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公开(公告)号：CN113815783A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111264028.2
申请日：2021-10-28
申请人： 交通运输部南海航海保障中心北海航标处 , 廊坊市指南针航海设备有限公司
发明人： 唐承源 , 麦亚富 , 李红卫 , 江一斌 , 常鹏 , 姚国豪 , 谢俊奎 , 刘健 , 周健华 , 张燕 , 沈睿 , 吴映鹏 , 莫斌珍 , 李远彦 , 庞和日 , 吴兴全 , 柯瑞 , 徐后富 , 赖继 , 田宏跃 , 王雄群 , 王俊锋
摘要： 本发明公开了一种移动航标，由浮体和航标主体组成，所述浮体为圆柱体，航标主体固定于浮体顶部，航标主体为竖直设置的三棱锥型，航标主体顶部设置有航标灯器，航标灯器顶部设置有360°视频回传摄像头；航标主体的三个外表面上分别设置有太阳能板；浮体内部设置有电池；浮体下方连接有缆绳，缆绳另一端强磁体。本发明中浮体的浮力大于航标整体的重力，能够确保航标浮在水面，能起到标记的作用；强磁体吸在金属危险漂浮物上，确保航标与危险漂浮物的连接；太阳能板及内部的电池组成能源系统，能够提供电源；顶部的航标灯器能够发光以及带有通讯、定位功能，摄像头能够使工作人员通过航标了解周围海面的实时情况，便于针对海面情况进行后续操作。
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公开(公告)号：CN105947119B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201610322041.1
申请日：2016-05-16
申请人： 交通运输部南海航海保障中心北海航标处
发明人： 王松 , 唐承源 , 曹钜旋 , 梁德荣 , 刘健 , 周健华 , 冀振宇 , 张燕 , 仇广宇 , 张宁 , 温志国 , 顾传海 , 候钊 , 吴映鹏 , 赖继 , 陈龙 , 吴兴全 , 郭宇 , 陈沛轩 , 张校源
摘要： 本发明公开了一种用于航标的圆形框压重块。压重块沉于水底靠自重固定航标主体，水中气象变化剧烈，航标易位移、丢失。本发明中，压重块主体是一个筒状圆形框，两块长条形隔板相互竖立垂直交叉，其中一块从另一块中穿过，两块长条形隔板设置于筒状圆形框内部，将筒状圆形框等分为四个腔室，四个顶端分别从筒状圆形框框壁中穿出，长条形隔板略长于筒状圆形框直径，宽度与筒状圆形框框壁宽度相同，其中一块长条形隔板两端分别设置有一个提手。本发明被放入水底时泥沙填充塞满四个腔室，压重块逐渐沉入泥沙中而得到固定。本发明没有采用自重固定，自重较轻，安放或检修时便于操作；相对于自重固定，沉入泥沙中与海底连为一体能起到更好的固定作用。
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公开(公告)号：CN105947120A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610340370.9
申请日：2016-05-23
申请人： 交通运输部南海航海保障中心北海航标处
摘要： 本发明公开了一种应急小型航标。海上事故、海难情况、航道变化及不可预见的情况时有发生，这时候就需要投放应急航标，而目前应争小型航标处于空白状态。本发明由上部浮标与下部浮体组成，上部浮标内部填充满聚氨酯发泡材料，下部浮体内部中空，在下部浮体的侧壁上设置有2‑4个排水孔，在航标主体的肩部对称设置有两个由钢筋做成的吊耳，吊耳的两根脚分别与吊耳钢筋、加强钢筋焊接并与锚链钢筋连接，锚链钢筋的下端焊接有锚链连接扣。本发明由玻璃钢一体成型，重量轻，整体重量不超过100公斤，能够在没有设备的情况下进行人工抛投，耐腐蚀性好，高强抗冲击，不吸水，成型方便。
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公开(公告)号：CN105947119A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610322041.1
