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公开(公告)号：CN119392595A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411302021.9
申请日：2024-09-18
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁桥研科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可更换传感器的桥梁智能隔震装置及安装方法，装置包括连接模块，该连接模块包括支座底部连接板(7)，设于所述支座底部连接板(7)顶部的滑动模块，滑动模块包括上部摩擦板(1)、下部摩擦板(4)，以及弧形滑动块(3)，数据测量模块包括设于下部摩擦板4底部的传感持力层(5)，该传感持力层(5)设有传感器模块(8)，更换模块包括传感器装配层(6)、内置楔形块(9)，以及外置楔形块(10)。本发明通过连接模块和滑动模块共同构成滑动摩擦副实现了支座良好的减震性能，同时通过数据测量模块实时监测桥梁的受力状态实现智能化监控以及传感器模块顶升安装与快速更换，解决了传统桥梁支座无法快速安全更换等问题。
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公开(公告)号：CN119027671B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411484826.X
申请日：2024-10-23
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢结构桥梁锈蚀病害语义分割方法、装置、设备及介质，涉及桥梁病害检测技术领域，该方法包括获取锈蚀病害图片并标注生成标注图像，基于设定切割尺寸、设定切割步长，将锈蚀病害图片和标注图像均切割为设定尺寸的图像块；将改进的三分支网络结构作为语义分割算法，搭建网络模型，对网络模型进行训练；获取待预测图像并基于设定切割尺寸和设定切割步长将待预测图像切割为设定尺寸的待预测图像块，输入训练完成的网络模型得到预测结果；构建空白图像，基于预设填充拼接规则将各待预测图像块的锈蚀病害预测结果图像填充至空白图像中，完成预测结果拼接。本申请能够有效减少对硬件设备的依赖，同时还提高了对小目标区域的识别能力。
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公开(公告)号：CN118793186A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410929357.1
申请日：2024-07-11
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁桥研科技有限公司
Abstract: 本申请涉及一种用于剪力墙分级减震耗能的装置及剪力墙，涉及建筑结构工程技术领域，包括间隔设置的上装配板和下装配板，上装配板用于与上部待减振件连接，下装配板用于与下部待减振件连接；板式耗能机构，其设置在上装配板和下装配板之间，并位于上装配板和下装配板中部，当发生小震时，板式耗能机构发生屈服耗能；分级耗能机构，其与上装配板和下装配板连接，包括第一阻尼结构和设置在第一阻尼结构外侧的第二阻尼结构，当发生中震时，第一阻尼结构参与屈服耗能，当发生大震时，第二阻尼结构参与屈服耗能。可以分别在小震、中震及大震中均产生较好的减振耗能效果，解决了现有技术中存在降低结构稳定性，进而可能难以保证减振耗能效果的问题。
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公开(公告)号：CN118376158B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410812283.3
申请日：2024-06-21
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 佛山市公路桥梁工程监测站有限公司
Abstract: 本申请涉及一种基于单目机器视觉的桥梁伸缩装置监测方法，包括：在桥梁的伸缩装置一侧布置相机，在伸缩装置四周布置第一视觉标记物，形成两组正交的平行线；获取包含伸缩装置的第一图像；确定伸缩装置关键点；基于第一图像解算伸缩装置关键点在桥面坐标系下的实时坐标；伸缩装置关键点的实时坐标与基准坐标进行对比，以获得伸缩装置内部多根中梁位移以及各中梁间距；基于各中梁间距定位伸缩装置的卡死位置和监测各滑动支承的磨损发展。本申请基于单目机器视觉识别出中梁间距变化，精确定位伸缩装置卡死位置、有利于跟踪滑动支承的磨损发展，尽可能少的接触测量监测长大跨桥梁伸缩装置状态。
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公开(公告)号：CN118525787A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410786952.4
申请日：2024-06-18
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁桥研科技有限公司
Inventor： 汪正兴 , 曹冠军 , 马长飞 , 柴小鹏 , 荆国强 , 钟继卫 , 盛能军 , 蔡雄庭 , 张汉卫 , 李东超 , 吴肖波 , 董飞 , 李亚敏 , 戴青年 , 肖龙 , 冯欢 , 贾晓龙 , 王鼎鑫 , 董京礼 , 陈赛 , 程子印
Abstract: 本申请涉及一种基于海上养殖网箱的桥梁非通航孔桥墩防船撞装置，包括：漂浮养殖网箱，其中心处设有贯穿其顶部和底部的中心安装通道，中心安装通道用于供位于非通航海域桥梁的墩柱通过，且中心安装通道与墩柱之间存在间隙；漂浮养殖网箱的内部设有位于中心安装通道周向外侧的环形养殖空间。漂浮养殖网箱的设置，当船舶撞击桥墩时，漂浮养殖网箱发生塑性变形，吸收撞击能量，从而提高了墩柱的抗撞能力，通过漂浮养殖网箱本身具有的消波能力，减轻了海水对墩柱的冲刷，对墩柱给予保护，漂浮养殖网箱依附墩柱，也方便为其提供海上养殖所匮乏的用电需求，且漂浮养殖网箱与墩柱之间留有间隙，保证漂浮养殖网箱能够随着水位的变化上下浮动。
