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公开(公告)号:CN113884320A
公开(公告)日:2022-01-04
申请号:CN202111084373.8
申请日:2021-09-16
申请人: 中铁西北科学研究院有限公司 , 贵州大学
摘要: 本发明公开了一种模拟列车荷载动力试验的装置及方法,装置中设置了具有直线段的内外环形轨道,两环形轨道悬空设置于路基上方同一高度处,且两环形轨道的底部分别倒挂设置多节依次相连的移动车厢,移动车厢与环形轨道的连接处设有滚轮,每个环形轨道上首尾移动车厢的滚轮连接有遥控电机;移动车厢底部设有激振设备,激振设备的底部滚动接触路基的顶面,路基或路基的桩体上布设有拾振器。根据所研究高速列车原型的相关参数确定激振设备的输出频率和激振力大小并预先设定于激振设备中,通过拾振器实时获取激振设备在运行过程中的振动响应信号进行分析。本发明能够有效模拟列车荷载循环加载动力试验,以及相邻轨道上两列列车相遇时的耦合作用。
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公开(公告)号:CN115235712A
公开(公告)日:2022-10-25
申请号:CN202210745642.9
申请日:2022-06-29
申请人: 中铁西北科学研究院有限公司 , 贵州大学 , 中铁九局集团有限公司大连分公司
发明人: 吴红刚 , 韦洪 , 高岩 , 王翔 , 刘宝作 , 李永强 , 王毅 , 吴道勇 , 张来斌 , 张俊德 , 郑智 , 牌立芳 , 郑卢鑫 , 赖国泉 , 杜建 , 张乾翼 , 李佳 , 冯文强 , 迟俭 , 任庆钊
摘要: 本发明公开了一种适用于振动台试验的多锚点锚索抗滑桩损伤变形识别方法,该方法从振动台试验数据入手,采用B样条拟合算法和希尔伯特‑黄变换(HHT)手段,从能量传递特性角度对多锚点桩在往复地震荷载作用下的损伤变形进行识别,并结合桩身峰值边际谱(PMSA)的分布态势和坡体宏观变形迹象阐明多锚点桩的震害损伤灾变演化过程。此外,通过将B样条拟合算法应用于加速度数据基线校正处理,弥补了FIR滤波、最小二乘法拟合、小波变换等传统基线校正方法的不足。
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公开(公告)号:CN115307948B
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202210973307.4
申请日:2022-08-15
申请人: 中铁西北科学研究院有限公司 , 西藏铁路建设有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 贵州大学 , 西南科技大学
发明人: 吴红刚 , 唐林 , 余朝阳 , 夏铭 , 李迎阳 , 王翔 , 李永强 , 张俊德 , 韦洪 , 冯康 , 关伟 , 朱兆荣 , 王永翔 , 牌立芳 , 张良峰 , 王瑜鑫 , 赖国泉 , 周垣 , 冯文强 , 孙浩 , 张乾翼 , 马至刚 , 任庆钊 , 胡海东
IPC分类号: G01M99/00
摘要: 本发明公开了一种动力环境下BFRP锚杆锚固系统性能研究用室内试验装置,试验装置包括水平的下承台和上承台,上承台与下承台相正对;下承台上表面放置有下模型箱,上承台上放置有上模型箱;下模型箱和上模型箱之间连接有驱动装置,驱动装置用于带动下模型箱和上模型箱同时移动,且下模型箱向左移动时上模型箱向右移动,下模型箱向右移动时上模型箱向左移动。上模型箱内预埋BFRP锚杆框架锚固结构,下模型箱内预埋钢锚杆框架锚固结构,开启电机进行试验,并收集试验数据。基于BFRP和钢锚杆框架锚固结构加固坡体内动应变响应及加速度响应特性分析,并结合两种结构加固坡体的表观变形破坏程度,研究BFRP锚杆框架锚固结构加固适应性,并揭示其动力固坡机制。
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公开(公告)号:CN115307948A
公开(公告)日:2022-11-08
申请号:CN202210973307.4
申请日:2022-08-15
