轨道交通列车的语音播报系统、方法、控制设备及列车

    公开(公告)号:CN119502975A

    公开(公告)日:2025-02-25

    申请号:CN202411707980.9

    申请日:2024-11-26

    Abstract: 本公开提供了一种轨道交通列车的语音播报系统、方法、控制设备及列车,可以应用于轨道交通技术领域。该系统包括:地面控制设备以及部署于目标列车的列车控制设备和乘客信息系统,地面控制设备和乘客信息系统分别与列车控制设备通信连接;其中,地面控制设备用于发送靶区信息;列车控制设备用于获取与目标列车对应的实时位置信息和路况异常信息,并从地面控制设备接收靶区信息;基于路况异常信息,调整与靶区信息对应的靶区范围,得到目标靶区信息;基于实时位置信息和目标靶区信息之间的位置关系,生成语音播报指令;基于路况异常信息,确定与路况异常信息对应的语音播报信息;基于语音播报指令,控制乘客信息系统播报与语音播报信息对应的语音。

    列车控制模式的切换方法、装置、电子设备及列车

    公开(公告)号:CN119898383A

    公开(公告)日:2025-04-29

    申请号:CN202510068303.5

    申请日:2025-01-15

    Abstract: 本公开提供了一种列车控制模式的切换方法,可以应用于轨道交通控制技术领域。该方法包括:获取列车的状态信息,其中,状态信息包括控车权信息和驾驶状态信息;以及基于控车权信息、驾驶状态信息和映射关系,切换或保持列车的控车模式,其中,控车模式包括城际模式、城轨模式和人工模式,映射关系表征城际模式、城轨模式和人工模式与多个条件信息之间的对应关系。本公开还提供了一种列车控制模式的切换装置、电子设备及列车。

    轨道车辆受电弓的控制方法及装置

    公开(公告)号:CN118219852A

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410612774.3

    申请日:2024-05-17

    Abstract: 本公开提供了一种轨道车辆受电弓的控制方法,可以应用于车辆控制技术领域。该轨道车辆受电弓的控制方法包括:响应于目标轨道车辆处于受电弓防护模式,获取当前环境温度信息、受电弓的工作状态信息,其中,受电弓包括处于升起状态的第一受电弓和降落状态的第二受电弓,受电弓的工作状态信息包括第一受电弓处于升起状态的起始时刻;根据当前环境温度信息,确定受电弓更替时间间隔信息;根据起始时刻和受电弓更替时间间隔信息,确定目标时刻;以及在目标时刻,控制第一受电弓的状态变更为降落状态,并且第二受电弓的状态变更为升起状态。本公开还提供了一种轨道车辆受电弓的装置、轨道车辆、电子设备、存储介质和程序产品。

    业务处理方法、系统及列车
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117641455A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202311678202.7

    申请日:2023-12-08

    Abstract: 本公开提供了一种业务处理方法、系统及列车,可以应用于公共交通领域。该业务处理方法包括:响应于接收到用户经由显示模块输入的业务处理请求,利用边缘管理模块确定M个可用资源设备标识;利用业务编排模块,根据需求配置信息,对M个当前可用资源设备标识进行业务编排,得到业务编排信息,其中,业务编排信息包括具有关联关系的N个目标资源设备标识,N为正整数;以及利用数据分发模块,根据业务编排信息,将待处理业务信息依次发送至与N个目标资源设备标识各自对应的目标资源设备,以便目标资源设备对待处理业务信息进行处理,得到业务处理结果。

    一种轨道车辆遮阳帘的控制方法、装置、介质及轨道列车

    公开(公告)号:CN119898374A

    公开(公告)日:2025-04-29

    申请号:CN202510142976.0

    申请日:2025-02-08

    Abstract: 本申请公开了一种轨道车辆遮阳帘的控制方法、装置、介质及轨道列车;涉及轨道测量设备领域,解决手动控制遮阳帘不能及时调节的问题。根据车辆运行信息确定目标调控遮阳帘;根据车辆室内环境信息判断是否需要调节目标调控遮阳帘;若是,则根据车辆外部环境信息确定调节高度;根据调节高度调整目标调控遮阳帘。本申请通过实时车辆运行信息确定需要哪个遮阳帘可能有调节需求,通过车辆室内环境信息确定是否需要调节遮阳帘,通过车辆外部环境信息确定具体的调节程度,实现遮阳帘动作实现智能控制,解决了驾驶过程中需司机手动操作遮阳帘的问题,同时避免了司机室操纵台设备长久日光照射。