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公开(公告)号：CN110258323B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN201910512543.4
申请日：2019-06-13
Applicant: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种旧桥桥面排水应急改造系统及桥梁，涉及市政桥梁工程技术领域，包括竖向泄水管、纵向排水管、危化品识别传感器和应急管路，纵向排水管入口与竖向泄水管出口相连接，危化品识别传感器设于纵向排水管出口处，用于识别出通过的雨水中有危化品时，发出危化品警报，应急管路包括应急管道和第一控制开关；第一控制开关收到危化品警报时，呈打开状态，否则为关闭状态，非应急管路包括非应急管道和第二控制开关；第二控制开关收到危化品警报时，呈关闭状态，否则为打开状态，本发明能够对含有污染物的雨水和含有危化品的雨水进行分离，并避免含有污染物或危化品的雨水直接流入江河体中。
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公开(公告)号：CN118196434A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410321576.1
申请日：2024-03-20
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中铁山桥集团有限公司
IPC: G06V10/44 , G06V10/42 , G06V10/54 , G06V10/46 , G06V10/32 , G06V10/36 , G06V10/75 , G06V10/766 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/084
Abstract: 一种螺纹孔心坐标提取方法、装置及设备，属于建筑机械技术领域。其中，螺纹孔心坐标提取方法包括：获取待测结构部件的点云数据和图像数据，所述待测结构部件包括至少一个螺纹孔；提取所述点云数据的空间特征和所述图像数据的纹理特征；将所述空间特征和所述纹理特征进行融合，得到融合后的特征；将所述融合后的特征输入深度学习模型，输出待测结构部件中螺纹孔的孔心坐标。可实现结合点云数据和图像数据，自动化地测量待测结构部件中所有螺纹孔的孔心坐标，克服了现有技术中存在的局限性，且可提高测量精度和效率。
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公开(公告)号：CN118194401A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410313801.7
申请日：2024-03-19
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁桥研科技有限公司 , 中铁山桥集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种基于三维扫描和遗传算法的桥梁桁段线形控制方法，采用三维扫描仪获取弦杆端头局部的精细化点云模型数据；通过随机一致性采样算法提取出点云模型数据中每个螺栓孔的中心坐标及直径形成孔群信息；在钢桁节段的两侧分别架设激光跟踪仪测量弦杆端头特征点坐标；依据孔群信息与激光跟踪仪测量特征点坐标的对应关系，得到带有螺栓孔群信息的钢桁节段逆向模型；在获得两钢桁节段逆向模型和拼接板模型后，将两钢桁节段按照架设顺序分别设置为源桁段和目标桁段,采用遗传算法对相邻钢桁节段进行拼接，并以源桁段悬空端与固定端的高差最小和拼接板孔群改动最小为优化目标，本申请比传统测量更为精确，大大减少了人为误差的可能性。
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公开(公告)号：CN113622896B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202110652046.1
申请日：2021-06-11
Applicant: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 武九铁路客运专线湖北有限责任公司
Inventor： 高军 , 王波 , 林晓 , 钟继卫 , 高峰 , 王翔 , 罗辉 , 汪正兴 , 张远征 , 肖龙 , 纪常永 , 荆国强 , 王辉麟 , 彭旭民 , 李力 , 王正一 , 戴青年 , 钱康 , 高宇馨
Abstract: 本申请实施例提供了一种斜拉桥深水超长桩钻进数据数字识别方法和装置，方法包括：通过海洋声速剖面仪器，采集待施工海域的深度、声速、温度和盐度、和海床坐标信息；基于深度、声速、温度和盐度、和海床坐标信息，构建海床地貌图；在海床上开设地震勘探井组，通过地震勘探井组获取海床地震勘探信息；基于海床地貌图和海床地震勘探信息，确定钻孔位置；该斜拉桥深水超长桩钻进数据数字识别方法一方面能够降低桩孔出现塌陷的概率；另一方面能够使得桩孔开设在地势较为平缓，且强度较高的地层上，可以保障斜拉桥的强度，同时可以相应的缩短钻孔深度，利于降低斜拉桥施工成本，缩短施工周期。
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公开(公告)号：CN118061361A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410025119.8
申请日：2024-01-05
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Abstract: 一种用于制备UHPC的纤维自动撒布装置及方法，涉及混凝土制备技术领域，上述纤维自动撒布装置包括：搅拌锅，其内设有搅拌轴；扭矩传感器，其连接于上述搅拌轴，用于获取上述搅拌轴的扭矩信号；纤维撒布机构，其设置于上述搅拌锅上方，用于向上述搅拌锅内撒布纤维；控制器，其用于根据上述扭矩信号获取搅拌轴扭矩，并当判断上述搅拌轴扭矩由扭矩峰值下降至扭矩阈值时，延迟预设时间控制纤维撒布机构工作。本申请的纤维自动撒布装置及方法，实现了根据搅拌轴的扭矩准确把握纤维的加入时机，从而实现纤维的准确自动撒布，解决了相关技术中因纤维撒布时间不恰当而降低UHPC产品性能的技术问题。
