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公开(公告)号:CN114293474B
公开(公告)日:2024-01-23
申请号:CN202111664264.3
申请日:2021-12-31
申请人: 中铁十四局集团青岛工程有限公司 , 中铁十四局集团第五工程有限公司
摘要: 本发明涉及一种驮运支架及高铁架桥机转运方法,包括前驮运架和后驮运架,前驮运架用于安装在运梁车前部,所述前驮运架包括上横梁和下横梁,上横梁与下横梁之间连接有多个能够在竖向伸缩并固定的第一伸缩支腿,第一伸缩支腿通过第一顶升油缸驱动以实现伸缩;后驮运架用于安装在运梁车驮运台上处,所述后驮运架包括扁担梁和下梁体,扁担梁与下梁体之间连接有多个能够在竖向伸缩并固定的第二伸缩支腿,第二伸缩支腿通过第二顶升油缸驱动以实现伸缩。本发明还公开了利用该支架的高铁架桥机转运方法。本发明安装操作简易,施工效率高,经现场测试,驮运过隧道时间由原来的7‑10天缩减至3‑5天。操作人员作业强度大大降低,驮运转场稳定性大大提高。
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公开(公告)号:CN114770718B
公开(公告)日:2023-07-25
申请号:CN202210440115.7
申请日:2022-04-25
申请人: 中铁十四局集团青岛工程有限公司 , 中铁十四局集团第五工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种不间断循环式混凝土自动运输提升布料系统及方法,涉及预制装配式技术领域,包括沿纵向间隔设置的第一输送轨道和第二输送轨道,第一输送轨道和第二输送轨道的交界段设有至少两组提升系统,第二输送轨道下方设有至少两个布料系统,第一输送轨道和第二输送轨道均设置输送车,至少两个输送料斗通过提升系统交替移动至第一输送轨道上方的搅拌站下料口或布料系统。本发明能够通过多个输送料斗、提升系统和布料系统的配合,实现混凝土浇筑过程不间断循环,进一步提高混凝土作业效率。
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公开(公告)号:CN113947294A
公开(公告)日:2022-01-18
申请号:CN202111154884.2
申请日:2021-09-29
申请人: 中铁十四局集团青岛工程有限公司 , 重庆大学 , 中铁十四局集团第五工程有限公司
摘要: 本发明提供了一种面向双隧道施工安全的多维数据库,包括以下步骤:数据采集,通过应用基于web的数据管理系统,执行数据采集的递归采集、提取和转换过程;确定地面沉降槽模型;数据仓库利用确定的地面沉降槽模型进行多维建模。数据仓库是一种面向主题的、集成的、非易失性的,以及随时间变化的数据收集,以支持管理决策。它通过提供整合和历史数据的坚实平台来支持信息处理。本发明提出了一种包含时空维度和上下文维度的多维数据模型,用于建立面向安全的数据库,有助于基于大量数据的信息检索和安全决策。
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公开(公告)号:CN112252102B
公开(公告)日:2021-05-25
申请号:CN202011259820.4
申请日:2020-11-12
申请人: 中铁十四局集团第五工程有限公司 , 中南大学 , 中铁十四局集团青岛工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种钢轨铺设施工线型测试装置,包括自前至后设置的两个完全相同的固定机构,两个固定机构分别为位于相对前侧的第一固定机构和位于后侧的第二固定机构,其特征是,所述第一固定机构上侧固定有收卷机构,第二固定机构上侧固定有基准定位机构,收卷机构和基准定位机构之间连接有一根测量带,收卷机构下方还设有测量带辅助支撑机构。收卷机构能够在定位完成后,将测量带拉紧配合测量带辅助拉直装置使测量带处于水平平直状态,防止测量带形成弧度导致测量误差大,使测量更准确;通过将两定位杆和收卷滚轴的侧面贴合钢轨的中部右侧面,使测量带沿着钢轨侧面拉伸,在遇到弯道时,仍然能够精确地测量距离和线型,适用范围更广。
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公开(公告)号:CN112278007B
公开(公告)日:2021-04-23
申请号:CN202011102154.3
申请日:2020-10-15
申请人: 中铁十四局集团第五工程有限公司 , 中南大学 , 中铁十四局集团青岛工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种有轨电车槽型钢轨磨耗量车载式动态测量装置,包括依次连接的固定组件、调节组件和旋转组件,固定组件包括侧固定板和两个垂直于侧固定板所在平面的固定卡板,调节组件包括调节架及调节架上固定的L型电机安装座,旋转组件包括竖向设置的旋转立板及设置在旋转立板远离调节组件一侧的托板,托板上固定有两个对称设置的固定槽,固定槽中设有激光测距传感器。本装置可在单节车辆的两端或者相邻车厢的连接处进行成对安装,通过各测量点的平均值测量钢轨的动态磨耗量,使测得数据更为精确可靠;本发明安装方便、操作简单,只需要通过PLC对电机与激光测距传感器进行编程设定,即可在有轨电车运行时对槽型钢轨磨耗量进行动态测试。
