公开(公告)号：CN104309634B

公开(公告)日：2017-01-11

申请号：CN201410502636.6

申请日：2014-09-26

Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司

Inventor： 王淼 ,  曹瑞 ,  张会青 ,  王军 ,  龚明 ,  隋燕 ,  祖健 ,  梁建英

IPC: B61H13/00

Abstract: 本发明提供的车辆安全互锁系统中，第一制动继电器的线圈经由第二制动继电器的衔板和第一紧急制动开关与电源输入端相连，第二制动继电器的线圈经由第一制动继电器的衔板和第二紧急制动开关与电源输入端相连，这样如果第一紧急制动开关断开，则会导致第一制动继电器断开，且由于第一制动继电器的断开会导致第二制动继电器无法与电源输入端相连，导致第二制动继电器也断开；相应的，第二紧急制动开关断开，也会导致第二制动继电器和第一制动继电器断开。本发明提供的车辆安全互锁系统中即使有其中一个紧急制动开关故障，另外一个紧急制动开关也能正常触发两个制动继电器断开，使系统不能紧急制动的概率大大降低，从而降低了系统运行的风险。

公开(公告)号：CN112356875B

公开(公告)日：2022-04-15

申请号：CN202011181200.3

申请日：2020-10-29

Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司

Inventor： 魏洪方 ,  曹瑞 ,  刘清斌 ,  武皓刚 ,  杨明涛

IPC: B61K9/12

Abstract: 本发明属于精密测量仪器设备领域，提供了一种用于检测弧形面踏陷深度测量器件、测量方法及测量装置。其中，用于检测弧形面踏陷深度测量器件包括测量部，其包括主测头和两个辅助测头，两个辅助测头等距离布设在主测头两侧；主测头和两个辅助测头所在轴线始终共面；数据处理部，其用于获取伸入踏陷内部的主测头的直线位移，根据辅助测头与主测头的距离及弧形面所在圆的半径变化，计算出测量误差，进而对主测头的直线位移进行修正，一次测量得到踏陷深度。其能够简便准确地测量出踏面缺陷深度测量。

公开(公告)号：CN112356875A

公开(公告)日：2021-02-12

申请号：CN202011181200.3

申请日：2020-10-29

Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司

Inventor： 魏洪方 ,  曹瑞 ,  刘清斌 ,  武皓刚 ,  杨明涛

IPC: B61K9/12

Abstract: 本发明属于精密测量仪器设备领域，提供了一种用于检测弧形面踏陷深度测量器件、测量方法及测量装置。其中，用于检测弧形面踏陷深度测量器件包括测量部，其包括主测头和两个辅助测头，两个辅助测头等距离布设在主测头两侧；主测头和两个辅助测头所在轴线始终共面；数据处理部，其用于获取伸入踏陷内部的主测头的直线位移，根据辅助测头与主测头的距离及弧形面所在圆的半径变化，计算出测量误差，进而对主测头的直线位移进行修正，一次测量得到踏陷深度。其能够简便准确地测量出踏面缺陷深度测量。

公开(公告)号：CN209919756U

公开(公告)日：2020-01-10

申请号：CN201920421040.1

申请日：2019-03-30

Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司

Inventor： 曹瑞 ,  王泽华 ,  张雪枫 ,  周洪强 ,  刘浩炳

IPC: B25B13/06 ,  B25B13/56

Abstract: 本实用新型涉及一种套筒结构，包括套筒本体，在所述套筒本体的一端具有与把手连接的连接部，所述套筒本体另一端开口且内部具有容置槽，还包括安装在所述容置槽内的套筒组件，所述套筒组件由相互嵌套的多层环形套筒组成，每个所述环形套筒的尾端对应连接有一组弹簧，所述弹簧的尾端固定在容置槽的底部，在每个所述环形套筒的的侧壁上设置有用于在使用时顶紧螺母的顶紧机构。本实用新型可以适用于各种尺寸的螺母，使用携带方便，同时通过在套筒壁上设置顶紧机构，在松动和拧紧螺母的时候，能够将螺母卡在套筒里面，避免螺母掉落，提高了工作效率。

公开(公告)号：CN213765648U

公开(公告)日：2021-07-23

申请号：CN202022602057.2

申请日：2020-11-12

Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司

Inventor： 曹瑞 ,  王泽华 ,  徐磊 ,  蔡方胜 ,  陈艳超 ,  孙旭东

IPC: B25B27/00 ,  B25B11/00

Abstract: 本实用新型涉及一种铁路车辆用止轮装置，包括两个相对设置的止轮器，所述止轮器放置在轨面上，所述止轮器与轨面接触的接触面具有防滑结构，在两个所述止轮器上安装有用于限定两个止轮器间距的定位装置，所述定位装置从车轮的两侧面卡在车轮上。本实用新型将止轮器锁定在车轮的两侧，进而有效限制止轮器在轴向和轨向上的移动，可靠防止车轮滚动，起到始终可靠固定车轮位置的作用，不会出现在换轮或者吊起转向架的时候，止轮器移动造成车轮滚动的情况。

公开(公告)号：CN209113085U

公开(公告)日：2019-07-16

申请号：CN201821482026.4

申请日：2018-09-11

Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司

Inventor： 曹瑞 ,  宋培元 ,  许建设 ,  李树枝 ,  吴臻易

IPC: B65G47/91

Abstract: 本实用新型提供了自复位吸取装置，包括复合吸盘和活塞，所述活塞包括外壁筒和活塞杆，所述复合吸盘包括吸盘和所述吸盘后端的固定座，所述固定座为中空结构，所述固定座的另一端与活塞的前端固定连接，所述固定座的中空部分与所述吸盘的吸附面及所述活塞内腔相通，在所述活塞杆的带动下，所述吸附面内部形成负压实现吸取，所述外壁筒内部设置有复位弹簧，所述活塞杆套于所述复位弹簧内。本实用新型提供的自复位吸取装置，可对薄平面元器件采用吸附的方式取放，无需手拿，避免手拿过程对元器件的损坏，同时提高元器件的可靠性。