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公开(公告)号：CN115639009A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202110819843.4
申请日：2021-07-20
发明人： 丁祥 , 杨永成 , 寇发斌 , 罗章波 , 李其俭 , 朱永全 , 吕春雷 , 张亮 , 郭庆昊 , 孙元国 , 田松 , 郭小龙 , 运凯 , 薛靖宇 , 侯宗政 , 于海涛 , 胡玉林 , 刘彦文 , 路美丽
IPC分类号： G01N1/08
摘要： 本发明公开了一种遇水易崩解岩石的取芯装置，该遇水易崩解岩石的取芯装置在现有自动取芯机基础上对冷却系统进行加装改造，根据岩石崩解度高低，通过计算机自动控制系统，调整调节阀开闭程度及状态，控制高压空气及冷却水流速和压力等参数，选取最优冷却方式，将取芯过程中单一的水冷却方式改变为高压空气冷却和水冷却两种方式相互作用的模式，避免岩石试样的崩解，可实现岩石取芯过程中单一高压空气冷却、单一水冷却和既有高压空气冷却又有水冷却三种方式的切换，改造后的取芯装置不仅适用于一般岩石试样的取芯，更适用于遇水易崩解的岩石试样的取芯，并且可有效保证所取岩芯试样结构的完整性，满足室内试验需求。
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公开(公告)号：CN114856662B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202210567899.X
申请日：2022-05-24
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 石家庄铁道大学
摘要： 本发明提供一种高地应力互层软岩隧道锚杆支护结构，解决了在软岩隧道锚杆支护过程，支护力不足，导致岩体不稳定，以及岩体湿度过高导致锚杆和岩体出现不稳定的问题；本发明包括隧道本体，隧道本体内开设有若干组锚杆固定孔，同组锚杆固定孔等间距分布，锚杆固定孔内均置有固定锚杆，固定锚杆为中空结构，固定锚杆置于锚杆固定孔一端连接有锚杆头，隧道本体内固定连接有置于锚杆固定孔正下方的支护架，支护架上开设有若干和锚杆固定孔相配合的封堵孔，封堵孔内同轴置有和隧道本体固定连接的支护圆板，支护圆板内可拆卸连接有螺纹板，螺纹板和固定锚杆螺纹连接。支撑环套下端均固定连接有回形通气管；本发明结构精巧，具有很强的实用性。
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公开(公告)号：CN114856662A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210567899.X
申请日：2022-05-24
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 石家庄铁道大学
摘要： 本发明提供一种高地应力互层软岩隧道锚杆支护结构，解决了在软岩隧道锚杆支护过程，支护力不足，导致岩体不稳定，以及岩体湿度过高导致锚杆和岩体出现不稳定的问题；本发明包括隧道本体，隧道本体内开设有若干组锚杆固定孔，同组锚杆固定孔等间距分布，锚杆固定孔内均置有固定锚杆，固定锚杆为中空结构，固定锚杆置于锚杆固定孔一端连接有锚杆头，隧道本体内固定连接有置于锚杆固定孔正下方的支护架，支护架上开设有若干和锚杆固定孔相配合的封堵孔，封堵孔内同轴置有和隧道本体固定连接的支护圆板，支护圆板内可拆卸连接有螺纹板，螺纹板和固定锚杆螺纹连接。支撑环套下端均固定连接有回形通气管；本发明结构精巧，具有很强的实用性。
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公开(公告)号：CN114837716A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210587885.4
申请日：2022-05-27
申请人： 石家庄铁道大学 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明提供一种用于互层软岩隧道中的锚索结构，解决了在锚索固定的过程操作繁琐，不能减少施工流程，同时不能在灌浆的同时对钻的孔的内壁进行清理的问题；本发明包括隧道本体，隧道本体内开设有锚固孔，锚固孔内同轴置有锚索结构，锚索结构包括固定连接在锚固孔内的预制杆头，预制杆头前端连接有锚头，锚头前端同轴固定连接有钢绞线，钢绞线上等间距同轴固定连接有若干辅助限位套，预制杆头前端同轴置有注浆管，注浆管套设在钢绞线、辅助限位套外围，注浆管管壁为中空结构形成通流道，注浆管后端开设有若干注浆孔，注浆孔和通流道相连通，注浆管和外界混凝土输送装置相连；本发明结构精巧，具有很强的实用性。
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公开(公告)号：CN114645723A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210338966.0
申请日：2022-04-01
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 石家庄铁道大学
