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公开(公告)号：CN108602446B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN201680080296.X
申请日：2016-01-29
Applicant: 丰田自动车欧洲公司
Abstract: 本发明涉及用于控制可再充电电池(2)的充电的控制设备(6)，控制设备(6)被配置为：在电池充电期间确定电池的电压(Vx)，当确定的电压(Vx)超过预定电压上限(Vmax)时停止充电，在停止充电之后确定电池的电压(Vx)，确定预定电压上限(Vmax)与停止充电之后确定的电池的电压之间的电压差(ΔVx)，以及当确定的电压差(ΔVx)超过预定阈值(ΔVT)时继续充电。本发明还涉及控制可再充电电池(2)的充电的对应方法。
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公开(公告)号：CN108292780B
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN201580084746.8
申请日：2015-12-22
Applicant: 丰田自动车欧洲公司
Inventor： 加藤祐树
IPC: H01M10/0525 , C01D15/00 , H01B1/10 , H01M10/0562
Abstract: 本发明涉及包含元素Li、M、P、S和X的材料，其中M＝Si、Ge或Sn，并且X＝F、Cl、Br或I。该材料可用作硫化物固体电解质材料，特别是用于全固态锂电池。
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公开(公告)号：CN108602444B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN201680080285.1
申请日：2016-01-29
Applicant: 丰田自动车欧洲公司
IPC: B60L58/14 , H02J7/00 , G01R31/36 , G01R19/165 , H01M10/48
Abstract: 本发明涉及用于控制可再充电电池(2)的放电的控制设备(6)，控制设备(6)被配置为：在电池(2)放电期间确定电池(2)的电压(Vx)，当确定的电压(Vx)降至第一预定电压下限(Vmin1)以下时停止放电，在停止放电之后确定电池(2)的电压(Vx)，确定第一预定电压下限(Vmin1)与停止放电之后确定的电池(2)的电压之间的电压差(ΔVx)，以及当确定的电压差(ΔVx)超过预定阈值(ΔVT)时继续放电。本发明还涉及控制可再充电电池(2)的放电的对应方法。
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公开(公告)号：CN109478607B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201780045291.8
申请日：2017-02-23
Applicant: 丰田自动车欧洲公司
IPC: H01M10/052 , H01M10/0562 , H01M10/0565 , H01M10/04
Abstract: 固态电池(10)包括电池元叠堆(22)，每个电池元包括正电极(12)、负电极(14)和设置在正电极(12)与负电极(14)之间的固体电解质(16)，其中电流收集器(18)设置在第一电池元(20A)的负电极(14)和第二电池元(20B)的正电极(12)之间，第二电池元(20B)与第一电池元(20A)相邻，固态电池(10)包括具有两种配置的离子导体(26)，其中离子导体(26)不与电流收集器(18)接触的正常配置，以及其中离子导体(26)与电流收集器(18)、第一电池元(20A)的负电极(14)和第二电池元(20B)的正电极(12)接触的短路配置，并且其中离子导体(26)具有比电流收集器(18)的电子电导率小的离子电导率。
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公开(公告)号：CN108701876B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201680081797.X
申请日：2016-02-17
Applicant: 丰田自动车欧洲公司
IPC: H01M10/44
Abstract: 一种用于电池的放电控制系统包括：被配置成提供与电池相关联的温度值的温度感测装置，被配置成提供与电池相关联的电压值的电压感测装置，被配置成提供与电池的内部部分相关联的压力值的压力感测装置，以及控制器。控制器被配置成在放电处理开始之前基于从与电池相关联的预定数据映射中选择的映射数据来确定与电池的放电相关联的阈值压力变化，在放电处理期间监视由电压感测装置获得的当前电压值、当前压力值以及基于由压力感测装置获得的当前压力值的总压力变化，如果总压力变化小于阈值压力变化并且当前压力值大于预定的最小阈值压力，则在当前电压值下降到低于第一下限电压值的情况下允许放电处理的继续，并且在以下任何一个条件成立的情况下禁止放电处理的继续：(i)当前电压值下降到低于第二下限电压值，该第二下限电压值比第一下限电压值低；(ii)总压力变化大于或等于阈值压力变化；或者(iii)当前压力值低于预定的最小阈值压力。
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公开(公告)号：CN110998917A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201780093650.7
