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公开(公告)号：CN114922200A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210047163.X
申请日：2022-01-17
申请人： 兰州交通大学 , 中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部 , 兰州铁道设计院有限公司 , 中铁二十二局集团第一工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
发明人： 马学宁 , 郝自翔 , 马殷军 , 寇发斌 , 张亮 , 贾燕 , 唐玉龙 , 张元帅 , 徐松 , 王博林 , 冯政 , 顾磊 , 应忠旺 , 邵志远 , 牛亚强 , 赵文辉 , 王旭 , 韩高孝 , 李宁 , 黄明琦 , 周拓勋
摘要： 本发明提供一种帮宽路堤的既有‑新建组合支挡结构及施工方法，涉及公路、铁路既有线路基拓宽改造工程技术领域。该帮宽路堤的既有‑新建组合支挡结构，包括既有桩基托梁衡重式挡土墙、斜拉预应力锚索、新建桩体及新建挡土板，所述新建桩体和新建挡土板设置在既有桩基托梁衡重式挡土墙的内侧，所述斜拉预应力锚索的一端设置在既有桩基托梁衡重式挡土墙的墙身上部。通过在既有桩基托梁衡重式挡土墙内侧加设桩板式挡土墙，适用于地形受限区段，实现路基帮宽，无需新增征收用地。在既有墙顶施加预应力锚索对其进行加固利用，既有‑新建组合支挡结构协同作用共同分担侧压力，最大限度利用既有工程，既节约投资又降低了施工风险。
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公开(公告)号：CN114319425A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210047162.5
申请日：2022-01-17
申请人： 中铁二十二局集团第一工程有限公司 , 中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部 , 兰州铁道设计院有限公司 , 兰州交通大学 , 中铁二十二局集团有限公司
发明人： 张元帅 , 徐松 , 邵志远 , 侯甲海 , 姚正斐 , 唐玉龙 , 寇发斌 , 马学宁 , 马殷军 , 王博林 , 贾燕 , 冯政 , 顾磊 , 应忠旺 , 牛亚强 , 赵文辉 , 王旭 , 韩高孝 , 张亮 , 李宁 , 常洲 , 邢虎
摘要： 本发明提供一种新建桩板墙‑既有悬臂挡土墙路堤帮宽组合挡土结构，涉及公路、铁路既有线路基拓宽改造工程技术领域。一种新建桩板墙‑既有悬臂挡土墙路堤帮宽组合挡土结构，包括既有悬臂式挡土墙、斜拉预应力锚索、新建桩体和新建挡土板，所述新建桩体和新建挡土板设置在既有悬臂式挡土墙的内侧，所述新建桩体顶部高于既有挡土墙的墙顶。通过在既有悬臂式挡土墙内侧增设桩板式挡土墙，无需新增征收用地，即可实现路堤帮宽，为保证既有挡土墙的正常使用，在墙顶施加预应力锚索对其进行加固利用，无需拆除既有挡土墙，二者协同作用共同分担侧压力，最大限度利用既有工程，既节约投资又降低了施工风险。
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公开(公告)号：CN114482118B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202210047110.8
申请日：2022-01-17
申请人： 兰州铁道设计院有限公司 , 中铁二十二局集团第一工程有限公司 , 兰州交通大学 , 中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部 , 中铁二十二局集团有限公司
发明人： 贾燕 , 唐玉龙 , 李强 , 寇发斌 , 马殷军 , 张洪杰 , 张元帅 , 马学宁 , 艾强娃 , 冯政 , 顾磊 , 应忠旺 , 邵志远 , 王博林 , 牛亚强 , 赵文辉 , 王旭 , 韩高孝 , 苗慧 , 徐松 , 王飞
摘要： 本发明提供一种既有‑新建组合悬臂式挡土墙实现路堤帮宽的方法，涉及公路、铁路既有线路基拓宽改造工程技术领域。该既有‑新建组合悬臂式挡土墙，包括既有悬臂式挡土墙、新建悬臂式挡土墙、斜拉预应力锚索和旋喷桩，新建悬臂式挡土墙设置在既有悬臂式挡土墙墙顶内侧。通过在既有悬臂式挡土墙墙顶内侧设置新建悬臂式挡土墙，同时采用旋喷桩对既有路堤边坡土体进行加固，以提高新建挡土墙地基承载力，使土体刚度增大，整体性好，减小既有悬臂式挡土墙的侧压力，斜拉预应力锚索沿线路纵向按一定间距增设在既有悬臂式挡土墙墙身顶部，可以增加既有悬臂式挡土墙的稳定性。本发明结构合理，实施简单易操作，适用于地形受限条件下路堤帮宽的情况。
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公开(公告)号：CN114482118A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210047110.8
申请日：2022-01-17
申请人： 兰州铁道设计院有限公司 , 中铁二十二局集团第一工程有限公司 , 兰州交通大学 , 中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部 , 中铁二十二局集团有限公司
发明人： 贾燕 , 唐玉龙 , 李强 , 寇发斌 , 马殷军 , 张洪杰 , 张元帅 , 马学宁 , 艾强娃 , 冯政 , 顾磊 , 应忠旺 , 邵志远 , 王博林 , 牛亚强 , 赵文辉 , 王旭 , 韩高孝 , 苗慧 , 徐松 , 王飞
