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公开(公告)号：CN114922200B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202210047163.X
申请日：2022-01-17
申请人： 兰州交通大学 , 中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部 , 兰州铁道设计院有限公司 , 中铁二十二局集团第一工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
发明人： 马学宁 , 郝自翔 , 马殷军 , 寇发斌 , 张亮 , 贾燕 , 唐玉龙 , 张元帅 , 徐松 , 王博林 , 冯政 , 顾磊 , 应忠旺 , 邵志远 , 牛亚强 , 赵文辉 , 王旭 , 韩高孝 , 李宁 , 黄明琦 , 周拓勋
摘要： 本发明提供一种帮宽路堤的既有‑新建组合支挡结构及施工方法，涉及公路、铁路既有线路基拓宽改造工程技术领域。该帮宽路堤的既有‑新建组合支挡结构，包括既有桩基托梁衡重式挡土墙、斜拉预应力锚索、新建桩体及新建挡土板，所述新建桩体和新建挡土板设置在既有桩基托梁衡重式挡土墙的内侧，所述斜拉预应力锚索的一端设置在既有桩基托梁衡重式挡土墙的墙身上部。通过在既有桩基托梁衡重式挡土墙内侧加设桩板式挡土墙，适用于地形受限区段，实现路基帮宽，无需新增征收用地。在既有墙顶施加预应力锚索对其进行加固利用，既有‑新建组合支挡结构协同作用共同分担侧压力，最大限度利用(56)对比文件田士军.用预应力锚索加固西康复线既有挡土墙的设计.路基工程.2009,(03),第124-125页.
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公开(公告)号：CN114922200A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210047163.X
申请日：2022-01-17
申请人： 兰州交通大学 , 中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部 , 兰州铁道设计院有限公司 , 中铁二十二局集团第一工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
发明人： 马学宁 , 郝自翔 , 马殷军 , 寇发斌 , 张亮 , 贾燕 , 唐玉龙 , 张元帅 , 徐松 , 王博林 , 冯政 , 顾磊 , 应忠旺 , 邵志远 , 牛亚强 , 赵文辉 , 王旭 , 韩高孝 , 李宁 , 黄明琦 , 周拓勋
摘要： 本发明提供一种帮宽路堤的既有‑新建组合支挡结构及施工方法，涉及公路、铁路既有线路基拓宽改造工程技术领域。该帮宽路堤的既有‑新建组合支挡结构，包括既有桩基托梁衡重式挡土墙、斜拉预应力锚索、新建桩体及新建挡土板，所述新建桩体和新建挡土板设置在既有桩基托梁衡重式挡土墙的内侧，所述斜拉预应力锚索的一端设置在既有桩基托梁衡重式挡土墙的墙身上部。通过在既有桩基托梁衡重式挡土墙内侧加设桩板式挡土墙，适用于地形受限区段，实现路基帮宽，无需新增征收用地。在既有墙顶施加预应力锚索对其进行加固利用，既有‑新建组合支挡结构协同作用共同分担侧压力，最大限度利用既有工程，既节约投资又降低了施工风险。
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公开(公告)号：CN107448204A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710320417.X
申请日：2017-05-09
申请人： 中铁二十二局集团第一工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种砂卵石堆积层浅埋暗挖法隧道近距离下穿深基坑施工方法，包括以下步骤：(1)超前加固方案选择优化；(2)初期支护方案研究与确认；以及(3)监控量测方案。本发明的砂卵石堆积层浅埋暗挖法隧道近距离下穿深基坑施工方法，该施工方法在隧道暗挖与深基坑主体工程同期施工中，针对无粘结砂卵石堆积层暗挖隧道近距离垂直下穿风险源时的施工技术、风险控制的研究和应用，形成了一定的实践成果，达到了先前预期的目标，可为同类工程提供参考和借鉴。
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公开(公告)号：CN217268198U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220732743.8
申请日：2022-03-30
申请人： 中铁二十二局集团第一工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种单层铝板幕墙施工用支撑组件，涉及建筑施工技术领域。本实用新型包括设置在墙体正面的支撑组件，支撑组件包括支撑横架和支撑纵架，支撑横架与支撑纵架分别纵向排列和横向排列，支撑横架的正面可拆卸装配有T型支架，支撑横架通过装配板装配设置在墙体上，装配板设有四个，四个装配板分别垂直设置在支撑横架两端的两侧，两个垂直相对的相邻装配板之间设有固定板，支撑纵架装配设置在固定板上。本实用新型通过卡合件、卡合板、支撑横架与支撑纵架的配合，实现对支撑组件的精准定位，进而实现对铝板幕墙的精准定位，且便于对铝板进行安装操作。
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公开(公告)号：CN217870063U
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202222014110.6
申请日：2022-08-02
申请人： 中铁二十二局集团第一工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本实用新型涉及桥梁施工加固技术领域，且公开了一种用于桥梁施工的加固结构，所述石桩底端的一侧设有底座，所述底座中部上表面螺纹连接有底座固定杆，所述底座靠近石桩的一侧螺纹连接有侧支撑杆，所述侧支撑杆远离底座的一侧螺纹连接有固定架，所述固定架中部上表面固定连接有上固定架，所述上固定架包括有上支撑杆和上支撑架，所述上固定架的一侧螺纹连接有隔音板，所述隔音板下表面固定连接有安装块；通过在石桩底座和上表面安装底座和固定架，将原本没有防护的石桩保护起来，且造价相对低廉。
