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公开(公告)号：CN104452483A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410750861.1
申请日：2014-12-09
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
CPC分类号： E01B25/305
摘要： 本发明公开了一种中低速磁悬浮交通工程低置线路曲线承轨梁结构，包括承轨梁梁体、固定在承轨梁梁体顶部的轨枕台座、固定在轨枕台座顶部的轨排、固定在水平路基面上的钢筋混凝土底板、设置在承轨梁梁体两侧的导流轨，钢筋混凝土底板的顶面相对于水平面倾斜布置，钢筋混凝土底板的顶面与水平面之间的夹角为α1，所述承轨梁梁体的底面固定连接钢筋混凝土底板的顶面，承轨梁梁体、轨枕台座和轨排的轴线均与钢筋混凝土底板的顶面垂直，轨排的轨排中心线与线路中心线之间的夹角为α，夹角α1＝夹角α。本发明既满足磁浮车辆接触轨的安装要求，又不增加承轨梁下土工基础的建筑难度，不降低其长期稳定性。
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公开(公告)号：CN104452483B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410750861.1
申请日：2014-12-09
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种中低速磁悬浮交通工程低置线路曲线承轨梁结构，包括承轨梁梁体、固定在承轨梁梁体顶部的轨枕台座、固定在轨枕台座顶部的轨排、固定在水平路基面上的钢筋混凝土底板、设置在承轨梁梁体两侧的导流轨，钢筋混凝土底板的顶面相对于水平面倾斜布置，钢筋混凝土底板的顶面与水平面之间的夹角为α1，所述承轨梁梁体的底面固定连接钢筋混凝土底板的顶面，承轨梁梁体、轨枕台座和轨排的轴线均与钢筋混凝土底板的顶面垂直，轨排的轨排中心线与线路中心线之间的夹角为α，夹角α1＝夹角α。本发明既满足磁浮车辆接触轨的安装要求，又不增加承轨梁下土工基础的建筑难度，不降低其长期稳定性。
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公开(公告)号：CN104480810A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410764588.8
申请日：2014-12-11
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
CPC分类号： E01B25/305 , E01B29/005 , E01B2204/09
摘要： 本发明公开了一种中低速磁悬浮低置线路连续框架式承轨梁结构，包括钢筋混凝土底板、轨排、多排轨枕台座、钢筋混凝土连续框架梁顶板、多个钢筋混凝土连续框架梁框柱，钢筋混凝土连续框架梁左顶板的外侧和钢筋混凝土连续框架梁右顶板的外侧均设有导流轨支座，钢筋混凝土连续框架梁左顶板的内侧与钢筋混凝土连续框架梁右顶板的内侧之间连接有多个沿线路方向布置的钢筋混凝土横梁，相邻两个钢筋混凝土连续框架梁左框柱之间形成纵向拱，相邻两个钢筋混凝土连续框架梁右框柱之间也形成纵向拱。本发明稳定性好，强度高、施工及维护方便，电缆可从中穿过承轨梁，无需在承轨梁下土工基础中预埋电缆管道。
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公开(公告)号：CN104480803B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201410765424.7
申请日：2014-12-11
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种中低速磁浮铁路低置线路连续拱形承轨梁结构及施工方法，承轨梁结构包括钢筋混凝土底板、轨排、多排轨道承轨台、轨道承轨台，每排轨道承轨台中的左右两个轨道承轨台之间为应答器安装位，还包括钢筋混凝土顶板、设置在钢筋混凝土顶板两侧的导流轨支架、沿轨道线路方向等间距布置在钢筋混凝土底板上的多个钢筋混凝土拱柱，钢筋混凝土顶板的底部与每个钢筋混凝土拱柱的顶部固定连接，轨排通过轨道承轨台设置在钢筋混凝土顶板的顶部，每个钢筋混凝土拱柱中具有横向拱，相邻两个钢筋混凝土拱柱之间形成纵向拱。本发明便于双线地段低置线路的横向排水要求，且能够降低上部的轨道结构施工的难度。
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公开(公告)号：CN104695289B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201510092813.2
申请日：2015-03-02
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明属于中低速磁悬浮交通工程技术领域，具体涉及一种用于中低速磁悬浮交通工程填方地段的低置线路结构。它包括承轨梁、填土路基结构和节间防错台板，承轨梁包括轨道与导流轨支承结构和底板，相邻底板之间设有间隙，每节承轨梁的底板底面与填土路基结构顶面之间均设有承轨梁下垫层，节间防错台板设置在相邻底板之间间隙的底部且位于相邻承轨梁下垫层之间；填土路基结构顶部设有承轨梁回填保护层，承轨梁回填保护层表面设有防水封闭层，承轨梁回填保护层顶部设有疏散平台和附属构筑物接口系统。本发明能满足磁浮列车平稳运营要求，具有足够的强度与抗变形能力，确保承轨梁下的路基主体在各种自然环境下的长期稳定。
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公开(公告)号：CN104480803A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410765424.7
