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公开(公告)号：CN118207814A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410481641.7
申请日：2024-04-22
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁表面裂缝修复装置，包括修补车，修补车一侧固定连接修补剂存储罐，修补车设有避让通槽，修补车顶部两侧均排列设有多个侧滑杆，两侧的侧滑杆之间形成避让通道，避让通槽两侧内壁设置滑槽，滑槽内滑动连接第一滑杆，第一滑杆水平滑动连接滑座，滑座设有清缝装置，滑座上侧设有圆形柱，圆形柱能够进入避让通道且对侧滑杆形成侧推，所述滑槽滑动连接填缝装置，填缝装置跟随清缝装置进入避让通道内。本发明通过在裂缝清理后，形成一个沿裂缝走向分布的避让通道，填缝装置能够准确的填充到裂缝内，避免桥面不需要的位置存留修补剂，提高填充效率的同时降低后续清理工作量。
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公开(公告)号：CN116734099A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310614943.2
申请日：2023-05-29
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁监测技术领域，具体为一种地铁盾构隧道下穿桥梁墩沉降位移监测设备，包括信号接收器和安装座，安装座的上端面固定有信号接收器，多个固定导条水平铺设在路基面上，且多个固定导条内均开设有导向滑槽，安装座的下表面对称转动设置有转轴杆，且对称的转轴杆的两端面安装有滚动轮，对称的两个转轴杆通过皮带轮和皮带相互传动连接，安装座左右两侧面的滚动轮与导向滑槽转动接触，安装座顶端面固定有支撑杆，且支撑杆的上端面支撑有信号接收器，本发明通过安装座在固定导条上不断定点移动，使得单独一个信号接收器能够与多个桥梁墩上的每个信号发生器进行对应信号传输，进而便于对多个桥梁墩快速准确的进行沉降位移监测。
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公开(公告)号：CN115355057A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210961519.0
申请日：2022-08-11
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种隧道测量检测装置用安装结构，包括支撑臂，支撑臂安装在检测车上，所述支撑臂的顶部可拆卸连接着支撑座，所述支撑座内设置有支撑架，所述支撑架的中部开设有活动槽，所述活动槽内活动安装着探测设备。本发明通过将探测设备活动安装在支撑架内部，一方面能够通过机械支撑结构替代人工抬举探测设备，减少操作人员的劳动量的同时也保证了探测设备与隧道表面接触状态的稳定性；另一方面通过轴承与轴配合的活动连接方式，在探测设备沿隧道纵深进行检测时，若遇到障碍，探测设备超出活动槽的部分会受阻力发生偏转动作，此时的探测设备沿轴心转动可转动到活动槽内部，从而起到避障的作用，也有效保证了探测设备的安全性。
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公开(公告)号：CN113969793B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202111274872.3
申请日：2021-10-29
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Inventor： 王磊 , 李晓峰 , 张伟 , 许晓光 , 陆力 , 李宁 , 周志强 , 杨青林 , 曲田 , 王洪战 , 付俊峰 , 刘尚炜 , 耿双杰 , 杨永振 , 侯宏伟 , 潘卫东 , 潘卫
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种地铁隧道裂隙注浆装置，包括转动环，转动环与圆杆的外圆转动连接，两个转动环的外圆均固定连接转动杆，两个转动杆相对的一侧均固定连接连接座，两个连接座之间固定连接第一弹簧，两个转动杆的一端均设有方形缺口，方形缺口内固定连接圆管，圆管的外圆转动连接圆环，圆环的外圆固定连接方形杆，转动杆一侧设有方形通槽，方形通槽与方形缺口相通，方形通槽内滑动连接延迟装置。本发明通过设置转动环、转动杆、方形杆、延迟装置，方便对扭曲裂隙进行定位与寻找，避免遗漏裂隙，定位裂隙的同时，方便后期填补。
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公开(公告)号：CN114593660B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202210231919.6
申请日：2022-03-09
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Inventor： 王磊 , 蒋政 , 刘雷雷 , 张伟 , 刘艺 , 赵华 , 李楠 , 屈兴兵 , 付俊峰 , 赵爽 , 李文雅 , 刘天亮 , 陈志川 , 郜亚辉 , 武艳军 , 魏凯凯 , 赵秀琴 , 武蒙 , 郭荃 , 宋亚林
Abstract: 本发明公开了一种基于拓印原理的地铁隧道裂缝测量装置，包括拓印组件，所述拓印组件包括支撑板，所述支撑板与连接管固定连接，所述支撑板的上表面的两侧均固定连接架板，两个所述架板均转动连接转动杆，两个转动杆之间固定连接连接架，两个连接架之间固定连接弹性橡胶板，所述弹性橡胶板的上表面设有弹性拓印板，所述弹性拓印板的上表面设有拓印纸。本发明通过通过在弹性橡胶板上设置拓印纸，通过弹性橡胶板上的拓印纸对隧道上的裂隙进行拓印，通过观察拓印纸上的裂隙形状了解裂隙各处的宽度大小，可针对裂隙的宽度大小进行修补，使修补效果更好，消除安全隐患。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117514274A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311739891.8