申请人: 中铁西北科学研究院有限公司 , 西藏铁路建设有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 贵州大学 , 西南科技大学
发明人: 吴红刚 , 唐林 , 余朝阳 , 夏铭 , 李迎阳 , 王翔 , 李永强 , 张俊德 , 韦洪 , 冯康 , 关伟 , 朱兆荣 , 王永翔 , 牌立芳 , 张良峰 , 王瑜鑫 , 赖国泉 , 周垣 , 冯文强 , 孙浩 , 张乾翼 , 马至刚 , 任庆钊 , 胡海东
IPC分类号: G01M99/00
摘要: 本发明公开了一种动力环境下BFRP锚杆锚固系统性能研究用室内试验装置,试验装置包括水平的下承台和上承台,上承台与下承台相正对;下承台上表面放置有下模型箱,上承台上放置有上模型箱;下模型箱和上模型箱之间连接有驱动装置,驱动装置用于带动下模型箱和上模型箱同时移动,且下模型箱向左移动时上模型箱向右移动,下模型箱向右移动时上模型箱向左移动。上模型箱内预埋BFRP锚杆框架锚固结构,下模型箱内预埋钢锚杆框架锚固结构,开启电机进行试验,并收集试验数据。基于BFRP和钢锚杆框架锚固结构加固坡体内动应变响应及加速度响应特性分析,并结合两种结构加固坡体的表观变形破坏程度,研究BFRP锚杆框架锚固结构加固适应性,并揭示其动力固坡机制。
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公开(公告)号:CN116988810A
公开(公告)日:2023-11-03
申请号:CN202310927290.3
申请日:2023-07-27
申请人: 中铁西北科学研究院有限公司 , 中铁九局集团有限公司 , 深圳地铁建设集团有限公司 , 兰州交通大学 , 华东交通大学
摘要: 本发明公开了一种顶管施工注浆控制方法,属于顶管施工技术领域。目的在于对顶管施工中的注浆技术提供精确控制,根据地层的疏密情况,通过流量计监测和电动开关的控制实时监测和控制注浆量,同时注浆孔的布置在顶管前进方向不同注浆断面上沿着环向错位布置,使得注浆能贯通整个断面,以提高注浆对整个顶管断面的包裹性。预制管节的管壁上沿环向开设有若干均匀分布的注浆孔;在注浆孔外端处安装有单向阀,注浆孔内端处安装有用于连接注浆支管的接头。注浆主管上连接有总电磁流量计、总电磁压力计和总电磁球阀;各注浆支管上分别连接有支管电磁流量计、支管电磁压力计和支管电磁球阀;在预制管节的内壁上沿环向固定若干激振器和振动传感器。
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公开(公告)号:CN115962000A
公开(公告)日:2023-04-14
申请号:CN202211590383.3
申请日:2022-12-12
申请人: 中铁西北科学研究院有限公司 , 中铁一局集团第四工程有限公司
发明人: 吴红刚 , 周威扬 , 孔庆祥 , 王翔 , 袁荣涛 , 李永强 , 康万鹏 , 赵忠虎 , 张俊德 , 杨波 , 朱兆荣 , 牌立芳 , 程飞 , 尹威江 , 杨景川 , 张良峰 , 黄强斌 , 余和广 , 李在胜 , 侯仰庆
摘要: 本发明公开了一种可控制膨胀岩隧道底鼓变形的袖阀式负压吸湿系统,包括袖阀式注浆管、负压吸湿装置、控制系统;袖阀式注浆管打入于仰拱围岩中,袖阀式注浆管的管壁上密布有出浆孔,管内浇筑有吸湿性浆液,吸湿性浆液由出浆孔流出并渗入围岩缝隙中;袖阀式注浆管的内壁上埋设有多个湿度传感器,各湿度传感器沿袖阀式注浆管的长度方向间隔分布,袖阀式注浆管内还预埋有用于测量应变的光纤传感器;负压吸湿装置包括负压罐、负压传感器、真空泵和排水管道,所述负压罐可拆卸密封连接于袖阀式注浆管的顶端控制系统包括控制器和显示器,所述控制器分别与湿度传感器、光纤传感器和负压传感器信号连接。
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公开(公告)号:CN115961972A
公开(公告)日:2023-04-14
申请号:CN202211600621.4
申请日:2022-12-12
