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公开(公告)号：CN109631369A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811604142.3
申请日：2018-12-26
申请人： 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网江苏省电力有限公司
摘要： 本发明提供一种优化用户侧配置的分布式新能源储能设备，涉及新能源储能技术领域，为解决现有新能源储热技术对太阳能的利用率低下的问题而设计。该优化用户侧配置的分布式新能源储能设备包括太阳能集热装置、太阳能发电装置和备用风力发电机，太阳能集热装置连接有储热装置，太阳能发电装置和备用风力发电机均与电热转换装置连接，且太阳能发电装置还与太阳能集热装置相连；太阳能集热装置包括机架、太阳能集热器和第一转向机构，集热表面的边缘设置有多个相间隔的光敏传感器，多个光敏传感器均与所述第一转向机构相连，第一转向机构安装于所述机架。本发明提供的优化用户侧配置的分布式新能源储能设备实现了对太阳能的高效利用。
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公开(公告)号：CN115236553A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210643308.2
申请日：2022-06-09
申请人： 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种负荷控制回路的断线检测电路和检测方法，包括限流电路、整流电路、储能稳压电路、能量释放电路和信号调理电路，控制器，限流电路、整流电路、储能稳压电路、能量释放电路和信号调理电路依次串联，信号调理电路输出端与控制器信号输入端相连接；检测是否接收到周期性的电平脉冲信号，判断负荷控制回路的断线状态，同时避免现有负荷控制回路中毫安级电流带来的断路器误跳闸问题。本次发明可在微小的电流情况下完成控制回路的断线检测，保证负荷控制回路的检测的准确性，同时不引起负荷开关误跳闸。
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公开(公告)号：CN116307058A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211712193.4
申请日：2022-12-29
申请人： 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司
摘要： 本发明涉及碳排管理技术领域，具体涉及一种区域碳排预测系统，包括：控制终端，是系统的主控端，用于发出执行命令；分析模块，用于分析系统服务区域内的碳排目标属性；设计模块，用于设计系统服务区域内碳排目标的周期可碳排量；监测模块，用于监测系统服务区域内碳排目标的日碳排量；标记模块，用于标记碳排目标；本发明能够为指定区域内的各碳排目标设计较为符合其使用需求的周期可碳排量作为指标，并以此作为基础数据，为各碳排目标带来碳排预测，同时在对各碳排目标进行碳排预测时，能够通过多组数据的采集实时的对碳排目标作出预测，且借由多组数据的采集进一步的提升了对碳排目标碳排超标可能性评定的准确度。
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公开(公告)号：CN108898740A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810454625.3
申请日：2018-05-14
申请人： 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国家电网公司 , 国网电动汽车服务有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
摘要： 本申请提供了一种电动汽车智能化计量计费的装置及方法，用于解决运营商对充电桩的监控和管理效率低下的问题。该电动汽车智能化计量计费的包括：识别模块、计时模块、计量模块、充电模块、计费模块和第一通信模块；所述第一通信模块分别与所述识别模块、所述计时模块、所述计量模块、所述充电模块、所述计费模块相连，所述识别模块与所述计时模块相连，所述充电模块与所述计量模块相连，所述计费模块分别与计时模块和计量模块连接。
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公开(公告)号：CN109606193A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811547789.7
申请日：2018-12-17
申请人： 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网山东省电力公司
摘要： 本发明实施例涉及电动车技术领域，具体而言，涉及一种基于能源互联网模式的电动车充放电控制系统及控制方法，其中，巡检模块能够在铅酸电池组模块的剩余电量值不足的时候向电动车发送提示指令以使电动车根据提示指令到达指定能源互联网网点进行充电，能够提高充电的便捷性，改善电动车的出行问题，充电模块能够在剩余电量值达到第二设定阈值时停止对铅酸电池组模块的充电并对锂电池组模块充电，能够避免铅酸电池组模块的充电过度，提高了充电可靠性，放电模块能够实现铅酸电池组模块与锂电池组模块之间的供能切换，保证铅酸电池组模块在充电时的剩余电量值足够低，如此，能够实现对电动车的高效、可靠充放电。
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公开(公告)号：CN108667139A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810465967.5