申请日：2023-12-18
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D19/00
Abstract: 本发明涉及轨道施工预警技术领域，具体为一种城市轨道交通施工风险预警系统及方法，包括地铁隧道，地铁隧道的洞口处设置有预警支撑机构，防护立板竖直设置地铁隧道的洞口两侧竖壁，且防护底板通过弹性弧板倾斜设置有防护斜板，地铁隧道的墙壁均匀固定有多个铆接管，且多个铆接管内均通过滑动片滑动插接有滑动螺杆，铆接管的端口处设置有螺纹连接有密封环，且密封环套接在滑动螺杆外侧，滑动螺杆上套接有缓冲弹簧，滑动螺杆上通过垫圈螺纹连接有锁紧螺母，且锁紧螺母位于防护立板和防护斜板外侧面，滑动片与密封环之间设置有距离传感器；本发明设置的预警支撑机构不仅能够起到防护的作用，同时又能够对掉落的碎石或泥土大小进行预警监测。
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公开(公告)号：CN114593660A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210231919.6
申请日：2022-03-09
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Inventor： 王磊 , 蒋政 , 刘雷雷 , 张伟 , 刘艺 , 赵华 , 李楠 , 屈兴兵 , 付俊峰 , 赵爽 , 李文雅 , 刘天亮 , 陈志川 , 郜亚辉 , 武艳军 , 魏凯凯 , 赵秀琴 , 武蒙 , 郭荃 , 宋亚林
Abstract: 本发明公开了一种基于拓印原理的地铁隧道裂缝测量装置，包括拓印组件，所述拓印组件包括支撑板，所述支撑板与连接管固定连接，所述支撑板的上表面的两侧均固定连接架板，两个所述架板均转动连接转动杆，两个转动杆之间固定连接连接架，两个连接架之间固定连接弹性橡胶板，所述弹性橡胶板的上表面设有弹性拓印板，所述弹性拓印板的上表面设有拓印纸。本发明通过通过在弹性橡胶板上设置拓印纸，通过弹性橡胶板上的拓印纸对隧道上的裂隙进行拓印，通过观察拓印纸上的裂隙形状了解裂隙各处的宽度大小，可针对裂隙的宽度大小进行修补，使修补效果更好，消除安全隐患。
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公开(公告)号：CN113969793A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202111274872.3
申请日：2021-10-29
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Inventor： 王磊 , 李晓峰 , 张伟 , 许晓光 , 陆力 , 李宁 , 周志强 , 杨青林 , 曲田 , 王洪战 , 付俊峰 , 刘尚炜 , 耿双杰 , 杨永振 , 侯宏伟 , 潘卫东 , 潘卫
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种地铁隧道裂隙注浆装置，包括转动环，转动环与圆杆的外圆转动连接，两个转动环的外圆均固定连接转动杆，两个转动杆相对的一侧均固定连接连接座，两个连接座之间固定连接第一弹簧，两个转动杆的一端均设有方形缺口，方形缺口内固定连接圆管，圆管的外圆转动连接圆环，圆环的外圆固定连接方形杆，转动杆一侧设有方形通槽，方形通槽与方形缺口相通，方形通槽内滑动连接延迟装置。本发明通过设置转动环、转动杆、方形杆、延迟装置，方便对扭曲裂隙进行定位与寻找，避免遗漏裂隙，定位裂隙的同时，方便后期填补。
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公开(公告)号：CN119287862A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411539084.6
申请日：2024-10-31
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及路基强度检测技术领域，具体公开了一种路基强度检测装置，包括车架，车架上装有多个车轮，车架上装有安装梁，安装梁一端装有清理装置，安装梁上滑动连接第一试验组件，第一试验组件包括中心杆，中心杆在安装梁的中心孔内上下往复滑动，中心杆下端固定连接第一测试板，第一测试板与安装梁之间固定连接第一弹簧，车架上装有提升及释放装置，提升及释放装置用于将第一测试板向上提起并释放。本发明的优点在于：通过两次对路基产生压力，从而能检测路基的强度，同时第二测试板与路基接触后可以使得本实施例的路基强度检测装置整体通过第二测试板进行支撑，这样第一测试板在击打路基时候不会使得路基强度检测装置整体发生偏移。
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公开(公告)号：CN117190015A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311183671.1
申请日：2023-09-14
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: F16M11/04 , E01B37/00 , G09F9/35 , F16M11/42 , F16F15/067
Abstract: 本发明公开了一种铁路施工用指挥装置，包括承重座，所述承重座底部转动连接限位槽轮，承重座上侧固定连接竖杆，竖杆上端设有显示板，所述承重座两侧对称设有两组脱轨防护组件；每组所述脱轨防护组件均包括圆杆，所述圆杆固定连接在承重座底部，圆杆对称铰接连接两个铰接板，且铰接板的台阶式铰接孔内设有第一扭簧，所述铰接板铰接连接有支杆，且支杆的转轴上设有第二扭簧，支杆下端设有限位轮。本发明通过将两个支杆向两边斜撑展开，从而扩大两个落地支撑点的间距，使得支撑更加稳固，避免本发明直接倾倒，提高安全性，该防呆设计，能够有效避免指挥人员的误操作或分心操作造成的设备损坏的状况出现。
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