-
公开(公告)号:CN111005739A
公开(公告)日:2020-04-14
申请号:CN201911221393.8
申请日:2019-12-03
申请人: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要: 本发明涉及双面自粘防水胶条处理的隧道衬砌结构缝及施工方法,先浇筑旧混凝土衬砌结构和后浇筑新混凝土衬砌结构之间形成了所述的隧道衬砌结构缝,隧道衬砌结构缝中设置有双面自粘胶条,双面自粘胶条的两面分别粘附在先浇筑旧混凝土衬砌结构和后浇筑新混凝土衬砌结构的结合面上,实现隧道衬砌结构缝的连接防水处理。本发明改进了混凝土变形缝及施工缝处的防水结构和材料,施工缝增加了双面自粘防水胶条,具有牢固粘结密实、阻隔水、不透水、适应形变能力强等特性,可有效提高施工缝、变形缝新老混凝土的结合强度,增大结合面的胶结力和摩擦力,避免新旧混凝土收缩时结合面处开裂、脱落掉块而出现渗漏水现象。
-
公开(公告)号:CN106944506A
公开(公告)日:2017-07-14
申请号:CN201710155340.5
申请日:2017-03-16
申请人: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 衡水光辉橡塑有限公司 , 河北驰特轨道交通设备有限公司
IPC分类号: B21D5/14
CPC分类号: B21D5/14
摘要: 本发明涉及一种四轴卧式整装波纹涵管型弯机,其特征在于左减速机上安装有主动轴A,右减速机上安装有主动轴B,左减速机的一侧地面上设置的升降支架顶端中心位置设置有升降支点,升降支点的底部安装的被动成型轴头上安装设置有被动成型轴,牌坊的中心设置有拉力框架,拉力框架底部安装有反坐力液压油缸A,拉力框架的顶部设置有圆钢插销,设备底座上设置有两个反坐力液压油缸B,反坐力液压油缸B上设置有成型轴,成型轴右侧端轮的内径比左侧端轮的内径宽16mm,被动成型轴的耐磨尼龙套外侧套装设置有成型轮。本发明的有益效果是,利用该发明生产出来的产品误差缩小,提高了产品质量,工作效率高,整管加工成本下降,利润空间增加。
-
公开(公告)号:CN102678132A
公开(公告)日:2012-09-19
申请号:CN201210182184.9
申请日:2012-06-05
申请人: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要: 本发明涉及一种防落石钢筋混凝土明洞结构。山区内一般山坡陡峭、场地狭窄,不具备接长隧道洞门设置防落石结构的条件,受洞口工程条件的限制,桥台进洞或桥隧相邻现象较为常见,常用洞门结构不能适用。本发明设置外罩在桥梁本体结构上方拱形的钢筋混凝土衬砌结构,钢筋混凝土衬砌结构的底端通过桩顶纵梁设置在桩基础上;钢筋混凝土衬砌结构两侧的拱部和边墙位置设置有多个通风采光孔,外部设置有橡胶防护层。本发明能够将外界环境与行车环境的相对隔离,从而使洞内环境和外界互不影响;耐久性能好,后期运营维护工作量小,成本低。
-
公开(公告)号:CN101906975A
公开(公告)日:2010-12-08
申请号:CN201010249146.1
申请日:2010-08-09
申请人: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要: 本发明涉及一种特大断面黄土隧道下穿铁路的支护结构及其施工方法。随着黄土隧道开挖断面的加大、埋深的变浅以及地层的变差,其施工难度及风险也逐步变大。本发明包括管棚和小导管超前支护、一次支护、二次支护、二次衬砌,隧道的拱部下依次设置管棚和小导管超前支护、一次支护、二次支护、二次衬砌;所述的二次支护和二次衬砌之间设置有防水层。本发明在有效保证特大断面新黄土隧道小角度特浅埋下穿铁路段施工安全的同时,其施工工序简单,开挖工作面大,便于大型机械作业,隧道施工进度快。
-
公开(公告)号:CN108979659B
公开(公告)日:2022-02-01
申请号:CN201810721619.X
申请日:2018-07-04
申请人: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要: 本发明涉及软土富水大断面隧道群下穿构筑物的加固结构及方法,包括隧道上方既有构筑物和其下方的暗挖隧道洞群结构;隧道上方既有构筑物两侧的暗挖隧道端部施做有横向成排的垂直地层加固柔性桩,垂直地层加固柔性桩的加固宽度延伸到隧道开挖线外一定距离;隧道上方既有构筑物底部设置有水平的托底管棚;暗挖隧道两侧和拱顶设置有水平地层加固止水桩,端部与垂直地层加固柔性桩搭接;暗挖隧道外圈设置有暗挖超前管棚。本发明在软土及饱和富水地层中施工方便、防漏水性强,有利于暗挖隧道的安全施工,同时对控制隧道上方构筑物的沉降变形也十分有效,可以保证构筑物的正常使用。
-
公开(公告)号:CN113605898A
公开(公告)日:2021-11-05
申请号:CN202110529618.7
申请日:2021-05-14