    车载软件升级方法和系统
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117608615A

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202311684968.6

    申请日:2023-12-08

    Abstract: 本公开提供了一种车载软件升级方法和系统,可以应用于车载软件升级技术领域。该车载软件升级方法包括:由地面服务器接收车端OTA设备发送的身份认证请求,并基于身份认证请求对执行升级任务的操作用户进行身份认证;在对操作用户身份认证通过的情况下,由地面服务器接收车端OTA设备发送的升级请求,并根据升级请求生成与待升级车辆中的多个待升级应用对应的升级软件清单;由车端OTA设备接收地面服务器推送的升级软件清单,并基于升级软件清单从云端服务器下载目标升级软件文件后,基于目标升级软件文件对待升级应用进行升级;由地面服务器生成针对待升级应用升级情况的升级存档数据,并向归档服务器发送升级存档数据。

    用于电子设备的列车运行显示图形用户界面

    公开(公告)号:CN309163539S

    公开(公告)日:2025-03-11

    申请号:CN202430314824.0

    申请日:2023-11-01

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:用于电子设备的列车运行显示图形用户界面。
    2.本外观设计产品的用途:一种电子设备。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于电子设备中的图形用户界面。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:设计1主视图。
    5.指定设计1为基本设计。
    6.图形用户界面的用途:用于列车运行信息的交互和显示。
    7.图形用户界面的人机交互方式:设计1:主视图为列车运行的初始界面,在主视图中可以查看列车运行的初始界面;点击主视图中“设备状态”按钮,进入界面变化状态图1来查看列车的牵引系统的设备状态;点击界面变化状态图1中的“关键继电器”按钮,进入界面变化状态图2来查看关键继电器的设备状态;点击界面变化状态图2中的“牵引控制回路”按钮,进入界面变化状态图3来查看牵引控制回路中的关键继电器的设备状态;设计2:主视图为列车运行的初始界面,在主视图中可以查看列车运行的初始界面;点击主视图中“设备状态”按钮,进入界面变化状态图1来查看列车的牵引系统的设备状态;点击界面变化状态图1中的“关键继电器”按钮,进入界面变化状态图2来查看关键继电器的设备状态;点击界面变化状态图2中的“VCB回路”按钮,进入界面变化状态图3来查看VCB回路中的关键继电器的设备状态;设计3:主视图为列车运行的初始界面,在主视图中可以查看列车运行的初始界面;点击主视图中“设备状态”按钮,进入界面变化状态图1来查看列车的牵引系统的设备状态;点击界面变化状态图1中的“关键继电器”按钮,进入界面变化状态图2来查看关键继电器的设备状态;点击界面变化状态图2中的“紧急制动回路”按钮,进入界面变化状态图3来查看紧急制动回路中的关键继电器的设备状态;设计4:主视图为列车运行的初始界面,在主视图中可以查看列车运行的初始界面;点击主视图中“设备状态”按钮,进入界面变化状态图1来查看列车的牵引系统的设备状态;点击界面变化状态图1中的“通信状态”按钮,进入界面变化状态图2来查看列车的通信状态信息;设计5:主视图为列车运行的初始界面,在主视图中可以查看列车运行的初始界面;点击主视图中“设备状态”按钮,进入界面变化状态图1来查看列车的牵引系统的设备状态;点击界面变化状态图1中的“给水卫生”按钮,进入界面变化状态图2来查看列车的给水卫生信息。
    8.其他需要说明的情形其他说明:各界面中的"X" 表示文字和/或数字,灰色画框表示视频画面的内容画面。

    用于显示屏幕面板的列车运行显示图形用户界面

    公开(公告)号:CN308685401S

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202330712642.4

    申请日:2023-11-01

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:用于显示屏幕面板的列车运行显示图形用户界面。
    2.本外观设计产品的用途:用于列车运行信息的交互和显示,该显示屏幕面板用于手机、台式电脑、笔记本电脑、平板电脑、车载中控屏、智能电视。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于显示屏幕面板中的图形用户界面。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:设计1主视图。
    5.指定设计1为基本设计。
    6.图形用户界面的用途:用于列车运行信息的交互和显示。
    7.图形用户界面的人机交互方式:设计1主视图为列车运行的初始界面,在设计1主视图中可以查看列车运行的初始界面;点击设计1主视图中“设备状态”按钮,进入设计1界面变化状态图1来查看列车的牵引系统的设备状态;点击设计1界面变化状态图1中的“牵引帮助”按钮,进入设计1界面变化状态图2来查看牵引帮助信息;设计2主视图为列车运行的初始界面,在设计2主视图中可以查看列车运行的初始界面;点击设计2主视图中“设备状态”按钮,进入设计2界面变化状态图1来查看列车的牵引系统的设备状态;点击设计2界面变化状态图1中的“牵引帮助”按钮,进入设计2界面变化状态图2来查看牵引帮助信息。
    8.其他需要说明的情形其他说明:各界面中的"X" 表示文字和/或数字,灰色画框表示视频画面的内容画面。

Patent Agency Ranking