公开(公告)号：CN106939554A

公开(公告)日：2017-07-11

申请号：CN201710151850.5

申请日：2017-03-15

申请人： 中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司 ,  中铁大桥局集团有限公司

发明人： 娄松 ,  娄廷志 ,  王亚龙 ,  张武 ,  江湧 ,  王戒躁 ,  张超福 ,  杨先权 ,  蔡巍 ,  刘曙光 ,  贺海飞 ,  陈勇 ,  金博 ,  宋东东 ,  舒昕 ,  向阳

IPC分类号： E01D21/00

CPC分类号： E01D21/00

摘要： 本发明公开了一种宽体钢主梁架梁机及其架梁方法，涉及桥梁工程施工技术领域，包括：主体结构，其包括两个相对设置的主梁，两个主梁的两端固定有连接两个主梁的主体横梁；支撑机构，其包括固定在两个主梁上的前支腿、中支腿和后支腿，所述前支腿、中支腿和后支腿均设有伸缩装置，伸缩装置可使前支腿、中支腿和后支腿伸长和收缩；以及起吊装置，其包括天车和吊具，吊具设置在天车下方，天车可上收和下放吊具，且天车还能沿桥梁纵向和横向移动。本发明在满足既有桥梁支撑空间、基础承载能力受限且不能使用大型设备等施工特点的工况下，能实现宽体钢主梁的高效、稳定、安全的架设。

公开(公告)号：CN113430926A

公开(公告)日：2021-09-24

申请号：CN202110757188.4

申请日：2021-07-05

申请人： 中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司 ,  中铁大桥局集团有限公司

发明人： 姚泽锋 ,  蔡巍 ,  朱永亮 ,  张磊 ,  叶波 ,  郭浩 ,  娄松 ,  郑迎东 ,  陈超 ,  范进 ,  尹冬 ,  李邵远

IPC分类号： E01D19/10

摘要： 本申请涉及一种缆索检测车，涉及桥梁检查技术领域，其包括：检测车本体，其内具有用于收容缆索的收容空间；挂篮，其设于检测车本体的底端，并用于承载检修人员；且挂篮上开设有供缆索通过的通道，通道与收容空间相连通；行走机构，其设于检测车本体的顶板上，顶板可在行走机构上沿横桥向往复运动；牵引机构，其与行走机构连接，并用于驱动行走机构在缆索的防护索上移动。在检修缆索的过程中，检修人员可以驱动检测车本体的顶板在行走机构上沿横桥向往复运动，从而增大检测车的检修空间，便于检修人员对缆索进行检修施工，满足对检修施工空间的需求，适用范围广泛，灵活性高。

公开(公告)号：CN105239515B

公开(公告)日：2017-04-19

申请号：CN201510558158.5

申请日：2015-09-02

申请人： 中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司 ,  中铁大桥局集团有限公司

发明人： 娄松 ,  张武 ,  陈勇 ,  贺海飞 ,  刘曙光 ,  金博 ,  江湧 ,  王戒躁 ,  王亚龙 ,  彭思谦 ,  高盛锦 ,  向兴军 ,  蔡巍 ,  蒋玉富 ,  程建文 ,  吴运宏 ,  张超福 ,  杨先权

IPC分类号： E01D22/00

摘要： 本发明公开了一种公铁两用桥中铁路防护棚架的托架安装设备及方法，涉及桥梁施工技术领域，其包括两根顺桥向并列设置的竖梁，以及沿横桥向设置的上横梁和下横梁，其中，以横桥向为左右方向；上横梁设置于两根竖梁的顶端，且上横梁的左端面与两根竖梁的左面平齐，上横梁的底面设置有带动其沿顺桥向移动的大车走行机构；下横梁夹设在两根竖梁之间，且下横梁的底面与两根竖梁的底端面平齐，下横梁的顶面沿横桥向铺设有直线导轨，直线导轨上移动设置有输送小车，该输送小车包括车体、设置于车体底部的滚轮和竖向千斤顶，车体的顶面设置有用于固定托架中第一斜杆的斜支撑架，车体的右端水平设置有一个支撑臂，该支撑臂的形状与托架的卡口形状相同。