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公开(公告)号:CN115164656A
公开(公告)日:2022-10-11
申请号:CN202210992041.8
申请日:2022-08-17
申请人: 桂林电子科技大学 , 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十四局集团第五工程有限公司 , 中铁十四局集团青岛工程有限公司
摘要: 本发明涉及隧道光面爆破领域,公开了一种隧道光面爆破的填药装置及其填药方法,填药装置包括用于装填乳化炸药条的装药管、前后端盖、用于将乳化炸药条推入PVC聚能管内的电动注胶枪及设置于前端盖端面处的辅助用的喷嘴,填药方法主要包括S1.测量定位,机器钻孔;S2.拼装装置,连接电动注胶枪;S3.通过填药装置向PVC聚能管内装药;S4.安装定位圈,填装炸药,布置导爆索;S5.起爆并进行后续探查。可以有效的解决爆破过程中的超欠挖问题,实现定量填药,操作灵活可循环使用。通过对开挖爆破处隧道围岩性质进行大致分析预测,从而调整不同位置处炮孔装药量,有效降低隧道爆破过程中超欠挖问题,实现灵活装药降低施工成本。
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公开(公告)号:CN115125853A
公开(公告)日:2022-09-30
申请号:CN202210777278.4
申请日:2022-07-04
申请人: 中铁十四局集团青岛工程有限公司 , 中铁十四局集团第五工程有限公司
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本发明公开了一种装梁工装及装梁方法,属于桥梁铺设设备技术领域。装梁工装包括支撑单元和垫墩;支撑单元包括扁担梁和两个顶升机构;两个顶升机构位于扁担梁的两端、设置于扁担梁的下方、与扁担梁垂直;两个顶升机构的、距离最近的侧面之间的距离大于运梁车的台车的宽度;支撑单元的数量为两组以上,两组以上支撑单元沿水平方向间隔分布;垫墩的高度大于扁担梁在其与箱梁接触部位的高度;垫墩设置于运梁车的台车上;顶升机构驱动扁担梁上下往复运动。搬运梁机将箱梁搬运至支撑单元之上,再由支撑单元将箱梁转运至低位运梁车或超低位运梁车;实现了一代搬运梁机为低位运梁车或超低位运梁车搬梁。
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公开(公告)号:CN118049237A
公开(公告)日:2024-05-17
申请号:CN202410382345.1
申请日:2024-04-01
申请人: 中铁十四局集团青岛工程有限公司 , 中铁十四局集团第五工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种用于隧道开挖面的支护方法,其包括以下步骤:实时监测、钢拱架施工、钢筋网施工、锚杆施工、喷射混凝土、超前支护。本发明支护前通过收敛仪配合全站仪对待支护区域隧道的净空收敛及拱顶沉降进行实时监测确定待支护区域的安全性以及拱架安装点的位置;同时,以钢拱架、钢筋网、锚杆、喷射混凝土为初期支护配合超前支护,形成完整的隧道支护体系,有效地抵抗围岩变形。
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公开(公告)号:CN115897433A
公开(公告)日:2023-04-04
申请号:CN202211647359.9
申请日:2022-12-21
申请人: 中铁十四局集团青岛工程有限公司 , 中铁十四局集团第五工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种铁路箱型刚构桥的换梁顶升纵横移装备及施工方法,属于铁路桥梁施工技术领域。其中,施工方法采用轨道运输梁体,包括以下步骤:分离梁体、设置换梁顶升纵横移装备、接触梁体、梁体顶升、停止梁体抬升、轨道连同、梁体纵移、轨道车抬升、旋转轨道车轨道轮、铺设临时摆渡轨道、轨道车落轨、梁体横移、轨道车抬升、轨道车轨道轮回位、轨道车再落轨、梁体移除、新梁体安装;无需对需要置换的梁体进行现场切割,作业周期短。本发明的换梁顶升纵横移装备包括轨道梁、升降机构和轨道车;具备纵移、横移一体功能,能够在狭小空间下安全高效地实现梁体的顶升、纵移和横移,大大减小了对既有线路和桥下行车道路的干扰。
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公开(公告)号:CN114770718A
公开(公告)日:2022-07-22
申请号:CN202210440115.7
申请日:2022-04-25
申请人: 中铁十四局集团青岛工程有限公司 , 中铁十四局集团第五工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种不间断循环式混凝土自动运输提升布料系统及方法,涉及预制装配式技术领域,包括沿纵向间隔设置的第一输送轨道和第二输送轨道,第一输送轨道和第二输送轨道的交界段设有至少两组提升系统,第二输送轨道下方设有至少两个布料系统,第一输送轨道和第二输送轨道均设置输送车,至少两个输送料斗通过提升系统交替移动至第一输送轨道上方的搅拌站下料口或布料系统。本发明能够通过多个输送料斗、提升系统和布料系统的配合,实现混凝土浇筑过程不间断循环,进一步提高混凝土作业效率。
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