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公开(公告)号：CN206917657U
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201720505955.1
申请日：2017-05-09
申请人： 中铁二十二局集团第一工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种浅埋暗挖台阶法施工结构，包括至少三层台阶，所述台阶周围的格栅的左右两侧设置有连接钢板。根据本实用新型的浅埋暗挖台阶法施工结构施工，无粘结砂卵石堆积层的滑塌现象明显减少，避免了CD法、CRD法工艺复杂，工期长，经济性不高的缺陷，同时可以有效避免下台阶砂卵石堆积层滑塌风险。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN219195914U
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202320040048.X
申请日：2023-01-08
申请人： 中铁二十二局集团第一工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
IPC分类号： E02D3/026
摘要： 本实用新型涉及路基整平技术领域，具体涉及一种路基用整平装置，包括支撑架，所述支撑架的内侧固定安装有固定板，所述固定板的顶部固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端安装有推平板，所述推平板的顶部固定安装有限位柱，所述支撑架的右侧固定安装有电机，所述电机的输出端安装有转动辊，所述转动辊的外侧固定安装有多个破碎刀。本实用新型克服了现有技术的不足，通过电机带动对应的转动辊和破碎刀进行转动，通过破碎刀插入土地中，松动土块，对路基的土地进行破碎，将土破碎松散之后通过推平板对进行推平，使得土的分布平均，通过压实辊对推平的土进行压实操作，从而提升整平的效果，提高施工效率，进而方便提升整平效率。
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公开(公告)号：CN218712183U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202223045008.9
申请日：2022-11-16
申请人： 中铁二十二局集团第一工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种铁路桥梁步行板安装结构，涉及铁路桥梁技术领域。本实用新型包括桥面、位于所述桥面内部的步行板，所述步行板的两侧均装设有定位块，所述定位块上装设有螺栓，所述步行板的两侧均开设有两个卡槽，方便了所述卡板通过所述卡槽对所述步行板进行定位；所述桥面的内部开设有四个螺纹孔，所述螺栓的一端螺纹配合在所述螺纹孔的内部，所述桥面的内部弹性且滑动配合有滑动杆。本实用新型通过设置的滑动杆，以使斜面块在螺栓的带动下对滑动杆进行滑动，滑动杆的一端带动卡板在卡槽的内部滑进、滑出，以使卡板通过卡槽对步行板进行定位，方便了对步行板进行快速拆取，提高了步行板在使用时稳固性。
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公开(公告)号：CN114818040A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210144353.3
申请日：2022-02-17
申请人： 中铁二十二局集团第一工程有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/12 , G06F30/23 , G06T19/00 , G06T17/20 , G06F111/10 , G06F111/18
摘要： 本发明涉及VR技术领域，且公开了一种基于VR技术的装饰装修的三维可视化方法，包括以下步骤：第一步：用全景相机分别拍摄隧道的三维全景图，将速调的三维全景图分别导入到360°全景图拼接软件进行拼接形成三维场景模型，第二步：采用数值模拟软件进行工程数值建模并计算；采用可视化与后处理软件处理数值模拟的结果文件，采用虚拟现实语言编辑器处理可视化与后处理软件输出的结果文件，第三步：通过VR设备观看隧道三维场景模型，采用数据建模和实景图面存储，并且在两个不同的全景视角灵活切换，便于专业人员探讨技术层面的专业问题，同时，方便普通人员观看隧道的工作进展以及隧道内部的不同位置的细图，灵活且便捷。
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公开(公告)号：CN116479691A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310408286.6
申请日：2023-04-17
申请人： 中铁二十二局集团市政工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本发明公开了一种用于快速横向移动D便梁的装置，钢滑轮车能沿横向钢轨滑动，纵梁之间还安装有辅助横梁，所述纵梁上方垫设有枕木，所述枕木上方横向垂直安装有两组平行设置的双排工字钢，所述双排工字钢与纵梁之间通过钢筋扣锁紧，所述双排工字钢上还安装有升降机构。本申请采用双横向钢轨结构，并配合双纵梁一起运输，在横向运输过程更稳定不易发生倾倒；同时本申请采用辅助横梁加固纵梁，将两个纵梁变成一个整体，保证横向运输过程中两根纵梁之间固定稳固且不易晃动，同时后续对齐时更为方便；同时本申请在横向运输前设置升降机构，当纵梁到达既有轨道上方指定位置后能够快速平稳的落梁，大幅提升施工速度，减少对线路的封锁时间。
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