摘要： 本发明提供一种高地应力互层隧道控制大变形联合支护结构，解决了现有的隧道支护结构在使用过程中存在的问题。包括衬砌和围岩，多个所述衬砌环形排列，且每个所述衬砌均通过多个锚杆固定在围岩上，多个所述衬砌的外侧面上安装有压缩层，多个所述衬砌与围岩之间安装有与围岩的内侧接触的一级支护结构，所述一级支护结构的内侧连接有与压缩层的外侧面接触的二级支护结构。本发明可通过一级支护结构和二级支护结构的收缩对衬砌进行柔性支护，当围岩变形量达到一定量后，一级支护结构和二级支护结构将会形成一个整体，从而对衬砌进行刚性防护。
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公开(公告)号：CN114645723B
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210338966.0
申请日：2022-04-01
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 石家庄铁道大学
摘要： 本发明提供一种高地应力互层隧道控制大变形联合支护结构，解决了现有的隧道支护结构在使用过程中存在的问题。包括衬砌和围岩，多个所述衬砌环形排列，且每个所述衬砌均通过多个锚杆固定在围岩上，多个所述衬砌的外侧面上安装有压缩层，多个所述衬砌与围岩之间安装有与围岩的内侧接触的一级支护结构，所述一级支护结构的内侧连接有与压缩层的外侧面接触的二级支护结构。本发明可通过一级支护结构和二级支护结构的收缩对衬砌进行柔性支护，当围岩变形量达到一定量后，一级支护结构和二级支护结构将会形成一个整体，从而对衬砌进行刚性防护。
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公开(公告)号：CN115217151B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202210848182.2
申请日：2022-07-19
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司
摘要： 本申请实施例提供一种明挖隧道长距离下穿施工方法，这种施工方法先将施工区域进行分区后再开挖，待隧道施工完成后对已完成施工的隧道两侧基坑进行垂直回填后在进行下一分区的施工。采用这种施工方法，从隧道横向及纵向两个方面都减少了明挖基坑施工的影响范围，减轻了对既有铁路站场正常作业的影响；不但能在最短时间内释放加固的铁路股道，缩短了干扰时间，还能为下一分区的施工提供作业空间，且经济成本低，工程投资小，工程周期短。
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公开(公告)号：CN217999617U
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202221875532.6
申请日：2022-07-18
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 石家庄铁道大学
IPC分类号： E21D11/14
摘要： 本实用新型涉及一种隧道施工设备技术领域，具体为一种隧道钢架加强结构，包括支撑柱，所述支撑柱的内部下侧均匀开设有通槽，所述通槽的内部转动连接有应力板，所述应力板的一端外表面与通槽转动连接，且其另一端外表面固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有连接盘，所述连接盘的外表面绕接有钢索，所述钢索的两端贯穿支撑柱并延伸至支撑柱的上端。本实用新型通过设置应力板，将支撑柱埋设于地底后，随着地底土质的流动会带动应力板受力发生转动，从而增大了支撑柱与土层的接触面积，即增加了支撑柱与土层的阻滞力，防止支撑柱发生沉降，提高了钢架整体的连接强度，减小了隧道发生坍塌的几率。
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公开(公告)号：CN115217151A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210848182.2
申请日：2022-07-19
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司
摘要： 本申请实施例提供一种明挖隧道长距离下穿施工方法，这种施工方法先将施工区域进行分区后再开挖，待隧道施工完成后对已完成施工的隧道两侧基坑进行垂直回填后在进行下一分区的施工。采用这种施工方法，从隧道横向及纵向两个方面都减少了明挖基坑施工的影响范围，减轻了对既有铁路站场正常作业的影响；不但能在最短时间内释放加固的铁路股道，缩短了干扰时间，还能为下一分区的施工提供作业空间，且经济成本低，工程投资小，工程周期短。
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公开(公告)号：CN114658003A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210365184.6
申请日：2022-04-08
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E02D17/04 , E02D29/045
摘要： 本申请实施例提供一种铁路高低错台加固系统，用于对铁路高低错台进行加固；包括加固支座及系梁；加固支座，安装在形成高低错台的支撑桩的顶部；用于支撑桩高低错台与便梁加固连接；系梁，其延伸方向与铁路线方向垂直；所述系梁环向围设在铁路线两侧的支撑桩顶之间；本申请实施例提供一种铁路高低错台加固系统的施工方法，解决明挖条件下支撑桩桩顶混凝土易开裂的问题确保铁路的运营安全。
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