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公开(公告)号：CN115355778B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202210887595.1
申请日：2022-07-26
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 北京交通大学 , 中铁十六局集团第四工程有限公司
摘要： 本发明属于隧道施工技术领域，具体的说是一种大断面瓦斯隧道爆破揭煤施工方法，包括以下步骤：对隧道掘进掌子面前方应力分布特征进行分析，随后基于极限平衡理论的预留岩墙厚度计算模型；建立隧道模型，模拟施工工况与施工结果分析，确定预留岩墙的厚度；通过固定砂环将雷管固定，通过调节防护板使得雷管与施工孔相适配，随后将雷管埋入到孔洞中，引爆雷管进行隧道施工；所述固定砂环与调节防护板之间固定有延长环；通过建立了瓦斯突出工区揭煤预留岩墙模型，分析模型极限平衡区单元体受力状态推导出临界岩墙尺寸计算公式，从而准确确定了预留岩墙的厚度，达到了在保证隧道掘进安全的同时，有效缩短通过煤层工期的效果。
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公开(公告)号：CN112855218A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110225219.1
申请日：2021-03-01
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 北京交通大学 , 中铁十六局集团第四工程有限公司
摘要： 本发明适用于隧道衬砌加工检测技术领域，提供了一种隧道二次衬砌混凝土灌注智能化监测系统，包括：智能监测模块，用于监测隧道二次衬砌混凝土灌注过程中的灌注参数；台车数据控制中心，与所述智能监测模块连接，接收所述灌注参数数据并对这些数据进行分析处理；灌注控制模块，与所述台车数据控制中心连接，通过所述台车数据控制中心对所述灌注参数数据分析的结果判断混凝土灌注饱满度，确定混凝土停止灌注时间，指导所述灌注控制模块。本发明提供的隧道二次衬砌混凝土灌注智能化监测系统可对二次衬砌混凝土的浇筑过程进行实时监控，从而有效指导现场施工，杜绝二次返工，极大提升工效。
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公开(公告)号：CN115855663A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211461377.8
申请日：2022-11-17
申请人： 中铁十六局集团第四工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 北京交通大学
摘要： 本发明提出了一种适用于岩溶隧道衬砌监测的模型试验系统及方法，所述系统包括模型箱体部分、水压力加载部分、测试系统；模型箱体部分内部设置有的围岩和设置在围岩内侧的隧道衬砌结构；所述围岩为存在充填型溶腔或管道型溶腔；水压力加载部分设置在模型箱体部分的顶端，用于对围岩和隧道衬砌结构施加不同的水压力，以模拟实际地质环境；测试系统设置在模型箱体部分的内部，用于对隧道衬砌结构水压及变形进行监测。本发明研究在不同水压作用下衬砌背后水压力的分布规律和衬砌内力变化规律，对实际中的岩溶隧道衬砌构建具有重要的指导意义。
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公开(公告)号：CN115263373A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210887600.9
申请日：2022-07-26
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 北京交通大学 , 中铁十六局集团第四工程有限公司
IPC分类号： E21D11/18
摘要： 本发明属于隧道施工技术领域，具体的说是一种瓦斯赋存岩段隧道支护结构；通过设置立座、护拱、挡杆和折叠挡板；通过护拱对隧道的顶面进行支撑，降低了隧道因震动发生坍塌的概率；通过挡杆组成的拦截网，阻挡因震动而掉落的大块的碎石，降低了因碎石掉落造成施工人员受伤的概率；通过设置的折叠挡板，对隧道顶部掉落的灰尘进行阻挡，降低了因掉落的灰尘影响施工人员的正常工作；从而不仅提高了支护强度，又降低了人力物力的投入，极大地提高了隧道施工的效率和进度。
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公开(公告)号：CN115355778A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210887595.1
申请日：2022-07-26
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 北京交通大学 , 中铁十六局集团第四工程有限公司
摘要： 本发明属于隧道施工技术领域，具体的说是一种大断面瓦斯隧道爆破揭煤施工方法，包括以下步骤：对隧道掘进掌子面前方应力分布特征进行分析，随后基于极限平衡理论的预留岩墙厚度计算模型；建立隧道模型，模拟施工工况与施工结果分析，确定预留岩墙的厚度；通过固定砂环将雷管固定，通过调节防护板使得雷管与施工孔相适配，随后将雷管埋入到孔洞中，引爆雷管进行隧道施工；所述固定砂环与调节防护板之间固定有延长环；通过建立了瓦斯突出工区揭煤预留岩墙模型，分析模型极限平衡区单元体受力状态推导出临界岩墙尺寸计算公式，从而准确确定了预留岩墙的厚度，达到了在保证隧道掘进安全的同时，有效缩短通过煤层工期的效果。
