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公开(公告)号：CN112677831A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN201910987633.9
申请日：2019-10-17
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 一种应用于复线电气化铁路的网格化供电方法，以提高供电系统的利用率和可靠性，减少正常运行时电分相数量、减少牵引供电系统中重要的薄弱环节。通过多层次、多关联位置互联互通，构建网格化的多电源牵引供电系统；牵引网上，通过五种工程措施实现系统联通：①采用断路器方式全分段连接实现牵引供电系统供电臂上行牵引网、下行牵引网联通；②采用单相牵引变压器，实现牵引变电所左右侧供电臂牵引网互联互通；③采用双边供电方式，实现相邻牵引变电所牵引网的互联互通；④通过将相邻牵引变电所接入同一地方高压变电站，实现不同牵引变电所间高压侧的联通；⑤相邻组群间的相邻牵引变电所通过高压线路进行高压侧连接，实现相邻组群供电系统间的联通。
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公开(公告)号：CN108790957A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810722512.7
申请日：2018-06-29
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： B60M5/02
CPC分类号： B60M5/02
摘要： 一种应用于交流牵引供电制式的城市轨道交通综合接地系统，解决交流牵引供电制式的城市轨道交通接地问题，确保设备和人员安全。牵引供电系统工作地(回流通路)由上下行钢轨以及接触网回流线、大地构成，上下行钢轨导体相隔500～600m实现完全横向连接。该工作地(回流通路)与沿线车站综合地网、区间风井地网、联络横通道地网、牵引变电所地网、隧道及桥梁等接地装置单点可靠连接，在降低系统接地电阻的同时，构建等电位平台，同时避免各系统因与强电工作地相联而成为强电系统回流通路。
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公开(公告)号：CN109455110A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201810858594.8
申请日：2018-07-31
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： B60M3/00
摘要： 一种隧道路段AT牵引供电系统综合载流能力的计算方法，以准确确定牵引网各导体的牵引网载流能力，以及精确的整个牵引网综合载流能力，为隧道路段AT牵引供电系统的设计提供理论依据。该方法基于回路思想，在计算接触网各导线电流分配系数时考虑了牵引网中包括大地在内的传输导体及回流导体构成的实际回路，计及了各回路的自电感及互电感的相互影响，在牵引网载流能力计算中考虑了隧道路段特殊的电磁环境和AT牵引供电系统的实际情况，能精确计算AT供电方式的牵引网各导体载流能力。
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公开(公告)号：CN116985680A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310997260.X
申请日：2023-08-09
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 电气化铁路牵引供电系统双边贯通供电方式电分段或电分相信息接口，完成双边贯通供电方式下供电系统电分段或电分相信息可靠、安全的传递到铁路列车控制信号系统，以列车断电过电分相或带电过电分段匹配联动操作。上行供电线路电分段或电分相信息接口、下行供电线路电分段或电分相信息接口均包括电源部分、电分段或电分相信息逻辑单元、隔离单元和铁路信号系统接收端；所述电源部分提供稳定可靠的直流电源，将直流电源电压通过电分段或电分相信息逻辑单元输出指示电分段信息的电压信号，然后经过隔离单元内的安全继电器将相应的电压信号转换成接触器的开合信号传递至列控系统，实现向铁路信号系统传递电分段信息的功能。
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公开(公告)号：CN108790957B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN201810722512.7
申请日：2018-06-29
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： B60M5/02
摘要： 一种应用于交流牵引供电制式的城市轨道交通综合接地系统，解决交流牵引供电制式的城市轨道交通接地问题，确保设备和人员安全。牵引供电系统工作地(回流通路)由上下行钢轨以及接触网回流线、大地构成，上下行钢轨导体相隔500～600m实现完全横向连接。该工作地(回流通路)与沿线车站综合地网、区间风井地网、联络横通道地网、牵引变电所地网、隧道及桥梁等接地装置单点可靠连接，在降低系统接地电阻的同时，构建等电位平台，同时避免各系统因与强电工作地相联而成为强电系统回流通路。
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公开(公告)号：CN107798165B
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN201710826207.8