申请人: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 北京瑞威世纪铁道工程有限公司
IPC分类号: E21D9/00
摘要: 本发明公开了一种地表超深孔定向控域注浆施工方法,包括:按照设定的尺寸要求制作靶向注浆阀管;平整施工场地,测量、标定、并钻置若干个注浆孔的位置;将靶向注浆阀管与PE管一起吊装至其中一个注浆孔内,将内混合注浆塞通过打压管与压力泵相连接,并通过提升钢绳与卷扬系统相连接,将内混合注浆塞及注浆芯管置入靶向注浆阀管内,下降至预注浆的深度;通过PE管向注浆孔内注入套壳料;将注浆芯管连接好注浆管路,通过内混合注浆塞实施后退式分段注浆;以及待一段注浆完成后,起拔内混合注浆塞至下一注浆段落,重复上述步骤,直至完成注浆孔的全部注浆段落。
-
公开(公告)号:CN108412545A
公开(公告)日:2018-08-17
申请号:CN201810468384.8
申请日:2018-05-16
申请人: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
发明人: 马伟斌 , 马新民 , 刘赪 , 谢君泰 , 郭小雄 , 刘俊平 , 于介 , 徐建威 , 王翠萍 , 刘国华 , 付兵先 , 马超锋 , 安哲立 , 王志伟 , 赵鹏 , 常凯 , 李尧 , 张文达 , 牛亚彬 , 柴金飞 , 许学良
摘要: 根据本发明提供了一种隧道防结晶排水系统,包括:布置在隧道内壁上的拱墙防排水机构,其包括初期支护喷射混凝土层,以及固定于其上的防排水板/防水板和环向排水盲管;沿隧道纵向延伸的纵向排水盲管;布置在隧道底部的排水导向机构,其包括第一横向导水管和第二横向导水管;其中,在所述第一横向导水管的处于隧道侧面排水沟的端部设有第一U形密封器,且在所述第二横向导水管的处于隧道侧面排水沟和隧道中心排水沟的端部均设有第二U形密封器,并且在隧道的所述侧面排水沟和中心排水沟的对应的进出口端分别设有侧面排水沟U形密封器和中心排水沟U形密封器。
-
公开(公告)号:CN107355225A
公开(公告)日:2017-11-17
申请号:CN201710685361.8
申请日:2017-08-11
申请人: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要: 本发明涉及水中超深盾构始发/吊出井结构及其施工方法,所述始发/吊出井设置于水中,上部为软弱地层部分,下部为硬质岩地层部分;软弱地层部分的井身包括围护墙,围护墙内为内衬墙,内衬墙内自上而下设置有多道横向的环框梁;硬质岩地层部分的井身包括喷锚防护体系,喷锚防护体系内为内衬墙;盾构洞门位于硬质岩地层部分的井身底部。本发明结构稳定性好,安全性高,防漏水性强,井身结构结合实际地质情况设置,加快实施进度,施工空间和吊装空间好,可解决水域复杂环境以及不允许断流的河涌/河道中始发/吊出井的修建难题。
-
公开(公告)号:CN102678132B
公开(公告)日:2015-05-20
申请号:CN201210182184.9
申请日:2012-06-05
申请人: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要: 本发明涉及一种防落石钢筋混凝土明洞结构。山区内一般山坡陡峭、场地狭窄,不具备接长隧道洞门设置防落石结构的条件,受洞口工程条件的限制,桥台进洞或桥隧相邻现象较为常见,常用洞门结构不能适用。本发明设置外罩在桥梁本体结构上方拱形的钢筋混凝土衬砌结构,钢筋混凝土衬砌结构的底端通过桩顶纵梁设置在桩基础上;钢筋混凝土衬砌结构两侧的拱部和边墙位置设置有多个通风采光孔,外部设置有橡胶防护层。本发明能够将外界环境与行车环境的相对隔离,从而使洞内环境和外界互不影响;耐久性能好,后期运营维护工作量小,成本低。
-
公开(公告)号:CN109266228B
公开(公告)日:2020-11-13
申请号:CN201810949216.0
申请日:2018-08-20
IPC分类号: C09J7/20 , C09J7/30 , C09J153/02 , C09J11/06 , C09J11/08 , C08L7/00 , C08L91/00 , C08K13/06 , C08K3/26 , C08K3/22 , C08K5/09 , C08K3/34
摘要: 本发明属于建筑物防水材料技术领域,尤其涉及一种超强化学反应型高分子自粘橡胶止水带及其制备方法;该超强化学反应型高分子自粘橡胶止水带,包括橡胶基材和涂覆在所述橡胶基材表面的自粘胶;所述橡胶基材包括二烯类橡胶、活性剂、防老剂、补强剂、操作油、功能填料和硫化体系;该功能填料包括在450~600℃煅烧20~80min后的蒙脱土和/或水滑石;所述自粘胶包括热塑性弹性体、软化油、增粘树脂、抗氧剂、马来酸酐接枝SEBS和N‑十六烷基亚丙基二胺双氯化铵。本发明提供的超强化学反应型高分子自粘橡胶止水带具有超强化学反应特性,能够与混凝土形成化学键合粘结性能优异,粘结力不会随时间的延长而变弱。
-
-
-
-
-
-
-
-
-