摘要： 本发明提供一种既有‑新建组合悬臂式挡土墙实现路堤帮宽的方法，涉及公路、铁路既有线路基拓宽改造工程技术领域。该既有‑新建组合悬臂式挡土墙，包括既有悬臂式挡土墙、新建悬臂式挡土墙、斜拉预应力锚索和旋喷桩，新建悬臂式挡土墙设置在既有悬臂式挡土墙墙顶内侧。通过在既有悬臂式挡土墙墙顶内侧设置新建悬臂式挡土墙，同时采用旋喷桩对既有路堤边坡土体进行加固，以提高新建挡土墙地基承载力，使土体刚度增大，整体性好，减小既有悬臂式挡土墙的侧压力，斜拉预应力锚索沿线路纵向按一定间距增设在既有悬臂式挡土墙墙身顶部，可以增加既有悬臂式挡土墙的稳定性。本发明结构合理，实施简单易操作，适用于地形受限条件下路堤帮宽的情况。
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公开(公告)号：CN114922017B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202210047158.9
申请日：2022-01-17
申请人： 兰州交通大学 , 中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部 , 中铁二十二局集团第一工程有限公司 , 兰州铁道设计院有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
发明人： 马学宁 , 郝自翔 , 寇发斌 , 马殷军 , 邵志远 , 徐松 , 张元帅 , 贾燕 , 张亮 , 王博林 , 唐玉龙 , 冯政 , 顾磊 , 应忠旺 , 牛亚强 , 赵文辉 , 王旭 , 韩高孝 , 林海剑 , 赵立威 , 王飞
摘要： 本发明提供一种新建悬臂式挡土墙－既有桩板墙路基帮宽组合结构，涉及公路、铁路既有线路基拓宽改造工程技术领域。该新建悬臂式挡土墙－既有桩板墙路基帮宽组合结构，包括既有桩板式挡土墙、新建悬臂式挡土墙、冠梁与新增斜拉预应力锚索，所述既有桩板式挡土墙桩体顶部设置冠梁，新建悬臂式挡土墙设置在冠梁顶部的内侧，所述新增斜拉预应力锚索设置在新增的冠梁上。通过先在既有桩板墙顶部设置冠梁，增加桩板墙的整体性，然后在冠梁内沿线路纵向按一定间距增设斜拉预应力锚索，组合支挡结构协同作用，共同分担外荷载，并充分发挥了既有桩板墙的承载作用，实施简单易操作，适用于地形
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公开(公告)号：CN114319425B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202210047162.5
申请日：2022-01-17
申请人： 中铁二十二局集团第一工程有限公司 , 中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部 , 兰州铁道设计院有限公司 , 兰州交通大学 , 中铁二十二局集团有限公司
发明人： 张元帅 , 徐松 , 邵志远 , 侯甲海 , 姚正斐 , 唐玉龙 , 寇发斌 , 马学宁 , 马殷军 , 王博林 , 贾燕 , 冯政 , 顾磊 , 应忠旺 , 牛亚强 , 赵文辉 , 王旭 , 韩高孝 , 张亮 , 李宁 , 常洲 , 邢虎
摘要： 本发明提供一种新建桩板墙‑既有悬臂挡土墙路堤帮宽及其施工工艺，涉及公路、铁路既有线路基拓宽改造工程技术领域。一种新建桩板墙‑既有悬臂挡土墙路堤帮宽，包括既有悬臂式挡土墙、斜拉预应力锚索、新建桩体和新建挡土板，所述新建桩体和新建挡土板设置在既有悬臂式挡土墙的内侧，所述新建桩体顶部高于既有悬臂式挡土墙的墙顶，所述新建桩体锚固深度大于既有悬臂式挡土墙的底板深度。通过在既有悬臂式挡土墙内侧增设桩板式挡土墙，无需新增征收用地，为保证既有悬臂式挡土墙的正常使用，在墙顶施加预应力锚索对其进行加固利用，无需拆除既有悬臂式挡土墙，二者协同作用共同分担侧压力，最大限度利用既有工程，既节约投资又降低了施工风险。
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公开(公告)号：CN114922200B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202210047163.X
申请日：2022-01-17
申请人： 兰州交通大学 , 中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部 , 兰州铁道设计院有限公司 , 中铁二十二局集团第一工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
发明人： 马学宁 , 郝自翔 , 马殷军 , 寇发斌 , 张亮 , 贾燕 , 唐玉龙 , 张元帅 , 徐松 , 王博林 , 冯政 , 顾磊 , 应忠旺 , 邵志远 , 牛亚强 , 赵文辉 , 王旭 , 韩高孝 , 李宁 , 黄明琦 , 周拓勋
摘要： 本发明提供一种帮宽路堤的既有‑新建组合支挡结构及施工方法，涉及公路、铁路既有线路基拓宽改造工程技术领域。该帮宽路堤的既有‑新建组合支挡结构，包括既有桩基托梁衡重式挡土墙、斜拉预应力锚索、新建桩体及新建挡土板，所述新建桩体和新建挡土板设置在既有桩基托梁衡重式挡土墙的内侧，所述斜拉预应力锚索的一端设置在既有桩基托梁衡重式挡土墙的墙身上部。通过在既有桩基托梁衡重式挡土墙内侧加设桩板式挡土墙，适用于地形受限区段，实现路基帮宽，无需新增征收用地。在既有墙顶施加预应力锚索对其进行加固利用，既有‑新建组合支挡结构协同作用共同分担侧压力，最大限度利用(56)对比文件田士军.用预应力锚索加固西康复线既有挡土墙的设计.路基工程.2009,(03),第124-125页.
