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公开(公告)号：CN117405084A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311199935.2
申请日：2023-09-18
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 南京工业大学
摘要： 本发明涉及一种用于隧道掌子面周边炮孔快速放样装置，包括设于掌子面上定位圆心孔内的胀壳（1），胀壳（1）内连有固定螺杆（2），其分为上盘（21）和下盘（22），下盘（22）的刻度圆盘（212）上设有角度刻度线（212a）和曲线槽（212b）；上下盘之间连有伸缩杆（3），其上设有长度刻度线（3a），其杆内设有阻尼层（3b）；伸缩杆（3）的首端杆（31）上连有竖向的指针杆（4），指针杆（4）的上端连有横向的指针（5）；伸缩杆（3）的末端杆（32）上还连有定位激光器（6）。本发明的优点是可以快速精准地将掌子面周边孔完成放样，省时省力，缩短炮孔放样时间，提高施工效率和炮孔放样精度，避免隧道超欠挖现象。
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公开(公告)号：CN118481679A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410752707.1
申请日：2024-06-12
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 南京工业大学 , 西南交通大学
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明涉及隧道衬砌台车技术领域，特别是涉及一种隧道衬砌台车抗浮抗变形钢梁组合结构，包括Ⅰ号抗变形纵梁、Ⅱ号抗变形纵梁、弧形顶立柱、竖斜梁以及可伸缩丝杠，Ⅰ、Ⅱ号抗变形纵梁之间采用竖斜梁连接，抗变形纵梁端部与横梁连接，下部与伸缩丝杠连接，台车重力可通过伸缩丝杠消减混凝土浇筑过程中产生的部分向心挤压力，由此提高了台车抗浮能力。抗变形纵梁具有较大的宽高比，相对于宽高比小于1的纵梁可提供更优的横向抗变形能力，弧形顶立柱的弧形结构无折角，有利于消除钢梁结构承载过程中的应力集中现象，且可与通风管道密贴，提高了台车空间利用率。本发明可显著增强台车抗浮抗抗变形能力，提高空间利用率及工作结构的稳定性。
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公开(公告)号：CN116641728A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310591403.7
申请日：2023-05-24
申请人： 中铁十八局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道拱壁衬砌混凝土同步纵向注浆施工方法及分阶段检测方法，在隧道拱壁衬砌施工段纵向外端安装端头模板；在隧道拱壁拱顶处铺设纵向注浆管，纵向注浆管沿着长度方向阵列设置多个溢浆孔；在隧道拱壁的衬砌施工段绑扎衬砌钢筋，衬砌台车进行衬砌混凝土浇筑；将纵向注浆管前端封堵、后端与注浆设备连接，向纵向注浆管注入水泥浆，水泥浆通过各溢浆孔向隧道拱壁与凝固前的衬砌混凝土整个长度之间灌注；等待水泥浆初凝后，拆除注浆设备；等待衬砌混凝土凝固后，拆除端头模板。这种施工方法及分阶段检测方法，使得灌注的水泥浆均匀的覆盖整个衬砌拱顶间隙、及时掌握注入密实状况并避免结构叠合现象，有效提高了拱壁衬砌的整体质量。
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公开(公告)号：CN116607972A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310816506.9
申请日：2023-07-05
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 西南交通大学
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种应对隧道系统性超挖的衬砌浇筑施工方法，属于隧道施工技术领域，当隧道出现半环或全环系统性超挖时，对隧道断面进行放样测量，确定系统性超挖的范围，拟定出可调整的轮廓线，按照调整后的轮廓线安装衬砌台车。衬砌台车可以实现单侧或全环外扩，直接在系统性超挖区域上进行衬砌浇筑，使衬砌厚度满足设计要求。该方法采用具有外扩功能的衬砌台车，直接对系统性超挖隧道区域的衬砌进行浇筑，既可以缩短工期，又减少了隧道系统性超挖后浇筑衬砌至原轮廓对混凝土的浪费，节约材料，满足当下绿色施工的要求。
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公开(公告)号：CN115788509A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211625527.4
申请日：2022-12-16
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 西南交通大学
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种提升混凝土品质的隧道衬砌快速浇筑施工方法，包括以下步骤：安装衬砌台车，衬砌台车整体刚度满足快速浇筑大体量混凝土和大量附着式振捣器同时起振的要求，且台车外模钢板焊接工艺、顺序及焊点满足消除温度应力及刚度要求；衬砌台车上布置足够多个排列设置的附着式振捣器，且可通过控制系统对附着式振捣器实现单独或联动控制；对隧道整板衬砌混凝土分三次浇筑，三次浇筑的混凝土采用不同的坍落度并配合三次振捣；当三次混凝土浇筑振捣后，再进行带模纵向注浆充填密实。该方法采用特定功能的台车配合三次快速浇筑的浇筑方法，浇筑快速连续并及时带模注浆充填，有效的避免了隧道衬砌施工冷缝和衬砌背后脱空等质量缺陷的出现。
