公开(公告)号：CN113988692A

公开(公告)日：2022-01-28

申请号：CN202111325292.2

申请日：2021-11-10

申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司

发明人： 胡必松 ,  王智鹏 ,  陈希荣 ,  吕颖 ,  冯威 ,  吴琼 ,  万博文 ,  屈卓然 ,  宁骥龙 ,  郎志峰 ,  曲士荣 ,  丁海涛 ,  马海超 ,  陈海平 ,  张明

IPC分类号： G06Q10/06 ,  G06Q50/26

摘要： 本发明为一种基于灰色模糊的城市群轨道交通网络化规划评价方法，其克服了现有技术中存在的缺少通用型指标、缺乏普遍适用性、很难大规模应用的问题，本发明构建灰色模糊多层次评价模型，实现指标层、准则层、目标层的综合评价分析。本发明包括以下步骤：步骤一、评价指标体系构建：(1)规划目标分析；(2)评价指标体系构建；步骤二、灰色模糊评价模型构建：(1)建立评价因素集及评语集；(2)计算评价指标得分；(3)指标权重计算；(4)建立灰色评价灰类；(5)计算灰色评估系数；(6)计算灰色评估权向量及权矩阵；(7)灰色综合评价。

公开(公告)号：CN113988692B

公开(公告)日：2024-08-02

申请号：CN202111325292.2

申请日：2021-11-10

申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司

发明人： 胡必松 ,  王智鹏 ,  陈希荣 ,  吕颖 ,  冯威 ,  吴琼 ,  万博文 ,  屈卓然 ,  宁骥龙 ,  郎志峰 ,  曲士荣 ,  丁海涛 ,  马海超 ,  陈海平 ,  张明

IPC分类号： G06Q10/0639 ,  G06Q10/0637 ,  G06Q50/26 ,  G06N7/02

摘要： 本发明为一种基于灰色模糊的城市群轨道交通网络化规划评价方法，其克服了现有技术中存在的缺少通用型指标、缺乏普遍适用性、很难大规模应用的问题，本发明构建灰色模糊多层次评价模型，实现指标层、准则层、目标层的综合评价分析。本发明包括以下步骤：步骤一、评价指标体系构建：(1)规划目标分析；(2)评价指标体系构建；步骤二、灰色模糊评价模型构建：(1)建立评价因素集及评语集；(2)计算评价指标得分；(3)指标权重计算；(4)建立灰色评价灰类；(5)计算灰色评估系数；(6)计算灰色评估权向量及权矩阵；(7)灰色综合评价。

公开(公告)号：CN114139892A

公开(公告)日：2022-03-04

申请号：CN202111354678.6

申请日：2021-11-16

申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司

发明人： 郎志峰 ,  许红春 ,  陈希荣 ,  陈海平 ,  吴琼 ,  宁骥龙 ,  马海超 ,  胡必松

IPC分类号： G06Q10/06 ,  G06Q50/08 ,  G06F17/16

摘要： 本发明涉及一种基于AHP‑TOPSIS模型的铁路建设方案优选方法。铁路方案优选多采用层次分析法，决策者根据经验衡量评价标准间相对重要程度，易造成结果偏于主观，且评价指标过多，难以科学决策。本发明所述方法包括：选取评价指标，构建比较判断矩阵；计算最大特征值及特征向量；进行一致性检验；对评价指标进行量化，构建原始评价指标矩阵；同趋势化；归一化；确定正负理想解；计算与正负理想解的距离；计算与最优解的贴近度；将贴近度按大小顺序排序，确定最优方案。本发明解决了现有技术结果不客观、评价指标多、难以科学决策的技术问题，实现了铁路建设方案优选过程从定性粗放式决策到定量精准化决策的转变。