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公开(公告)号：CN114922017A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210047158.9
申请日：2022-01-17
申请人： 兰州交通大学 , 中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部 , 中铁二十二局集团第一工程有限公司 , 兰州铁道设计院有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
发明人： 马学宁 , 郝自翔 , 寇发斌 , 马殷军 , 邵志远 , 徐松 , 张元帅 , 贾燕 , 张亮 , 王博林 , 唐玉龙 , 冯政 , 顾磊 , 应忠旺 , 牛亚强 , 赵文辉 , 王旭 , 韩高孝 , 林海剑 , 赵立威 , 王飞
摘要： 本发明提供一种新建悬臂式挡土墙－既有桩板墙路基帮宽组合结构，涉及公路、铁路既有线路基拓宽改造工程技术领域。该新建悬臂式挡土墙－既有桩板墙路基帮宽组合结构，包括既有桩板式挡土墙、新建悬臂式挡土墙、冠梁与新增斜拉预应力锚索，所述既有桩板式挡土墙桩体顶部设置冠梁，新建悬臂式挡土墙设置在冠梁顶部的内侧，所述新增斜拉预应力锚索设置在新增的冠梁上。通过先在既有桩板墙顶部设置冠梁，增加桩板墙的整体性，然后在冠梁内沿线路纵向按一定间距增设斜拉预应力锚索，组合支挡结构协同作用，共同分担外荷载，并充分发挥了既有桩板墙的承载作用，实施简单易操作，适用于地形受限条件下既有路堤帮宽改造工程。
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公开(公告)号：CN107191203B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN201710215985.3
申请日：2017-04-05
申请人： 中铁二十二局集团第一工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司 , 兰州交通大学
IPC分类号： E21D11/14
摘要： 道钢拱架底脚处，通过楔形顶角钢管与钢拱架接一种可调节式控制隧道围岩收敛变形的临 触良好；为控制下沉，在钢拱架上焊接纵向圆钢，时横撑装置及施作方法，包括支撑钢管、工作室、 使其卡死；支撑钢管内部置有管内加固钢板。圆柱形千斤顶、楔形顶角、纵向圆钢、管内加固钢板、插销、固定支座、U型支座、脚耳，工作室由上下两部分组成，上面是顶盖，工作室内放置在固定轨道内滑行的圆柱形千斤顶，圆柱形千斤顶用U型支座进行支托以便滑动；工作室两端开孔，开孔尺寸根据支撑钢管尺寸而定；工作室制作成单(56)对比文件王政坛.小直径锚索在高地应力大变形隧道施工中的应用.隧道建设.2005,(第03期),第45-48页.王维富.炭质板岩地层隧道施工要点及大变形防治措施.隧道建设.2010,(第06期),第83-86页.潘春阳;严松宏;梁孝.黄土地层大跨区间隧道新奥法施工格栅拱架受力分析.铁道建筑.2017,(第02期),第65-68页.徐松.牡绥铁路兴源隧道软岩大变形控制技术.隧道建设.2016,(第08期),第116-122页.王东妹.甬江水底隧道明挖段横撑加固技术《.安徽建筑》.2009,(第02期),1-2.何坤水.隧道明挖基坑工程钢支撑施工技术探讨《.门窗》.2013,(第07期),1-2.李伟平.公路隧道穿越软弱围岩的变形与控制方法《.现代隧道技术》.2009,(第02期),1-6.
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公开(公告)号：CN107191204A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710215775.4
申请日：2017-04-04
申请人： 中铁二十二局哈尔滨铁路建设集团有限责任公司 , 中铁二十二局集团有限公司 , 兰州交通大学
摘要： 一种隧道钢拱架锁脚锚管的支撑锁定方法，包括钢拱架（1）、槽钢（2）、锁脚锚管（3）和L型钢筋连接件（4），其特征在于：在钢拱架（1）靠近围岩一侧焊接沿着纵向的短槽钢（2）；锁脚锚管（3）在钢架两侧通过槽钢（2）上预制孔洞打入围岩，并将锁脚锚管与槽钢焊接牢固；在锁脚锚管（3）端部通过L型钢筋连接件（4）将锁脚锚管（3）焊接于钢拱架（1），L型钢筋连接件（4）由钢筋弯制而成；通过槽钢（2）上的锁脚锚管（3），将钢拱架（1）锚固于围岩深部。
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