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公开(公告)号：CN118424087A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410582428.5
申请日：2024-05-11
申请人： 中铁三局集团桥隧工程有限公司 , 中铁西北科学研究院有限公司 , 贵州大学
发明人： 席海龙 , 吴红刚 , 王建平 , 刘同 , 张号 , 褚晓晖 , 王建强 , 朱兆荣 , 易先坤 , 梁卿恺 , 王杨 , 申彩娟 , 赵乾坤 , 曹阳 , 李旭春 , 刘旭 , 任国俊 , 杨浪浪
IPC分类号： G01B7/02
摘要： 本发明公开了一种隧道施工中断层位移的监测方法，包括以下步骤：步骤一：确定电涡流传感器在隧道中的埋设位置和埋设深度；步骤二：钻取断层钻孔至所需深度，设置监测位点；步骤三：监测位点周围铺设防水套管；步骤四：在防水套管内分别埋入探头与金属导体，采用螺栓将探头固定至钻孔的内壁上；步骤四：将探头的导线连接至数据采集设备上，设置屏蔽罩。
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公开(公告)号：CN117846654A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410061281.5
申请日：2024-01-16
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团桥隧工程有限公司
摘要： 本发明涉及隧道施工设备技术领域，具体为一种用于隧道施工的支护设备，包括：底板、顶板、延伸板、浇筑框架和支撑座，底板连接有移动轮，底板和固定座；顶板连接有液压缸、电机一和螺纹杆，顶板一端设有连接半管和支撑板一；延伸板连接有支撑板二和限位滑杆；浇筑框架连接有摆杆，摆杆连接有转动柱；支撑座连接有电机二和转轴，支撑座一侧设有齿轮盘和移动板，移动板连接有滑柱、齿条和限位滑条；有益效果为：本装置以便于对隧道的侧面与顶壁进行全面的支撑，提高支撑防护的效果和效率，保证支护时无需进行较长的时间来进行安装，提高支护效率，增加实用性。
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公开(公告)号：CN114210607A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111292846.3
申请日：2021-11-03
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团桥隧工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种高铁箱梁模板清理装置，包括可前后行走的支撑架，在所述支撑架上设有可左右移动的台车，在台车上设有第一清扫机构、第一除尘机构和第一升降机构，第一清扫机构和第一除尘机构在第一升降机构驱动下实现上下升降，第一清扫机构包括左右对应设置的第一可旋转刷辊和第二可旋转刷辊，第一除尘机构包括第一风机和与第一风机的出风口相连的第一过滤装置。该装置能实现高铁箱梁模板的清理、吸尘和喷涂，造价低、工作效率高，适应性强，清理效果好。
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公开(公告)号：CN118015838B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410411479.1
申请日：2024-04-08
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团桥隧工程有限公司
摘要： 本发明提供了结合物联网的隧道车辆流动控制方法及系统，涉及智能控制技术领域，方法包括：根据分析第一车辆实时信息得到的第一车辆分析结果判断第一车辆是否符合第一预定行驶约束，若符合基于第一车辆实时信息组建目标隧道车辆信息，获取目标隧道环境信息，分析目标隧道车辆信息和目标隧道环境信息生成实时交通拥堵率预测指数，当其达到预定指数阈值时发出调控干预指令，激活隧道控制模块内智能控制单元生成目标控制决策对目标隧道进行车辆流动控制，本发明解决了现有技术中缺乏对隧道内的车辆流动进行控制，导致交通拥堵增加事故风险的技术问题，实现了合理化精准结合物联网对隧道车辆进行流动控制，保证隧道内交通安全和顺畅。
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公开(公告)号：CN118015838A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410411479.1
申请日：2024-04-08
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团桥隧工程有限公司
摘要： 本发明提供了结合物联网的隧道车辆流动控制方法及系统，涉及智能控制技术领域，方法包括：根据分析第一车辆实时信息得到的第一车辆分析结果判断第一车辆是否符合第一预定行驶约束，若符合基于第一车辆实时信息组建目标隧道车辆信息，获取目标隧道环境信息，分析目标隧道车辆信息和目标隧道环境信息生成实时交通拥堵率预测指数，当其达到预定指数阈值时发出调控干预指令，激活隧道控制模块内智能控制单元生成目标控制决策对目标隧道进行车辆流动控制，本发明解决了现有技术中缺乏对隧道内的车辆流动进行控制，导致交通拥堵增加事故风险的技术问题，实现了合理化精准结合物联网对隧道车辆进行流动控制，保证隧道内交通安全和顺畅。
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