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公开(公告)号：CN109505402A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201910028330.4
申请日：2019-01-11
申请人： 中铁十六局集团第四工程有限公司 , 中国石油大学(华东) , 中铁十六局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于多层桁架片的满堂支撑体系及施工方法，包括承台、桁架片、螺栓支撑顶升平台，在承台上预留础板位置和螺栓杆，首层桁架片通过础板与承台牢固连接，其它层桁架片均与其下层桁架片正交布置，通过角撑和螺栓牢固连接，在顶层桁架片上安装螺栓支撑顶升平台。本发明中的各结构件均能做到规格化和组件化,使零部件数目显著减少,搭建容易,高度可调，避免了常规钢管落地式脚手架材料的大量投入,同时也减轻了作业人员劳动强度，可从根本上解决许多大跨度桥梁等混凝土现浇工程中支模费时费力的问题，而且该体系具有受力合理、安全系数高、结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。
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公开(公告)号：CN106948852B
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201710286570.5
申请日：2017-04-27
申请人： 中铁十六局集团第四工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种长距离高瓦斯隧道施工用通风方法，包括以下步骤：S1在正洞洞口处设置第一风管，在平行导洞洞口处设置第二风管；S2第三风管延伸至超前正洞掌子面供风；S3正洞掌子面由第一风管供风，平行导洞掌子面由第二风管供风，第三风管延伸至超前正洞掌子面供风；S4正洞掌子面由第一风管供风，平行导洞掌子面由第二风管供风，超前正洞掌子面由第三风管供风，第四风管延伸至超前正洞掌子面供风；S5平行导洞掌子面由第二风管供风，超前正洞掌子面由第四风管供风，第三风管延伸至正洞掌子面供风；S6正洞掌子面由第三风管经供风，第四风管延伸超前正洞掌子面供风。优化了通风效率，解决了隧道通风的问题，加强了运输能力，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN109667614B
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN201811546818.8
申请日：2018-12-18
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团第四工程有限公司
IPC分类号： E21F1/08
摘要： 本发明公开了一种用于长距离隧道接力式通风方法，涉及隧道施工技术领域，主要解决隧道施工通风效果差的问题，包括以下步骤：S1、隧道掘进至1200米前采取普通隧道压入式通风方式；S2、隧道掘进至1200米后采取巷道式通风；S3、开挖至2500米时，左右线两个洞掌子面通风，将左线洞外风机内移至第三个风机段前通风；S4、随着掌子面不断向前掘进；本发明通过左线洞外风机、右线洞外风机、第一风机、第二风机、风机段的配合使用，充分保证了隧道施工的通风效果，提升隧道内施工工作环境，有效避免因灰尘、杂质等过多而影响工作人员的身体健康。
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公开(公告)号：CN109236353B
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201811104721.1
申请日：2018-09-21
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种高瓦斯隧道穿越煤层的揭煤防突施工方法，包括平导揭煤作业和正洞揭煤作业，具体步骤为：超前地质综合预报、确定煤层层位、煤与瓦斯突出危险预测、瓦斯排放、防突措施效果检验、揭煤以及石门揭煤结束；瓦斯隧道在穿越煤层前需要对瓦斯压力进行测定，当瓦斯压力过大时，需要对其进行钻孔泄压，当钻孔瓦斯压力小于0.74MPa，并非抽放时间越长越好，当瓦斯压力小于0.74MPa时，就可以停止抽放，同时抽放负压越大，瓦斯的抽放体积流量也相对越多，因此应该尽量提高瓦斯抽放负压；本发明的高瓦斯隧道穿越煤层的揭煤防突施工方法，具有较好的揭煤防突检测及预防功能，提高瓦斯隧道在穿越煤层开挖的效率和安全性。
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公开(公告)号：CN109113758A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201811104715.6
申请日：2018-09-21
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道瓦斯聚集区域的瓦斯轴向隔离带，包括区域注浆带和瓦斯隔离环,所述区域注浆带和瓦斯隔离环均设置在隧道首尾位置的外侧，隧道开挖在聚集有瓦斯的煤层上，隧道初始位置施作有高瓦斯支护，隧道末端位置施作有穿煤段防渗支护，穿煤段防渗支护施作在隧道的穿越煤层区段，穿煤段防渗支护外侧的煤层设为瓦斯聚集区域；在隧道首尾位置的外侧施作瓦斯隔离环和区域注浆带，通过瓦斯隔离环与区域注浆带的共同作用来隔绝瓦斯，以防止瓦斯沿隧道轴向方向扩散，降低该区域的孔隙率和渗透系数；施作的隧道瓦斯聚集区域的瓦斯轴向隔离带，能够满足隧道进口工区的瓦斯防渗要求，特别是能够减小后期运营阶段的瓦斯防渗压力。
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