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公开(公告)号：CN112818539A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110128235.9
申请日：2021-01-29
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/10
Abstract: 本发明公开一种窗户的隔声设计方法及隔声设计系统，其中，所述窗户包括间隔设置的内层玻璃和外层玻璃，所述内层玻璃和所述外层玻璃之间存在空气层，所述隔声设计方法包括：步骤S1，获取所述内层玻璃、所述外层玻璃、所述空气层的隔声性能参数；步骤S2，根据所述隔声性能参数计算所述窗户的理论隔声量；步骤S3，判断所述理论隔声量是否达到目标隔声量，若否，执行下述步骤S4；步骤S4，调整所述隔声性能参数，并重复执行所述步骤S1至所述步骤S3。采用上述的隔声设计方法，窗户隔声量的设计主要是通过仿真计算进行，设计周期较短，能够对不同设计方案做出及时的反馈，也便于方案的调整，具备较高的时效性，可有效降低设计成本。
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公开(公告)号：CN109141623A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810923637.6
申请日：2018-08-14
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01H17/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开一种列车车内声品质的评价方法及装置。其中，所述方法包括：采集获得待评价列车车内的第一声音信号样本；根据所述第一声音信号样本，获得第一声品质的评价参数；根据所述第一声品质的评价参数以及声品质评价模型，获得声品质的评价结果；其中，所述声品质评价模型是预先建立的。所述装置用于执行上述方法。本发明提供的列车车内声品质的评价方法及装置，能够有效地对列车车内的声音进行评价，提高了对列车车内声品质评价的准确性。
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公开(公告)号：CN119058764A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411354464.2
申请日：2024-09-26
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种列车地板断面结构、车体及列车，涉及轨道交通技术领域，所述列车地板断面结构包括地板断层和超材料隔音垫，所述超材料隔音垫设于所述地板断层，所述超材料隔音垫位于所述地板断层内部；所述地板断层位于车体的底部位置，所述超材料隔音垫通过反共振隔音效能和/或共振消震功能，实现车体底部位置对中低频噪声的隔音效果。上述列车地板断面结构，通过在列车地板断层内部设置具有反共振隔音效能、共振消震功能的超材料隔音垫，有效提升了车体底部对中低频噪声的隔音效果，解决了传统金属板材地板结构在中低频噪声隔绝上的问题。
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公开(公告)号：CN109177996A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201810940713.4
申请日：2018-08-17
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道车辆技术领域，公开了一种轨道车辆用高阻尼隔声复合材料的车体结构，包括：车本体；以及高阻尼隔声结构，所述高阻尼隔声结构设置在所述车本体上并与所述车本体的表面紧密贴合，所述高阻尼隔声结构包括沿纵向呈叠加式设置的多层阻尼隔声层，其中，在各层所述阻尼隔声层中均添加有石墨烯材料。该车体结构具有在车体结构的重量增加不明显、车体结构尺寸基本不变的前提下，能显著提高车体结构的隔声量，使得车内噪声水平满足限值要求，从而达到提升乘客的舒适度的目的的优点。
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公开(公告)号：CN117929944A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410089127.9
申请日：2024-01-22
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01R31/12 , G06F18/00 , G06F18/10 , G06F123/02
Abstract: 本公开提供了一种车辆电缆终端异常检测方法及装置，可以应用于列车故障诊断技术领域。该方法包括：将由音频采集设备在距离车辆的电缆终端预设距离处采集的音频数据进行声电转换，得到音频信号；利用目标滤波器，基于目标滤波频率对音频信号进行滤波，得到第一滤波信号；对第一滤波信号进行最小熵解卷积滤波，得到第二滤波信号；对第二滤波信号进行异常检测，得到电缆终端异常检测结果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112818539B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202110128235.9
申请日：2021-01-29
