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公开(公告)号：CN109572732A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201910048664.8
申请日：2019-01-18
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D23/02
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆站台补偿机构的控制方法、系统及轨道车辆，当轨道车辆的车门需打开时，门控器将根据开门指令自动控制站台补偿踏板伸出并填补轨道车辆的车身与站台之间的间隙，避免该间隙对乘客造成人身伤害，从而保证乘客安全上下车；而且，当检测到补偿踏板伸出到位后门控器才控制车门打开，避免了因补偿踏板未伸出到位而发生事故，从而进一步保证了乘客安全上下车。当轨道车辆的车门需关闭时，门控器将根据关门指令自动控制车门关闭，而且，当车门关闭到位时，门控器再自动控制站台补偿踏板收回，保证了站台补偿踏板收回时已无乘客位于该补偿踏板上。
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公开(公告)号：CN110329289B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN201910542985.3
申请日：2019-06-21
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道车辆的隔断门系统及其控制方法，该隔断门系统包括固装于车体上方的承载部件、复位组件、安装于承载部件的驱动部件、左门扇和右门扇；还包括与车辆控制器通信连接的门控器，所述隔断门系统通电状态下，门控器能够控制驱动部件通电以驱动左门扇和右门扇相向移动以关门或者相背移动以开门；还包括锁闭部件，锁闭部件能够锁定左门扇和右门扇的相对位置，或者解除左门扇和右门扇的锁定；所述隔断门系统断电状态下，所述左门扇和所述右门扇在所述复位组件的作用下能够相背移动以处于开门状态。该隔断门系统在轨道车辆运行时能够实现可靠关闭，在意外断电时能够打开形成疏散通道，确保安全性。
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公开(公告)号：CN115503783A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211168227.8
申请日：2022-09-23
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道车辆技术领域，公开了一种基于透明显示车窗的信息交互系统，包括：透明显示车窗、车窗主机、无线接入点和信息服务器，所述车窗主机连接无线接入点和透明显示车窗，用于获取车辆信息，并将所述车辆信息和无线接入点的登录信息发送至透明显示车窗显示，以使用户终端通过登录信息连接所述无线接入点，并接入网络以请求访问所述信息服务器；所述信息服务器用于获取所述车辆信息，且在收到所述用户终端的访问请求之后，将所述车辆信息和预先存储的车站信息发送至所述用户终端。本发明实现了向车厢中所有乘客提供服务的功能，并且除了查询车辆信息以外还可以查询车站信息。
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公开(公告)号：CN112196398B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202011057057.7
申请日：2020-09-29
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种轨道车辆的牵引电路、牵引电路的控制方法和轨道车辆。该电路包括：第一支路，第一支路包括串联的多个门内部开关单元和第一继电器的输入部；第二支路包括第一隔离开关、第一继电器的输出部与第二继电器的输入部；第三支路包括第二继电器的输出部；牵引单元，牵引单元在得电状态下，牵引轨道车辆运行。该电路中，当需要车门在轨道车辆运行过程中开启时，可以控制第一隔离开关闭合，使得第二继电器的输入部得电，第二继电器的输出部得电闭合，可以使得牵引单元得电，进而可以牵引轨道车辆运行。该电路结构可以使得轨道车辆在车门打开的状态下运行，解决了现有技术中轨道车辆在运行过程中无法打开车门的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112196398A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011057057.7
申请日：2020-09-29
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种轨道车辆的牵引电路、牵引电路的控制方法和轨道车辆。该电路包括：第一支路，第一支路包括串联的多个门内部开关单元和第一继电器的输入部；第二支路包括第一隔离开关、第一继电器的输出部与第二继电器的输入部；第三支路包括第二继电器的输出部；牵引单元，牵引单元在得电状态下，牵引轨道车辆运行。该电路中，当需要车门在轨道车辆运行过程中开启时，可以控制第一隔离开关闭合，使得第二继电器的输入部得电，第二继电器的输出部得电闭合，可以使得牵引单元得电，进而可以牵引轨道车辆运行。该电路结构可以使得轨道车辆在车门打开的状态下运行，解决了现有技术中轨道车辆在运行过程中无法打开车门的问题。
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公开(公告)号：CN112112964A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010887913.5
申请日：2020-08-28
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了充气密封结构、轨道交通车辆侧门或活窗及车辆，解决了现有技术中密封胶条无法满足三维曲面密封的问题，具有有效保证三维曲面密封的有益效果，具体方案如下：一种充气密封结构，包括固定框，固定框的至少一侧敞口设置，固定框内设置充气管，充气管设置进气口，通过进气口向充气管内充气，充气管充气后可超出固定框的侧面设置。
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公开(公告)号：CN110329289A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910542985.3
申请日：2019-06-21
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道车辆的隔断门系统及其控制方法，该隔断门系统包括固装于车体上方的承载部件、复位组件、安装于承载部件的驱动部件、左门扇和右门扇；还包括与车辆控制器通信连接的门控器，所述隔断门系统通电状态下，门控器能够控制驱动部件通电以驱动左门扇和右门扇相向移动以关门或者相背移动以开门；还包括锁闭部件，锁闭部件能够锁定左门扇和右门扇的相对位置，或者解除左门扇和右门扇的锁定；所述隔断门系统断电状态下，所述左门扇和所述右门扇在所述复位组件的作用下能够相背移动以处于开门状态。该隔断门系统在轨道车辆运行时能够实现可靠关闭，在意外断电时能够打开形成疏散通道，确保安全性。
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公开(公告)号：CN214689475U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202120341270.4
申请日：2021-02-05
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种车门及轨道车辆。该车门包括门扇和门框，在所述门扇的四周分别设有密封胶条和防尘胶条，所述密封胶条和所述防尘胶条之间形成安装空间；在所述门框上与所述安装空间相对应的位置处设有雨檐结构。本实用新型提供的车门，有效解决了现有技术中轨道车辆的车门淋雨时容易渗漏的问题，提高了轨道车辆的车门在淋雨时的防水密封性能，提升了轨道车辆的可靠性。
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公开(公告)号：CN209008358U
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201821604515.2
申请日：2018-09-29
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及轨道车辆技术领域，尤其涉及门体及车辆，其中门体包括门扇、门框和闭锁装置，闭锁装置包括插销、锁座和底座，插销设置于门扇表面，插销包括插杆与锁板，插杆竖向设置，锁板与插杆连接，底座安装于门框上，底座设有正对插杆端部的固定孔，锁座设置于门扇上，锁板与锁座可拆卸连接，以在插杆端部插入固定孔后，锁座可与锁板连接。本实用新型结构在门体闭锁时，插销可在门扇表面上下移动，插杆端部进入门框上安装的底座固定孔中，插销还可沿插杆的轴向旋转，锁板落在锁座上，并通过锁座使锁板固定在门扇表面，实现门体的闭锁，结构简单，同时提高了门体整体闭锁压紧力，避免在行车过程中门扇漏风的问题出现。
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