公开(公告)号：CN105064205B

公开(公告)日：2017-01-04

申请号：CN201510524910.4

申请日：2015-08-25

申请人： 中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司 ,  中铁大桥局集团有限公司

发明人： 张武 ,  娄松 ,  刘曙光 ,  吴晓亮 ,  江湧 ,  王戒躁 ,  陈勇 ,  贺海飞 ,  王亚龙 ,  彭思谦 ,  金博 ,  高盛锦 ,  蔡巍 ,  向兴军 ,  吴运宏 ,  祝文光 ,  张超福 ,  杨先权

IPC分类号： E01D19/04

摘要： 本发明提供一种球形支座，其用于支承桥梁，所述球形支座包括一个上支座、一个下支座、一个活动座及一个限位转轴，上支座包括凹球面且沿凹球面开设限位孔，下支座开设凹槽，活动座包括相对设置的第一表面及第二表面，第一表面与凹球面相对应且沿第一表面开设与限位孔相对应的收容孔，第二表面设置在凹槽的内表面，限位转轴的一端可活动地固定至限位孔内，限位转轴的另一端收容固定至收容孔内。该支座通过在上支座与下支座之间设置活动座以实现球形支座的转动和滑动的功能分离，可避免支座局部功能叠合造成卡死应力集中，满足多向位移和压力的传递，提高了球形支座的抗疲劳耐久性。

公开(公告)号：CN104328748B

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：CN201410657546.4

申请日：2014-11-18

申请人： 中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司 ,  中铁大桥局集团有限公司

发明人： 程伊彪 ,  王戒躁 ,  江湧 ,  陈勇 ,  赵兰海 ,  国红光 ,  张武 ,  林一宁 ,  夏天 ,  周潇 ,  吴运宏 ,  刘曙光 ,  程建文 ,  蔡巍 ,  程成 ,  彭思谦 ,  娄松 ,  张超福 ,  杨先权

IPC分类号： E01D22/00

摘要： 一种悬臂梁桥的牛腿端加固结构及其安装方法，涉及桥梁加固技术领域，一组加固结构的每对刚性梁沿桥的延伸方向设置于相邻两个永久支座之间，每根刚性梁与桥墩之间设置一个梁支座，两端与混凝土梁之间分别设置一个梁支座，所有刚性梁托住桥墩邻近的牛腿端。安装本加固结构时，首先设置提升平台，将刚性梁提升至设计位置，然后平移至桥墩的顶面预设位置，最后在刚性梁与桥墩之间、刚性梁与混凝土梁之间设置梁支座。本发明对牛腿端进行主动加固，避免对既有桥梁造成损伤，而且施工过程中不影响桥梁使用。

公开(公告)号：CN105239515A

公开(公告)日：2016-01-13

申请号：CN201510558158.5

申请日：2015-09-02

申请人： 中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司 ,  中铁大桥局集团有限公司

发明人： 娄松 ,  张武 ,  陈勇 ,  贺海飞 ,  刘曙光 ,  金博 ,  江湧 ,  王戒躁 ,  王亚龙 ,  彭思谦 ,  高盛锦 ,  向兴军 ,  蔡巍 ,  蒋玉富 ,  程建文 ,  吴运宏 ,  张超福 ,  杨先权

IPC分类号： E01D22/00

摘要： 本发明公开了一种公铁两用桥中铁路防护棚架的托架安装设备及方法，涉及桥梁施工技术领域，其包括两根顺桥向并列设置的竖梁，以及沿横桥向设置的上横梁和下横梁，其中，以横桥向为左右方向；上横梁设置于两根竖梁的顶端，且上横梁的左端面与两根竖梁的左面平齐，上横梁的底面设置有带动其沿顺桥向移动的大车走行机构；下横梁夹设在两根竖梁之间，且下横梁的底面与两根竖梁的底端面平齐，下横梁的顶面沿横桥向铺设有直线导轨，直线导轨上移动设置有输送小车，该输送小车包括车体、设置于车体底部的滚轮和竖向千斤顶，车体的顶面设置有用于固定托架中第一斜杆的斜支撑架，车体的右端水平设置有一个支撑臂，该支撑臂的形状与托架的卡口形状相同。

