组检修效率，缩短动车组检修周期。
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公开(公告)号：CN111707915B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202010664760.8
申请日：2020-07-10
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本发明适用于牵引电机绝缘监测技术领域，提供了一种基于牵引电机局部放电的在线绝缘评估方法及装置，该方法包括：对获取的局部放电信号数据进行特征提取，得到特征参数；根据特征参数训练神经网络，得到目标神经网络；实时采集牵引电机局部放电的数据，根据对局部放电信号数据进行特征提取的方式，对数据进行特征提取，并对提取的特征数据输入目标神经网络，得到牵引电机放电类型的分类识别结果；根据分类识别结果，计算牵引电机的畸变系数，并根据畸变系数确定牵引电机的绝缘性能。本发明可以对正常工作下的牵引电机进行实时监测和预测牵引电机的绝缘状态，且提高牵引电机绝缘检测的效率。
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公开(公告)号：CN112986252A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201911294981.4
申请日：2019-12-16
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本发明适用于动车组巡检技术领域，提供了一种动车组底板巡检系统，该系统包括：巡检装置上设置用于运行的车轮；运动控制单元根据远程终端的控制命令控制巡检装置运动；视觉检测单元根据接收到的控制命令通过巡检装置的运动实时采集动车组底板的图像，并将采集的图像传输给嵌入式数据处理单元；嵌入式数据处理单元对接收到的图像进行处理，并将获得的处理结果发送给无线数据传输单元；无线数据传输单元设置在巡检装置上，用于将接收到的处理结果通过无线传输给远程终端，从而可以解决现有技术中采用人工检查容易出现漏检问题，以及采用纸质文件记录检查结果，容易丢失以及损坏，且无法做到实时记录，即时存储的问题。
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公开(公告)号：CN109353374B
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201811014165.9
申请日：2018-08-31
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本发明提供一种换装移动平台及方法，该换装移动平台，包括：多个层支撑架，多个层支撑架包括由下至上依次设置的第一层支撑架、第二层支撑架、第三层支撑架和第四层支撑架；其中，第一层支撑架，用于架在铁轨上方；第二层支撑架与第一层支撑架连接，并可相对于第一层支撑架沿第一水平方向滑动；第三层支撑架包括主体和支撑转盘，支撑转盘可相对于主体绕竖直转轴转动，第三层支撑架与第二层支撑架连接，并可相对于第二层支撑架沿第二水平方向滑动，第二水平方向和第一水平方向为不同方向；第四层支撑架与支撑转盘连接，第四层支撑架用于放置设备。实现了对换装设备的更换，提高了动车组检修效率，缩短动车组检修周期。
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公开(公告)号：CN114279810A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202011034262.1
申请日：2020-09-27
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本发明提供了一种连接器插头拉脱力的测试装置，属于测试设备技术领域，包括壳体和控制盒。壳体内设有丝杠传动机构和驱动电机，丝杠传动机构的上安装有连接件，连接件连接有夹持机构；控制盒设于壳体一侧，控制盒内设有电源模块、控制器和传感器，控制盒的外侧面设有显示模块、电源开关、正转按钮和反转按钮，电源开关、正转按钮和反转按钮分别电连接控制器，电源模块分别电连接控制器、传感器、显示模块和驱动电机。本发明还提供了一种拉脱力测量方法。本发明提供的连接器插头拉脱力的测试装置，能够对连接器插头提供稳定的拉力，并能得到准确的拉脱力数值，能够确保连接器插头拉脱力的测量精度。
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公开(公告)号：CN111817102B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN201910284828.7
申请日：2019-04-10
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
IPC分类号： H01R43/048
摘要： 本发明提供了一种端子压接装置，涉及线缆制作技术领域，包括轨道、夹持架和端头按压组件；夹持架滑动连接于轨道上，用于夹持线缆的自由端并带动线缆沿轨道的走向伸长；端头按压组件设置于轨道的一端；包括固定压座以及位于固定压座的一侧且可以相对固定压座滑动的移动压座；移动压座的滑动方向与轨道的走向垂直。本发明提供的端子压接装置，通过端头按压组件的固定压座和移动压座的夹紧实现线缆端部的接线端子的固定，然后利用夹持架限位并拉动线缆向远离端头按压组件的一侧移动，实现线缆的拉直矫正，同时能够方便的进行线缆长度的测量，该装置的使用可以采用一个人自操作的形式，避免需要多人配合且容易造成测量不准的问题。
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公开(公告)号：CN113911166A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202010645918.7
申请日：2020-07-07
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本发明提供了一种动车组轴温检测装置，属于列车检测技术领域，包括装置主体、传感器清洗装置、恒低温槽、恒高温槽和传感器固定装置，传感器清洗装置、恒低温槽、恒高温槽沿第一方向依次排列于装置主体上，传感器固定装置沿第一方向滑动设置于装置主体上，传感器固定装置上设置有适配器和线夹，适配器用于与轴温传感器的连接器电连接，线夹用于固定轴温传感器的线缆。本发明提供的动车组轴温检测装置，实现了轴温传感器检修系统的流水线式作业，流转时无需对轴温传感器进行二次拆装，有效降低了检测过程中轴温传感器的连接器发生缩针现象的风险。
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