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公开(公告)号：CN215860245U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202120887052.0
申请日：2021-04-27
申请人： 中铁二局第一工程有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本实用新型公开了一种角度可控的可拆卸钢架锁脚锚管连接装置，涉及隧道施工领域，包括工字型钢架和与工字型钢架可拆卸连接的固定结构，所示固定结构包括两块钢架锚管连接板，两块所述钢架锚管连接板分别设置在所述工字型钢架的两侧，两块所述钢架锚管连接板与所述工字型钢架拆卸连接，两块所述钢架锚管连接板远离所述工字型钢架的一端面分别可拆卸连接有角度控制盘，所述角度控制盘远离所述钢架锚管连接板的一端面分别连接有用于连接锁脚锚管的连接结构。该连接装置不仅所有构件可拆卸和重组，实现可循环利用，且拼装简单，紧固性好，经济效果好；而且可适应锁脚锚管不同角度控制，灵活性高，调整方便，大大提高施工进度。
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公开(公告)号：CN215860227U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202120898619.4
申请日：2021-04-27
申请人： 中铁二局第一工程有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本实用新型公开了一种斜井经导坑开挖进正洞的挑顶结构，涉及隧道施工领域，包括从斜井到正洞依次设置且用于支撑的若干排斜井初支单排钢架、斜井初支双排钢架、门字形拱架、门字形双排钢架、门字形单排钢架和主洞初支拱架，所述斜井初支单排钢架、斜井初支双排钢架和门字形拱架通过连接钢筋联系，依次用于支撑斜井和斜井进正洞的导坑斜井段，所述门字形双排钢架和门字形单排钢架通过主洞初支拱架联系，用于支撑导坑主洞。该挑顶结构不仅充分考虑斜井进正洞交叉口位置的特殊危险位置，进行特殊处理加固，系统性强，施工灵活性高。并且所用钢架制作简单，运输方便，施工便捷；部分结构为永久性支护体，有效保障隧道施工安全，减少拆卸工作量。
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公开(公告)号：CN215830532U
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202120886996.6
申请日：2021-04-27
申请人： 中铁二局第一工程有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本实用新型公开了一种角度可控的装配式钢架锁脚锚管连接装置，涉及隧道施工领域，包括工字型钢架，所述工字型钢架的两侧分别对称连接有连接结构，所述连接结构远离所述工字型钢架的一端面均连接有控制角度的角度控制器；所述角度控制器包括角度控制齿轮、齿轮内圆环和锁脚锚管固定板，所述齿轮内圆环转动的与所述连接结构连接，所述角度控制齿轮套设在所述齿轮内圆环上，随着齿轮内圆环一起转动，所述齿轮内圆环的两侧分别设有用于限位的角度阀控制结构，所述齿轮内圆环远离所述连接结构的一端连接有锁脚锚管固定板，所述锁脚锚管固定板用于转动齿轮内圆环和连接锁脚锚管。该连接装置能够适应锁脚锚管不同打设角度且可拆卸循环利用。
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公开(公告)号：CN215761713U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202121091042.2
申请日：2021-05-20
申请人： 中铁二局第一工程有限公司 , 西南交通大学
IPC分类号： E21D11/18
摘要： 本实用新型公开了一种间距可调整的装配式隧道初支钢架体系，涉及隧道施工领域，包括若干依次连接的单元架体，相邻两个所述单元架体通过交叉式连接件依次可拉伸式连接，每个所述单元架体均包括弧形钢架和两个直墙钢架，所述弧形钢架的两端通过连接部分别可拆卸连接有直墙钢架；所述交叉式连接件包括两根可伸缩的单元件，两根所述单元件通过转动轴交叉式的转动连接，两根所述单元件的两端与相邻的两个单元架体活动连接。该钢架体系可适应隧道初支钢架不同间距的要求，灵活性高，调整方便；各个模块可由机械化生产，制作精度高，受力性能好；所有装配构件轻巧易搬运，拆卸和组装方便，实现可循环利用，经济效果好，节约成本。
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公开(公告)号：CN113107520B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202110464677.0
申请日：2021-04-26
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种隧道斜井与正洞开挖转换过程的施工方法，涉及隧道施工领域，包括斜井初支和斜井二衬构成施工的斜井隧道结构以及主隧道初支和主隧道二衬构成施工的主隧道结构；开挖转换前采用锁脚锚管、钢花管、斜井初支钢架、混凝土支墩、临时填碴进行交叉口段的预加固防止塌方灾害；门字形导坑开挖时采用门架式拱架、钢支撑拱梁、门字形钢架、钢支撑横梁、门字形钢架立柱组成的支撑体系；转换后进行主洞施工时，采用初支格栅钢架和二衬过梁保障斜井与主隧道交汇处的稳定性。该方法能够保障隧道斜井转入正洞工序转换过程的安全，大大减少施工对围岩扰动，保障施工安全性，并且该方法考虑了在特殊危险位置加强加固，系统性强，施工灵活变动性高。
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公开(公告)号：CN113107520A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110464677.0
申请日：2021-04-26
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种隧道斜井与正洞开挖转换过程的施工方法，涉及隧道施工领域，包括斜井初支和斜井二衬构成施工的斜井隧道结构以及主隧道初支和主隧道二衬构成施工的主隧道结构；开挖转换前采用锁脚锚管、钢花管、斜井初支钢架、混凝土支墩、临时填碴进行交叉口段的预加固防止塌方灾害；门字形导坑开挖时采用门架式拱架、钢支撑拱梁、门字形钢架、钢支撑横梁、门字形钢架立柱组成的支撑体系；转换后进行主洞施工时，采用初支格栅钢架和二衬过梁保障斜井与主隧道交汇处的稳定性。该方法能够保障隧道斜井转入正洞工序转换过程的安全，大大减少施工对围岩扰动，保障施工安全性，并且该方法考虑了在特殊危险位置加强加固，系统性强，施工灵活变动性高。
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