申请日：2016-05-16
申请人： 交通运输部南海航海保障中心北海航标处
发明人： 王松 , 唐承源 , 曹钜旋 , 梁德荣 , 刘健 , 周健华 , 冀振宇 , 张燕 , 仇广宇 , 张宁 , 温志国 , 顾传海 , 候钊 , 吴映鹏 , 赖继 , 陈龙 , 吴兴全 , 郭宇 , 陈沛轩 , 张校源
摘要： 本发明公开了一种用于航标的圆形框压重块。压重块沉于水底靠自重固定航标主体，水中气象变化剧烈，航标易位移、丢失。本发明中，压重块主体是一个筒状圆形框，两块长条形隔板相互竖立垂直交叉，其中一块从另一块中穿过，两块长条形隔板设置于筒状圆形框内部，将筒状圆形框等分为四个腔室，四个顶端分别从筒状圆形框框壁中穿出，长条形隔板略长于筒状圆形框直径，宽度与筒状圆形框框壁宽度相同，其中一块长条形隔板两端分别设置有一个提手 。本发明被放入水底时泥沙填充塞满四个腔室，压重块逐渐沉入泥沙中而得到固定。本发明没有采用自重固定，自重较轻，安放或检修时便于操作；相对于自重固定，沉入泥沙中与海底连为一体能起到更好的固定作用。
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公开(公告)号：CN105947118A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610321991.2
申请日：2016-05-16
申请人： 交通运输部南海航海保障中心北海航标处
发明人： 王松 , 唐承源 , 曹钜旋 , 梁德荣 , 刘健 , 周健华 , 冀振宇 , 张燕 , 仇广宇 , 张宁 , 温志国 , 顾传海 , 候钊 , 吴映鹏 , 赖继 , 陈龙 , 吴兴全 , 郭宇 , 陈沛轩 , 张校源
摘要： 本发明公开了一种用于航标的三角框环形压重块。压重块沉于水底靠自重固定航标主体，水中气象变化剧烈，航标易位移、丢失。本发明包括下述部件，三块压重块外板头尾相连构成三角形外框，压重块外板上下两边为锯齿，三角形外框三个顶端固定在环形提手上；三块压重块内板在三角形外框内部头尾相连构成三角形内框，三角形内框边固定在压重块外板内侧中部。本发明被放入水底时，因自身自重向泥沙插入，泥沙填充塞满四个腔室，压重块逐渐沉入泥沙中而得到固定。本发明没有采用自重固定，所以自重较一般的压重块轻，在进行安放或检修时，便于操作；其次，相对于自重固定，沉入泥沙中，与海底连为一体，能起到更好的固定作用。
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公开(公告)号：CN110281188B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN201910508290.3
申请日：2019-06-13
申请人： 交通运输部南海航海保障中心北海航标处
IPC分类号： B25B27/02
摘要： 本发明公开了一种安装航标灯架和配重的设备，包括底座总成、主回转总成、安装架、配重安装系统及灯架安装系统，所述的主回转总成安装在底座总成中间，所述的主回转总成上设有安装架，所述的安装架正面设有配重安装系统，侧面设有灯架安装系统。本发明利用叉车作为改装平台，通过将叉车的叉车臂插进底座总成内，在进行灯浮标陆地保养时，实现配重块的快速抓取、存放和转移，通过定位及灵活调整角度，实现对浮鼓配重和灯架的机械化快速装卸，从而降低劳动强度，提高劳动效率。
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公开(公告)号：CN105818932A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201610322043.0
申请日：2016-05-16
申请人： 交通运输部南海航海保障中心北海航标处
发明人： 王松 , 唐承源 , 曹钜旋 , 梁德荣 , 刘健 , 周健华 , 冀振宇 , 仇广宇 , 张燕 , 张宁 , 温志国 , 顾传海 , 候钊 , 吴映鹏 , 赖继 , 陈龙 , 吴兴全 , 郭宇 , 陈沛轩 , 张校源
IPC分类号： B63B22/04