申请日：2017-08-04
Applicant: 丰田自动车欧洲公司
Inventor： 加藤祐树
IPC: H01M4/04 , C01B25/14 , H01M4/1397 , H01M4/58 , H01M10/0562 , C01B25/08 , C01B17/20 , C04B35/547
Abstract: 一种用于制备作为用于全固态电池的包含钛和硫的电极的烧结组分的方法(100)，该方法包括：混合粉末(102)，以获得包含钛和硫的粉末混合物；压制(106)含有粉末混合物的组分；在包括在200Pa与0.2MPa之间的硫分压下对组分进行烧结(108)，以获得包含钛和硫的中间烧结组分；以及在等于或小于150Pa的硫分压下，在包括在200℃与400℃之间的温度平台下对中间烧结组分进行烧结(114)，以获得包含钛和硫的烧结组分；在使用CuKα线进行的X射线衍射测量中，固体电解质在以下位置处表现出峰值：2θ＝15.08°(±0.50°)、15.28°(±0.50°)、15.92°(±0.50°)、17.5°(±0.50°)、18.24°(±0.50°)、20.30°(±0.50°)、23.44°(±0.50°)、24.48°(±0.50°)以及26.66°(±0.50°)。
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公开(公告)号：CN109478607A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201780045291.8
申请日：2017-02-23
Applicant: 丰田自动车欧洲公司
IPC: H01M2/02 , H01M10/04 , H01M10/052 , H01M10/0562 , H01M10/0565
Abstract: 固态电池(10)包括电池元叠堆(22)，每个电池元包括正电极(12)、负电极(14)和设置在正电极(12)与负电极(14)之间的固体电解质(16)，其中电流收集器(18)设置在第一电池元(20A)的负电极(14)和第二电池元(20B)的正电极(12)之间，第二电池元(20B)与第一电池元(20A)相邻，固态电池(10)包括具有两种配置的离子导体(26)，其中离子导体(26)不与电流收集器(18)接触的正常配置，以及其中离子导体(26)与电流收集器(18)、第一电池元(20A)的负电极(14)和第二电池元(20B)的正电极(12)接触的短路配置，并且其中离子导体(26)具有比电流收集器(18)的电子电导率小的离子电导率。
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公开(公告)号：CN111712958B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN201880089209.6
申请日：2018-03-26
Applicant: 丰田自动车欧洲公司
IPC: H01M10/052 , C01B25/08 , C01B25/14 , C01B17/20 , C04B35/547 , H01M10/0562
Abstract: 一种用于制造全固态电池用的固体电解质的方法(100)，该固体电解质具有以下化学式XM2(PS4)3，其中P是磷，S是硫，X是锂(Li)、钠(Na)、银(Ag)或镁(Mg0.5)，并且M是钛(Ti)、锆(Zr)、锗(Ge)、硅(Si)、锡(Sn)或X与铝的混合物(X+Al)，并且该方法包括：混合粉末以获得粉末混合物；用该粉末混合物压制部件；和将部件烧结等于或大于100小时的时间段以获得固体电解质(16)。该固体电解质在使用CuKα线进行的X射线衍射测量中表现出以下位置处的峰：2θ＝13.64°(±1°)，13.76°(±1°)，14.72°(±1°)，15.36°(±1°)，15.90°(±1°)，16.48°(±1°)，17.42°(±1°)，17.56°(±1°)，18.58°(±1°)和22.18°(±1°)，其中IA是在13.64°(±1°)处的峰的以任意单位计的强度，并且IB是在23.34°(±1°)处的峰的以任意单位计的强度，(IA‑IB)/(IA+IB)>0。本公开还涉及制造固体电解质的方法。
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公开(公告)号：CN108602443B
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN201680080284.7
申请日：2016-02-02
Applicant: 丰田自动车欧洲公司
IPC: B60L58/13 , B60L58/14 , H02J7/00 , G01R31/364 , G01R31/392 , G01R31/396
Abstract: 本发明涉及用于控制可再充电蓄电池(2)的放电的控制设备(6)，控制设备(6)包括可再充电的虚设电池(11)、被配置为对蓄电池和虚设电池(11)进行放电的第一电路(C1)以及被配置为测量虚设电池(11)的开路电压的第二电路(C2)。控制设备被配置为：通过使用第二电路(C2)来确定虚设电池(11)的开路电压(OCVd)，并且基于所确定的虚设电池(11)的开路电压(OCVd)来确定蓄电池(2)的最大容量递减量(ΔAhmax)，该最大容量递减量(ΔAhmax)是在完全放电之前要被放电的量。本发明还涉及控制可再充电蓄电池(2)的放电的对应方法。