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公开(公告)号：CN118314380A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410377725.6
申请日：2024-03-29
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 山东大学 , 中铁西南科学研究院有限公司 , 西南交通大学
IPC分类号： G06V10/764 , G06V10/774 , G06V10/80 , G06V10/82
摘要： 本发明属于隧道缺陷与病害识别技术领域，尤其涉及一种基于机器视觉的隧道缺陷与病害智能解译方法及系统。其中，基于机器视觉的隧道缺陷与病害智能解译方法包括获取待解译的隧道图像；利用智能解译模型对所述隧道图像进行处理，得到解译结果；本发明为了解决当前隧道缺陷与病害识别模型体量大、检测精度不高的问题，引入了超轻量的目标检测模型NanoDet，并在此基础上进行改进，使之在尽量减轻计算负担又保证检测精度良好，更好的搭载到现场设备中去，提高检测效率。
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公开(公告)号：CN118167198A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410362317.3
申请日：2024-03-28
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中铁西南科学研究院有限公司 , 山东大学 , 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种锚钻注一体机，涉及隧道工程设备领域，包括钻孔机构、锚注机构、托架、回转部和切换液压缸，钻孔机构和锚注机构平行设置在托架上，切换液压缸可带动托架在回转部上转动以在调定的位置实现钻孔机构和锚注机构的位置切换；上述钻孔机构通过凿岩机、第一夹持装置、第二夹持装置和钻杆机械手的协同作用可自动完成钻杆接长、钻孔和钻杆拆解的工作；上述锚注机构通过第三夹持装置、锚注装置和锚杆机械手的协同作用可自动完成锚杆在线组装安装和在线注浆；该锚钻注一体机可全自动完成隧道锚固施工中的钻杆接长、钻孔、取出拆解钻杆、锚杆组装、安装锚杆、注浆的全过程，可有效提高施工效率，保证施工质量。
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公开(公告)号：CN117948167A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202310591470.9
申请日：2023-05-24
申请人： 中铁十八局集团有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种隧道混凝土衬砌及拱顶水泥浆灌注施工系统，包括端部模板、灌注管、衬砌台车和灌注设备，端部模板设置在隧道的衬砌施工区域外端，灌注管居中预埋在衬砌施工区域的拱顶底部，灌注管沿纵向延伸并在靠近拱顶的一侧阵列设置有多个灌注孔，灌注管的前端封堵、后端由端部模板穿出，灌注设备通过输送管与灌注管的后端连接，衬砌台车在衬砌施工区域浇筑混凝土形成衬砌结构，灌注设备通过灌注管向隧道拱顶与凝固前的衬砌结构之间浇筑水泥浆，以灌注隧道拱顶与衬砌结构之间的空腔。所提供的施工系统，将隧道混凝土衬砌工序与拱顶水泥浆灌注工序两者有机衔接，提高了隧道衬砌后拱顶空腔灌注的质量和效率。
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公开(公告)号：CN118348015A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410611058.3
申请日：2024-05-16
申请人： 山东大学 , 中铁十八局集团有限公司 , 中铁西南科学研究院有限公司 , 西南交通大学 , 中南大学
摘要： 本发明提供了一种自移动式地铁隧道结构表观病害检测装备及方法，本发明基于广域拍摄面阵相机，对获取的图像进行拼接、处理和解释，结合移动测量精密航位推算，可以实现对地铁隧道全域多病害的高精快速检测，旨在解决人工检测速度慢、病害辨识依赖传统经验且准确率低、病害检测装备智能化水平低的难题。
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公开(公告)号：CN118243468A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410332182.6
申请日：2024-03-22
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 山东大学 , 西南交通大学
摘要： 本发明涉及隧道工程技术领域，特别是涉及一种复合式隧道防水板侵入衬砌缺陷试验系统、方法及衬砌缺陷试验单元的制作方法，试验系统包括衬砌缺陷试验单元、可旋转式隧道模型实验平台及地质雷达，衬砌缺陷试验单元由多个衬砌缺陷试验子单元构成，每个衬砌缺陷试验子单元均为空心圆筒体在径向上切开的1/m，使m个衬砌缺陷试验子单元在周向上组合成中心贯通的空心圆筒体，其中至少一个衬砌缺陷试验子单元具有设定的衬砌缺陷。本发明各个衬砌缺陷试验子单元可自由搭配组合，方便移动拼接且可以循环利用，通过室内模型实验，对预制的可拼接式不同型式的衬砌缺陷模型进行地质雷达探测，实现复合式隧道防水板衬砌缺陷检测数据的采集。
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