CPC分类号： B63B22/04
摘要： 本发明公开了一种用于航标的三角框压重块。压重块沉于水底靠自重固定航标主体，水中气象变化剧烈，航标易位移、丢失。一种用于航标的三角框压重块，包括下述部件，三块压重块外板头尾相连构成三角形外框，压重块外板上下两边为锯齿，三角形外框三个顶端设置有提手；三块压重块内板在三角形外框内部头尾相连构成三角形内框，三角形内框顶端固定在压重块外板内侧中部。本发明被放入水底时，因自身自重向泥沙插入，泥沙填充塞满四个腔室，压重块逐渐沉入泥沙中而得到固定。本发明没有采用自重固定，所以自重较一般的压重块轻，在进行安放或检修时，便于操作；其次，相对于自重固定，沉入泥沙中，与海底连为一体，能起到更好的固定作用。
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公开(公告)号：CN105334609A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201510842852.X
申请日：2015-11-29
申请人： 交通运输部南海航海保障中心北海航标处
IPC分类号： G02B19/00
CPC分类号： G02B19/0009 , G02B19/0042
摘要： 本发明公开了一种太阳能收集装置，包括支撑架，在支撑架的顶端设置有半球形的凸透镜集合体，凸透镜集合体由10-100个凸透镜集合而成，每个凸透镜由底部和透镜部组成，底部是一六面体，截面是正六角形，相邻的凸透镜的六面体底部的边相互连接形成半球形的凸透镜集合体，在凸透镜集合体下设置有一个能上下移动调整焦距的凹透镜。本发明的凸透镜集合体经阳光照射后，形成的焦面聚集在凹透镜的焦点上，凸透镜集合体的焦面与凹透镜的焦点形成了共轭，因此，不同角度的光线从凸透镜集合体折射后从凹透镜出来的光线都是平行光，垂直照射到太阳能板上，使得太阳能板接受到的光线最强，能量最集中，能量效率最大，光线聚集的时间最长，能量密度最大。
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公开(公告)号：CN104973222A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201510407494.X
申请日：2015-07-13
申请人： 交通运输部南海航海保障中心北海航标处
IPC分类号： B63B22/16
摘要： 本发明公开了一种复合材料弹性体航标浮鼓。传统的航标浮鼓都是使用金属材料制作，金属材料浮鼓存在着诸多缺陷。本发明由层厚是8-12毫米的玻璃钢一体制作，在上连接件与下连接件之间设置有加强钢构件；在尾管中填充入由金属材料与常规水泥砂浆以1∶1－２的重量比制备的配重块；在鼓身的内腔中填充满聚氨酯发泡材料，在鼓身上舷上粘贴包裹一层厚度是120-250毫米的乙烯—醋酸乙烯共聚物层，再在浮鼓整体的表面，整体喷涂包裹一层层厚是3-5毫米的聚脲层。本发明是一个充实而柔韧的实体，整个浮鼓的漂浮性、抗撞击能力、平衡性能都得到了极大的提高。
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公开(公告)号：CN110281188A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910508290.3
申请日：2019-06-13
申请人： 交通运输部南海航海保障中心北海航标处
IPC分类号： B25B27/02
摘要： 本发明公开了一种安装航标灯架和配重的设备，包括底座总成、主回转总成、安装架、配重安装系统及灯架安装系统，所述的主回转总成安装在底座总成中间，所述的主回转总成上设有安装架，所述的安装架正面设有配重安装系统，侧面设有灯架安装系统。本发明利用叉车作为改装平台，通过将叉车的叉车臂插进底座总成内，在进行灯浮标陆地保养时，实现配重块的快速抓取、存放和转移，通过定位及灵活调整角度，实现对浮鼓配重和灯架的机械化快速装卸，从而降低劳动强度，提高劳动效率。
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