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公开(公告)号：CN115713210A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211444940.0
申请日：2022-11-18
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 郑州地铁集团有限公司 , 北京交通大学
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/0639 , G06Q50/08
摘要： 本发明提供了一种基于数据处理的沉降分析方法及设备。所述方法包括：步骤1，剔除其余变量干扰，分析由隧道下穿产生的作用；步骤2，提取监测数据中由待研究变量作用单独产生的沉降分量；步骤3，将监测数据在时空维度上进行联合分析。本发明不需对所有影响因素逐个分析，只需通过将施加所研究变量前后测点的数据分别进行结构化分类，可以精确地对所研究变量产生的作用效果进行单独分析，提高了监测数据的利用价值。
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公开(公告)号：CN118563935A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410713964.4
申请日：2024-06-04
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本申请提供一种梁端支撑装置，涉及工程建筑技术领域，其包括安装架，与建筑主体连接，位于梁体的端部；还包括设于所述安装架上的承载件，用于承载梁体的端部，设有与梁体端面平行的楔面，所述楔面由上至下靠近梁体倾斜；限位侧板，设有两个，分别位于所述承载件的两侧，用于对梁体的侧向进行限位；以及加固结构，用于对承载件以及限位侧板进行加固。本申请具有提高梁支撑体系承受动态变化的竖向载荷时的稳定性以及竖向位移自适应能力的效果。
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公开(公告)号：CN118423079A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410695295.2
申请日：2024-05-31
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E21D5/04
摘要： 本发明涉及竖向深井技术领域，尤其涉及一种环向承插式深井管片结构及竖井结构；包括上下对接设置的第一管片和第二管片，以及分别与所述第一管片和第二管片连接的抗剪组件，所述第一管片和第二管片上设有多个抗剪预留槽，相对应的抗剪预留槽拼装形成容纳所述抗剪组件的容置腔，所述抗剪组件与容置腔间隙配合，所述抗剪组件和容置腔之间填充有注浆层。本发明上下对接的第一管片和第二管片之间设有抗剪组件，且在管片下沉就位后，根据实际情况对抗剪组件与抗剪预留槽之间的间隙以及环缝间隙填充注浆层，以有效进行接缝堵水和加强接头受力性能。
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公开(公告)号：CN109339832B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN201811203639.4
申请日：2018-10-16
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种地铁车站端头井免设中柱的结构，包括顶板(1)、中板(2)、底板(3)和侧墙(4)，且顶板(1)、中板(2)和底板(3)一侧分别设置顶板梁(101)、中板梁(2)和底板梁(301)，顶板(1)与所述中板(2)之间及中板(2)与侧墙(4)之间形成无中柱的作业空间，顶板(1)抬高设置，顶板(1)的中部设有将其分隔成两块双向板并为其提供支撑的顶板型钢梁(102)，中板(2)的中部设有将其分割成两块双向板并为其提供支撑的中板型钢梁(202)。本发明还公开了一种地铁车站端头井免设中柱的结构的施工方法。本发明免设中柱避免对盾构机掉头产生干扰，且加强了顶板、中板和底板的强度保证整体结构的稳固性。
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公开(公告)号：CN117090090A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311279946.1
申请日：2023-09-28
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种铁路道岔轨面标高实时调整方法及设备，解决了如何在道岔结构因地基沉降产生竖向位移后及时调整轨面高度而不影响在轨列车的正常行驶的问题。所述方法包括：监测道岔不同位置轨面标高的变化；根据轨面标高实时监测数据计算出道岔不同位置轨面标高调整值，并将轨面标高调整值传入对应位置处的顶升装置；各顶升装置接收到对应的轨面标高调整值后，自动启动并进行轨面高度调整，使得轨面标高达到预设的轨面标准标高值。
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公开(公告)号：CN116541933A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310506548.2
申请日：2023-05-08