申请日：2018-05-15
申请人： 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国家电网公司 , 国网山东省电力公司
摘要： 本发明实施例提供一种电动汽车充放电智能化能源互联网系统及方法。系统包括电网电源、电网数据采集中心、能源监管平台、电网调度中心、双向充电装置、车载控制模块和蓄电池组；电网数据采集中心采集电网信息和蓄电池信息并发送至能源监管平台；能源监管平台将电网信息和蓄电池信息发送至电网调度中心；电网调度中心向双向充电装置发送调度指令；双向充电装置控制电网电源与蓄电池组之间传输电能；车载控制模块向电网调度中心发送充电请求并监测双向充电装置与配电网端口的电压和功率；蓄电池组接收控制指令。本发明实施例在电网负荷高峰时由蓄电池组向电网传输电能，提高电网的稳定性；在电网负荷低谷时由电网向蓄电池组，降低经济成本。
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公开(公告)号：CN108667111A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810503878.5
申请日：2018-05-23
申请人： 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国家电网公司 , 国网山东省电力公司
摘要： 本发明提供了一种电动车充放电智能化能源互联网优化系统，涉及电动汽车充放电技术领域。该系统包括第一交流-直流变换器、第二交流-直流变换器、飞轮储能装置、直流供电线路、充电站和中央控制装置；第一交流-直流变换器连接于供电网络与直流供电线路之间，第二交流-直流变换器连接于直流供电线路和飞轮储能装置之间，充电站与直流供电线路连接；中央控制装置分别与第一交流-直流变换器、第二交流-直流变换器及充电站连接，用于监测第一交流-直流变换器、第二交流-直流变换器和充电站的电流和电压，以及控制飞轮储能装置的充放电。本发明提供的电动车充放电智能化能源互联网优化系统操作简单，易于实现，优化了电动汽车频繁充电的过程。
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公开(公告)号：CN116111618A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202211093769.3
申请日：2022-09-08
申请人： 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种电动汽车聚合商参与电网调峰的方法、装置及存储介质，方法包括：获取所经营区域内充电桩的实时响应能力；根据所经营区域内充电桩的实时响应能力，将电力系统调度部门下发的电力数据分解到各所述充电桩；根据电动汽车用户的历史充电数据预测电动汽车用户的实时响应能力；将电动汽车用户的实时响应能力与所经营区域内充电桩的实时响应能力进行匹配，向匹配度符合设定要求的电动汽车用户发出邀约；对响应邀约的电动汽车用户进行身份认证；通过身份认证的电动汽车用户连接与其相匹配的充电桩并按照分解到该充电桩的电力数据进行能量交互响应。通过该方法电动汽车聚合商能够广泛聚合电动汽车用户参与电网调峰，维护电力系统平衡。
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公开(公告)号：CN109631369B
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201811604142.3
申请日：2018-12-26
申请人： 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网江苏省电力有限公司
摘要： 本发明提供一种优化用户侧配置的分布式新能源储能设备，涉及新能源储能技术领域，为解决现有新能源储热技术对太阳能的利用率低下的问题而设计。该优化用户侧配置的分布式新能源储能设备包括太阳能集热装置、太阳能发电装置和备用风力发电机，太阳能集热装置连接有储热装置，太阳能发电装置和备用风力发电机均与电热转换装置连接，且太阳能发电装置还与太阳能集热装置相连；太阳能集热装置包括机架、太阳能集热器和第一转向机构，集热表面的边缘设置有多个相间隔的光敏传感器，多个光敏传感器均与所述第一转向机构相连，第一转向机构安装于所述机架。本发明提供的优化用户侧配置的分布式新能源储能设备实现了对太阳能的高效利用。
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公开(公告)号：CN109606193B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201811547789.7
申请日：2018-12-17
申请人： 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网山东省电力公司
摘要： 本发明实施例涉及电动车技术领域，具体而言，涉及一种基于能源互联网模式的电动车充放电控制系统及控制方法，其中，巡检模块能够在铅酸电池组模块的剩余电量值不足的时候向电动车发送提示指令以使电动车根据提示指令到达指定能源互联网网点进行充电，能够提高充电的便捷性，改善电动车的出行问题，充电模块能够在剩余电量值达到第二设定阈值时停止对铅酸电池组模块的充电并对锂电池组模块充电，能够避免铅酸电池组模块的充电过度，提高了充电可靠性，放电模块能够实现铅酸电池组模块与锂电池组模块之间的供能切换，保证铅酸电池组模块在充电时的剩余电量值足够低，如此，能够实现对电动车的高效、可靠充放电。
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