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/10
Abstract: 本发明公开一种窗户的隔声设计方法及隔声设计系统，其中，所述窗户包括间隔设置的内层玻璃和外层玻璃，所述内层玻璃和所述外层玻璃之间存在空气层，所述隔声设计方法包括：步骤S1，获取所述内层玻璃、所述外层玻璃、所述空气层的隔声性能参数；步骤S2，根据所述隔声性能参数计算所述窗户的理论隔声量；步骤S3，判断所述理论隔声量是否达到目标隔声量，若否，执行下述步骤S4；步骤S4，调整所述隔声性能参数，并重复执行所述步骤S1至所述步骤S3。采用上述的隔声设计方法，窗户隔声量的设计主要是通过仿真计算进行，设计周期较短，能够对不同设计方案做出及时的反馈，也便于方案的调整，具备较高的时效性，可有效降低设计成本。
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公开(公告)号：CN109508490A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811327094.8
申请日：2018-11-08
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开一种中空铝型材的声学模型等效方法。其中，所述方法包括：将中空铝型材的夹层等效为粘弹性材料层，设置在所述中空铝型材的上面板和下面板中间，形成三层复合结构的声学模型；其中，所述上面板和所述下面板的几何结构和物理属性不变；根据所述夹层的相关参数，获得所述粘弹性材料层的等效参数。本发明提供的中空铝型材的声学模型等效方法，将中空铝型材的夹层等效为粘弹性材料层，设置在中空铝型材的上、下两个面板中间，形成三层复合结构的声学模型，并根据夹层的相关参数，获得粘弹性材料层的等效参数，提高了中空铝型材声学建模的准确性。
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公开(公告)号：CN113997654B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202111308523.9
申请日：2021-11-05
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B32B15/20 , B32B15/092 , B32B15/095 , B32B27/06 , B32B27/38 , B32B27/40 , B32B7/12 , B32B3/12 , B32B3/08 , B32B37/06 , B32B37/10 , B32B37/12 , B32B38/00 , B61D17/18
Abstract: 本发明提供一种隔声复合板及其制造方法和应用，将发泡胶体在上蒙皮和下蒙皮之间的蜂窝芯的空腔内进行热压发泡，形成填充在空腔内的具有多孔结构的吸声层。本发明中所采用的发泡胶体一方面可以起到粘接效果，另一方面在蜂窝芯的空腔内进行定向发泡，实现有效填充，提升复合板隔声性能，通过热压发泡的方式在蜂窝芯的内部形成吸声层，提升了复合板的隔声吸声性能，使复合板整体隔声量得到有效提高，并且在隔声量提升的基础上，不会影响复合板原有的强度、刚度和可靠性，同时其增重小，而在蜂窝芯内部直接进行热压发泡形成吸声层的方式还能避免在工艺环节单独在蜂窝芯内部填充发泡材料的步骤，有效的简化了工艺流程。
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公开(公告)号：CN116381606A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310423159.3
申请日：2023-04-19
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本公开提供了一种车辆内噪声源快速识别方法及系统，本公开利用麦克风阵列进行车辆内不同工况下的噪声信号采集，基于波束成形算法，实现噪声源定位分析计算，然后将计算结果与车辆内成像结果叠加显示，实现车辆内噪声源的可视化显示；利用声源相干性分析算法，实现噪声、振动等多激励源的参考通道信号源分析，实现多种噪声源的贡献度排序，完成车辆内噪声源的快速识别定位分析，确定噪声主要来源，进而有效的开展针对性降噪优化，保证车辆噪声的有效控制及现车噪声问题的快速诊断分析。
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公开(公告)号：CN114547780A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210204541.0
申请日：2022-03-02
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车体结构噪声优化的处理方法与装置。其中，该方法包括：利用参数化脚本对目标车体结构进行建模，得到目标车体结构的目标模型；基于目标模型进行噪声仿真处理，得到目标车体结构的仿真结果；根据目标车体结构的设计参数对仿真结果进行灵敏度分析，得到目标车体结构的关键参数，其中，关键参数为目标车体结构的隔声量满足预设条件的设计参数；根据关键参数对目标车体结构进行优化，得到优化后的目标车体结构。本发明解决了相关技术中轨道车辆典型车体部件在产品降噪设计初期存在的优化方向不准确、降噪方案设计过程中存在的声学优化仿真计算成本高的技术问题。
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