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公开(公告)号：CN106184246B
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201610766882.1
申请日：2016-08-29
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种轨道车辆弧形拐角扶手间壁，相邻两块间壁通过型材相互连接形成拐角，扶手与所述型材固定连接，所述型材的中间部分具有弧形内凹结构，所述扶手与所述弧形内凹结构之间形成手握空间。本发明提供的一种轨道车辆弧形拐角扶手间壁，整体配合紧凑，客室内美观度高、结构简单。
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公开(公告)号：CN104477055B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201410689825.9
申请日：2014-11-25
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
摘要： 本申请提供了一种列车的过分相操作系统，其中第一延时继电器、第一常规继电器和第二常规继电器构成进分相控制电路，当列车接收到进分相信号后分相控制电源通过第一电压输出端输出0伏电压、通过第二电压输出端输出控制电压，从而通过第二常规继电器控制主继电器断开；第二延时继电器、第三常规继电器和第四常规继电器构成出分相控制电路，当列车接收到出分相信号后分相控制电源通过第一电压输出端输出控制电压、通过第二电压输出端输出0伏电压，从而通过第四常规继电器控制主继电器闭合。即本系统能够根据进分相信号和出分相信号自动完成对主断路器的断开/闭合操作，从而能够提高列车的自动化水平。
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公开(公告)号：CN106184246A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610766882.1
申请日：2016-08-29
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种轨道车辆弧形拐角扶手间壁，相邻两块间壁通过型材相互连接形成拐角，扶手与所述型材固定连接，所述型材的中间部分具有弧形内凹结构，所述扶手与所述弧形内凹结构之间形成手握空间。本发明提供的一种轨道车辆弧形拐角扶手间壁，整体配合紧凑，客室内美观度高、结构简单。
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公开(公告)号：CN103738348B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201310738869.1
申请日：2013-12-27
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
CPC分类号： Y02T30/42
摘要： 本发明公开了一种城际型轨道交通车辆，包括车体和转向架、动车组报警系统、空调系统及车辆工况的检测装置；所述转向架的构架内设置有附加气室；所述车体包括车顶、侧墙、底架以及端墙，所述车体上设置有四个或六个侧门安装开口，所述侧门安装开口对称地开设在两面所述侧墙上；所述动车组报警系统中的动车组报警电路包括报警按键组、延时电路、声光报警电路及制动控制电路；所述空调系统的空调风阀控制系统包括获取模块、计算模块及控制模块；所述车辆工况的检测装置包括采集单元、计算单元及判断单元。本发明提供的城际型轨道交通车辆，缩短乘客上下车时间，满足城际交通快起快停、快速乘降、载客量大使用要求，提高乘客使用舒适性。
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公开(公告)号：CN116443061A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310447790.7
申请日：2023-04-24
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC分类号： B61D27/00
摘要： 本发明公开了一种空调系统、轨道车辆、除湿方法、除霜方法，涉及空调设备技术领域，空调系统包括新风阀、蒸发器、第一能量转移装置、通风机、送风口、压缩机、冷凝器、第二能量转移装置、四通阀、第一电磁阀以及第二电磁阀，第二能量转移装置与冷凝器相邻设置；气体由新风阀进入并依次流经蒸发器、第一能量转移装置、通风机、送风口进入客室；第一能量转移装置与冷凝器并联；第二能量转移装置与蒸发器并联。本发明提供的空调系统在不增加能耗的前提下实现了空调系统的除湿、除霜功能，降低了能耗，成本低。
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公开(公告)号：CN106428078A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610486723.6
申请日：2016-06-27
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种城际市域车的紧急疏散装置，包括门体及坡道，所述门体由门框和门板组成，所述门框固定在车体骨架上，所述门板与门框之间可转动连接，在所述门板与门框之间设置有包括至少五个锁闭点的锁闭机构，在所述门体和门板之间设置有由沿所述门板周圈设置的呈环形的第一密封条和第二密封条组成的双道密封结构。本发明使得当车辆以140公里运行时，紧急疏散装置都能保证安全可靠、无破环等异常情况发生，使该装置具有安全可靠的承载能力、锁闭安全性和气密性，进而满足140公里高速运营要求。
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公开(公告)号：CN103693054B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201310724418.2
申请日：2013-12-24
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
CPC分类号： Y02T30/34
摘要： 本发明公开了一种轨道车辆、车体及盲窗安装结构，盲窗安装结构用于将盲窗安装于车体上，所述车体设有用于安装所述盲窗的凹槽，所述凹槽的深度与所述盲窗的厚度相等，以使所述盲窗安装至所述凹槽后，所述盲窗与车体相平齐；所述盲窗通过螺栓和螺母连接于所述凹槽，所述车体设有滑槽，所述滑槽的开口宽度大于所述螺栓的螺杆直径，小于所述螺母的外径，所述滑槽设有供所述螺栓和所述螺母进入所述滑槽的入口。如此设置，本发明提供的盲窗安装结构，盲窗安装过程简便快捷，同时能够有效降低车辆高速运行时的噪音，而且，盲窗安装至车体上后具有较好的美观性。
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公开(公告)号：CN205971319U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620658494.7
申请日：2016-06-27
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC分类号： B61D17/22
摘要： 本实用新型涉及一种城际市域车的贯通道，包括分体的两个折棚风挡，两个所述折棚风挡之间通过连接机构固定连接形成完整的折棚风挡，所述连接机构包括分别安装在两个所述折棚风挡对接侧的对接框和锁闭机构，所述锁闭机构包括多个成对设置的锁杆和锁钩、两个U形联动杆及两个锁手柄，所述锁杆卡在对应的锁钩内实现锁闭，在每个所述联动杆上安装多个锁钩，在另一个所述对接框上安装多个与所述锁钩对应的锁杆，每个所述联动杆连接一个所述锁手柄。本实用新型不但可以保证贯通道在140公里高速运行时安全可靠，还便于检修维护时实现快速解编，2个人操作15分钟即可完成车厢之间的快速解编，提高了检修效率，且降低了劳动强度。
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公开(公告)号：CN206589889U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201720154118.9
申请日：2017-02-20
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC分类号： B61D27/00
CPC分类号： Y02T30/42
摘要： 本实用新型提供了一种排气装置及具有其的轨道列车，该排气装置包括：箱体，箱体内部具有空腔；排气阀板，设置于箱体外侧；进气口，进气口设置于箱体上并与排气阀板的位置相对应，排气阀板用于控制进气口的进气；排气口，设置于箱体上。应用本实用新型的技术方案，以解决现有技术中排气装置结构复杂、大排气量排气装置占用车内空间大和检修不便的问题、比普通排气装置增加了压力保护功能、可在极短时间内停止由车内向外排气。
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公开(公告)号：CN206141557U
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201621142187.X
申请日：2016-10-20
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种双开门车辆的车门压紧装置，包括施压部件与承压部件，所述承压部件设于双开门车辆的车门，所述施压部件能够压紧或离开所述承压部件，以使两车门之间沿纵向相互压紧或分离、车门与双开门车辆的车体之间沿横向相互压紧或分离。当该双开门车辆处于关门状态时，在该车门压紧装置的作用下，两车门之间、车门与车体之间均不存在缝隙，从而实现减小噪音和磨损、提高车辆的安全性及车厢的密封性的目的。本实用新型还公开了一种双开门车辆。
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