申请日：2014-12-11
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
CPC分类号： E01B25/305 , E01B2204/09
摘要： 本发明公开了一种中低速磁浮铁路低置线路连续拱形承轨梁结构，它包括钢筋混凝土底板、轨排、多排轨道承轨台、轨道承轨台，每排轨道承轨台中的左右两个轨道承轨台之间为应答器安装位，还包括钢筋混凝土顶板、设置在钢筋混凝土顶板两侧的导流轨支架、沿轨道线路方向等间距布置在钢筋混凝土底板上的多个钢筋混凝土拱柱，钢筋混凝土顶板的底部与每个钢筋混凝土拱柱的顶部固定连接，轨排通过轨道承轨台设置在钢筋混凝土顶板的顶部，每个钢筋混凝土拱柱中具有横向拱，相邻两个钢筋混凝土拱柱之间形成纵向拱。本发明便于双线地段低置线路的横向排水要求，且能够降低上部的轨道结构施工的难度。
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公开(公告)号：CN104480810B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201410764588.8
申请日：2014-12-11
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种中低速磁悬浮低置线路连续框架式承轨梁结构，包括钢筋混凝土底板、轨排、多排轨枕台座、钢筋混凝土连续框架梁顶板、多个钢筋混凝土连续框架梁框柱，钢筋混凝土连续框架梁左顶板的外侧和钢筋混凝土连续框架梁右顶板的外侧均设有导流轨支座，钢筋混凝土连续框架梁左顶板的内侧与钢筋混凝土连续框架梁右顶板的内侧之间连接有多个沿线路方向布置的钢筋混凝土横梁，相邻两个钢筋混凝土连续框架梁左框柱之间形成纵向拱，相邻两个钢筋混凝土连续框架梁右框柱之间也形成纵向拱。本发明稳定性好，强度高、施工及维护方便，电缆可从中穿过承轨梁，无需在承轨梁下土工基础中预埋电缆管道。
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公开(公告)号：CN104695289A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510092813.2
申请日：2015-03-02
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
CPC分类号： E01B25/305 , E01B1/008 , E01B2204/07 , E01B2204/09
摘要： 本发明属于中低速磁悬浮交通工程技术领域，具体涉及一种用于中低速磁悬浮交通工程填方地段的低置线路结构。它包括承轨梁、填土路基结构和节间防错台板，承轨梁包括轨道与导流轨支承结构和底板，相邻底板之间设有间隙，每节承轨梁的底板底面与填土路基结构顶面之间均设有承轨梁下垫层，节间防错台板设置在相邻底板之间间隙的底部且位于相邻承轨梁下垫层之间；填土路基结构顶部设有承轨梁回填保护层，承轨梁回填保护层表面设有防水封闭层，承轨梁回填保护层顶部设有疏散平台和附属构筑物接口系统。本发明能满足磁浮列车平稳运营要求，具有足够的强度与抗变形能力，确保承轨梁下的路基主体在各种自然环境下的长期稳定。
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公开(公告)号：CN102330428B
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201110274993.8
申请日：2011-09-16
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E02D5/74
摘要： 本发明公开了一种调刚度变形盒式压力分散型锚索，包括锚孔内设置的承压板、承压板一侧的挤压锚具和穿过挤压锚具和承压板的注浆管和一根或以上的锚索筋体，在锚孔内还设有两个或以上调刚度变形盒，所述调刚度变形盒包括设有开口的承压板固定壳和位于开口处的活动板，所述活动板的外侧设有挤压锚具，活动板的内侧与承压板固定壳之间设有多个调刚度弹簧，所述注浆管和锚索筋体穿过承压板固定壳和活动板。本发明设置多级承载结构，锚索受力后传至第一级承载结构时，调刚度变形盒的活动板在外力作用下发生与弹簧刚度相协调的变形，从而将一部分力传递至后续承载结构，从而能有效降低锚索内锚固段的应力集中，充分发挥岩土体的剪切强度特性。
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公开(公告)号：CN102330428A
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：CN201110274993.8
申请日：2011-09-16
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E02D5/74
摘要： 本发明公开了一种调刚度变形盒式压力分散型锚索，包括锚孔内设置的承压板、承压板一侧的挤压锚具和穿过挤压锚具和承压板的注浆管和一根或以上的锚索筋体，在锚孔内还设有两个或以上调刚度变形盒，所述调刚度变形盒包括设有开口的承压板固定壳和位于开口处的活动板，所述活动板的外侧设有挤压锚具，活动板的内侧与承压板固定壳之间设有多个调刚度弹簧，所述注浆管和锚索筋体穿过承压板固定壳和活动板。本发明设置多级承载结构，锚索受力后传至第一级承载结构时，调刚度变形盒的活动板在外力作用下发生与弹簧刚度相协调的变形，从而将一部分力传递至后续承载结构，从而能有效降低锚索内锚固段的应力集中，充分发挥岩土体的剪切强度特性。
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