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
发明人： 肖明清 , 王金龙 , 吕延豪 , 孙雪兵 , 熊朝辉 , 蔡兴瑞 , 刘学增 , 郑凯 , 张海涛 , 丁爽 , 李文彪 , 豆海涛 , 戴勇 , 高云龙 , 娄英豪 , 刘磊 , 栗晓龙 , 张婕 , 卢文頔
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06Q10/0639 , G06F119/14
摘要： 本发明提供一种多病害指标的盾构隧道单环服役性能评价方法，具体步骤为：(1)建立盾构隧道的服役承载性能和使用性能的评估指标体系；(2)确定评估指标体系中各指标的评判标准及对应参数；(3)确定各评估指标在承载性能和使用性能方面的权重系数；(4)根据病害对承载性能和使用性能的影响确定承载性能和使用性能的权重系数；(5)对盾构隧道服役性能进行综合评价，得到其多病害技术状况值。本发明考虑了多病害在承载性能和使用性能多角度的影响，使得评估结果能够综合考虑承载性能和使用性能。
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公开(公告)号：CN116357382A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310201223.3
申请日：2023-03-03
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E21F11/00
摘要： 本申请公开了一种可翻转疏散平台板结构。其包括：平台主体，可转动地被配置在隧道壁面上；斜撑，一端可滑动地被配置在平台主体上，另一端可转动地被配置在隧道壁面上；锁固件，被配置在隧道壁面上，用以在平台主体被转动至收叠位置时对斜撑形成定位，或者在在平台主体被转动至展开位置时解除对斜撑的定位。本技术方案中，平台主体的一端被配置为可转动地连接，另一端通过斜撑可滑动地支撑，通过诸如折页板或销轴的可转动结构以及滑动斜撑满足疏散平台的收叠或展开，同时在疏散平台设置卡槽以在隧道侧壁上设置卡扣，从而满足疏散平台收起工况的固定，继而适配满足水淹工况下的疏散工况。
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公开(公告)号：CN114818405A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210160589.6
申请日：2022-02-22
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/13 , G06F111/04 , G06F111/10
摘要： 一种预应力连接分片预制装配式综合管廊的抗震数值模拟方法，其特征在于，包括：选取地震波；对有限元模型进行建立；通过建立的有限元模型，对有限元结果进行分析。本发明为分块预制预应力拼装明挖整体装配式地下区间结构抗震数值模拟提供了一种方法，为今后研究人员进行此类数值模拟提供了参考，对今后进行明挖整体装配式地下区间结构抗震分析相关的数值模拟具有重要意义。
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公开(公告)号：CN111733840A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010506733.8
申请日：2020-06-05
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明属于基坑工程技术领域，具体涉及一种基坑顶装配式挡水墙结构，包括预制挡水墙和冠梁，冠梁的顶部设有预留槽，预制挡水墙的底部置于预留槽内，且预制挡水墙与预留槽的内壁之间浇筑有后浇混凝土；预制挡水墙通过固定铁件与冠梁的顶面连接；其施工方法：1）在工厂分段预制出预制挡水墙，并预留螺栓孔；2）施工围护结构与冠梁，并预留锚栓孔和预留槽；3）吊装预制挡水墙，将其底部安装于冠梁顶部的预留槽内；4）通过固定铁件将预制挡水墙和冠梁连接；5）在预制挡水墙与预制挡水墙之间以及预制挡水墙与预留槽的内壁之间浇筑后浇混凝土。本发明的挡水墙采用预制的形式，施工便捷、经济环保，且能提高装配精度、连接节点强度以及结构稳定性。
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公开(公告)号：CN109356201A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811224472.X
申请日：2018-10-19
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种新旧混凝土的接口防水结构及接口防水处理方法，属于混凝土结构防水技术领域，其通过在新、旧混凝土之间设置由第一止水钢板和第二止水钢板组成的止水组件，并对应在第二止水钢板两侧设置止水胶，使得新、旧混凝土对接后，在对接结构的内部形成多级防水密封结构，有效实现对接结构的防水。本发明的新旧混凝土的接口防水结构及接口防水处理方法，工艺简单，设置简便，对施工条件的要求少，通过将接口防水处理过程分摊到旧混凝土施工时和新混凝土施工前，能有效缩短新混凝土施工时的施工时间，保证对接结构的密封防水效果，能够适用于各种新旧混凝土对接施工环境，提升施工效率，降低接口防水处理的成本，具有极大的推广应用价值。
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