申请人: 中铁西北科学研究院有限公司 , 中铁一局集团第四工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种适用于膨胀岩隧道的预制仰拱的结构,预制仰拱下方设有弓形的变形协调层,变形协调层左右两端伸出至预制仰拱两端外,且初衬结构的侧壁下端压设于变形协调层上表面的两端处;变形协调层为预制件结构且采用泡沫混凝土材料制成,变形协调层的屈服应力小于隧道二衬混凝土的屈服应力。由围岩传递到仰拱结构的应力将被协调层吸收。在协调层材料达到极限压缩量之前,能够对仰拱结构起到很好的保护作用;通过将变形协调材料填充至初支与仰拱结构之间,能够达到良好的吸能让压作用,避免仰拱结构因挤压而发生变形。同时,还能避免因应力集中问题而产生的仰拱结构非均匀挤压现象,进而起到良好的缓冲吸能效果。
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公开(公告)号:CN115142885A
公开(公告)日:2022-10-04
申请号:CN202210790745.7
申请日:2022-07-06
申请人: 中铁西北科学研究院有限公司 , 中铁北京工程局集团第一工程有限公司
摘要: 本发明公开一种用于掌子面注浆加固的复合式锚杆及施工方法,包括杆体,所述杆体中空且侧壁均匀布设注浆孔,杆体一端的第一开口螺纹连接钻头,另一端的第二开口可拆卸连接实心塞,杆体外侧套设套筒,所述套筒的一端与钻头可拆卸连接,所述杆体和实心塞均采用玄武岩纤维材料制作。本发明将玄武岩纤维材料制作的杆体与可拆卸套筒相结合,充分利用玄武岩纤维环保且易于破拆的特性,通过套筒弥补杆体的抗扭强度不足的问题,拆除套筒,无需清理孔洞,提升施工效率,通过杆体向孔洞内注浆,从而改善岩土体的物理性质,优化加固效果。
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公开(公告)号:CN113916522A
公开(公告)日:2022-01-11
申请号:CN202111183433.1
申请日:2021-10-11
申请人: 中铁西北科学研究院有限公司
发明人: 吴红刚 , 周垣 , 朱宝龙 , 苟海瑞 , 陈晓刚 , 朱兆荣 , 牌立芳 , 张俊德 , 孙浩 , 马至刚 , 王永翔 , 董占林 , 庞伟军 , 李红卫 , 杨昊天 , 常刚 , 王渝鑫 , 张雄伟
摘要: 本发明公开了一种实验室获得适合旋喷桩施工环境旋喷参数的测试方法,测试方法包括1)取实验室用测试装置;2)打桩孔;3)气密性检测;4)容浆腔注浆;5)旋喷制桩;6)重复制桩;7)数据测算。测试装置包括旋转注浆组件和高压注浆组件,旋转注浆组件用于喷射注浆,高压注浆组件用于向旋转注浆组中输入高压泥浆。本发明可用于实验室旋喷桩试验工作,该装置结构简单,方便在实验室使用;该装置可采用不同的喷浆速度、钻杆转动速度和钻杆提升速度完成喷桩作业,方便获取不同的旋喷桩参数,以确定最佳的施工数据,为后续现场施工提供依据。
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公开(公告)号:CN116046307B
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN202211590388.6
申请日:2022-12-12
申请人: 中铁西北科学研究院有限公司 , 中铁九局集团第一建设有限公司 , 中铁九局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种适用于振动台含隧道边坡地震破坏模式的识别方法,包括以下步骤:1)加速度传感器位置设计;2)振动台试验;3)数据初始处理;4)经验模态分解;5)获得IMF的瞬时频率谱曲线;6)将希尔伯特谱H(t,ω)在时间轴上积分得到希尔伯特边际谱h(t,ω);7)提取各测点希尔伯特边际谱的峰值,开始含隧道边/滑坡结构的损伤识别:当希尔伯特边际谱峰值随高程增加有序增大时,表明地震能量在坡体中有序传递,即含隧道边/滑坡结构未损伤;当若希尔伯特边际谱峰值特征随高程增加发生震荡突变,表明地震能量不能在该处坡体完整的传递,即含隧道边/滑坡体的震荡突变位置在地震作用后出现损伤。
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