公开(公告)号：CN112177018A

公开(公告)日：2021-01-05

申请号：CN202011080148.2

申请日：2020-10-10

申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司

发明人： 周青爽 ,  孙红林 ,  郭建湖 ,  廖超 ,  朱一康 ,  王亚飞 ,  黄文军 ,  李万里 ,  谭远发

IPC分类号： E02D17/20 ,  E03F3/04

摘要： 本发明适用于边坡防护工程领域，提供了一种装配式路基边坡防护结构及施工方法。上述装配式路基边坡防护结构包括：主骨架，设置在路基边坡上，主骨架间隔设置有多个；拱骨架，连接在相邻两个主骨架之间，相邻两个主骨架之间间隔设置有多个拱骨架；顶镶边，设置在路基边坡的上部，各主骨架的上端均与顶镶边相连；底镶边，设置在路基边坡的底部，各主骨架的下端均与顶镶边相连；至少主骨架、拱骨架和底镶边分别通过多个相应的拼接块相互拼装而成，在本发明所中，路基边坡防护结构采用预制的拼接块相拼装而成，质量可控，湿作业面少。而且可减少固体垃圾、粉尘、污水及噪音等污染，对施工现场环境影响小。同时施工不易受天气影响，施工效率高。

公开(公告)号：CN219931014U

公开(公告)日：2023-10-31

申请号：CN202320498147.2

申请日：2023-03-15

申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司

发明人： 孙红林 ,  周青爽 ,  李时亮 ,  廖超 ,  胡耀芳 ,  朱一康 ,  王亚飞 ,  刘勇 ,  李栋 ,  岳建刚 ,  李万里

IPC分类号： E02D17/20 ,  E02D5/76

摘要： 本实用新型提供了一种装配式锚杆框架梁防护结构，包括若干个横纵阵列分布的十字交叉预制构件，以及与十字交叉预制构件连接的锚杆；所述十字交叉预制构件具有呈十字形交叉且固结为一体的短横梁和短纵梁，且十字交叉部位具有贯通的锚杆孔，相邻十字交叉预制构件的短横梁之间通过现浇段连接，相邻十字交叉预制构件的短纵梁之间设置预制长直杆梁，且预制长直杆梁的两端与短纵梁之间通过现浇段连接，所述锚杆贯穿锚杆孔，且锚杆的外端锚固于十字交叉预制构件上，锚杆的内端延伸锚固于边坡内部。该实用新型有效解决传统锚杆框架梁防护结构材料耗费量大，需投入大量的人力，施工工序多，施工工期长，高陡边坡施工困难，对施工现场环境影响较大等问题。

公开(公告)号：CN203960700U

公开(公告)日：2014-11-26

申请号：CN201420264501.6

申请日：2014-05-22

申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司

发明人： 刘府生 ,  周青爽 ,  张协崇 ,  邢中晓 ,  尹士清 ,  王伟 ,  朱一康 ,  卓雄华 ,  华丽晶

IPC分类号： E01C3/00 ,  E01C3/04

摘要： 本实用新型属于交通道路路基施工技术领域，具体涉及一种桩托U形槽封闭式路基结构。它包括由侧壁和底板一体形成的U型槽，所述U型槽内设有填充层，所述底板底部固结有多根钻孔灌注桩，所述底板底面铺设有素混凝土垫层。本实用新型采用钢筋混凝土U形槽和钢筋混凝土钻孔灌注桩连接成整体结构，有效将U形槽、槽内填土和列车荷载通过与U形槽底板固结的桩基传递至深部低压缩性稳定地层，具有结构刚度大、承载力高、整体性好、适应性强等特点。

公开(公告)号：CN220284844U

公开(公告)日：2024-01-02

申请号：CN202321709801.6

申请日：2023-07-03

申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司

发明人： 孙红林 ,  周青爽 ,  李立 ,  廖超 ,  朱一康 ,  王亚飞 ,  刘勇 ,  李栋 ,  岳建刚 ,  李万里

IPC分类号： E02D17/20 ,  E02D5/74

摘要： 本实用新型提供一种铁路路基装配式锚杆拱形骨架边坡防护结构，包括沿坡面方向设置的主骨架，相邻两主骨架间通过拱骨架相连，主骨架和拱骨架均由若干模块榫键连接而成，主骨架和拱骨架榫键连接，主骨架至少一个模块上开设有第一锚杆孔，第一锚杆孔正对边坡上开挖的第二锚杆孔，锚杆一端位于第二锚杆孔内，锚杆另一端伸出第一锚杆孔并通过锚头固定。本实用新型提供一种铁路路基装配式锚杆拱形骨架边坡防护结构，可避免现浇拱形骨架施工工期长等缺点，且可解决装配式拱形骨架存在下滑力的问题。

公开(公告)号：CN213952253U

公开(公告)日：2021-08-13

申请号：CN202022248933.6

申请日：2020-10-10

申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司

发明人： 周青爽 ,  孙红林 ,  郭建湖 ,  廖超 ,  朱一康 ,  王亚飞 ,  黄文军 ,  李万里 ,  谭远发

IPC分类号： E02D17/20 ,  E03F3/04

摘要： 本实用新型适用于边坡防护工程领域，提供了一种装配式路基边坡防护结构,包括：主骨架，设置在路基边坡上，主骨架间隔设置有多个；拱骨架，连接在相邻两个主骨架之间，相邻两个主骨架之间间隔设置有多个拱骨架；顶镶边，设置在路基边坡的上部，各主骨架的上端均与顶镶边相连；底镶边，设置在路基边坡的底部，各主骨架的下端均与顶镶边相连；至少主骨架、拱骨架和底镶边分别通过多个相应的拼接块相互拼装而成，在本实用新型所中，路基边坡防护结构采用预制的拼接块相拼装而成，质量可控，湿作业面少。而且可减少固体垃圾、粉尘、污水及噪音等污染，对施工现场环境影响小。同时施工不易受天气影响，施工效率高。

公开(公告)号：CN203960921U

公开(公告)日：2014-11-26

申请号：CN201420263840.2

申请日：2014-05-22

申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司

发明人： 刘府生 ,  周青爽 ,  姚洪锡 ,  张协崇 ,  邢中晓 ,  尹士清 ,  王伟 ,  卓雄华 ,  朱一康 ,  华丽晶

IPC分类号： E02D37/00 ,  E02D17/20

摘要： 本实用新型属于道路工程路基技术领域，具体涉及一种既有路堑边坡桩板墙加固结构。它包括沿线路纵向间隔设置的既有锚固桩和沿线路纵向在既有锚固桩一侧的山体中与既有锚固桩对应间隔设置的加固桩，所述既有锚固桩和加固桩通过横梁连接形成整体钢架结构，所述横梁一端与既有锚固桩顶部刚性连接、另一端与加固桩上端刚性连接，所述既有锚固桩上端内部远离加固桩的一侧设有受力主筋。本实用新型通过加固桩、横梁与既有桩连接形成超静定的刚架结构，可有效提高路堑边坡桩板墙的抗滑能力和抗倾覆能力，在既有桩内植入受力主筋，加强了出现病害的桩板墙结构的刚度和稳定性，具有结构刚度大、抗倾覆能力强、稳定性高、整体性好等特点。