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公开(公告)号：CN117266005A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311140042.0
申请日：2023-09-06
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 严爱国 , 王德志 , 文望青 , 杨得旺 , 刘振标 , 李的平 , 曾甲华 , 聂利芳 , 周继 , 罗春林 , 崔苗苗 , 夏正春 , 梁金宝 , 黄振 , 王小飞 , 高慰 , 胡方杰 , 邓卓章
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明提供了一种钢阻尼用三维固定锁卡连接结构，包括固定锁卡组件和连接件，所述连接件安装于所述固定锁卡组件上，所述固定锁卡组件上具有用于限制连接件与固定锁卡组件之间发生相对位移的锁口结构，所述连接件上具有与锁口结构相配合的卡键结构。该发明通过固定锁卡组件对连接件的各方向进行约束，从而实现对钢阻尼件各方向的锚固作用，使钢阻尼件输出更大的阻尼力，提高抗震性能；并且采用锁口和卡键的连接方式，具有易更换的特点，有效地降低维修成本，同时采用机械卡销约束，避免了既有螺栓连接的抹油、防松动检查等维护工作，节约工程投资。
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公开(公告)号：CN117166343A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202310724286.7
申请日：2023-06-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，具体为一种变高度大边跨混合梁斜拉桥，包括桥塔、桥墩、主梁和拉索，桥墩包括边墩和辅助墩，主梁包括边跨等高混凝土梁、边跨变高混凝土梁、塔区等高混凝土梁、钢混结合段和中跨等高钢梁，边跨梁体采用变高度、大跨度的结构梁体；可以很好的适应复杂地形，减少辅助墩的数量，降低阻水率，利于通航及防洪，节省投资；混合梁斜拉桥的边跨自重显著增加，无需在辅助墩顶采取边跨压重的形式来平衡中跨主梁的荷载；刚度大，梁端转角小，利于列车高速行车的平顺性；采用挂篮对称悬灌施工，且与桥塔同步施工；现浇支架搭设范围小，施工适用范围广，方便快捷，经济性好，工期明显缩短，且有利于施工期行洪及施工安全。
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公开(公告)号：CN109457592B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN201811467294.3
申请日：2018-12-03
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 严爱国 , 文望青 , 王新国 , 张杰 , 王小飞 , 廖祖江 , 周继 , 张晓江 , 王鹏宇 , 涂杨志 , 柳鸣 , 段鈜 , 胡方杰 , 李元俊 , 郭远航 , 王志平 , 李靓亮
Abstract: 本发明公开了一种V形峡谷大跨铁路混凝土拱桥，包括主拱(5)、拱上立柱(9)以及主梁(10)，还包括副拱(6)、主拱隧洞基础(7)、以及副拱隧洞基础(8)；所述主拱(5)两端分别设置所述副拱(6)，所述主拱隧洞基础(7)的上方山体设置所述副拱隧洞基础(8)，所述副拱(6)的一侧拱脚与所述副拱隧洞基础(8)固定连接，另一侧拱脚与所述主拱(5)固定连接，形成主拱(5)上设置副拱(6)的拱上拱桥梁结构。采用副拱代替交界墩，避免了交界墩过高而带来的稳定性差以及在列车制动荷载作用时纵向刚度不足的问题，主拱与副拱均采用隧洞式基础，解决了山体开挖量大、不利于山体稳定的问题，节省工程量，提高了经济性。
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公开(公告)号：CN108374338B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN201810299237.2
申请日：2018-04-04
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 文望青 , 王新国 , 廖祖江 , 周继 , 李喜平 , 柳鸣 , 李元俊 , 史娣 , 尹书军 , 王鹏宇 , 张晓江 , 李桂林 , 崔苗苗 , 罗春林 , 田芳 , 段鈜 , 柯朝辉 , 殷鹏程
Abstract: 本发明涉及桥梁结构技术领域，具体地指一种无下横梁的斜拉桥或悬索桥桥塔。包括承台和支撑于承台上的塔体；所述的塔体包括沿横桥向间隔布置的两组塔柱；所述的塔柱为下端浇筑在承台上的钢筋混凝土结构，两组塔柱之间接近其上端处设置有沿水平横桥向布置的横梁，其特征在于：还包括位于主梁下方用于承载主梁的桥墩；所述的桥墩为沿竖向浇筑于承台上的钢筋混凝土结构，桥墩位于两组塔柱之间。本发明的桥塔结构简单，施工方便，极大程度提高了施工效率，并减小了工程造价，提高了整个桥塔结构的稳定性，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN114922050B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202210519673.2
申请日：2022-05-13
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 严爱国 , 杨得旺 , 王德志 , 文望青 , 陈良江 , 苏永华 , 聂利芳 , 周继 , 罗春林 , 夏正春 , 高慰 , 曾甲华 , 崔苗苗 , 印涛 , 胡方杰 , 王小飞 , 郭安娜 , 王明亮
IPC: E01D19/00 , E01D19/04 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种环形阻尼件、多向环形钢阻尼装置及减隔震桥梁结构，包括上连接板、外钢筒、下连接板、内钢筒以及环形阻尼件；上连接板与主梁连接，下连接板与桥墩连接；上连接板的底面上固定连接有外钢筒，下连接板的顶面上固定连接有内钢筒，内钢筒至少部分伸至外钢筒中，内钢筒的外壁上固定连接有环形阻尼件，环形阻尼件的外边缘与外钢筒的内壁之间具有间隙。本发明能够满足正常运营情况下温度作用下桥梁变形要求，同时在地震情况下具有环向减隔震、限制梁端位移以及防止落梁的功能，满足高烈度地震区桥梁多方向抗震要求，同时可以实现阻尼装置刚度无级变化，且具有经济耐久、安装方便的优点。