公开(公告)号：CN105064205A

公开(公告)日：2015-11-18

申请号：CN201510524910.4

申请日：2015-08-25

申请人： 中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司 ,  中铁大桥局集团有限公司

发明人： 张武 ,  娄松 ,  刘曙光 ,  吴晓亮 ,  江湧 ,  王戒躁 ,  陈勇 ,  贺海飞 ,  王亚龙 ,  彭思谦 ,  金博 ,  高盛锦 ,  蔡巍 ,  向兴军 ,  吴运宏 ,  祝文光 ,  张超福 ,  杨先权

IPC分类号： E01D19/04

摘要： 本发明提供一种球形支座，其用于支承桥梁，所述球形支座包括一个上支座、一个下支座、一个活动座及一个限位转轴，上支座包括凹球面且沿凹球面开设限位孔，下支座开设凹槽，活动座包括相对设置的第一表面及第二表面，第一表面与凹球面相对应且沿第一表面开设与限位孔相对应的收容孔，第二表面设置在凹槽的内表面，限位转轴的一端可活动地固定至限位孔内，限位转轴的另一端收容固定至收容孔内。该支座通过在上支座与下支座之间设置活动座以实现球形支座的转动和滑动的功能分离，可避免支座局部功能叠合造成卡死应力集中，满足多向位移和压力的传递，提高了球形支座的抗疲劳耐久性。

公开(公告)号：CN104328748A

公开(公告)日：2015-02-04

申请号：CN201410657546.4

申请日：2014-11-18

申请人： 中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司 ,  中铁大桥局集团有限公司

发明人： 程伊彪 ,  王戒躁 ,  江湧 ,  陈勇 ,  赵兰海 ,  国红光 ,  张武 ,  林一宁 ,  夏天 ,  周潇 ,  吴运宏 ,  刘曙光 ,  程建文 ,  蔡巍 ,  程成 ,  彭思谦 ,  娄松 ,  张超福 ,  杨先权

IPC分类号： E01D22/00

CPC分类号： E01D22/00

摘要： 一种悬臂梁桥的牛腿端加固结构及其安装方法，涉及桥梁加固技术领域，一组加固结构的每对刚性梁沿桥的延伸方向设置于相邻两个永久支座之间，每根刚性梁与桥墩之间设置一个梁支座，两端与混凝土梁之间分别设置一个梁支座，所有刚性梁托住桥墩邻近的牛腿端。安装本加固结构时，首先设置提升平台，将刚性梁提升至设计位置，然后平移至桥墩的顶面预设位置，最后在刚性梁与桥墩之间、刚性梁与混凝土梁之间设置梁支座。本发明对牛腿端进行主动加固，避免对既有桥梁造成损伤，而且施工过程中不影响桥梁使用。

公开(公告)号：CN215482304U

公开(公告)日：2022-01-11

申请号：CN202121518329.9

申请日：2021-07-05

申请人： 中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司 ,  中铁大桥局集团有限公司

发明人： 姚泽锋 ,  蔡巍 ,  朱永亮 ,  张磊 ,  叶波 ,  郭浩 ,  娄松 ,  郑迎东 ,  陈超 ,  范进 ,  尹冬 ,  李邵远

IPC分类号： E01D19/10

摘要： 本申请涉及一种缆索检测车，涉及桥梁检查技术领域，其包括：检测车本体，其内具有用于收容缆索的收容空间；挂篮，其设于检测车本体的底端，并用于承载检修人员；且挂篮上开设有供缆索通过的通道，通道与收容空间相连通；行走机构，其设于检测车本体的顶板上，顶板可在行走机构上沿横桥向往复运动；牵引机构，其与行走机构连接，并用于驱动行走机构在缆索的防护索上移动。在检修缆索的过程中，检修人员可以驱动检测车本体的顶板在行走机构上沿横桥向往复运动，从而增大检测车的检修空间，便于检修人员对缆索进行检修施工，满足对检修施工空间的需求，适用范围广泛，灵活性高。