申请日：2017-09-14
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 确定钢轨电位和钢轨电流主要来自牵引供电系统注入或流出的回流电流和除所研究的钢轨和大地外的其它导体电流在钢轨‑大地回路产生的干扰性入射场激励响应；结合牵引供电系统各导线的电流分配系数，考虑除所研究的钢轨‑大地回路外其它外的其它牵引网导线和其他钢轨‑大地回路通过感性耦合在所研究的钢轨‑大地回路形成的干扰性入射场激励响应和牵引网各回路通过容性耦合在钢轨‑大地回路形成的干扰性入射场激励响应；通过列写钢轨电位和钢轨电流的微分方程，得到计及牵引供电系统注入或者流出的回流电流和所研究的钢轨和大地外的其他牵引网导体的干扰性入射场激励响应的钢轨电位和钢轨电流的计算式，进而根据边界条件获得精确的钢轨电位和钢轨电流分布。
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公开(公告)号：CN112677831B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN201910987633.9
申请日：2019-10-17
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 一种应用于复线电气化铁路的网格化供电方法，以提高供电系统的利用率和可靠性，减少正常运行时电分相数量、减少牵引供电系统中重要的薄弱环节。通过多层次、多关联位置互联互通，构建网格化的多电源牵引供电系统；牵引网上，通过五种工程措施实现系统联通：①采用断路器方式全分段连接实现牵引供电系统供电臂上行牵引网、下行牵引网联通；②采用单相牵引变压器，实现牵引变电所左右侧供电臂牵引网互联互通；③采用双边供电方式，实现相邻牵引变电所牵引网的互联互通；④通过将相邻牵引变电所接入同一地方高压变电站，实现不同牵引变电所间高压侧的联通；⑤相邻组群间的相邻牵引变电所通过高压线路进行高压侧连接，实现相邻组群供电系统间的联通。
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公开(公告)号：CN111244767A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010164937.8
申请日：2020-03-11
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种AT牵引变电所2×27.5kV主接线构造及故障隔离方法，包括两回进线、两回出线接在母线上，两回进线之间且两回出线之间的母线上设置两组三工位隔离开关；母线的两侧分别设有电压互感器，两回出线之间设置电动隔离开关。本发明确保AT牵引变电所在整个2×27.5kV主接线回路中母线上任意一点及各回路与母线相连处的设备或连接线发生故障时，均不影响对其供电范围内电气化铁路的正常供电，且母线上具备安全接地点，便于母线事故抢修时的人员安全和操作便利。
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公开(公告)号：CN107798165A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201710826207.8
申请日：2017-09-14
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
CPC分类号： G06F17/5009 , B60M1/30
摘要： 考虑感性耦合和容性耦合的干扰性入射场激励响应的钢轨电位与钢轨电流计算方法，以获得精确的钢轨电位和钢轨电流分布。该方法的特点是，确定钢轨电位和钢轨电流主要来自牵引供电系统注入或流出的回流电流和除钢轨和大地外的其它导体，电流在钢轨-大地回路产生的干扰性入射场激励响应；结合牵引供电系统各导线的电流分配系数，考虑除接触网外的其他牵引网导线和其他钢轨-大地回路通过感性耦合在所研究的钢轨-大地回路形成的干扰性入射场激励响应和牵引网各回路通过容性耦合在钢轨-大地回路形成的干扰性入射场激励响应；通过列写钢轨电位和钢轨电流的微分方程，得到计及牵引供电系统注入或者流出的回流电流和牵引网导体的干扰性入射场激励响应的钢轨电位和钢轨电流的计算式，进而根据边界条件获得精确的钢轨电位和钢轨电流分布。
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公开(公告)号：CN107391785A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710416765.7
申请日：2017-06-06
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 一种多导体传输线系统空间电场描述方法，以对多导体传输线系统空间电场进行准确、完备、细致描述，为开展多导体传输线系统电气参数计算和性能指标分析提供基础方法。包括如下步骤：将复杂多导体传输线系统中导体按照传输和回流功能进行分类，然后，由参与传输和回流的不同导体两两构建回路，以物理意义上与电荷唯一对应的回路作为基本空间电场单元；针对每一个回路，根据该回路导体的半径和空间相对距离等参数推导计算出各回路的空间电势差以及不同回路间的空间互电势差，综合空间自电势差和互电势差后，完成对单个基本空间电场单元的电场描述；按照以上，对其他基本空间电场单元进行电场描述；综合各基本空间电场单元的电场描述方程，列写空间电场描述矩阵，完成多导体传输线系统空间电场描述。
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