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公开(公告)号：CN114808673A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210329822.9
申请日：2022-03-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 杨得旺 , 文望青 , 严爱国 , 王德志 , 殷鹏程 , 周继 , 罗春林 , 高慰 , 吴楠 , 高冯明 , 聂利芳 , 夏正春 , 曾甲华 , 印涛 , 崔苗苗 , 孙世涛 , 苟效忠
Abstract: 本发明涉及桥梁、建筑技术领域，具体涉及一种环向弹性减隔震支座，包括上座板、球冠、盆环、底座板、限位组件和若干弹性组件，上座板与盆环之间设置有球冠，盆环设置于底座板上，盆环与底座板之间设置有平面摩擦副；底座板上固定有限位组件，限位组件环绕盆环设置，限位组件与盆环之间沿环向间隔设置有可沿径向伸缩的若干弹性组件。本发明通过在支座四周沿环向间隔设置若干弹性组件，从而实现环向弹性约束和支承功能，使支座在各个方向均具有减隔震作用；弹性组件分级变刚度，实现两级抗震设防理念，提高结构的抗震性能；该环向弹性减隔震支座可以用于桥梁或建筑结构中，能够克服传统沿纵、横向设置减隔震装置的缺点，提高结构各方向的抗震性能。
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公开(公告)号：CN112538819A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011371813.3
申请日：2020-11-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D19/10 , E01D19/00 , E01F15/14 , E01D1/00 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及立交桥防撞技术领域，提供了一种组合式防撞结构，包括沿顺桥向布设的护栏，沿所述护栏的延伸方向，所述护栏上均间隔布设有若干立柱，所述立柱的基座通过钢垫板和锚栓安装在所述护栏上，所述钢垫板具有供所述锚栓穿过的若干孔洞，各所述孔洞环绕所述立柱布设。还提供一种立交桥，包括上述的组合式防撞结构。本发明通过在护栏上设立柱，当桥上行驶车辆出现要冲出桥面事故时，通过第一道护栏对拟冲出桥面车辆进行消能并纠转车辆冲出方向，通过第二道护栏把车辆挡在桥面内，避免其冲出桥面并坠落到桥下铁路范围。
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公开(公告)号：CN109403325A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811261422.9
申请日：2018-10-26
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 文望青 , 严爱国 , 王鹏宇 , 曾敏 , 崔苗苗 , 李的平 , 李桂林 , 王志平 , 李靓亮 , 周刚 , 郭安娜 , 黄振 , 史娣 , 严定国 , 尹书军 , 张晓江 , 周继
Abstract: 本发明公开了大直径钢混组合圆筒分散式多沉井基础，包括多个沉井单元，每个沉井单元均竖直设置并且均包括钢混组合筒、预制盖板和承台，钢混组合筒包括组合圆筒和井壁混凝土，组合圆筒包括外筒、内筒和井壁混凝土，内筒的下端朝外筒的下端弯折并与外筒的下端接触，从而使钢混组合筒的下端共同形成沉井刃脚，内筒下部的一圈材料朝着内筒内部凸起形成剪力榫；预制盖板搁置在钢混组合筒的上部；承台设置在预制盖板上；内筒的下部通过浇筑混凝土形成封底。本发明采用多个沉井单元分散组合在一起，整体性好，侧向刚度大，承载力高，根据需要承接的上部结构形式，钢混组合圆筒可采用多种布置方式，布置灵活，而且能够适应上部结构形式。
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公开(公告)号：CN106812057B
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201710116180.3
申请日：2017-03-01
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁结构技术领域，具体地指一种用于斜拉桥的混合梁。包括中跨梁体；所述的中跨梁体为钢箱梁，其特征在于：还包括边跨梁体；所述的边跨梁体包括混凝土桥面板和位于桥面板下方的用于支撑混凝土桥面板的钢梁，边跨梁体与中跨梁体之间设置有钢混结合段。本发明通过钢混结合的边跨梁体解决了边跨支点反负力的问题，通过与钢混结合梁配合，可广泛地应用于各种跨度的斜拉索桥梁中，且钢混结合的边跨梁体施工操作简单，降低了边跨梁体的施工难度，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN108914773A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810975853.5
申请日：2018-08-24
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 文望青 , 王新国 , 廖祖江 , 周继 , 李喜平 , 柳鸣 , 殷鹏程 , 柯朝辉 , 段鈜 , 李元俊 , 史娣 , 尹书军 , 王鹏宇 , 张晓江 , 罗春林 , 崔苗苗 , 李桂林 , 田芳 , 周世惊 , 陈辉 , 郭远航
IPC: E01D19/14
Abstract: 本发明公开了一种转角索鞍，包括鞍体(401)、鞍槽拉杆(402)和索鞍底座板(405)，所述鞍体(401)的顶部设有沿长度方向的曲线槽；所述曲线槽包括主缆散索鞍槽(403)和主缆曲线鞍槽(404)，所述主缆散索鞍槽(403)设于靠近主缆锚固端的一侧，且由端口向所述鞍体(401)中心逐渐汇聚的开口结构，主缆曲线鞍槽(404)设于靠近主梁中心的一侧，并与所述鞍体(401)的中心线之间设有横向偏角，且横向偏角与主缆曲线走向相匹配，以起到支撑的同时平顺地改变方向实现锚固。本发明还公开了包含转角索鞍的外张式主缆索桥。本发明的转角索鞍，适应外张式主缆形成三维空间曲线的线形，使得非对称悬索桥、无桥塔悬索桥等复杂悬索桥的修建成为可能。
